オーダー

オーダー
ポーランド、ヴロツワフ市のオーデル川。レンジンスキ橋 建設前のレンジンスカ島。
ポーレン（ポーランド）、ドイッチュラント（ドイツ）、チェチェン（チェコ共和国）
ネイティブ名	オドラ語 （ポーランド語） ヴォドラ語 （上ソルブ語）
位置
国	ポーランド チェコ共和国 ドイツ
都市	オストラヴァ ラチボルズ オポーレ ブジェク ヴロツワフ グウォグフ アイゼンヒュッテンシュタット フランクフルト（オーダー） /スウビツェ コストリン・ナド・オドラ シュヴェット シュチェチン
身体的特徴
ソース
• 位置	フィドルフ コペック、オーデルスケ ヴルヒ、オロモウツ地方、チェコ共和国
• 座標	北緯49°36′47″ 東経17°31′15″ / 北緯49.61306° 東経17.52083° / 49.61306; 17.52083
• 標高	634メートル（2,080フィート）
口	シュチェチンラグーン
• 位置	バルト海、ポーランド
• 座標	北緯53°40′19″ 東経14°31′25″ / 北緯53.67194° 東経14.52361° / 53.67194; 14.52361
長さ	840 km (520 マイル)
流域サイズ	119,074 km 2 (45,975 平方マイル)
退院
• 位置	口
• 平均	567 m 3 /秒（20,000立方フィート/秒）

The Oder ( / ˈ oʊ d ər / OH -dər、ドイツ語: [ˈoːdɐ]) ^ⓘ ;チェコ語、下ソルブ語、ポーランド語:オードラ川;^[a] 高ソルブ語:ヴォドラ川 [ˈwʊtʁa]) は、中央ヨーロッパの川ヴィスワ川と最大の支流ヴァルタ川に次いで3番目に長い。^[1]オーデル川はチェコ共和国オーデル・ナイセ線の一部としてポーランドとドイツの国境の187キロメートル (116 mi) を形成する。^[2]川は最終的にシュチェチン北部のシュチェチン潟、その後3つの支流 (ジヴナ川、シュヴィナ川、ペーネ川バルト海のポメラニア湾に注ぐ。

オーデル川は、異なる言語でいくつかの名前で知られていますが、現代の名前は非常に似ています。英語とドイツ語ではOder、チェコ語、ポーランド語、下ソルブ語ではOdra、上ソルブ語ではWódra、カシューブ語ではÒdra ( [ˈwɛdra]と発音)、中世ラテン語ではOd(d)era、ルネサンス期ラテン語ではViadrus (1534 年に考案) です。

プトレマイオスは、現代のオーデル川を Συήβος (スエボス、ラテン語 Suevus ) として知っていた。この名前は、ゲルマン民族のスエビ族に由来すると思われる。彼はまた、この地域の河口を Οὐιαδούα Ouiadoua ( または Οὐιλδούα Ouildoua、ラテン語ViaduaまたはVildua ) と呼んでいるが、これは明らかに現代のヴィエプルザ川のことであり、スエボス川とヴィスワ川の間の距離の3分の1と言われている。^{[3] [4]}スエボスという名前は、シュチェチン潟からバルト海に注ぐシュヴィナ川 (ドイツ語Swine )の現代名に残っている可能性がある。

オーデル川は全長840キロメートル（522マイル）で、チェコ共和国内で112キロメートル（70マイル）、ポーランド内で726キロメートル（451マイル）（ドイツとポーランドの国境にある187キロメートル（116マイル）を含む）である。オーデル川はポーランド国内では3番目に長い川（ヴィスワ川とヴァルタ川に次ぐ）であるが、近隣諸国の部分も含めた全長を考慮すると全体では2番目に長い川である。^[2]

オーデル川の流域面積は119,074平方キロメートルで、そのうち106,043 km ^{2 (40,943 平方マイル)がポーランド(89%)、 [2]} 7,246 km ² (2,798 平方マイル)がチェコ共和国(6%)、5,587 km ² (2,157 平方マイル)がドイツ(5%)である。水路によって、オーデル川はハーフェル川、シュプレー川、ヴィスワ川水系、クウォドニツァ川とつながっている。オーデル川は、ポーランドのシロンスク県、オポーレ県、下シロンスク県、ルブシュ県、西ポンメルン州、ドイツのブランデンブルク州、メクレンブルク＝フォアポンメルン州を流れている。

主な支流は、ポーランドのポリス近郊のシュチェチン潟に流れ込みます。シュチェチン潟は、北側でウーゼドム島(西) とヴォリン島(東) に接しています。この 2 つの島の間には、バルト海の一部である ポメラニア湾に通じる狭い水路 (シュヴィナ) しかありません。

オーデル川沿いの最大の都市は下シロンスク地方のヴロツワフである。^[要出典]

オーデル川は、その全長の大部分が航行可能で、上流のコジレの町まで航行可能で、そこで川はグリヴィツェ運河に接続しています。川の上流部分は運河になっており、ヴロツワフ周辺の工業地帯の間を 大型はしけ（ CEMT クラス IVまで）が航行できます。

さらに下流では、川は自由に流れ、アイゼンヒュッテンシュタット（オーデル・シュプレー運河がベルリンのシュプレー川と結んでいる場所）や、オーデル川沿いのフランクフルトなどの町を通過します。フランクフルトの下流では、ヴァルタ川が小型船舶の航行可能な接続部としてポズナンやビドゴシュチュと結ばれています。ホーエンザーテンでは、オーデル・ハーフェル運河が再びベルリンの水路と結ばれています。

オーデル川は河口付近で主要な海港であるシュチェチン市に達し、シュチェチン潟とシフィノウイシチェの河口を通って最終的にバルト海に流れ込みます。^[5]

ゲルマン王国時代、この川はローマ人にはヴィアドルス川、あるいは古典ラテン語でヴィアドゥア川として知られていた。バルト海からローマ帝国に至る琥珀の街道の支流だったからである。英語を含むゲルマン語では、この川はオーデル川と呼ばれ、中世ラテン語の文書ではオデラ川、あるいはオッデラ川と表記されている。最も注目すべきは、 990年にミェシュコ1世公爵が統治したポーランド公国の領土を記したダゴメ川の文書で、この川がポーランドの西部国境の一部として言及されていることである。ただし、ほとんどの地域では国境は川の西側にあった。

スラヴ人が川岸に定住する以前、オーデル川は重要な交易路であり、ゲルマン諸都市は、アルビス（エルベ）、オーデル、ヴィスワの各川の間に住む多くの部族とともに記録に残っている。数世紀後、ゲルマン諸部族の次に、バイエルンの地理学者（845年頃）は、シロンスクのスレエンツァネ、ダドシェサニ、オポラニエ、ルピグラ、ゴレンシジ、西ポメラニアのヴォリン人とピルジカ人を西スラヴ民族として指定している。プラハ司教区の文書（1086年）には、シロンスクのズラサネ、トレボヴィャネ、ポボラネ、デドシツェについて言及されている。

10世紀には、ボヘミアの支配下にあった川源流付近を除き、オーデル川のほぼ全域が新たに形成されたポーランド国家の境界内に収まっていた。中世ポーランドの重要な都市がオーデル川沿いにいくつか発展し、その中には上シロンスクの首都となったオポーレ、下シロンスクの首都でポーランド王国（ラテン語： sedes regni primaryes）全体の主要都市のひとつとなったヴロツワフ、中世の年代記で「ポーランド王国の鍵」の異名を持つルブシュ地方の首都となったルブシュ（現在のレブス）などがある。ヴロツワフとルブシュは、1000年（ヴロツワフ）と1125年（ルブシュ）に設立されたポーランド最古のカトリック司教区の所在地となった。川の河口近くに位置するシュチェチンは、ポメラニア地方とバルト海南岸全体の主要都市および港湾都市の一つとなりました。

13世紀以降、オーデル渓谷はドイツの東方流域の中心地となり、その後数世紀にわたって川岸の町々はドイツ語圏となった。^{[6]時が経つにつれ、川の一部はポーランドから}ブランデンブルク辺境伯領やボヘミア王国などの他の国々に、後にハンガリー、スウェーデン、プロイセン、ドイツにも支配された。

1605年に最初に建設されたフィノフ運河は、オーデル川とハーフェル川を結んでいます。1914年に、より直線的なオーデル・ハーフェル運河が完成すると、その経済的重要性は低下しました。

航行を改善するために川を改修する最初の重要な事業は、フリードリヒ大王によって開始されました。彼は、クストリン（コストリン・ナド・オドラ）近くのオーデルブルッフとして知られる沼地にある新しいまっすぐな水路に川を迂回させることを推奨しました。この作業は1746年から1753年にかけて実行され、広大な沼地が耕作され、かなりの迂回路が遮断され、主流は運河内にうまく閉じ込められました。

19 世紀後半には、水路にさらに 3 つの改修が行われました。

• ブレスラウ（ヴロツワフ）の主流と、グラッツァ・ナイセ川の合流点からクウォドニツァ運河の河口までの距離50マイル（80 km）を超える運河化。これらの土木工事は1896年に完了しました。
• 1887年から1891年にかけて、2つの川を結ぶオーデル・シュプレー運河が建設されました。
• 川の河口と下流の深さと調節。

ヴェルサイユ条約により、オーデル川の航行は国際オーデル川委員会の管轄となった。^[7]条約第363条および第364条に従い、チェコスロバキアはシュテッティン（現シュチェチン）の港湾内の自国区画を租借する権利を有し、当時はチェコスロバキア港湾地帯と呼ばれていた。^{[8]チェコスロバキアと}ドイツの間でイギリスの監督下で締結された租借契約は1929年2月16日に締結され、2028年に終了する予定であったが、1945年以降チェコスロバキアはこの法的地位を取り戻すことはなく、1938～39年に事実上廃止された。

1943年のテヘラン会談で、連合国はドイツの新たな東の国境をオーデル川に沿って引くことを決定した。^[9]第二次世界大戦後、オーデル川とルジシアン・ナイセ川の東の旧ドイツ地域は、ポツダム会談での勝利した連合国の決定により（ソ連の主張により）ポーランドに渡った。その結果、いわゆるオーデル・ナイセ線がソ連占領地域（1949年からは東ドイツ）とポーランドの国境を形成した。ドイツとポーランドの最終的な国境は、将来の講和会議で決定されることになっていた。これら2つの川の東側に住んでいたドイツ人の一部は、戦争中にナチスによって避難させられたか、迫り来る赤軍から逃れた。戦後、残りの800万人のドイツ人はポーランド政府とソ連政府によってこれらの地域から追放された。 ^[10]東ドイツは1950年、ソ連の圧力によりズゴジェレツ条約でポーランドとの国境を承認した。西ドイツは拒否期間を経て、1970年にワルシャワ条約で国境の不可侵性を確認した。1990年、統一されたばかりのドイツとポーランド共和国はオーデル＝ナイセ線を国境として 承認する条約に署名した。

2022年8月11日、オーデル川が汚染され、少なくとも135トンの死んだ魚が川岸に打ち上げられたことが発覚した。^{[11] [12] [13]} 7月28日に採取された水サンプルではメシチレン汚染の可能性が示されたが、8月1日以降に採取されたサンプルには毒素は検出されなかった。^{[14] [12]}

メインセクション:

オストラヴァ–ボフミン–ラシボルシュ– ケンジェジン・コジレ – クラプコヴィツェ–オポーレ–ブジェク–オワバ–イェルチ・ラスコヴィツェ – ヴロツワフ – ブジェク・ドルニ – シシナワ–シュリヒティンゴバ–グウォグフ–ビトム・オドルザンスキ–ノヴァ・ソル–ジェロナ・グラ–クロスノ・オザンスキエ–アイゼンヒュッテンシュタット–フランクフルト（オーデル） –スウビツェ–レブス–コストシン–セディニア –シュヴェット–ガルツ–グリフィノ–シュチェチン–警察

シュチェチンラグーン:

ノヴェ・ヴァルプノ–ウエッカーミュンデ

東：ジヴナ（ドイツ語：Dievenow）支線（ヴォリン島とポーランド本土の間）：

ヴォリン–カミエン・ポモルスキ–ジヴヌフ

中央：シュヴィナ（ドイツ語：Swine）支線（ヴォリン島とウーゼドム島の間）：

シフィノウイシチェ

西：ペーネストロム（ポーランド語：ピアナ）支線（ウーゼドム島とドイツ本土の間） ：

ウーゼドム–ラッサン–ヴォルガスト

オストラヴィツェ–オルザ– ルダ – ビエラフカ–クウォドニツァ– ツァルンカ –マワ・パネウ –ストブラワ–ウィダワ –イェジエジツァ– バリチュ – クシツキ・ロウ – オブジツァ – ヤブウォナ – プリシュカ – オウォボク – グリジンカ – ノテッチとのワルタ–ミュシュラ– クルズィツァ – ストゥービア– ルズィカ –ティワ–プウォニア–イナ–ゴヴィエニツァ–シミエシュカ

オパヴァ– プシナ (ツィナ) – チセク – オルシュフカ – ストラドゥニア – オソウォボガ – プロシュコフスキ ポトク – ニーサ・クウォツカ – オワワ – シレンザ – ビストジツァ–シレツカ・ウォダ – チチャ・ウォダ–カチュザワ–シレプチャ–ジムニツァ–デンブニャク–ビャワ・ウォダ – チャルナ・ストルガ – シロンスカ・オクラ – ジムヌイ・ポトク –ボーブル– オルチャ – ラクザ –ルサティアン・ナイセ–フィノウ–グニカ

ウィキメディア・コモンズには、オーデル川に関連するメディアがあります。

• ドイツの川の一覧
• ポーランドの川の一覧
• ローワーオーデル渓谷国立公園
• オーデル・ナイセ線
• オドラ・ヴォジスワフ
• オストルフ・グラボウスキ、シュチェチンの川の島

 この記事には、現在パブリック ドメインとなっている出版物のテキストが組み込まれています:  Chisholm, Hugh編 (1911)。「Oder」。Encyclopædia Britannica。第 20 巻 (第 11 版)。Cambridge University Press。pp. 2–3。

• オーデル川に関する多言語情報サイト
• Odra電子配送ガイド
• 水資源と国際法に関する書誌 平和宮図書館