スタジアム駅（ユタ交通局）

スタジアム駅は、アメリカ合衆国ユタ州ソルトレイクシティにあるユタ大学キャンパス内のライス・エクルズ・スタジアムに直結するライトレール駅で、ユタ交通局（UTA）のTRAXライトレールシステムのレッドラインが乗り入れています。レッドラインは、ユタ大学医療センターからサウスジョーダンのデイブレイク地区までを結んでいます。

UTAが駅の住所として記載しているのは、1349 East 500 South (East University Boulevard/ SR-186 ) です。^{[ 3 ]}しかし、駅の2つの側方プラットフォームは、実際にはUniversity Street ( SR-282 )の一方通行 (南行きのみ) 区間のすぐ東側に位置しています。駅へは400 Southと500 Southの両方からアクセスできますが、University Streetからはアクセスできません (前述の2つの通りを除く)。

ユタ大学キャンパスの西端に位置するこの駅は、大学のライス・エクルズ・スタジアムのすぐ西側にあり、スタジアムの駐車場を挟んで位置している。駅と同様に、スタジアムも元々は2002年の冬季オリンピックのために建設されたもので、開会式と閉会式の会場として使用され、 2034年の冬季オリンピックでも同様の役割を担うことが期待されている。

駅の西側は古い住宅街で、駅の南東側にはマウント・オリベット墓地がある。

UTAの「アート・イン・トランジット」プログラムの一環として、この駅にはマイケル・シュッツ作のブロンズ製の織物彫刻「フレイム・フィギュア」が設置されている。^{[ 4 ]} 2001年12月に設置されたこの彫刻は、2002年冬季オリンピックを記念してソルトレイクシティ芸術評議会から委託されたものである。^{[ 5 ]}

ほとんどのTRAX駅とは異なり、スタジアム駅にはパークアンドライド駐車場がありません。^{[ 3 ]}この駅は、ユニバーシティ線のために特別に作られた鉄道用地の一部です。駅は2001年12月15日に開業しました^{[ 2 ]。}これは2002年のオリンピックの数週間前のことです。

2000 年 2 月に連邦政府の資金援助が承認された後、[旧] ユニバーシティ ラインの建設が 2000 年 8 月 7 日に開始されました。^{[ 6 ]}駅名スタジアム (ライス・エクルズ スタジアムに近いことから) は、2001 年 4 月 25 日に UTA 理事会によって正式に決定されました。^{[ 7 ]}この駅は、ユニバーシティ ラインの一部として含まれる 4 つの新しい TRAX 駅の 1 つとして開業しました。^{[ 2 ]}

スタジアム駅は、完成から2003年9月29日にさらに東へ3駅延伸されるまで、ユニバーシティ線の東端駅として機能していました。現在、ユニバーシティ・メディカル・センターが東端駅として機能しています。^{[ 8 ]}

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