ルーン級巡洋艦

ローン級巡洋艦の1隻
クラスの概要
名前	ルーン
ビルダー	カイザーリッヒェ・ヴェルフト・キール ブローム＆フォス
オペレーター	ドイツ帝国海軍
先行	プリンツ・アダルベルト級
後継者	シャルンホルスト級
構築済み	1902–1906
委託中	1905–1916
完了	2
失った	1
廃棄	1
一般的な特徴
タイプ	装甲巡洋艦
変位	通常：9,533  t（9,382長トン） 満載: 10,266 t (10,104 ロングトン)
長さ	127.8メートル（419フィート）
ビーム	20.2 m (66 フィート 3 インチ)
下書き	7.76 m (25 フィート 6 インチ)
設置電力	19,000馬力（  14,000kW） 水管ボイラー16基
推進	スクリュープロペラ3個 3 ×三段膨張式蒸気機関
スピード	21.1ノット（時速39.1km、時速24.3マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で4,200 nmi（7,800 km; 4,800 mi）
クルー	35人の警官 598人の兵士
武装	4 × 21 cm (8.3 インチ) SK L/40 10 × 15 cm (5.9インチ) SK L/40 14 × 8.8 cm (3.5インチ) SK L/35 4×45cm（17.7インチ）魚雷発射管
鎧	ベルト：8～10 cm（3.1～3.9インチ） 砲塔: 15 cm (5.9 インチ) デッキ：40～60 mm（1.6～2.4インチ）

ローン級は、1900年代にドイツ帝国海軍向けに建造された2隻の装甲巡洋艦である。この級の2隻、ローンおよびヨルクは、元となったプリンツ・アーダルベルト級巡洋艦に酷似していた。ローン級には、ボイラー2基の追加など、若干の改良が加えられた。4本目の煙突が追加されていることで、この2隻は前任の艦とは容易に区別できた。追加ボイラーは船の速度を上げるためのものであったが、2隻とも設計された最高速度には達しなかった。さらに、この2隻は武装が比較的軽く、装甲防御が薄かったため、外国の同時代の艦、特に主な敵国であるイギリス海軍の装甲巡洋艦と比べると劣っていた。

2隻は1905年から1906年に就役した後、大洋艦隊の偵察部隊であるI偵察群で活動した。この期間中、ヨルクとローンはそれぞれ群の旗艦と副司令官旗艦を務めた。1910年代初頭までに、最初のドイツ巡洋戦艦が就役し始め、ローンは1911年に退役して予備役となり、ヨルクは1913年にそれに加わった。 1914年7月に第一次世界大戦が勃発した後、両艦は再就役した。ローンを旗艦とするIII偵察群に配属され、ドイツ艦隊の主力部隊の護衛を任された。11月、ドイツ艦隊はグレートヤーマスを襲撃したが、ヴィルヘルムスハーフェンの港に戻る途中、艦隊は濃霧に遭遇し、シリヒ沖で停泊しなければならなかった。ヨークの指揮官は視界が改善したと判断し、船に再び出航するよう命令したが、すぐにドイツ軍の機雷2個に触れ、多数の死者を出して沈没した。

ローンは1915年4月にバルト海に転属し、 5月のリバウ攻撃、7月のオーランド諸島沖海戦、8月のリガ湾沖海戦など、ロシア軍に対する一連の攻勢作戦に参加した。イギリス潜水艦の脅威により1916年に退役し、その後は練習船および 宿泊船として使用された。戦争末期に水上機母艦に改造する計画は1918年のドイツの敗北により実現せず、1920年に海軍登録簿から除籍され、翌年 解体された。

1900年に可決されたドイツの第二次海軍法は、ドイツの植民地帝国における海外での任務と、ドイツ海域での主力艦隊の偵察の両方のために、14隻の装甲巡洋艦の戦力を想定したものです。海軍拡張計画は、当時世界有数の海軍力であったイギリス海軍に主力として向けられました。以前の装甲巡洋艦の設計であるプリンツ・アダルベルト級が、この計画に基づいて建造される次の2隻の艦艇の基礎となりました。1901年に完成した新しい艦艇の設計は、プリンツ・アダルベルト級をわずかに改良したもので、主な変更点はボイラーを2基追加したことでした。これにより船体が長くなり、約2,028馬力（2,000 ihp）の増加がもたらされました。設計スタッフは、この艦が以前の巡洋艦よりも0.5ノット（0.93 km/h、0.58 mph）の速度向上を予測したが、実際にはどちらの艦もその速度には達しなかった。この失敗は主に、ヴィルヘルムスハーフェンのドック設備によって課せられた制限の結果である全長と幅の比によるものであった。^{[1] [2]}

ローン級は、同時代のドイツの前弩級戦艦と多くの共通したレイアウト特性を持っており、外国の同等艦よりも主砲が小型だが副砲が重いなどである。また、以前のドイツの装甲巡洋艦と同様に、イギリス艦隊の同等艦よりも装甲防御力が低かった。その結果、同時代のイギリス艦と比べると劣っていた。^{[3] [4]}歴史家ジョン・テイラーは、この艦を「防御力が弱く、運用上成功しなかったクラス」と評している。^[5]さらに、1900年代半ばに完成した多くの前弩級戦艦と同じ運命をたどり、1907年に進水したイギリスの巡洋戦艦インヴィンシブルのような巨砲のみを搭載した軍艦の出現によって時代遅れになった。 ^[6]欠点があったにもかかわらず、ローン級は後継のシャルンホルスト級の基礎となり、イギリスの巡洋戦艦に匹敵するほど優れた戦闘艦であることが証明された。^[7]

ローン級の船は、喫水線長が127.30メートル（417フィート8インチ） 、全長が127.80メートル（419フィート3インチ）であった。船幅は20.20メートル（66フィート3インチ）、喫水は7.76メートル（25フィート6インチ）であった。ローン級とヨーク級の 通常排水量は9,533メートルトン（9,382長トン）、満載時は10,266メートルトン（10,104長トン）であった。船体は横方向と縦方向の鋼鉄フレームで構成され、その上に鋼鉄製の船体板がリベット留めされた構造を形成していた。船体には12の水密区画と船長の60%にわたる二重底があった。 ^[2]

先行するプリンツ・アダルベルト級艦と同様、ローンとヨークは優れた航洋艦であった。燃料タンクが満杯のときは船の動きが穏やかであった。また、操縦性も良く、操舵に対する応答性も良好であった。操舵は片舵で制御された。舵がフル回転すると、船は最大 60 パーセントの速度低下をきたした。船の砲郭が低すぎたため、非常に濡れてしまい、荒波での使用は不可能であった。船のメタセントリック高さは 1.04 メートル (3 フィート 5 インチ) であった。標準乗員数は士官 35 名と下士官 598 名であった。戦隊旗艦としての任務中は、乗組員に士官 13 名と下士官 62 名が増員され、副指揮艦としては士官 9 名と水兵 44 名が増員された。^[8]

RoonとYorck は、先行クラスと同じエンジン システム、つまり 3 基の 3 気筒垂直三段膨張エンジンで駆動され、それぞれが船の 3 つのスクリューのうち 1 つを駆動していました。中央のスクリューの直径は 4.50 m (14 フィート 9 インチ)、外側のスクリューの直径は 4.80 m (15 フィート 9 インチ) でした。蒸気は、Düsseldorf-Ratinger Röhrenkesselfabrik (Dürr) によって製造された 16 基の石炭燃焼水管ボイラーによってエンジンに供給されました。各ボイラーには 4 つの火室があり、合計 48 個でした。ボイラーは 4 つの煙突にダクトで接続されていました。推進システムは19,000 ihp (14,200 kW) を生成し、定格最高速度は22ノット (41 km/h) であったが、試験ではどちらの船もその数値に到達せず、 Roon は21.1 ノット (39.1 km/h、24.3 mph)、 Yorck は20.4 ノット (37.8 km/h、23.5 mph) にとどまった。船には4つのターボ発電機があり、110ボルトで260キロワットを供給した。 ^[9]

艦艇の主砲は、21センチ（8.3インチ）SK L/40砲4門で、艦首と艦尾に1基ずつ連装砲塔2基に搭載されていた。 ^[a] 砲塔は油圧式のDrL C/01型砲塔で、仰角は-5度から+30度までであった。これらの砲は、108キログラム（238ポンド）の徹甲弾を砲口初速780メートル/秒（2,600フィート/秒）で発射し、最大射程は16,200メートル（17,700ヤード）であった。^{[11] [12]}ローン級艦艇は主砲として380発の砲弾を搭載していた。^[2]

主砲は、艦体中央部に集められた単装砲塔および砲郭に搭載された10門の15 cm (5.9 in) SK L/40副砲によって支援された。これらの砲は、40 kg (88 lb) の砲弾を800 m/s (2,600 ft/s) の砲弾で発射した。これらの砲は30度まで仰角調整が可能で、最大射程は13,900 m (15,200 yd) であった。魚雷艇に対する近距離防御のため、これらの艦は上部構造物に個別の砲塔と旋回架台を備えた14門の8.8 cm SK L/35 砲の三次砲を搭載していた。8.8 cm 砲は、7 kg (15 lb) の砲弾を770 m/s (2,500 ft/s) の砲弾で発射した。これらの砲の最大仰角は25度、射程は9,100メートル（10,000ヤード）であった。各艦は15センチ砲用に1,600発、8.8センチ砲用に2,100発の砲弾を搭載していた。^[2]

当時の軍艦の慣例に従い、この艦には45cm（17.7インチ）魚雷発射管が4基搭載されていた。これらの発射管は船体内部に埋め込まれており、艦首に1基、艦尾に1基、各舷側に1基ずつ配置されていた。^{[11] [13]} C/03魚雷は147.5kg（325ポンド）の弾頭を搭載し、射程は時速31ノット（時速57km、36マイル）で1,500メートル（4,900フィート）、時速26ノット（時速48km、30マイル）で3,000メートル（9,800フィート）であった。^[14]

ローンおよびヨークは、クルップ製の強化鋼製装甲で防御されていました 。喫水線上では、艦の重要部位が位置する中央部の装甲帯の厚さは 100 mm (3.9 インチ) でした。装甲帯の中央部分の両端では、装甲帯の厚さがわずかに薄くなって 80 mm (3.1 インチ) でした。装甲帯は 55 mm (2.2 インチ) のチーク材の厚板で裏打ちされていました。砲郭甲板の側面装甲も 100 mm の厚さでした。装甲甲板の厚さは 40～60 mm (1.6～2.4 インチ) で、傾斜装甲で装甲帯に接続されていました。傾斜装甲は 40～50 mm (1.6～2.0 インチ) でした。前部司令塔は側面が 150 mm (5.9 インチ)、屋根が 30 mm (1.2 インチ) でした。側面はわずか80mm、天板は20mm（0.79インチ）の厚さだった。主砲塔は側面が150mm厚の鋼板で装甲され、天板は30mm厚だった。15cm砲塔は側面が100mm厚、砲身が80mm厚の砲盾で保護されていた。 ^[9]

1918年、設計スタッフは軽巡洋艦シュトゥットガルトを含む以前の改造に基づいて、ローンを水上機母艦に改造する計画を作成した。この時までにローンは武装解除されており、提案には主構造物の後方に格納庫を設置し、水上機4機を運用する設備が含まれていた。ローンは6門の15 cm L/45砲と6門の8.8 cm高射砲で武装する予定だったが、その年の後半に戦争が終わったため、これは実行されなかった。^{[2] [15]}

就役すると、ヨークは大洋艦隊の偵察戦隊である第 1 偵察グループに加わった。ヨークは初期のほとんどの期間、グループ旗艦を務め、1906 年後半にローンが加わると、ローンが副司令官の旗艦となった (ただし、ローンはこの役割を装甲巡洋艦フリードリヒ・カールと交代で務めた)。1907 年、ローンはジェームズタウン博覧会でドイツを代表するため、米国訪問のために派遣された。1900 年代後半、両艦は第 1 偵察グループまたは大洋艦隊全体と共に大西洋で長距離航海を行った。これらの航海以外では、両艦は主に平時の訓練演習という平凡な日常業務に従事した。ローンは1911 年 9 月に退役し、同戦隊での地位はより近代的な巡洋戦艦に引き継がれた。 1913年3月、ヨークは魚雷艇S178と衝突し、魚雷艇S178は沈没した。ヨークはその後まもなく退役し、^{[17] [18]}乗組員の大半は新型巡洋戦艦ザイドリッツの就役に回された。^[19]

1914年7月に第一次世界大戦が勃発した後、両巡洋艦は動員され、当初は北海の大洋艦隊に配属されていた第3偵察グループに配属され、ローンはそのグループの旗艦を務めた。 11月のヤーマス襲撃の際、大洋艦隊が第1偵察グループへの遠距離支援を行うために出航した際、両艦は偵察護衛に就いていた。11月3日の夜にヴィルヘルムスハーフェンに戻る途中、両艦は濃い霧に遭遇し、港外の防御機雷原に衝突するのを避けるため、港外のシリヒ 停泊地に停泊せざるを得なかった。ヨークの司令官は視界が港に入るのに十分改善したと判断したが、霧の中で艦を機雷原の1つに突入させてしまった。ヨークは立て続けに2つの機雷に接触し、多数の死者を出して沈没した。ローンは主力艦隊と共に作戦を続け、 12月にはスカーバラ、ハートリプール、ウィットビーへの襲撃に参加した。^{[18] [20]}作戦中にローンは2隻のイギリス駆逐艦と短時間遭遇したが、どちらの側も発砲しなかった。^[21]

1915年初頭までに、ドイツ海軍司令部は、ローンのような旧式艦艇は強力なイギリス艦隊との戦闘に参加するには装甲が不十分であることが明らかになったため、^[22]第3偵察隊は4月にバルト海へ移動して解散し、所属艦艇はバルト海偵察部隊を構成するために使用され、ローンは副司令官の旗艦を務めた。その後、ローンは5月のリバウに対する陸海軍の共同攻撃を皮切りに、ロシア軍に対する一連の攻勢作戦に参加した。その後、5月と6月にはロシア艦艇を捕捉するため中央バルト海への数回の掃討作戦が続き、 7月初旬のオーランド諸島の戦いで最高潮に達した。ロシア巡洋艦の一団が機雷敷設作戦中のドイツ艦艇数隻を攻撃し、ローンはそのドイツ艦艇の増援として出撃した。ローンはロシアの装甲巡洋艦バヤンと交戦し、一撃を加えたが、ドイツ軍が撤退する前に数回の反撃を受けた。^{[23] [24]}

ローンは1915年8月のリガ湾海戦に参加し、装甲巡洋艦プリンツ・ハインリヒと共にスヴォルベ半島のゼレルにあるロシア軍陣地を砲撃した。2隻の巡洋艦はロシア駆逐艦隊を奇襲し、ロシア軍が撤退する前にそのうち1隻に損害を与えた。1915年後半までに、 10月にプリンツ・アーダルベルトが沈没したことで実証されたイギリス潜水艦の脅威の増大により、ドイツ海軍司令部は運用中の残りの装甲巡洋艦（この時点ではローンおよびプリンツ・ハインリヒのみ）を撤退させるよう決定した。ローンは1916年に武装解除され、練習船および浮かぶ兵舎として使用された。 ^{[25] [26]}ローンを水上機母艦に改造するための設計作業は1916年に開始され、作業は1917年から1918年にかけて20ヶ月間続く予定であった。この船は1920年11月25日に海軍登録簿から除籍され、翌年キール＝ノルドモールで解体された。 ^[27]

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• ヒルデブランド、ハンス・H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 8. ラティンゲン：ムンドゥス・フェルラーグ。ASIN  B003VHSRKE。
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