空港駅（ユタ交通局）

エアポート駅は、ユタ州ソルトレイクシティのソルトレイクシティ国際空港にあるライトレール駅で、ユタ交通局（UTA）のTRAXシステムのグリーンラインが乗り入れています。グリーンラインは、ソルトレイクシティのダウンタウンを経由してウェストバレーシティまで運行しており、TRAXシステムの他の路線や、UTAの通勤鉄道フロントランナー、Sライン路面電車と接続しています。^{[ 2 ]}

空港のメインターミナルビルの再建に合わせて、駅は数百フィート北西に移動され、新しいターミナルのすぐ隣に移転した。建設は2020年3月に始まり、2021年10月25日に完了した。^{[ 3 ]}

駅は、ターミナルのすぐ東にあるノース・ターミナル・ドライブ700番地に位置し、^{[注1 ] [ 5 ]}島式ホームはターミナルから東に伸びています。多くのTRAX駅とは異なり、空港駅にはパークアンドライド駐車場はありません。他の多くのUTA駅と同様に、この駅のデザインにはアート作品が取り入れられています。空港駅のアート作品は、駅とターミナルに向かう道路を隔てるフェンスです。黄色のフェンスは、山の稜線のように見えるように作られています。これは「ザ・キャニオン」と呼ばれ、カリフォルニア州ナパのゴードン・ヒューザーによって設計されました。^{[ 6 ] [ 7 ]}駅はソルトレイクシティのダウンタウンから6マイル（9.7km ）離れていますが、米国の主要都市にサービスを提供するほとんどの空港よりも市の中心部にずっと近いです。^{[ 8 ]}空港駅からダウンタ​​ウンエリアまでは約20分かかります。^{[ 9 ]}この駅は、グリーンラインのために特別に作られた鉄道用地の一部です。この駅は2013年4月14日に開業し、ユタ州交通局によって運営されている。 

空港ターミナル再建プロジェクトの一環として、空港TRAX駅は取り壊され、新しいターミナルに近い場所に再建されました。新しい駅を建設するために、線路は約1500フィート延長されました。駅の移転にかかった総費用は2200万ドルで、駅は2021年10月に新しい場所で再開しました。^{[ 10 ]}

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