エディンバラ、ノースブリッジ

ノースブリッジは、エディンバラにある道路橋であり、ハイストリートとプリンセスストリート、そして旧市街と新市街を結ぶ道路でもある。現在の橋は1894年から1897年にかけて建設された。それ以前のノースブリッジは1763年から1772年にかけて建設され、1896年まで存在していた。

元の橋の最初の石は、エディンバラの近代化の推進力であったジョージ・ドラモンド市長によって1763年10月21日に据えられました。その年、新市街と旧市街を隔てていたノース・ロッホは干拓され、泥が取り除かれました。しかし、橋の建設はその時に決定されたものの、橋の建設契約は1765年8月21日まで署名されませんでした。この契約の当事者は、エディンバラ市議会と、ロバート・ミルンの兄弟である建築家ウィリアム・ミルンでした。合意された金額は10,140ポンドで、工事は1769年の聖マルティヌスの日（11月11日）までに完了することになっており、ミルンは10年間工事を保証することになっていました。^{[ 1 ]}

しかし、工事の途中で予見も対策も講じられていなかった困難が生じた。旧市街が建つ丘の北側は非常に急峻なため、昔は家屋の基礎から掘り出した土をこの斜面を下ってノース・ロッホ方面に投げ捨てるのが都合が良かった。その結果、かなりの深さまで全体が緩い土でできていた。ミルンは必要な基礎の深さを過小評価していた。これが他の設計上の欠陥と相まって、1769年8月3日に構造物の一部が崩壊し、5人が死亡した。再建工事にはさらに1万8000ポンドの費用がかかり、橋は1772年に再開通した。^{[ 1 ]}

ノースブリッジは、中央の3つのアーチ、両側の2つのアーチ、および両端にいくつかの小さな隠れたアーチで構成されており、寸法は次のとおりでした。中央の3つのアーチの幅はそれぞれ72フィート（22メートル）、橋脚の幅または厚さは13.5フィート（4.1メートル）、小さなアーチの幅はそれぞれ20フィート（6.1メートル）。橋脚とアーチの全長は310フィート（94メートル）、ハイストリートからプリンセスストリートまでの橋の全長は1,125フィート（343メートル）でした。中央のアーチの高さは、欄干の頂上から基部まで68フィート（21メートル）、アーチ上の壁の内側の橋の幅は40フィート（12メートル）、両端の幅は50フィート（15メートル）でした。 1817年、北端では、プリンセス・ストリートからキャナル・ストリートまで橋に沿って走る急な通りであるセント・アン・ストリートの敷地に新しい建物の建設が始まった。これらの建物は橋の欄干から12フィート離れた場所に建てられ、その空間はアーチ状に覆われて舗装され、この地点で橋の幅が12フィート広がる予定だった。^{[ 1 ]}        

現在のノースブリッジは全長525フィート（160メートル）で、それぞれ長さ175フィート（53メートル）のアーチ桁が3連あります。幅は75フィート（23メートル）です。1894年から1897年にかけて、フォース橋の建設でも知られるサー・ウィリアム・アロール社によって建設されました。 ^{[ 2 ]}装飾のデザインは、当時の市建築家ロバート・モーハムによるものです。^{[ 3 ]}   

礎石は1896年5月25日に、当時の市長アンドリュー・マクドナルド卿によってフリーメイソンの儀式に則って据えられた。 1897年9月15日の橋の開通を記念してメダル^{[ 4 ]が鋳造された[ 5 ]} 。メダルには橋の図と、その下に列車が走っている様子が描かれており、表面には当時すでにナイトの称号を授与されていたアンドリュー・マクドナルド卿の胸像が描かれている^{[ 6 ]}。

橋の上には、彫刻家ウィリアム・バーニー・リンドによる戦争記念碑があり、 1878年から1902年までの戦役で戦死したキングズ・オウン・スコティッシュ・ボーダーズ連隊の兵士たちを追悼している。^{[ 7 ]}

橋の南端（旧市街のロイヤル・マイルとサウス・ブリッジが交わる地点）には、正面玄関が車道レベルにあるものの、谷底にも入口がある立派な建物が立ち並んでいる。西側には、かつてスコッツマン新聞社の本社だったスコッツマン・ホテルと、商業施設とアパートが入った「ロイヤル・マイル・マンションズ」がある。東側には、 1906年から1976年までパトリック・トムソン百貨店が入居しており、その後、当時の所有者であるハウス・オブ・フレイザーがアーノッツ百貨店に改名した。百貨店は1981年に閉店し、建物はホテルと小規模店舗として再開発された。

橋の北端、ニュータウンのプリンセス・ストリートとの交差点の西側には、バルモラル・ホテルがある。ここは元々ノース・ブリティッシュ・ホテルとして建てられたもので、下のウェイバリー駅にサービスを提供するノース・ブリティッシュ鉄道のホテルだった。東側にはウェイバリー・ゲートがあり、元々はエディンバラ中央郵便局だったが、現在はオフィスとして利用されている。

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• ジョージ4世橋
• スコットランドの橋一覧

帰属

• この記事には、ジョン・スターク作『エディンバラの風景』 （1825年）からのパブリックドメインのテキストが含まれています。

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