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アントニア号が航行中
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | RMSアントニア |
| 所有者 | キュナードライン |
| 登録港 | イギリス |
| ビルダー | ヴィッカース社、バロー |
| ヤード番号 | 498 |
| 発売 | 1921年3月11日 |
| 処女航海 | 1922年6月15日 |
| 運命 | 1948年にスコットランドのトゥルーンで解体された。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 定期船 |
| トン数 | 13,867 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 158.45メートル(519.8フィート) |
| ビーム | 19.90メートル(65.3フィート) |
| 設置電力 |
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| 推進 | ツインプロペラ |
| スピード | 15ノット |
| 容量 |
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| クルー | 271 |
RMSアントニア号とその姉妹船アンダニア号は、1920 年代初頭に キュナード社向けに建造された6 隻の 14,000 トン級「A」型定期船のうち最初の 2 隻でした。
アントニア号はヴィッカース社で建造され、1921年に進水した。1922年6月15日にロンドンからモントリオールへの処女航海を行った。1928年までキュナード社のロンドン・カナダ航路に就航し、その後キュナード社、アンカー社、ドナルドソン社の共同航路でアンダニア号と合流した。アントニア号も第二次世界大戦中に徴用され、兵員輸送船として、後に武装商船巡洋艦として活躍した。1942年に海軍本部が修理船として購入し、ウェイランド号と改名。1948年に解体された。
外部リンク
- キュナードライン RMS アントニア
- キャビンライナー: キュナードの「A」クラスライナー 1922
