ONCEサイクリングチーム(UCIチームコード:ONC)は、 Liberty Seguros、Liberty Seguros–Würth、そして最終年にはAstana–Würth、Astanaとしても知られるスペインのサイクリングチームでした。UCIプロツアーサーキットに参戦していました。
2006 年 5 月 25 日、リバティ ミューチュアル(スペイン語で「seguros」は「保険」を意味する) は、監督のマノロ サイスが関与したドーピング スキャンダルにより、メイン スポンサーから撤退した。2006 年 6 月 2 日、チームはカザフスタンの首都にちなんでアスタナという名のメイン スポンサーを獲得した。ヴュルトは 2006 年 7 月 3 日まで共同スポンサーを務め、アスタナ – ヴュルトが出場しなかった 2006 年のツール ド フランス終了時に撤退した。[ 1 ] [ 2 ]シーズン終了時、アスタナもツールへの不参加のため撤退した。2006 年 12 月 16 日、UCI はサイスの会社であるアクティブ ベイのプロツアー ライセンスを取り消した。[ 3 ]
一部の選手とスタッフは、カザフスタンを拠点とするアスタナチームを結成した。
このチームのルーツは、盲人向けの宝くじがスポンサーとなっているスペインのチーム、 ONCEに遡る。元選手ではない数少ないマネージャーの一人であるマノロ・サイスは、よりプロフェッショナルなマネジメント、コーチング、機材、トレーニングにおけるより綿密な監督体制を導入した。2003年のブエルタ・ア・エスパーニャでは、バイクに乗ったテレビカメラマンを侮辱する発言が生中継されたため、レースへの出場を禁止された。
ONCEチームは1990年代にローラン・ジャラベールとアレックス・ズーレとの提携で知られ、パリ~ニース、フレッシュ・ワロンヌ、ツール・ド・ロマンディなどの春のレースを席巻した。チームは1995年、1996年、1997年にブエルタ・ア・エスパーニャで優勝した。1995年のブエルタではジャラベールが総合優勝、ポイント賞、山岳賞を獲得し、チームとしても最優秀で、ヨハン・ブリュイネールが3位に入った。ツール・ド・フランスでは、ジャラベールがステージ優勝を果たし、チームタイムトライアルでも圧倒的な強さを見せた。
ズーレは1996年と1997年にブエルタ・ア・エスパーニャで優勝したが、1998年にチームを離れた。チームは1998年の優勝者で個人タイムトライアルのスペシャリストであるアブラハム・オラーノと契約し、彼は1999年のブエルタで優勝争いに加わったものの、2度目のグランツール優勝は果たせなかった。ホセバ・ベロキはリーダーとなり、2002年と2003年のツール・ド・フランスでアームストロングに挑んだ。
イシドロ・ノサルは2003年のブエルタで首位を維持したが、最終日の前日にロベルト・ヘラスが首位に立った。ONCEのスポンサーシップは非常に成功し、スペインでのブランド浸透率は100%で、調査対象となったスペイン人全員がONCEを知っていた。2003年末にONCEはスポンサーシップを終了した。サイスは新しいスポンサー、リバティ・ミューチュアルを獲得した。イシドロ・ノサルやイゴール・ゴンサレス・デ・ガルデアノを含むほとんどの選手が残留した。サイスはヘラスと契約した。ヘラスは2004年のツール・ド・フランスでは良い成績を残せなかったが、サンティアゴ・ペレスとの激戦の末、2004年のブエルタで優勝した。
2005年、チームはアルベルト・コンタドールとルイス・レオン・サンチェスの活躍により、ツール・ダウンアンダーで勝利を収め、好調なスタートを切った。 2005年のツール・ド・フランスでは、マルコス・アントニオ・セラーノの活躍によりメンデへのステージで勝利を収め、 1995年のローラン・ジャラベールの勝利を彷彿とさせた。
アレクサンダー・ヴィノクロフは2006年に加入し、ツール・ド・フランスでの上位入賞を目指して3シーズンを戦った。同じカザフスタン出身のアンドレイ・カシェチキン(元クレディ・アグリコル所属)とセルゲイ・ヤコブレフも加入した。
11月25日、ロベルト・ヘラスは、自身が優勝した2005年ブエルタ・ア・エスパーニャの尿検査で、血液ドーピング剤EPOの陽性反応が出たため、解雇された。ヘラスは、史上最多となるはずだった4度目の優勝を剥奪され、2年間の出場停止処分を受けた。
2006年5月23日、サイスはオペラシオン・プエルト血液ドーピングスキャンダルに関連して逮捕された。リバティ・ミューチュアルは2006年5月25日にスポンサーシップを撤回し、現在の債務のみを融資することを約束した。2006年6月2日、チームはカザフスタンの首都アスタナという新しいメインスポンサーを3年間獲得し、6年間に延長するオプションが付いていた。このスポンサーは5つのカザフスタン企業のコンソーシアムが率いていた。[ 4 ] [ 5 ]サイスがオペラシオン・プエルトに巻き込まれるずっと前から、チームはONCE時代からドーピングで悪名高く、ヨーロッパのプロトンで最も汚いチームの一つと見なされていた。[ 6 ]
2006年6月30日、アスタナ・ヴュルトは5人の選手がドーピングスキャンダルに関与したとして、 2006年のツール・ド・フランスから除外された。これにより、ヴィノクロフは残りのチームメイト3人しか残っておらず、ツール出場に必要な最低人数6人を下回った。ヴュルトは7月3日に大会への参加を取りやめた。
2006年7月26日、ツール・ド・フランスから除外された5人の選手はスペイン当局によって無罪とされ[ 7 ]、チームは8月のツール・ド・ドイツで競技に復帰し、アッサン・バザエフが第1ステージで優勝した。選手の1人、ホセバ・ベロキはその後プロのレースに出場することはなかった。
2006年末、サイスはアスタナをチームのスポンサーとして挙げた。アスタナはツール・ド・フランスへの不参加を理由に支援を撤回したと主張した。[ 8 ] 2006年12月16日、UCIはサイスのアクティブ・ベイ社のプロツアーライセンスを取り消した。 [ 9 ]



{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL の状態が不明です (リンク)
ウィキメディア・コモンズにあるONCE(自転車チーム)関連のメディア