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| 4700 サウス/4500 サウス | ||||
| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 8.120マイル[1] (13.068 km) | |||
| 存在した | 1959年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ホラデイのワサッチ大通り | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 266 号線は、ユタ州北部のソルトレイク郡内を東西に走る幹線道路で、 I-215環状道路の両側を結んでいます。この道路は、沿線では 4500 South および 4700 South として知られています。
ルートの説明
SR-266 は、テイラーズビルのI-215との部分的なクローバーリーフ インターチェンジから始まり、4700 South を東に進みます。テイラーズビルの中心部とSR-68との交差点を通過した後、高速道路は Fore Lakes ゴルフ コースの近くで北東に方向転換し、住宅街とオフィス パークを通過します。さらに東に進んで 4500 South に入り、ジョーダン川を渡ってマレーに入り、I-15とシングル ポイント アーバン インターチェンジで交差します。SR-266 はその後、溝の開いた高速道路に下り、貨物輸送とFrontRunner通勤電車を運ぶ本線の鉄道、私道、およびマレー ノース駅近くのTRAX ライト レールの下を横断します。高速道路はUS-89と交差し、マレーの郊外住宅街に進み、いくつかの公園や運動場を通過します。 SR-266はホラデイに入り、わずかに北に曲がってホラデイヒルズに上り、そこで再びI-215と交差して終了します。[2]
このルート全体は国道システムの一部に含まれています。[3]
歴史
州道路委員会は1959年にSR-266をほぼ提案された道路として指定し、SR-68とSR-71をI-15の計画されたインターチェンジで接続しました。そのすぐ南にあるSR-174の対応するセクションは、I-15にアクセスできないため、州の高速道路システムから削除されました。州議会は1969年にルートをI -215ループの両側に西と東に延長しました。 [4]
主要交差点
参考文献
テンプレート:添付 KML/ユタ州道 266
KMLはWikidataからのものではありません
