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 2008 年、サウスブリスベン乾ドックに停泊中のHMASディアマンティーナ
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 | ディアマンティーナ |
| 同名の人物 | ディアマンティーナ川 |
| ビルダー | ウォーカーズ・リミテッド、メアリーバラ |
| 横たわった | 1943年4月12日 |
| 発売 | 1944年4月6日 |
| 委託 | 1945年4月27日 |
| 廃止 | 1946年8月9日 |
| 再就役 | 1959年6月22日 |
| 廃止 | 1980年2月21日 |
| モットー | 「導く者は守る」 |
| 栄誉と 賞 |
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| 状態 | クイーンズランド海洋博物館に博物館船として保存されている |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | リバー級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 36フィート6インチ（11.1メートル） |
| 下書き | 9 フィート (2.7 m)、13 フィート (4.0 m) (深荷重) |
| 推進 | 2 × アドミラルティ 3 ドラムボイラー、2 軸、往復垂直三重膨張、5,500 ihp (4,100 kW) |
| スピード | 20ノット（時速37km、時速23マイル） |
| 範囲 | 500 ロングトン (510 t、560 ショートトン) の石油燃料、12 ノット (22 km/h、14 mph) で 5,180 海里 (9,590 km、5,960 mi) |
| 補体 | 140 |
| 武装 |
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HMASディアマンティーナ(K377/F377/A266/GOR266) は、クイーンズランド州のディアマンティーナ川にちなんで命名された、オーストラリア海軍(RAN)に所属するリバー級 フリゲート艦です。1940 年代半ばに建造されたディアマンティーナは、 1945 年から 1946 年まで運用され、その後予備役となり、1959 年から 1980 年まで 調査船として再就役しました。
2度目の退役後、このフリゲート艦はクイーンズランド海洋博物館に博物館船として保存された。ディアマンティーナはオーストラリア海軍の任務を終えた最後の第二次世界大戦時代のフリゲート艦であり、世界中の19の海軍のために建造された151隻のリバー級フリゲート艦のうち、博物館船として保存されている2隻のうちの1隻である。[a]
設計と建設
ディアマンティーナの排水量は満載で2,120トン、基準排水量で1,420トンであった。2基の三段膨張エンジンを搭載し、5,500図示馬力（4,100kW）で2軸スクリューを駆動した。[2]航続距離は5,180海里（9,590km）、最高速度は20ノット（37km/h、23mph）であった。武装は艦首と艦尾に単装QF 4インチ（101.6mm）Mk.XVI砲2基と単装QF 20mmエリコン8基であったが、後にこれらは単装QF 40mmボフォース機関砲3基と連装QF 20mmエリコン4基に交換された。対潜水艦戦用にヘッジホッグ24スピゴットA/Sプロジェクター1基を搭載し、最大50個の爆雷を搭載していた。定員は140名であった。[2]
ディアマンティーナは1943年4月12日にメアリーバラのウォーカーズ・リミテッドで起工され、 1944年4月6日に進水し、 1945年4月27日にハーヴィー・ベイで就役した。クイーンズランド州のディアマンティーナ川にちなんで命名され、第二次世界大戦中にオーストラリア海軍向けに建造された8隻のリバー級フリゲート艦のうちの1隻であった。[2]
運用履歴
1945–1946
就役後、ディアマンティーナはシドニーへ出航し、5月下旬までそこに留まり、その後ニューギニア島へ出航して公試を完了した。公試は1945年6月に完了し、その月末までにマダンからケアンズ、そしてソロモン諸島へと進んだ。[3]数人の高級将校をサポサ島へ輸送した後、ディアマンティーナはブーゲンビル作戦に参加し、1945年7月から8月にかけて陸上で活動するオーストラリア軍部隊に火力支援を行った。ソロモン諸島を通過し、7月7日にソハナ島を砲撃し、その1週間後にはタイオフ島の日本軍陣地に対して対砲火を行った。戦闘が終結すると、9月初旬にソロモン諸島に帰還した。[4]このフリゲート艦は、1945年9月8日のトロキナ降伏の際に日本軍最高司令官の神田中将と鮫島男爵中将を乗せて出港した。また、 9月13日のナウル降伏、10月1日のオーシャン島降伏にも参加しており、両式典は艦尾甲板で行われた。[5]
ディアマンティーナはシドニーに戻り、1945年12月13日にガーデン島に到着した。 [4] 78人の乗客を乗せていた。[3]同艦は1946年2月1日までシドニーに留まり、その後ニューギニア海域の哨戒に出航した。[3] ディアマンティーナは6月中旬にシドニーに戻り、[3]ウィリアムズタウンへ航海した後、1946年8月9日に予備役となった。[4]
この艦は戦時中の功績により「パシフィック1945」戦闘名誉章を授与された。 [6]
1959–1980
ディアマンティーナは1959年6月22日に水路・気象・海洋学調査船として再就役した。 [7] [8]この期間中、ディアマンティーナは様々な時点でペナント番号F377、A266、GOR266を掲げた。[9] 7月に最初の海洋調査を無事に完了した後、8月20日に最初の海洋調査航海に出た。9月20日、ディアマンティーナはイギリスの原爆実験「ハリケーン作戦」後、モンテベロ諸島で最初の調査を行った。 10月22日、ディアマンティーナはクリスマス島周辺海域で最初の調査を行った。[10]
ディアマンティーナの2度目の就役中の最も注目すべき業績は、1960年2月7日にインド洋の最も深い部分を発見したことであり、この部分は船名にちなんでディアマンティーナ海溝と名付けられた。ディアマンティーナはフリーマントルを拠点として、1980年まで海洋調査船として運用された。[3] 1963年3月、エリザベス2世女王のオーストラリア訪問中に王室ヨットの護衛を務め、この任務を一時的に中断した。[8]
廃止と保存
ディアマンティーナは1980年2月29日にオーストラリア海軍から退役し、第二次世界大戦時代にオーストラリアで使用された最後のフリゲート艦となった。ディアマンティーナはクイーンズランド海洋博物館に引き渡され、サウスブリスベンのブリスベン川沿いにあるサウスブリスベン乾ドックに恒久的に停泊している。[3]ディアマンティーナはオーストラリア海軍ではHMAS クックに置き換えられた。[8]
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2006年3月、ディアマンティーナ号は25年ぶりに係留場所を離れ、ドックの修理のため川に曳航された。[11]ドックは1998年に密閉が壊れて以来浸水していた。[12] 2006年5月10日、ディアマンティーナ号はクイーンズランド海洋博物館に隣接するサウスブリスベン乾ドックに戻り、[13]自走式の博物館船として使用された。2010年から2011年のクイーンズランド洪水の際、乾ドックは浸水したが、船は良好な修理状態にあり、洪水とともに乾ドックから浮かび上がり、その間にボランティアがロープを調整して船が乾ドックにぶつからないようにした。船に損傷はなかった。[14] [15]
参考文献
注記
引用
- ^ アウン、ウェイン (2019 年 5 月 25 日)。 「သမိုင်းထဲက မေယု စစ်သင်္ဘောကြီ」 [歴史の中のメシアの大軍艦]。burma.irrawaddy.com (ビルマ語) 。2022 年3 月 25 日に取得。
- ^ abc ジレット＆グラハム 1977年、178ページ。
- ^ abcdef 「HMAS Diamantina I」。オーストラリア海軍。2014年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月6日閲覧。
- ^ abc ジレット＆グラハム 1977年、179ページ。
- ^ ジレット＆グラハム1977年、91ページ。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF) 。オーストラリア海軍。2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ ダウンズ、カーステン。「WW2フリゲート艦HMASディアマンティーナ」。クイーンズランド海洋博物館。 2023年2月9日閲覧。
- ^ abc ジレット＆グラハム 1977年、180ページ。
- ^ 「Diamantina」。Historic Naval Ships Association。2013年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月6日閲覧。
- ^ Blaxell, Gregory. 「The Queensland Maritime Museum」. Afloat. 2014年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月6日閲覧。
- ^ Hides, Mark (2006年3月29日). 「HMAS Diamantina が乾ドック修理のため再浮上」ABCニュース。2014年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月6日閲覧。
- ^ 「HMAS Diamantina」。オーストラリア文化遺産データベース。環境省。 2014年9月6日閲覧。
- ^ Davis, Graham (2006年6月1日). 「自宅で休息」. Navy News . 第49巻、第9号. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月6日閲覧。
- ^ Dumas, Daisy (2011年1月20日). 「Historical treasures escape waste of waste of Qld Flood」. Australian Geographic. 2014年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月6日閲覧。
- ^ パードン、フィオナ（2011年2月8日）。「海事博物館の貴重な艦隊が救われる」。クーリエメール。 2017年3月21日閲覧。
文献
- ギレット、ロス、グラハム、コリン (1977)。オーストラリアの軍艦。アデレード、南オーストラリア州：リグビー。ISBN 0-7270-0472-7。
さらに読む
- ピーター・ヌナン（2005年）。『HMAS ディアマンティーナ：オーストラリア最後のリバー級フリゲート艦、1945～1980年』マクレー：スラウチ・ハット・パブリケーションズ。ISBN 9780957975279。
外部リンク
- HNSA Web ページ: HMAS ディアマンティーナ
- クイーンズランド海洋博物館のディアマンティーナのウェブページ 2015年3月10日アーカイブウェイバックマシン
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南緯27°28′55″ 東経153°1′36″ / 南緯27.48194° 東経153.02667° / -27.48194; 153.02667