ヨハン・ブリュイネル

ヨハン・ブリュイネル

2009年のブリュイネル
個人情報
フルネーム	ヨハン・ブリュイネル
生まれる	( 1964-08-23 )1964年8月23日（60歳） イゼゲム、ベルギー
チーム情報
規律	道
役割	マネージャー
プロチーム
1989	セルビア
1990–1991	ロト・スーパークラブ
1992–1995	一度
1996–1997	ラボバンク
1998	一度
管理チーム
1999–2007	米国郵政公社
2008–2009	アスタナ
2010–2011	チームラジオシャック
2012	ラジオシャック – 日産
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 2つの個別ステージ（1993年、1995年） ブエルタ・ア・エスパーニャ 1 個人ステージ ( 1992 ) ワンデイレースとクラシック ヘニンガーの塔(1991)

ヨハン・ブリュイネル（1964年8月23日生まれ）は、ベルギー出身の元プロ自転車ロードレーサーであり、UCIプロツアーチームであるラジオシャック・ニッサン^[1]、および米国を拠点とするUCIプロツアーサイクリングチームであるUSポスタルサービス（後にディスカバリーチャンネルとして知られる）の元ディレクターを務めた。2018年10月25日、世界アンチ・ドーピング機関は、ランス・アームストロングの7つのツール・ド・フランスのタイトルを剥奪したドーピングスキャンダルに関与したとして、ブリュイネルに永久追放を科した。^[2]

ベルギーのイゼゲム生まれのブリュイネルは、プロの自転車選手として成功を収めた。初期の勝利には、1990年のツール・ド・ラヴニール、1991年のヘニンガー塔一周レース、1992年のグランプリ・デ・ナシオンとコッパ・プラッチ、1993年のツール・ド・フランスでの第6ステージ（エヴルー>アミアン）と7位入賞などがある。彼のステージ優勝は、時速49.417キロメートルという最速ステージ記録を樹立し、それ以来、2人のサイクリストにしか破られていない。^[3]

プロ自転車選手としての彼の最大の成功は1995年に訪れた。1995年のツール・ド・フランスでは、シャルルロワをスタートしてベルギーのリエージュで終わる第7ステージで優勝し、母国でイエロージャージを獲得した。ブリュイネルは逃げ切り、最終的な優勝者となるミゲル・インデュランが加わった。スペイン人のインデュランは先頭に立って、主なライバルとの差を縮めるためにタイムトライアルとしてステージを走り、ブリュイネルは彼の車輪に食いつき、かろうじてテンポについていくことができた。そして彼は最後のスプリントでインデュランを打ち負かし、ステージ優勝を果たした。ブリュイネルは、勝ち方に多少不安を感じたと認めた。しかし、リエージュでの勝利は、表彰式でベルギー国王と偶然会う機会を与えた。同年、ブリュイネルは1995年のブエルタ・ア・エスパーニャで3位となり、アールスト・クリテリウムで優勝し、グランツールで唯一の表彰台を獲得した。

1996年のツール・ド・フランスでは、第7ステージ（シャンベリ>レザルク）の丘を下っているときにカーブを踏み損ね、渓谷に消えた。その瞬間は、下山者のグループのすぐ後ろを走っていたカメラチームによって撮影された。しばらくして、ブリュイネルが渓谷から出てバイクに戻り、ステージを続行する姿が見られ、どうやら無傷のようだった。^[4]

1998年に34歳で自転車競技から引退した後、ブリュイネルは米国郵政公社の自転車競技チームのマネージングディレクターの職を引き受けた。チームのスター選手であるランス・アームストロングは1998年のブエルタ・ア・エスパーニャで4位に入賞していたが、アームストロングの言葉を借りれば、そのチームは「自転車、車、衣服、装備の不一致」で、総予算はわずか300万ドルだった。^[5]ブリュイネルのチームはすぐにツール・ド・フランスの次の9回のうち8回で優勝し、アームストロングは2005年に引退するまで7連勝し、その後アルベルト・コンタドールが2007年に優勝し、レヴィ・ライプハイマーが3位に入った。しかし、2005年にチームのスポンサーを引き継いだディスカバリーチャンネルは、スポーツ界の大規模なドーピングスキャンダルを受けて2007年に撤退を決定し、チームは解散した。その時点で、ブリュイネルのチームは10回の優勝を果たしていた。 9年間でグランツールの優勝（ツール・ド・フランス8回、ジロ・ディタリア（サヴォルデッリ、2005年）、ブエルタ・ア・エスパーニャ（エラス、2003年）1回）。これらの勝利のうち7回は、 UCIの承認を得てUSADAがランス・アームストロングを1999年から2005年にかけてツール・ド・フランスから失格にしたことにより無効となった。

当時、ブリュイネルは引退と本の執筆計画を発表した。ブリュイネルの著書「We Might As Well Win 」は、2008年6月4日にホートン・ミフリン社から出版された。また、2008年5月29日、ブリュイネルはWorld Bicycle Reliefの理事会に加わった。しかし、引退は実現しなかった。

2007年10月、カザフスタン政府との交渉の末、ブリュイネルは、ドーピング違反で2007年のツール・ド・フランスから追放され、ドーピングとのつながりで混乱していた、苦境に立たされたアスタナチームの指揮権を引き継ぐ契約を交わした。彼はディスカバリーのコンタドールとライプハイマーを2008年シーズンに引き連れた。チームは過去のドーピング歴によりツール・ド・フランスから追放されていたが、コンタドールは2008年のジロ・ディ・イタリアと2008年のブエルタ・ア・エスパーニャの両方で優勝し、コンタドールは3大グランツール選手権すべてで優勝した最年少のライダーとなった。さらに、ライプハイマーはブエ​​ルタで2位に入った。

コンタドールのツール・ド・フランスでの勝利により、ブリュイネルはチームが出場した過去6回のグランツールのうち4回、11年間で13回のグランツール優勝を果たしたことになる（このうち7回の勝利は、UCIの承認を受けたUSADAによってランス・アームストロングが1999年から2005年にかけてツール・ド・フランスから失格となったことで無効となっている）。2010年、ラジオシャックとトレック・バイシクル・コーポレーションのスポンサーシップによりチーム・ラジオシャックが結成された。ブリュイネルは2009年シーズン末にアスタナを離れ、チーム・ラジオシャックに加入することを確認した。^[6]

2010年5月現在、彼はランス・アームストロング率いる米国郵政チームのスポーツディレクターを務めていた際に組織的なドーピングに関与していたとしてフロイド・ランディスから告発され、ベルギー自転車連盟の調査を受けていた。^[7]

2012年6月28日、ブリュイネルはアメリカ国籍ではないにもかかわらず、 USADA（米国アンチ・ドーピング機構）から告発された。告発内容には、ブリュイネルが長年にわたるドーピング陰謀に関与していたという憶測が含まれており、その中には、彼が指揮する自転車競技チームのパフォーマンスを高めるために禁止されている方法を使用していたというものもある。^{[8] [9]}告発の結果、ブリュイネルは2012年のツール・ド・フランスへの出場を辞退した。彼はそこでラジオシャック・日産チームを指揮する予定だった。^[10]

ランス・アームストロングやミケーレ・フェラーリなど、この事件の被告の中には仲裁を通じて正式に異議を申し立てようとしなかった者もいたが、ブリュイネルは仲裁審問を求めた。^[11]

2012年10月、まだ審理を待っている間に、ブリュイネルはUSADA事件の書類が公開された直後に、ラジオシャック・日産のマネージングディレクターの職を辞した。この解雇は、レオパードSAのオーナーとの合意によるものだった。 ^{[12]アームストロングがツール・ド・フランスでドーピングを行っていたことを認めた翌日、ブリュイネルは、}ベルギーの国立自転車競技団体と話をし、その調査に協力するために、できるだけ早くブリュッセルに行くと発表した。^[11]

2013年11月、アームストロングはアクセプタンス保険会社（AIC）との訴訟を和解した。AICは、1999年から2001年にかけてツール・ド・フランスで優勝したことに対するボーナスとしてアームストロングに支払った300万ドルの回収を求めていた。この訴訟は、アームストロングが宣誓供述書を提出する予定の前日に、金額は非公開で和解した。訴訟の書面による供述書で、アームストロングは宣誓供述書で「ヨハン・ブリュイネルはアームストロングのPED使用に関与または支援しており、会話や行動を通じてその使用を知っていた」と述べた。^{[13] [14]}

2014年4月、USADAはブリュイネルに10年間の出場停止処分を科した。USADAは「証拠は、ブリュイネル氏が長年にわたりUSPSとディスカバリーチャンネルのチームに多くの選手をドーピングする陰謀の頂点にいたことを決定的に証明している」と指摘した。^[15]ブリュイネルはこの出場停止処分について、「私のキャリアにおいて、違った結果になっていれば良かったと思う要素があることに異論はない。しかし、私たちのごく少数の人々が、一世代にわたってスケープゴートにされてきたのだ」と述べた。^[16]

2018年10月、世界アンチ・ドーピング機関は彼の10年間の出場停止処分を永久出場停止に延長することに成功した。^[17]

出典: ^{[18] [19] [20]}

• ジロ・デ・イタリア（2）：2005年にパオロ・サヴォルデッリと共に、 2008年にアルベルト・コンタドールと共に総合優勝。
• ツール・ド・フランス（2）：2007年と2009年にアルベルト・コンタドールとともに総合優勝。

• ランス・アームストロングは、ブリュイネル監督の指示によりツール・ド・フランスでの7度の優勝から失格となった。

• ブエルタ・ア・エスパーニャ（2）： 2003年にロベルト・エラスとともに、2008年にアルベルト・コンタドールとともに総合優勝。

ヨハン・ブリュイネルは妻のエヴァ・マリア・ブリュイネルと結婚しています。二人の間には、ビクトリアという娘とクリスチャンという息子の2人の子供がいます。

• 勝ったほうがいいかもしれない: ツール・ド・フランスで記録的な8度の勝利を収めた立役者と成功への道、ISBN  0-618-87937-4

• ヨハン・ブライニール・サイクリング・アカデミー

• サイクリング アーカイブのヨハン ブリュイネル(アーカイブ)
• ヨハン・ブライニールのツール・ド・フランス公式結果
• 公式サイト