レッドライン（TRAX）

703 レッドライン
フォートダグラス駅でデイブレイク行きのレッドライン列車
概要
所有者	ユタ州交通局(UTA)
ロケール	ソルトレイクバレー、ユタ州、米国
テルミニ	大学医療センター デイブレイク パークウェイ
駅	25 [1]
サービス
タイプ	ライトレール
システム	トラックス
路線番号	703
車両	シーメンス S70 US
歴史
オープン	2001年12月15日; 22年前 ( 2001-12-15 )
テクニカル
トラック数	2
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌
電化	架空線、 750V直流
動作速度	最高時速65マイル（105キロメートル/時）[ 2]
ルート図 伝説 大学医療センター フォートダグラス 大学南キャンパス スタジアム 900 イースト トロリー ↓フリー運賃ゾーン↓   図書館  701  ソルトレイクセントラル行き  704  空港行き 裁判所 ↑フリー運賃ゾーン↑   600 サウス 900 サウス 球場 セントラルポイント  704  ウェストバレーセントラルへ │ フェアモントへ   I-80 ミルクリーク メドウブルック マレー・ノース  750  フロントランナーからオグデンへ マレーセントラル  750  フロントランナーからプロボへ I-215 ファッション プレイス ウエスト  701  サンディシビックセンター行き I-15 ロヴェンダール鉄道サービスセンター ビンガムジャンクション 歴史的なガードナー ウェストジョーダンシティセンター 2700 W シュガーファクトリーロード ジョーダン渓谷 SR-154 4800 W オールドビンガムハイウェイ 5600 W オールドビンガムハイウェイ サウスジョーダンパークウェイ デイブレイク パークウェイ すべての駅にアクセス可能 この図: ビュー 話す 編集

レッドラインは、ユタ州ソルトレイクシティバレーのTRAXシステムのライトレールラインで、ユタ州交通局（UTA）が運営しています。当初は2001年12月にピーク時のみのサンディ/ユニバーシティラインとして運行を開始し、ユタ大学から南のブルーラインのサンディシビックセンターまでを走っていました。その後、サウスジョーダンにルート変更され、2011年8月にレッドラインに改名され、終日ルートとして運行されています。現在の路線は、ソルトレイクシティのユタ大学メディカルセンターから、ソルトレイクシティダウンタウンの南端、サウスソルトレイク、マレー、ミッドベール、ウェストジョーダン、サウスジョーダンを経由して、デイブレイクのユタ大学サウスジョーダンメディカルセンターまで走っています。^[3]

703の路線番号は、サンディ/ユニバーシティ線（別名マレー/ミッドベール/ユニバーシティ線）で初めて使用され、2001年12月15日にユニバーシティ線とともに開通した。ユニバーシティからサンディへの​​元の路線は通勤時間帯に1日2本のみ運行されていたが、^[4]ユニバーシティ線は定期的に運行されていた。路線の南端は2011年5月1日に廃止され、^{[5]マレーの}ファッションプレイスウェストが新しい南端となった。この変更を反映して、路線は一時的にマレー–ユニバーシティ線に改名された。2011年8月7日、UTAは色に基づく命名システムに切り替え、サンディ–ユニバーシティ（マレー–ユニバーシティ）線はレッドラインとなり、元のSLCインターモーダル–サンディ線はブルーラインとなった。この日は、ファッション プレイス ウェストからミッドベール、ウェスト ジョーダンを経てサウス ジョーダンのデイブレイク開発地まで続くミッド ジョーダン延伸線の開通日でもありました。デイブレイク延伸線では、推定 4 億 5,200 万ドルの費用をかけて、9 つの新しい駅と 10 マイルを超える線路が建設されました。

TRAX レッドラインは、UTA ルート703として指定されています。

レッド ラインは、ユタ大学サウスジョーダン医療センターに隣接するデイブレイク パークウェイを起点としています。この路線は、サウス グランドビル アベニューの中央、ウェスト デイブレイク パークウェイの北、新しいマウンテン ビュー回廊(SR-85)の東、サウスジョーダンのデイブレイク コミュニティのおよそ 5200 West と 11400 South にあります。レッド ラインは北西に向かい、サウス グランドビル アベニューの中央を走り続けて、およそ 5600 West と 10900 South の地点でサウス グランドビル アベニュー (現在はサウス 5200 West) は北に向かいます。その後すぐに、次の駅であるサウス ジョーダン パークウェイに到着します。北に進み続けてビンガム クリークを渡り、デイブレイク コミュニティとサウス ジョーダンを離れ、次の駅である5600 W オールド ビンガム ハイウェイに到着する直前でウェスト ジョーダンに入ります。その後、ウェスト オールド ビンガム ハイウェイのすぐ南で並行して北西に向かいます。 South 5200 West と South 4800 West を横断した後、すぐに次の駅である4800 W Old Bingham Hwyに到着します。さらに北東に進み、West Old Bingham Highway と並行しながら、Wasatch Meadows Drive (South 4490 West)、West 9000 South (この横断歩道の下には Provo Reservoir Canal が通っています)、および South 4000 West を横断します。

Bangeter Highway (SR-154)を越えた後、レッドラインはその北東コースを進み続けます。West Old Bingham Highway がまっすぐ北に向かうと、レッドラインはJordan Valley に到達します。Jordan Valley の前後しばらくの間、北側に並行する道路は West 8600 South (West Old Bingham Highway から South 3200 West まで走る) です。South 3200 West を越えた後、レッドラインはもはや道路用地をたどらず、北東コースを維持します。Utah and Salt Lake Canal Trail を越えた後、South 2700 West を渡り、次の駅である2700 West Sugar Factory Roadに到達します。レッドラインはその北東コースを維持し、Sugar Factory Road (West 8250 South) の北を、しかし平行に走り、South Jordan Canal を越え、その後すぐに South 2200 West を越えます。サウス レッドウッド ロード (South 1700 West/ SR-68 ) を渡ると、ウェスト ジョーダン シティ センターに到着します。ウェスト ジョーダン シティ センターの前後、南側に並行する道路はウェスト 8045 South (South 1650 West から South 1500 West まで) です。ウェスト ジョーダン市役所、第 3 地区裁判所、ウェスト ジョーダン裁判所ビル、およびジョーダン学区オフィスビルは、この駅の北西と北にあります。

レッド ラインは、サウス 1500 ウェストから北東方向に進み、サウス 1300 ウェストを横切ってウェスト ジョーダン シティ墓地の南側を通過し、ヒストリック ガードナーに到着します。この駅は、ガードナー ビレッジのすぐ南にあります。ヒストリック ガードナーから北に向かい、ノース ジョーダン運河を渡り、ウェスト 7800 サウスを越えます。その後、ジョーダン リバー パークウェイ (およびトレイル) とジョーダン川の西側に沿って、ただし平行に走ります。次に東に向かい、ジョーダン川を渡り (ウェスト ジョーダンを離れてミッドベールに入る)、ビンガム ジャンクション ブールバードを渡り、ビンガム ジャンクションに到着します。次に、サウス 700 ウェストを渡り、北に曲がってウェスト 7300 サウスを渡り北へ進み、ウェスト 7200 サウスを渡り、ウェスト 6960 サウスを渡り、UTA の Lovendahl Rail Service Center の西側を通過して、I-215からI-15への南行きランプの下を北東へ向かい、次に I-15 自体を通ります (ミッドベールを出てマレーに入ります)。次に、レッド ラインは、ユニオン パシフィック線とフロントランナー線路の下を通り、I-15 北行き出口ランプの下を通り、I-215 へ向かいます。(鉄道用語では、レッド ラインがユニオン パシフィック線とフロントランナー線路の下を横切ることをフライング ジャンクションと呼びます)。次に、コットンウッド ストリート (サウス 367 ウェスト) を渡り、TRAXブルー ラインとのジャンクションで北へ向かいます。ブルー ラインの前の駅はミッドベール フォート ユニオンで、ドレイパーが始点です。ジャンクションのすぐ後、2 つの路線はウィンチェスター ドライブを渡り、すぐにファッション プレイス ウェストに到着します。

ファッション プレイス ウェストから、ブルー ラインとレッド ラインはサウス 300 ウェスト (コットンウッド ストリート) の東側を北に進み、I-215 を渡り、ウェスト 6100 サウスとウェスト 5900 サウスを渡り続けます。ウェスト 5400 サウス ( SR-173 /スパルタン ストリート) を渡り切る直前で、ラインはコットンウッド ストリート (東に向かってより急カーブ) の下を渡り、わずかに東にカーブします。5150 サウス付近で、ラインはマレー セントラルに到着します。この駅は、インターマウンテン メディカル センターのすぐ西にあります。ここは、わずか 3 つの TRAX/フロントランナー共同駅の 1 つであり、ブルー ラインが停車する 2 つの駅のうちの 1 つです。フロントランナープラットフォームは、TRAX プラットフォームの真西にあります。(フロントランナーは、ウェーバー郡のオグデンからデイビス郡、ソルトレイク郡を経由して、ユタ郡中央部のプロボまで通勤鉄道サービスを提供しています。)

マレー セントラルから北に向かい、やや東に進むと、ブルー ラインとレッド ラインはウェスト ヴァイン ストリート (ウェスト 5090 サウス) を横断し、リトル コットンウッド クリークを越えてから、ウェスト 4800 サウスと 4500 サウス フロンテージ ロードを横断してまっすぐ北に進みます。ウェスト 4500 サウス ( SR-266 ) を横断した後、ラインは4300 サウス付近でマレー ノースに到着します。ウェスト ファイアクレイ アベニューを横断した後、ラインはわずかに西にカーブして北に進み、ビッグ コットンウッド クリークを横断します。ビッグ コットンウッド クリークを横断すると、ラインもマレーを離れ、一時的にソルト レイク郡の非法人地域に入ります。北に進みやや西に進むと、ラインはウェスト セントラル アベニューを横断し、ウェスト 3900 サウスを横断します。ウェスト 3900 サウスで、ラインはソルト レイク郡の非法人地域を離れ、サウス ソルト レイクに入ります。ウェスト 3900 サウスのすぐ北にはメドウブルックがあります。この駅から路線はまっすぐ北へ向かい、ウェスト 3300 サウス ( SR-171 ) を横切ってすぐにミルクリークに到着します。ミルクリークから北へ進むと、路線はウェスト グレッグソン アベニュー、ウェスト 2950 サウス、ウェスト 2700 サウスを横切り、 I-80の下を通ります。

I-80から路線は北へ進み、TRAXグリーンラインとのジャンクションの前でウェストヘブンアベニューを横切ります。グリーンラインの前の駅はリバートレイルで、ウェストバレーシティが起点となっています。ジャンクションのすぐ後、3つの路線はすべて北へ向かい、ウェスト2100サウス（SR-201 ）のすぐ南にあるセントラルポイントに到着します。セントラルポイントはSラインが運行する唯一のTRAX駅です。^[6] SラインのプラットフォームはTRAXプラットフォームのすぐ南東にあります。（Sラインは東へ向かう路面電車サービスをソルトレイクシティのシュガーハウス地区にあるフェアモント停留所まで提供しています。）

ウェスト2100サウスを渡ると、3つのTRAXラインはサウスソルトレイクを離れ、ソルトレイクシティに入り、北へ進みウェスト1700サウスとウェスト1300サウスを渡ります。ウェスト1300サウスのすぐ北にはボールパークがあり、スミスボールパークへのサービスを提供しています。（この駅のすぐ北には、ウェスト900サウスでサウス400ウェストまで北西に伸び、さらに北にウェスト600サウスまで伸びる非収益線があります。）ボールパークの後、3つのラインはサウス200ウェストの中央分離帯を北へ進み、900サウス/I-15のオンランプとオフランプの下を渡り、次の駅である900サウスに到着します。ウェスト900サウスのすぐ北にあるこの駅はインフィルステーション^{[7]であり、TRAXラインが}ダウンタウンソルトレイクシティに到着する前の最後の停車駅です。

3つの路線はサウス200ウェストの中央分離帯を北に進み、ウェスト800サウスを横断してウェスト700サウスに到達します。ウェスト700サウスで東に曲がり、その通りの真ん中を2ブロック進み、サウスウェストテンプルストリート（SR-270）を横断します。サウスメインストリートで路線は北に曲がり、その通りの中央分離帯を進み、ウェスト600サウス（マーティンルーサーキングジュニアブールバード/ SR-269東行き）を横断し、グランドアメリカホテルとリトルアメリカホテルの間を通り過ぎ、ウェスト500サウス（セザールEチャベスブールバード/SR-269西行き）を横断します。ウェスト500サウスのすぐ北、スコットマセソン裁判所の少し西に、無料運賃ゾーン内の最初の駅である裁判所があります。ウェスト400サウス（ユニバーシティ・ブールバード/米国ハイウェイ89）でレッドラインは東に曲がり、グリーンラインとブルーラインは北に進んでギャリバン・プラザに至ります。ブルーラインはソルトレイクシティのダウンタウンにあるソルトレイク・セントラルで終点となり、グリーンラインはソルトレイクシティ国際空港のエアポートで終点となります。

レッド ラインは、イースト 400 サウスを東に曲がった後、その通りの真ん中を進み、フランク E. モス合衆国裁判所を南で通過してからステート ストリート (アメリカ国道 89 号線) を横断します。ソルトレイクシティ郡庁舎を南で通過した後、サウス 200 イーストを横断し、ソルトレイクシティ公共図書館のすぐ北にあるライブラリーに到着します。ライブラリーは、無料運賃ゾーン内にあるレッド ラインの最後の駅です。イースト 400 サウスの中央分離帯を進み、サウス 300 イースト、サウス 400 イースト、サウス 500 イースト、サウス 600 イーストを横断した後、 4th サウス マーケット ショッピング センターとファミリー センター ショッピング センターの間にあるトロリーに到着します。トロリーは、2 ブロック先のトロリー スクエア モールにちなんで名付けられています。サウス 700 イーストとサウス 800 イーストを横断した後、サウス 900 イーストを横断する直前に次の駅、900 イースト & 400 サウスがあります。レッド ラインは通りの中央分離帯に沿って東へ進みますが、イースト ユニバーシティ ブールバードが 1000 East で南へ向かい、500 South で再び東へ向かうときに南へ曲がります (この南への曲がりは、レッド ラインが東のベンチを上る場所でもあります)。イースト 500 South の中央分離帯に沿って東へ進み、サウス 1100 East とサウス 1300 East を横切ってから、ユタ大学のキャンパスに到着します。

レッドラインはその後北に方向を変え、しばらくユニバーシティストリートの東側に沿って走ります。北に方向を変えてすぐに、ライス・エクルズ・スタジアムのすぐ西にあるスタジアムに到着します。次にサウスキャンパスドライブ (イースト 400 サウス) で東に曲がり、しばらくその通りの南側に沿って走ります。サウスキャンパスドライブが北へ少し曲がる (ライス・エクルズ・スタジアムの北端を回る) と、レッドラインは通りの南側から中央分離帯へ移動します。スタジアムを通過してサウス 1500 イーストを横断した後、レッドラインは南東に向かい、キャンパスセンタードライブ (サウス 1580 イースト) の北端にあるラウンドアバウトを横断します。通りの中央分離帯を走行したまま、北にあるユタ美術館を通過してサウス 1725 イースト (キャンパスセンタードライブ/リサーチロード) を横断し、北東に向かい、サウス 1800 イーストのすぐ西にある ユニバーシティサウスキャンパスに到着します。

レッドラインはサウス1800イーストを横切った後、サウスキャンパスドライブの中央分離帯を北東に進み、マリオカペッキドライブ（旧称ワサッチドライブ）の終点に達する。^[8]その後北に曲がり、マリオカペッキドライブ（サウス1900イースト、旧称メディカルセンタードライブ）の西側に沿って進み、サウス200付近でフォートダグラスに達する。フォートダグラスを過ぎると、マリオカペッキドライブの西側に沿ってもう少し上り、一時的に北東に向かい、その後北西に向かう。ノース1900イースト付近にレッドラインの終点ユニバーシティメディカルセンター駅がある。プライマリーチルドレンズメディカルセンターのすぐ南、ユタ大学メディカルセンターのキャンパス内にある複数の建物の南東にある。

多くのTRAX駅には無料のパークアンドライド駐車場があり、駐車スペースが6台しかない駐車場もあれば、1200台近くある駐車場もあります。 ^[9]ただし、すべての駐車場に一定の制限があります（たとえば、24時間駐車はできません）。UTAが料金を請求する駐車場は、ウェストジョーダンのジョーダンバレーTRAX駅（レッドライン）とドレイパーフロントランナー駅の駐車場のみです。料金は1日1ドルまたは1か月15ドルですが、支払いが必要なのは休日を除く月曜日から金曜日の午前6時から午後6時までの駐車のみです。^[10]

UTA は現在、ソルトレイクシティのダウンタウンに、ゾーン内でバスまたは TRAX サービスに出入りする交通利用者のための無料運賃ゾーンを設けています。このゾーンは約 36 ブロックのエリアをカバーし、境界はおおよそノース テンプル、200 イースト、500 サウス、400 ウェストです。ゾーン内の TRAX 駅には、アリーナ、シティ センター、裁判所、ギャリバン プラザ (無料運賃ゾーンの地図では「ギャリバン センター駅」と誤って記載されています)、プラネタリウム、テンプル スクエアなどがあります。さらに、無料運賃ゾーンには、州議会議事堂のエリア(500 ノースの北)、200 イーストと 300 イーストの間の 400 サウスのバス停、および 3 つの追加の TRAX 駅 ( ライブラリー、オールド グリークタウン、ソルトレイク セントラル) も含まれます。^[11] 2012年6月にUTAは無料運賃ゾーンを廃止する計画を明らかにしたが、2012年9月までに、運賃の徴収時期や方法など、いくつかの小さな調整を加えてゾーンを継続すると発表した。^[12]

レッドライン無料運賃ゾーンは図書館と裁判所のみです

2023年12月現在^{[アップデート]}

平日と土曜日には、ユニバーシティ メディカル センター駅行きの北行きレッド ラインの最初の列車は、セントラル ポイント駅を午前 4 時 58 分に、デイブレイク パークウェイ駅を午前 4 時 45 分に出発します。デイブレイク パークウェイ駅行きの南行きの最初の列車は、セントラル ポイント駅を午前 4 時 56 分に、ユニバーシティ メディカル センター駅を午前 5 時 30 分に出発します。南行きの最終列車はユニバーシティ メディカル センター駅を午後 11 時 30 分に出発し、北行きの最終列車はデイブレイク パークウェイ駅を午後 11 時 24 分に出発します。ただし、最終列車はセントラル ポイント駅までしか行きません。デイブレイク パークウェイ駅行きの南行き最終列車はユニバーシティ メディカル センター駅を午後 10 時 45 分に出発し、北行き最終列車はデイブレイク パークウェイ センター駅を午後 10 時 24 分に出発します。

日曜日には、北行きのレッド ラインの最初の列車は、セントラル ポイント駅から午前 5 時 22 分、デイブレイク パークウェイ駅から午前 5 時 49 分にユニバーシティ メディカル センター駅を出発します。南行きの最初の列車は、セントラル ポイント駅から午前 5 時 3 分、ユニバーシティ メディカル センター駅から午前 6 時 8 分に出発します。南行きの最終列車はユニバーシティ メディカル センター駅から午後 11 時 8 分、北行きの最終列車はデイブレイク パークウェイ駅から午後 10 時 49 分に出発します。ただし、最終列車はセントラル ポイント駅までしか行きません。デイブレイク パークウェイ駅行きの南行き最終列車はユニバーシティ メディカル センター駅から午後 10 時 38 分、北行き最終列車はデイブレイク パークウェイ センター駅から午後 9 時 49 分に出発します。

レッドラインの列車は平日と土曜日は15分間隔、日曜日は30分間隔で運行しています。^[13]

次の表は、レッド ラインの現在の駅を北から南へ示したものです。

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• ユタ州交通局
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• ユタ レールズ、UTA トラックス プロジェクトのタイムライン