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エンリケ航海王子[ a ]（1394年3月4日 - 1460年12月13日）は、ポルトガルの王子で、ポルトガル帝国の初期の中心人物であり、大航海時代の主要な推進者の一人としてしばしば挙げられる。エンリケは、アヴィス家を創設したポルトガル王ジョアン1世の3番目の子供であった。[ 1 ]
ヘンリーは新しいキャラベル船を活用し、西アフリカや大西洋の島々を組織的に探検し、新たな航路を模索することで、ポルトガルの探検と他大陸との海上貿易の初期発展を主導した。彼は1415年の父のセウタ征服を支援した。セウタはジブラルタル海峡を挟んでイベリア半島の北アフリカ沿岸にあるイスラム教徒の港町だった。ポルトガルの発見の守護者とみなされた彼は、1460年11月13日にアルガルヴェ地方のヴィラ・ド・ビスポで亡くなった。
ヘンリーは、ジョアン1世と妻フィリッパ（イングランド王ヘンリー4世の妹）の3番目の息子で、生き残ったのは彼だけだった。 [ 2 ]彼はポルトで洗礼を受け、そこで生まれた可能性もある。おそらく王夫妻がポルトの旧造幣局（現在はカーサ・ド・インファンテ（王子の家）と呼ばれている）か、その近郊に住んでいた頃だろう。別の可能性としては、王夫妻がポルトに滞在していたのと同じ時期に、レサ・ダ・パルメイラのレサ・ド・バリオ修道院で生まれたという説もある。 [ 3 ]
1410年か1412年にはすでに、ヘンリーは船長たちに、ボハドール岬とともにヨーロッパの既知の地図上の世界の限界と考えられていたノン岬の向こう側の海岸を探検するよう命じていた。[ 4 ]しかし、これらの探検についてはほとんど知られていない。[ 4 ]
ヘンリーは21歳の時、モロッコ北部のムーア人の港湾都市セウタを攻略する遠征に参加した。ヘンリーはポルトガル北部で兵士と船を募集し、ポルトに集結させてから、セウタに向かう主力艦隊に合流する責任を負った。セウタでは、町の低地沖に船を停泊させ、8月15日、ジョン王は翌朝の攻撃に備えて艦隊を視察するために漕ぎ進んだ。[ 5 ]ヘンリーは最初に上陸する権利を主張し、認められたと言われている。主力部隊が城塞に向かい、守備兵の注意をそらすため、埠頭には守備兵がいないと予想されていた。[ 5 ]
翌朝、多数の志願兵が上陸し、ルイ・ゴンサルヴェスが最初に上陸したと記録され、ヘンリーはエドワードと共にそれに続いた。[ 5 ]戦闘の後、イスラム教徒は上陸地点から城壁まで追い払われた。ポルトガル軍はセウタに侵入したが、ヘンリーは自分の部隊が突入することを許さなかった。[ 6 ]彼は部隊を門のそばに留め、援軍を要請した。援軍はフェルナンデス・デ・アタイデに率いられてすぐに到着し、彼を激励した。[ 6 ]彼は狭い通りで市街戦に進んだが、最終的にイスラム教徒は敗走した。[ 6 ]ポルトガル軍は略奪のために散り散りになり、反撃で都市を失う危険を冒した。[ 6 ]ヘンリーの部隊はイスラム教徒の集結を2度打ち破り、17人の兵士で下町と高城塞の間の内壁の門を守った。[ 6 ]ヘンリー、ピーターとポルトガル軍主力部隊との連絡が途絶え、ジョアン1世には彼らが死亡したと報告されたが、夕方には二人とも生きているのが発見された。[ 6 ]ヘンリーは兄弟のエドワードとピーターと評議を開き、翌朝城塞を攻撃することを決定したが、日没後、斥候がほぼ全ての守備兵が既に撤退したと報告し、城塞は降伏した。[ 7 ]
ヘンリーは、2人の兄弟とともにセウタでジョン王から騎士の称号を授与され、公爵にも任命された。この称号がポルトガルで初めて用いられた。[ 8 ]ヘンリーはヴィゼウ公爵に叙せられ、キリスト騎士団の総督に任命され、新たに占領した都市への物資供給の責任を負った。[ 8 ]ヘンリーはセウタの占領後、ヨーロッパ中で名声を博し、教皇、神聖ローマ皇帝、カスティーリャ王、イングランド王から軍隊の指揮を依頼された。[ 8 ]
この成功を受けて、1416年にペドロ王子はヨーロッパを巡る大旅行に出発し、彼の旅は弟のヘンリーの努力を刺激する上で重要な役割を果たした。[ 9 ]最初の目的地は聖地であった。[ 9 ]そこからペドロはオスマン帝国の宮廷バビロンに向かい、そこで盛大な歓迎を受け、そこからローマへ移動し、教皇マルティヌス5世と会った。[ 9 ]彼はまたハンガリー、デンマーク、ヴェネツィアを訪れ、共和国からマルコ・ポーロの旅行記の写本と、ポーロ自身が作成したと思われる地図を贈られた。[ 9 ]その後、彼はイングランドへ旅し、1427年4月22日にガーター勲章騎士に選出され、翌年ポルトガルに戻った。[ 9 ]
セウタ征服から3年後、グラナダの首長とフェズのスルタンが手を組み、陸と海からセウタを包囲した。[ 10 ]グラナダの支配者は74隻の船を派遣し、フェズの軍勢は下町への侵入に成功した。セウタ総督ドン・ペドロ・デ・メネセスはポルトガルに援助要請を送り、ヘンリーはリスボンから救援遠征隊を組織するために派遣され、エドワードとペドロは必要に応じてラゴスとアルガルヴェ地方の残りの地域から彼に続く準備をした。[ 10 ]その間、イスラム教徒はアルミナを確保し、グラナダのガレー船は港に迫った。[ 10 ]ヘンリーが指揮する救援艦隊がジブラルタル海峡を渡ると、市内の悲惨な状況の知らせが届いた。[ 10 ]しかし、接近する艦隊の姿は包囲軍にパニックを引き起こし、艦隊が最終的にセウタに到着する頃には、イスラム教徒のほとんどはすでに撤退していた。[ 10 ]
アンリは軍隊と共にセウタに2ヶ月間滞在した。[ 11 ]その間、彼はポルトガルへ向かう途中のジブラルタルへの攻撃を計画したが、嵐で艦隊が散り散りになり、攻撃は中止された。[ 11 ] 1415年と1418年のセウタへの遠征により、アンリは主にイスラム教徒の捕虜から得た南方の土地に関する情報を収集することができた。[ 12 ]それらには、「チュニスの海岸からティンブクトゥとガンビアのカントールへの商人の通過のニュース」が含まれており、これが彼に海路でその土地を探すよう促した。また、サンハジャから得た「セネガル川の河口に生えている背の高いヤシの木」に関する情報もあり、ポルトガル人はそれを「黄褐色の荒野」またはアゼネグと呼んだ。[ 12 ]
1419年、ヘンリーの父は彼をアルガルヴェ地方の総督に任命した。
1420年5月25日、ヘンリーは、ポルトガル中部のトマールに本部を置く、テンプル騎士団の後継組織であるキリスト騎士団の管理者に任命された。 [ 13 ]ヘンリーはこの地位を生涯保持し、騎士団は彼の野心的な計画、特にポルトガル人が1346年以前に発見したと主張していたカナリア諸島の征服を執拗に試みるための重要な資金源となった。
コインブラ公ピーター王子は、ヨーロッパへの外交旅行に出発し、ヘンリー王から地理資料を探すという追加任務も受けていた。ピーターは1426年にヴェネツィアから世界地図を持ち帰った。[ 14 ]
1431年、エンリケは、後にリスボン大学となる場所で、文法、論理学、修辞学、算術、音楽、天文学といったあらゆる学問を教えるための総合学校（Estudo Geral）に建物を寄贈した。医学や哲学といった他の科目については、各部屋をそれぞれの科目に合わせて装飾するよう命じた。
ヘンリーには他にも資源があった。1433年にジョアン1世が亡くなると、ヘンリーの長兄であるポルトガルのエドワードが国王となった。エドワードはヘンリーに、彼が発見した地域での交易による利益すべてと、ボハドール岬以遠への探検を許可する唯一の権利を与えた。ヘンリーはまた、アルガルヴェ地方でのマグロ漁の独占権も持っていた。8年後にエドワードが亡くなると、ヘンリーはエドワードの息子アフォンソ5世が幼少の間、摂政として弟のコインブラ公ペドロを支援し、その見返りとしてこの徴税権の確認を得た。
ヘンリーは、1437年にサラ・ベン・サラに対して行われたタンジール遠征の主要な組織者であったが、この遠征は悲惨な結果に終わり、ヘンリーの弟フェルディナンドが和平協定におけるポルトガルの約束を保証するための人質として差し出された。ポルトガル議会はフェルディナンドの身代金としてセウタを返還することを拒否し、フェルディナンドは6年後に亡くなるまで捕虜として拘束されたままだった。
摂政ピョートル王子は、大西洋とアフリカにおけるポルトガルの海洋進出を支援した。アンリはピョートルの摂政時代（1439年～1448年）にアゾレス諸島の植民地化を推進した。アンリは晩年の大半を海洋活動と宮廷政治に専念した。[ 3 ]
ジョアン・デ・バロスによれば、アルガルヴェ地方で、エンリケ航海王子はテルサナバル（terça nabalまたはtercena nabalに由来）と名付けた村を再建した。[ 15 ]この村は彼の海上事業にとって戦略的に重要な位置にあり、後にヴィラ・ド・インファンテ（「王子の領地または町」）と呼ばれるようになった。
伝統的に、ヘンリーはサグレス半島の別荘に航海士と地図製作者の学校を作ったとされている。しかし、現代の歴史家はこれを誤解だと考えている。彼はモーリタニアに派遣した航海の後に海岸線を測量するために何人かの地図製作者を雇ったが、現代的な意味での航海科学センターや天文台はなく、組織的な航海センターもなかった。[ 16 ]
16世紀のポルトガルの数学者で宇宙誌学者のペドロ・ヌネスは、サグレスについて「そこから我々の船乗りたちは十分に教育を受け、すべての地図製作者と航海士が知っておくべき道具と規則を備えて出航した」と述べている。[ 17 ]
ヘンリーの宮廷が海軍兵器庫や天文台などを備え、探検のための技術基盤へと急速に発展したという見解は、大衆文化の中で繰り返し語られているものの、立証されたことはない。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]ヘンリーは確かに地理に好奇心を持っており、地図製作者を雇っていた。著名な地図製作者であるジェフダ・クレスケスは、王子のために地図を作るためにポルトガルに招待されたと言われている。プレステージは、王子の宮廷にクレスケスがいたことが「おそらく、現在では信用されていないサグレスの学派の伝説の根拠となっている」と主張している。[ 13 ]
ヘンリーはアフリカ沿岸の探検を始めたが、そのほとんどはヨーロッパ人にとって未知の領域だった。彼の目的は、西アフリカの金貿易の源泉と伝説のキリスト教王国プレスター・ジョンの居場所を探し出すこと、そしてポルトガル沿岸への海賊の襲撃を阻止することだった。
当時、地中海の貨物船は速度が遅く重すぎたため、そのような航海を行うことはできなかった。ヘンリーの指揮の下、より遠くまで速く航行できる、はるかに軽量な新しい船、キャラベル船が開発された。 [ 21 ]何よりも、キャラベル船は操縦性が非常に高く、「向かい風」でも航行できたため、卓越風の影響をほとんど受けなかった。キャラベル船は、古代末期からキリスト教地中海航海で主流であったラテン帆を使用していた。 [ 22 ] この船により、ポルトガルの船乗りたちは、河川や浅瀬から大西洋横断航海まで、大西洋周辺の未踏の海域を自由に探検した。[ 23 ]
ヘンリーは航海を後援し、利益に対して20％の税金（キント）を徴収した。これは当時イベリア諸国で一般的だった慣習である。近くのラゴス港は、これらの遠征隊にとって便利な母港となった。航海には、主にラテン帆を備えた軽量で操縦性に優れたキャラベル船などの小型船が使用された。ヘンリーが派遣した航海のほとんどは、1隻か2隻の船で構成され、海岸線に沿って航行し、夜間は海岸沿いに停泊した。
エンリケ航海王子の時代とその後の時代、ポルトガルの航海士たちは北大西洋の「海の向き」または「海からの帰還」を発見し、完成させた。これは、赤道付近で主に東から吹く貿易風と、大西洋中央部で戻ってくる西風という、安定した航路パターンである。これは航海史における大きな一歩であり、大西洋航海、すなわちアフリカや外洋からヨーロッパに至る航海において、海洋風のパターンを理解することが極めて重要であった時代において、新世界とヨーロッパを結ぶ北大西洋の主要航路を将来の探検航海で確立することを可能にした。ラテンセイルはある程度の向かい風航行を可能にしたが、航海の大部分においてより速く穏やかな追い風を得るためには、航路を大きく延長する価値さえあった。ポルトガルの船乗りたちは、カナリア諸島や西アフリカを目指して南西方向に航海した後、はるか北西方向、つまりポルトガル本土から遠ざかる方向（一見すると逆方向）へと航海し、アゾレス諸島付近で北東に進路を変え、最終的に東へ向かってヨーロッパへと至った。これは、航海全体を通してほぼ追い風を受けるためであった。クリストファー・コロンブスは、大西洋横断航海でこの航法を利用した。
最初の探検は、1415年のセウタ陥落後まもなく行われた。ヘンリーは、セウタに金を運んでくるキャラバンの供給源を探すことに興味を持っていた。彼の父ジョアン1世の治世中、ジョアン・ゴンサルヴェス・ザルコとトリスタン・ヴァス・テイシェイラがアフリカ沿岸の探検に派遣された。ザルコはヘンリー王子に仕える騎士で、ムーア人の侵攻からアルガルヴェ沿岸を守るキャラベル船を指揮していた。彼はセウタにも滞在経験があった。
1418年、ザルコとテイシェイラはポルトガルに戻るために西へ向かう航路をボルタ・ド・マールで進んでいる最中に嵐に遭い、航路を外れてしまった。彼らはポルト・サントと名付けた島に避難した。エンリケはポルト・サントを植民地化するよう指示した。マデイラ諸島を領有しようとする動きは、おそらくカスティーリャがカナリア諸島を領有しようとする試みへの対応であった。 [ 24 ] 1420年、入植者たちは近くのマデイラ島に移住した。
カタルーニャの地図製作者でマヨルカ出身のガブリエル・デ・ヴァルセカが作成した海図は、アゾレス諸島が1427年にディオゴ・デ・シルヴェスによって初めて発見されたことを示していると解釈されている。 1431年、ゴンサロ・ヴェーリョは、デ・シルヴェスが最初に特定した「島々」の位置を調査する命令を受けて派遣された。ヴェーリョは、おそらく悪天候のため、東部群島のフォルミガスまで到達したが、その後サグレスに戻らざるを得なかったようだ。
この頃にはポルトガルの航海士たちもサルガッソ海（北大西洋西部）に到達しており、そこに生息するホンダワラ（ポルトガル語でsargaço / sargasso）にちなんでその名を付けた。[ 25 ] [ 26 ]
1424年当時、ボハドール岬はヨーロッパ人が知る限り、アフリカ西海岸最南端の地点だった。何世紀にもわたり、迷信深い船乗りたちは、岬の向こうには海の怪物と世界の果てがあると信じていた。しかし、ヘンリー王子は真実を知ろうと決意していた。彼は粘り強く、10年間で15回もの探検隊を派遣し、恐れられていた岬を越えようとした。しかし、どの探検隊も成功せず、隊長たちは失敗の言い訳を並べ立てた。そしてついに1434年、ヘンリー王子の探検隊の指揮官の一人、ギル・エアネスが、ボハドール岬を越えた最初のヨーロッパ人となった。
新しいキャラベル船を使って、探検隊はさらに前進した。ヌーノ・トリスタンとアンタン・ゴンサルヴェスは1441年にブランコ岬に到達した。この頃、ヘンリーは教皇に探検の成果を報告し、ボハドール以遠で発見される可能性のある土地をポルトガルに永久に譲渡するよう請願した。[ 27 ]発見の知らせは非常に貴重であると考えられたため、教皇勅書が直ちに発布され、その後ニコラウス5世とシクストゥス4世によって承認された。[ 27 ]当時摂政を務めていたピーター公は、ヘンリーに探検の成果の5分の1を王室に与え、ヘンリーの許可なしに誰もこれらの探検に参加してはならないという命令を出した。[ 27 ]
ポルトガル人は1443年にアルギン湾を発見した。同年、ラゴスの商人一団がエンリケ王子から一定期間アフリカ沿岸での独占貿易権の勅許状を得て、翌年から船を送り始めた。[ 28 ]エンリケ王子は後にアルギンに商人の宿舎として小さな砦を建設し、商人はそこに交易所を設立した。彼らは毎年船を送り、穀物、毛織物、麻布、銀を金粉や奴隷と交換して販売した。[ 28 ]
ディニス・ディアスはすぐにセネガル川を渡り、1444年にカーボベルデ半島を回り込んだ。この時点で探検家たちは砂漠の南端を越えており、それ以来、エンリケの願いの一つが叶った。ポルトガル人は西サハラ砂漠を横断するイスラム教徒の陸路貿易ルートを迂回し、奴隷と金がポルトガルに到着し始めた。この貿易ルートの変更はアルジェとチュニスを荒廃させたが、ポルトガルを豊かにした。[ 29 ] 1452年までに、金の流入により、ポルトガル初の金貨クルザードの鋳造が可能になった。クルザードは当時400レアルに相当した。1444年から1446年にかけて、エンリケの代理でラゴスから40隻もの船が出航し、最初の私的な商業遠征が始まった。
アルヴィーゼ・カダモストは1453年から1456年の間にアフリカの大西洋沿岸を探検し、カーボベルデ諸島のいくつかの島々を発見した。1455年3月22日に始まった最初の航海では、マデイラ諸島とカナリア諸島を訪れた。1456年の2回目の航海で、カダモストはヨーロッパ人として初めてカーボベルデ諸島に到達した。後にアントニオ・ノリがその功績を主張した。1462年までに、ポルトガル人は現在のシエラレオネまでアフリカ沿岸を探検した。28年後、バルトロメウ・ディアスはアフリカ大陸の南端、現在の喜望峰に到達し、アフリカを一周できることを証明した。1498年、ヴァスコ・ダ・ガマはヨーロッパ人として初めて海路でインドに到達した。
晩年、エンリケ王子はアフォンソ5世が率いる北アフリカの町カスル・エス・セギールへの遠征に参加した。当時カスル・エス・セギールは、ポルトガルが戦争状態にあったマリーニ朝のスルタンの海賊の隠れ家として機能していた。[ 30 ]
1453年にオスマン帝国がコンスタンティノープルを占領した際、教皇カリストゥス3世は十字軍を呼びかけ、ポルトガル国王は軍隊を派遣することを約束した。[ 31 ]後に、この呼びかけに応じた唯一の君主であったことが判明した。[ 31 ]カリストゥスは1458年8月6日に死去し、アフォンソは代わりにモロッコのタンジールを攻撃することを決めたが、セウタ総督サンチョ・デ・ノローニャに説得され、代わりにクサール・エス・セギールを占領することになった。[ 31 ]
最終的な人員と船舶の集結はラゴスで行われ、ポルトガル艦隊は船200隻または220隻、兵士2万5千人または2万6千人（水兵と支援要員は含まない）であった。[ 31 ]ヘンリーはアルガルヴェ分遣隊を指揮した。[ 31 ]彼らは1458年10月12日にアルカセル・セゲルに向けて出航した。[ 31 ]
ヘンリー王子の生前もその後の3世紀も、「航海王子ヘンリー」というニックネームで彼を指す人はいなかった。この用語は19世紀のドイツの歴史家、ハインリヒ・シェーファーとギュスターヴ・デ・フェールによって造語された。その後、ヘンリー王子の伝記のタイトルにこの用語を含めた2人のイギリス人作家、1868年のヘンリー・メジャーと1895年のレイモンド・ビーズリーによって広められた。[ 16 ]
兄たちとは異なり、エンリケ王子は同時代の人々から知的な才能を称賛されることはなかった。ジョアン・デ・バロスやダミアン・デ・ゴイスといった後世の年代記作家たちが、彼に学識のある性格と宇宙誌への関心を帰したのである。エンリケ王子が創設したとされる「サグレス学派」の神話は、18世紀に主にサミュエル・パーチャスとアベ・プレヴォーによって作られた。19世紀のポルトガルでは、探検と科学の先駆者とされるエンリケ王子の理想化されたイメージが頂点に達した。[ 32 ]
ヘンリーは1460年11月13日に亡くなり、当初はラゴスの聖マリア教会に埋葬されたが、その後バタラ修道院に移され、現在もそこに墓があり、彼のモットー「Talant de bien faire」が刻まれている。[ 33 ]
ヘンリーはリスボンにある発見の記念碑に描かれており、記念碑の正面に描かれている。[ 34 ]
1994年、プリンス・ヘンリー協会はポルトガル政府と協力して、マサチューセッツ州ニューベッドフォードにプリンス・ヘンリー・ザ・ナビゲーター・パークを寄贈した。 [ 35 ]
1996年からポルトガルがユーロを導入する2002年まで、彼はポルトガル・エスクードの最高額面（10,000）紙幣の表面に描かれていた。[ 36 ]
この記事は、現在パブリックドメインとなっている出版物からのテキストを組み込んでいます。Herbermann , Charles, ed. (1913). " Prince Henry the Navigator ". Catholic Encyclopedia . New York: Robert Appleton Company.