ベイ級フリゲート

1945年のHMSヴェリアンベイ
クラスの概要
名前	ベイクラス
ビルダー	チャールズ・ヒル＆サンズ ヘンリー・ロブ ブライス乾ドック スミスドック ウィリアム・ピッカーズギル ハーランド・アンド・ウルフ
オペレーター	イギリス海軍  ポルトガル海軍  フィンランド海軍
先行	ロッククラス
委託中	1945–1971
完了	26
一般的な特徴
タイプ	フリゲート
変位	1,600ロングトン（1,626t）標準 2,530英トン（2,571t）満載
長さ	286 フィート (87 メートル) 1 人あたり 307 フィート 3 インチ (93.65 メートル) o/a
ビーム	38 フィート 6 インチ (11.73 メートル)
下書き	12フィート9インチ（3.89メートル）
推進	2基のアドミラルティ3ドラムボイラー、2軸、4気筒垂直三段膨張レシプロエンジン、5,500  ihp (4,100  kW )
スピード	19.5ノット（時速36.1km、時速22.4マイル）
範囲	724 トンの燃料油、  12 ノット (22 km/h; 14 mph) で9,500海里(17,600  km ; 10,900 マイル)
補体	フリゲート艦: 157 派遣船：160隻 調査船：133
センサーと 処理システム	285型射撃管制レーダー 291型航空警戒レーダー 276型目標指示レーダー 高周波方向探知機(HF/DF) IFFトランスポンダー
武装	4 × QF 4インチ Mark XVI 砲、 2基の連装HA/LA Mk.XIX 40 mm ボフォース対空砲4 基、Mk.V 連装砲 2 基 4 × 20 mm エリコンA/A 2連装砲塔 Mk.V ヘッジホッグ24 バレル A/S プロジェクター× 1 2本のレールと4本の投擲装置で爆雷50個を投擲

ベイ級は、第二次世界大戦中の1943年の戦争非常事態計画に基づきイギリス海軍向けに建造された26隻の対空 (A/A) フリゲート艦のクラスである(うち1隻はキャンセルされ、6隻は伝令船または調査船として完成した)。ベイ級は、未完成のロック級対潜(A/S)フリゲート艦の船体を基にしていた。

1959年と1961年に、このクラスのフリゲート艦4隻（ビッグベリー・ベイ、バーグヘッド・ベイ、モアカム・ベイ、マウント・ベイ）がポルトガル海軍に移管された。1966年から1968年の間、モザンビークを拠点とするこれらの艦は、ローデシアに対する制裁を執行しようとしていたイギリス海軍のベイラ・パトロールに対するポルトガル海軍の抑止力の一部であった。1966年、ポルトガル海軍は調査船ダルリンプルも購入し、1983年まで運用された。

ベイ級は、未完成のロック級フリゲートの船体、機械、格子マスト、上部構造を利用した。武装は対空任務に適するように変更され、連装QF 4 マーク XVI 砲が、遠隔動力制御装置 ( RPC ) を備えたHA/LAマーク XIX砲架に艦首と艦尾に装備され、艦橋に搭載された測距指揮装置マーク V によって制御され、測距用にタイプ 285 レーダーが装備された。4 インチ (10 cm) 砲とその砲架の供給不足のため、多くの艦艇で、係船中のV 級および W 級駆逐艦の「WAIR」改造や、実質全損となったハント級駆逐艦からこれらが取り外された。連装40 mm ボフォース砲用のマーク V「ユーティリティ」砲架が 1 組、艦の中央部に設置され、それぞれに射撃管制用の予測式簡易タキメトリック指揮装置 (STD) が備えられていた。対空兵装は、艦橋翼に搭載されたエリコン 20 mm連装砲用のマーク V 砲架 2 基で完了しました。後に、エリコンはボフォース砲用のマーク VII 単装砲架に置き換えられ、さらに艦中央の高くなったプラットフォーム上に 2 基が追加されました。対空兵装用に、ヘッジホッグプロジェクターが船首甲板に搭載され、後甲板には最大 50 個の爆雷を装填できるラック 2 基と投射機 4 基が搭載されました。

レーダー タイプ 285 射撃管制装置に加えて、マストの先端にレーダー タイプ 291 航空警戒装置、マストの先端にレーダー タイプ 276 (後に 293) 目標指示装置が搭載されました。また、味方と敵の目標を区別するために、関連するIFFトランスポンダーもフォアマストに搭載され、高周波方向探知機(HF/DF) は後部の短いポールのメインマストに搭載されました。

6 隻のベイが異なる設計で完成した。ダンドラム ベイとジェランズ ベイはアラートとサプライズに改名され、地中海艦隊と極東艦隊の司令官(C-in-C) のヨットである「通信船」として完成した。これらの船は、マーク V ボフォース砲台と後部 4 インチ (10 cm) 砲を省略し、旗を掲げる場所を増やすために上部構造を延長し、高いメインマストを設置した。他の 4 隻は調査船として完成し、特に戦時中にイギリス諸島周辺に散らばった膨大な数の地図に載っていない難破船や機雷に対処することを目的としていた。4 門の 3 ポンド礼砲以外は非武装だった。前部シェルター デッキは短く、煙突の横のダビットの下に調査船を、後部には掃海装置を搭載していた。

• ビッグベリー ベイ (K606) (旧ロック カルロウェイ) -ホール ラッセル社で建造され、1944 年 5 月 30 日に起工、1944 年 11 月 16 日に進水、1945 年 7 月 10 日に完成。1959 年にポルトガルに売却され、NRPパチェコ ペレイラ(F337) となり、1970 年まで運用された。
• バーグヘッド ベイ (K622) (旧ロック ハーポート) -チャールズ ヒル & サンズ社で建造され、1944 年 9 月 21 日に起工、1945 年 3 月 3 日に進水、1945 年 9 月 20 日に完成。1959 年にポルトガルに売却され、NRPアルヴァレス カブラル(F336) となり、1971 年まで運用された。
• カーディガン ベイ (K630) (旧ロック ラックスフォード) -ヘンリー ロブによって建造され、1944 年 4 月 14 日に起工、1944 年 12 月 28 日に進水、1945 年 6 月 25 日に完成。
• カーナボン・ベイ (K636) (旧ロック・マディ) - ヘンリー・ロブ社によって建造され、1944年6月8日に起工、1945年3月15日に進水、1945年9月20日に完成。
• コーサンド ベイ (K644) (旧ロック ローアン) -ブライス ドライ ドックで建造され、1944 年 4 月 24 日に起工、1945 年 2 月 26 日に進水、1945 年 11 月 13 日に完成。
• エナード ベイ (K435) (旧ロック ブラッチデール) -スミス ドックで建造され、1944 年 5 月 27 日に起工、1944 年 10 月 31 日に進水、1946 年 1 月 4 日に完成。
• Hollesley Bay (K614) (旧Loch Fannich ) - スミスドックに発注されたが、1945 年にキャンセルされた。
• ラーゴ ベイ (K423) (旧ロッホ フォイン) -ウィリアム ピッカーズギル社によって建造され、1944 年 2 月 8 日に起工、1944 年 10 月 3 日に進水、1946 年 1 月 26 日に完成。
• モアカム ベイ (K624) (旧ロック ハイレン) - ウィリアム ピッカーズギル社によって建造され、1944 年 4 月 30 日に起工、1944 年 11 月 11 日に進水、1946 年 3 月 11 日に完成。1961 年にポルトガルに売却され、NRPドム フランシスコ デ アルメイダ(F479) となり、1970 年まで運用された。
• マウント ベイ (K627) (旧ロック キルバーニー) - ウィリアム ピッカーズギル社によって建造され、1944 年 10 月 23 日に起工、1945 年 6 月 8 日に進水、1949 年 4 月 11 日に完成。1961 年にポルトガルに売却され、NRPバスコ ダ ガマ(F478) となり、1971 年まで運用された。
• パドストウ・ベイ (K608) (旧ロック・コールサイド) - ヘンリー・ロブ社によって建造され、1944年9月25日に起工、1945年9月25日に進水、1946年3月11日に完成。
• ポーロック・ベイ (K650) (旧ロック・シーフォース、旧ロック・ミューク) - チャールズ・ヒル・アンド・サンズ社で建造され、1944年11月22日に起工、1945年6月14日に進水、1946年3月8日に完成。1962年にフィンランドに売却され、FNSマティ・クルキとなり、1975年まで運用された。
• ヴェリアン ベイ (K651) (旧ロックスワネイ) - チャールズ ヒル & サンズ社で建造され、1944 年 6 月 8 日に起工、1944 年 11 月 11 日に進水、1945 年 5 月 13 日に完成。
• セント・オーステル・ベイ (K634) (旧ロック・リドック) -ハーランド・アンド・ウルフ社で建造され、1944年5月30日に起工、1944年11月18日に進水、1945年5月29日に完成。
• セント・ブライズ・ベイ (K600) (旧ロック・アキリティ) - ハーランド・アンド・ウルフ社で建造され、1944年5月30日に起工、1945年1月16日に進水、1945年9月6日に完成。
• スタート ベイ (K604) (旧ロック アークレット) - ハーランド & ウルフ社で建造され、1944 年 8 月 31 日に起工、1945 年 2 月 15 日に進水、1945 年 7 月 10 日に完成。
• トレマドック・ベイ (K605) (旧アーニッシュ湖) - ハーランド・アンド・ウルフ社で建造され、1944年8月31日に起工、1945年3月29日に進水、1945年10月11日に完成。
• ホワイトサンド ベイ (K633) (旧ロッホ ルブネグ) - ハーランド & ウルフ社で建造され、1944 年 8 月 8 日に起工、1944 年 12 月 16 日に進水、1945 年 7 月 30 日に完成。
• ワイドマウス ベイ (K615) (旧ロック フリーザ) - ハーランド & ウルフ社で建造され、1944 年 4 月 24 日に起工、1944 年 10 月 19 日に進水、1945 年 4 月 13 日に完成。
• ウィグタウン ベイ (K616) (旧ロッホ ガラスデール) - ハーランド アンド ウルフ社で建造され、1944 年 10 月 24 日に起工、1945 年 4 月 26 日に進水、1946 年 1 月 19 日に完成。

• アラート (K647) (元ダンドラム湾、元ロック・スカムデール) - ブライス乾ドックで建造され、1944年7月28日に起工、1945年7月10日に進水、1946年10月24日に完成。
• サプライズ (K346) (元ジェランズベイ、元ロック・キャロン) - スミスドックで建造され、1944年4月21日に起工、1945年3月14日に進水、1946年9月9日に完成。

• クック (K638) (元ペグウェルベイ、元ロッホ・モックラム) - ウィリアム・ピッカーズギル社によって建造され、1944年11月30日に起工、1945年9月24日に進水、1950年7月20日に完成。
• ダルリンプル (K427) (元ルースベイ、元ロックグラス) - ウィリアム・ピッカーズギル社によって建造され、1944年4月29日に起工、1945年4月12日に進水、1949年2月10日に完成。1966年にポルトガルに売却され、NRPアフォンソ・デ・アルブケルケ(A526)となり、1983年まで運用された。
• ダンピア (K611) (元ハーンベイ、元ロックエイル) - スミスドックで建造され、1944年8月7日に起工、1945年5月15日に進水、1948年6月14日に完成。
• オーウェン (K640) (元サーソー湾、元ロック・ミューク) - ホール・ラッセル社で建造され、1944年9月30日に起工、1945年10月19日に進水、1949年9月23日に完成。

• 第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦、HT Lenton、Greenhill Books、ISBN  1-85367-277-7
• イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983、レオ・マリオット、イアン・アラン、1983年、ISBN 0-7110-1322-5 

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