USSレムス

歴史
アメリカ合衆国
名前	LST-453 レムス
同名の人物	レムス
注文済み	S3-M-K2型船体、MCE船体973 [1]
ビルダー	カイザー造船会社、ワシントン州バンクーバー
ヤード番号	157 [1]
横たわった	1942年7月28日
発売	1942年10月10日
委託	1943年1月21日
廃止	1946年7月15日
名前を変更	レムス、1944年8月15日
再分類	ARL-40、1944年8月15日
改装	1943年5月、上陸用舟艇修理船に改造
打撃を受けた	1946年8月15日
識別	船体記号：LST-453 船体記号：ARL-40 コード文字: NFGA
栄誉と 賞	バトルスター×2
運命	1946年12月14日、大西洋予備艦隊に編入
アメリカ合衆国
オペレーター	マラド
運命	1947年12月16日にスクラップとして売却
一般的な特徴[2]
クラスとタイプ	LST-1級 戦車揚陸艦 アケロス級 修理船
変位	時刻: 1,625ロングトン（1,651  t）（軽量） 4,080英トン（4,145t）（満載喫水1,675米トン（1,520t  ）積載時） 2,366ロングトン（2,404t）（浜揚げ） ARRL : 3,900英トン（4,000トン）の軽 4,100英トン（4,200t）満載
長さ	328 フィート( 100 メートル)
ビーム	50フィート（15メートル）
下書き	時刻: 空荷時: 前方 2 フィート 4 インチ (0.71 m)、後方 7 フィート 6 インチ (2.29 m) 満載時: 前方 8 フィート 2 インチ (2.49 m)、後方 14 フィート 1 インチ (4.29 m) 500ショートトン（450t）の積荷を積載して着陸：前方3フィート11インチ（1.19m）、後方9フィート10インチ（3.00m） ARRL : 11 フィート 2 インチ (3.40 m)
設置電力	2 × 900  hp (670  kW )エレクトロ・モーティブ・ディーゼル 12-567A ディーゼルエンジン 1,700 馬力（  1,300kW）
推進	1 × ファルク主減速ギア プロペラ×2
スピード	11.6 ノット(21.5 km/h; 13.3 mph)
軍	時刻: 将校16名、下士官147名
補体	時刻: 将校13名、下士官147名 ARRL : 将校22名、下士官233名
武装	時刻: 多様で究極の武装 ボフォース40mm連装砲2基 40mmボフォース単装砲4門 12 × 20 mm (0.79 インチ) エリコン砲 ARRL : 1× 3インチ（76 mm）/50口径 両用砲（DP） 40mmボフォース機関砲2門 20mmエリコン機関砲6門

USS LST-453は、第二次世界大戦中にアジア太平洋戦域で使用されたアメリカ海軍の LST-1級 戦車揚陸艦である。就役後間もなく、オーストラリアのブリスベンでアケローオス級修理艦に改造され、上陸用舟艇の修理に使用された。後に、火星とウェスタロスのレア・シルウィアの伝説上の双子の息子の一人であるロミュラスと共に、レムスにちなんで改名され、この名前を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇となった。

LST-453は、1942年7月28日にワシントン州バンクーバーのカイザー造船所で海事委員会（MARCOM）契約に基づき、MC船体番号973で 起工され、1942年10月10日にエドワード・M・アーガーシンガー夫人の支援を受けて進水し、1943年1月21日に就役した。 ^[3]

西海岸沖での整調後、 LST-453は1943年3月2日に西へ出航し、真珠湾とヌメアを経由してブリスベンに向かった。5月8日にブリスベンに到着し、修理船および水陸両用艇の母艦に改造された。1943年6月6日にブリスベンを出てミルン湾に向かい、6月17日にニューギニアの最初の水陸両用艇の1隻として到着した。3日後、グッドイナフ島に向かい、夏の間中、 LCTやその他の小型艇の整備と修理を行った。9月13日、ブナへの移動を命じられ、そこで旗艦、上陸用舟艇管制官としての任務が活動に加わった。ブナにいる間、LST-453は前線で活動する船舶の唯一の補給源であり、1か月あたり最大70隻の船舶の整備を要求された。^[4]

12月15日、LST-453はハニッシュ港で中型爆撃機の攻撃を数回受け、至近距離を撃たれた。同艦はクレティン岬に移動したが、ここでも空襲が頻発した。1944年1月、同艦は400ロングトン (410 t) のポンツーン式 乾ドックに割り当てられ、南西太平洋での残りの任務中は1つまたは2つの乾ドックで活動を続け、移動するたびに乾ドックを牽引した。4月15日、同艦はアドミラルティ諸島に送られ、ホランジア・アイタペ侵攻に備える船舶の修理を行った。1944年4月24日にクレティン岬に戻り、1944年6月14日までその地域で活動を続けた。その後、アレクシシャーフェンに向けて出航し、そこで他の数隻の母艦と合流して、将来の作戦に備えて厳格な修理プログラムを受けた。^[4]

1944年8月15日、同艦はARL-40に改称され、レムスと命名された。1944年9月15日、アレクシシャーフェンを出港し、ミオス・ウォンディに向かったレムスは、第7艦隊水陸両用部隊の前線基地補給艦となった。1945年1月12日、レムスはレイテ島に向けて出航し、1月22日に到着、海外での残りの任務期間中はそこで活動した。同艦は、その地域のすべてのLCTの修理を任され、LCT用の250ロングトン (250 t) ポンツーンドック1基と、LCIおよびLCS用の400ロングトンドック1基の計2基の乾ドックを運営した。^[4]

1945年10月17日に東へ航行し、 12月6日にパナマ運河を通過し、8日後にニューオーリンズに到着して大西洋予備艦隊に加わった。1946年の春までモスボール艦隊用の上陸用舟艇を準備し、その後7月15日に退役した。 1946年8月15日に海軍艦艇登録簿から除籍され、1947年12月16日にBTジョーンズにスクラップとして売却された。^[4]

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