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 セントラルポイント駅のレッドライン列車 | ||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 221 West 2100 South サウスソルトレイク、ユタ州、 アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40°43′28″ 西経111°53′49″ / 北緯40.7244° 西経111.8969° / 40.7244; -111.8969 | |||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ユタ州交通局(UTA) | |||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面（TRAX）面式ホーム 1面（路面電車） | |||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  UTA : 17, 21 [1] | |||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | |||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 57台[2] | |||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | ロッカー5個 | |||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1999年12月4日[3] | |||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||
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セントラル ポイント駅は、アメリカ合衆国ユタ州サウス ソルト レイクにあるライト レールの駅で、ユタ州交通局(UTA) のTRAXライト レール システムの 3 つの路線すべてが乗り入れています。2013 年 12 月、この駅はS ライン(旧称シュガー ハウス ストリートカー) の西端の終点にもなりました。
説明
駅の TRAX 部分は 221 West 2100 South にあり、路面電車部分は 193 West Utopia Avenue にあります。どちらの部分も、サウスソルトレイクとソルトレイクシティの境界となる東西の主要な回廊である東行きの 2100 Southからアクセスできます。駅にはTRAX 用の島式ホームが 1 つと、 S ライン路面電車用の別の側ホームがあります。S ラインの乗客側プラットフォームは、TRAX島式ホームのちょうど南東にあり、TRAX の両方の線路の東側、S ラインの単一の線路の西側に位置しています。このプラットフォームには、TRAX プラットフォームの南端からのみアクセスできます。この駅は、3 つの TRAX ラインすべてが乗り入れる最南端の駅です。セントラル ポイントは、2002 年冬季オリンピックに備えて建設されたブルー ラインの一部として、1999 年 12 月 4 日に開業しました。路面電車の運行は2013年12月8日に開始された。駅には無料のパークアンドライド駐車場があり、約57台分の駐車スペースがあるが[2]、隣接するショッピングセンターの駐車場に駐車することは禁止されている。駅には屋根付きの自転車ロッカーが5つあり、事前にUTAから有料で借りる必要がある。[4]プラットフォームには2台の券売機があり、片道、往復、1日乗車券のほか、家族乗車券や割引乗車券も販売されている。自動販売機は現金のみで、お釣りはドル硬貨と25セント硬貨のみでしか出ない。[5]
TRAXライン
ブルー ラインは、北はソルト レイク シティのダウンタウンにあるソルトレイク インターモーダル ハブ(ソルト レイク セントラル) (アムトラック都市間鉄道とフロントランナー通勤鉄道に接続)、南はドレイパーのダウンタウン(ドレイパー タウン センター) に接続しています。レッド ラインは、北東でユタ大学(ユニバーシティ メディカル センター)、南西でサウス ジョーダンのデイブレイク コミュニティ(デイブレイク パークウェイ) に接続しています。ブルー ラインとレッド ラインはどちらも、南のマレー セントラルでフロントランナーに接続しています。グリーン ラインは、北西のソルト レイク シティ国際空港と、北東のダウンタウン ソルト レイク シティを経由して南西のウェスト バレー シティ(ウェスト バレー セントラル)を接続しています。グリーン ラインは、北のノース テンプル ブリッジ/グアダルーペでもフロントランナーに接続しています。
この駅は TRAX の 3 つの路線すべてが乗り入れる最南端の駅で、グリーン ラインはこの駅のすぐ南で分岐します。
路面電車
Sライン 路面電車（UTA初の路面電車）は、2013年12月8日に当駅で運行を開始しました。この駅から東に走り、ソルトレイクシティのシュガーハウス地区のビジネス地区に接続しています。2013年末現在、Sラインはグラナイトブロック（約1100イーストと2200サウス）まで伸びていますが、グラナイトブロックから1100イーストに沿って北に1700サウス（ウェストミンスターカレッジの近く）まで走るようにさらに延長する計画があります。路面電車の乗客用プラットフォームは、TRAXプラットフォームの南端からのみアクセスできます。
TRAX に似ていますが、路面電車ははるかに低速で運行し、停留所の間隔も狭くなっています。また、車両の「列車」ではなく、1 台の車両のみで構成されています。
参考文献
- ^ 「ソルトレイク郡システムマップ」（地図）。ユタ州交通局。2022年4月14日。
- ^ ab 「ソルトレイク郡の駐車場 - TRAX とバス関連施設」。rideuta.com。ユタ州交通局。2008年6 月 2 日閲覧。
- ^ Van Eyck, Zack (1999年8月26日). 「All aboard! TRAX trains will roll in December」. Deseret News . ソルトレイクシティ: Deseret Digital Media . 2014年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月28日閲覧。
- ^ 「UTA Rideshare – プログラム – 自転車」。ユタ州交通局。2008年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月8日閲覧。
- ^ 「Riding UTA – UTA Fares」。rideuta.com。ユタ州交通局。2009年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのセントラル・ポイント駅に関連するメディア