風に向かって航海する

風に向かって帆走するというのは、帆船が風に向かって（または風に向かってほぼ）進んでいることを表す航海の表現です。帆船は風に向かってまっすぐ帆走しても前進できません（以下の「考察」を参照）。風に向かって帆走する地点は「クローズホールド」と呼ばれます。

風に向かって帆を張るには、帆の角度を帆の力よりもわずかに前方に傾ける必要があります。この角度では、船のキール（中心線）が水に対して帆が風に対して作用するのと同じように作用するため、船は前進します。帆の力はキールの力と釣り合っています。これにより、船は帆の力の方向には動きません。風に向かって帆を張る場合、帆の力は横向きになりますが、適切な迎え角であれば船は前進します。^[1]

これを別の言い方で言うと次のようになります。

帆が船体の中心線から大きく傾くほど、力は横ではなく前方に向けられるようになります。前方への力のわずかな調整と水と空気の抵抗を組み合わせると、抵抗が最も少ないコースになるため、船は風上に向かって進みます。^[1]

実際には、風が吹いてくる方向への最適な航行は、通常、向かってくる風に対して約 45 度の角度のコースになります。特定のポイントに到達するには、通常、左舷と右舷の間で風の方向を切り替える必要があります。これを「タック」と呼びます。

帆走ポイントは、風に向かって航行する現実を明確にします。帆走ポイントの 1 つは、「風に向かって」です。ボートは、タックごとにこのポイントを通過します。これは、ボートが左舷タックでも右舷タックでもなく、風に向かってまっすぐ進むポイントです。ただし、ボートは風に向かってまっすぐ航行することはできません。したがって、風に向かって進むと、操舵力を失い、「アイアンズ」状態になります。したがって、風に向かって航行するボートは、実際には「クローズ ホールド」 (つまり、帆をしっかりと張った状態) で航行しています。

風に対して最適値よりも近い角度で航行する（つまり、風に対する角度が小さすぎる）ことを「ピンチング」と呼びます。^[2]このフレーズは「無謀である」という意味の口語表現でもあります。

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