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 NOAASオレゴン(R 551)
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| 歴史 | |
|---|---|
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small}  米国魚類野生生物局 | |
| 名前 | 米国 FWSオレゴン(FSW 1600) |
| 同名の人物 | オレゴン |
| ビルダー |
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| 発売 | 1946 |
| 取得した | 1949 |
| 母港 |
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| 運命 | 1970年10月3日、アメリカ海洋大気庁に移管 |
  アメリカ海洋大気庁 | |
| 名前 | NOAASオレゴン(FRV 51) |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| 取得した | 1970年10月3日、米国魚類野生生物局から移管 |
| 廃止 | 1980 |
| 再分類 | 「漁業調査船」（FRV 51）から「調査船」（R 551）へ |
| 母港 | アラスカ州コディアック |
| 識別 | |
| 運命 | 1980年10月20日に売却、2014年現在も存続 |
| 注記 | 1973年に正式にNOAA艦隊に編入 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 水産 調査船 |
| トン数 | 219 GT |
| 長さ | 100フィート（30メートル） |
| ビーム | 26フィート（7.9メートル） |
| 下書き | 14フィート（4.3メートル） |
| 推進 | エンタープライズエンジン、600 馬力（ 450kW） |
| スピード | 9ノット（17 km/h）（平均） |
| 範囲 | 4,800 海里(8,900 km) |
NOAASオレゴン(R 551)は、以前はNOAASオレゴン(FRV 51)と呼ばれ、 1970年から1980年までアメリカ海洋大気庁(NOAA) の艦隊で就役していたアメリカの漁業 調査船でした。NOAAでの勤務以前は、 1949年から1970年まで米国魚類野生生物局の下でUS FWSオレゴン(FWS 1600)として活動していました。
工事
1945年、第二次世界大戦中のアメリカにおける肉タンパク質不足を克服する方法を見つけるため、アメリカ軍食糧管理局は、アメリカ政府が調査漁船の建造に資金を提供するよう提案した。この資源は、1940年と1941年に魚類野生生物局がチャーターした漁船が経済的に利用可能なタラバガニの生息域の調査中に特定したもので、アラスカ沖のカニと魚類資源に関する知識の拡大に役立てるためであった。[1]これを受けて、復興金融公社（RFC）は、475万ドルを投じて、アラスカ、カリフォルニア、オレゴン、ワシントンと名付けられた4隻の調査船を建造し、さらに5隻目の大型船パシフィック・エクスプローラーを改造して母船とし、工場船および貨物船としてのサービスを提供することを決定した。パシフィック・エクスプロレーション・カンパニー（PEC）が建造工事を管理し、ガンダーソン・ブラザーズが1946年にオレゴン州ポートランドでオレゴンとワシントンの船体を建造し、その後未完成の船はオレゴン州アストリアに移され、そこでアストリア海洋建設会社が艤装を完了した。[1]
特徴と機能
造船技師HCハンソン[1]は、長さ100フィート（30メートル）の4隻の漁船を設計しました。[1 ] 各船は1本のマスト、上げ底甲板、およびビルジキールを備えた完全に成形された丸底鋼鉄 船体を備えていました。オレゴンとワシントンは西海岸の引き網曳き船として装備されていました。[1]各船の建造費用は約25万ドルでした。[1]
サービス履歴
初期のキャリア
アストリア海洋建設が船を完成した後、PECはRFCから年間5万ドルと利益の55%でリースし、運用管理を行なった。[1] PECが船舶を運用する契約の一環として、船には魚類野生生物局（FWS）の職員が乗船し、漁業を観察し、水産科学調査を行った。[1]餌漁業用に装備されたオレゴンは、 1948年に最初の大規模展開を行い、巻き網漁船として装備された姉妹船アラスカを伴って、北、中央、南太平洋で新たなビンナガマグロの供給源を探した。 [ 1 ]オレゴンは1948年8月から10月までハワイ諸島で活動し、その後ライン諸島、その後マーシャル諸島、太平洋諸島信託統治領の他の島嶼群に移動した。[1]配備中、オレゴンは新しいタイプの漁具をテストし、航海中に素晴らしい結果を報告しました。[1]
魚類野生生物局
1949年、米国内務省の一部門である魚類野生生物局がRFCからオレゴンを30万ドルで購入し、運用管理を引き継いで米国魚類野生生物局オレゴン（FWS 1600）として就役した。[1]オレゴンは1949年8月8日に魚類野生生物局の初展開を開始し、ワシントン州シアトルを出港して、ビンナガマグロの漁場を求めてワシントン州、オレゴン州、ブリティッシュコロンビア州沖の太平洋水域を調査した。[1] 航海中、マグロの生息範囲と分布を調査し、商業的に採算の取れるマグロ漁場を特定するために実験的なトロール漁に従事した。 [ 1 ]マグロの大群を発見するたびに地元の商業漁船団に無線で知らせ、商業漁師をその群れへ誘導した。[1] 1949年後半、彼女はアラスカ南東部沖に移動し、再びマグロの群れの位置を特定し、その位置をその地域で操業している商業漁師に報告した。[1]
1949年12月8日、オレゴンはシアトルを出港し、ミシシッピ州パスカグーラにある魚類野生生物局の新しい探査漁業・漁具研究 (EF&GR) 基地を新たな母港として27日間の航海に出発し、1950年1月5日に到着した。[1]その後、16年間の任務を開始し、EF&GRを支援してメキシコ湾、カリブ海、西大西洋から南はフランス領ギアナ沿岸まで、底魚を含む商業的に有用な海洋生物の調査を行った。[1]パスカグーラからの最初の航海は1950年4月に始まり、湾岸諸国海洋漁業委員会の勧告に基づき、エビ、鯛、マグロ、メンハーデン、サメの商業的に利用可能な個体群の調査に向かった。[1]
1956年、魚類野生生物局は米国魚類野生生物局(USFWS) に改名されて再編され、新しい組織の下でオレゴンはUSFWSの商業漁業局の船団の一部となった。[2]オレゴンはパスカグーラを拠点として活動を継続した。1964年、同艦は熱帯大西洋国際共同調査 (ICITA) プログラムに参加し、水路および生物学的データの収集と南アメリカ沖の表層魚群の調査を行った。[1] 1964年秋から1966年にかけて、同艦は国連特別基金のカリブ海プロジェクトに参加し、国連の監視員と研修生を乗せて小アンティル諸島沖のカリブ海で4回の重要な調査漁業を行った。 [1]延縄漁、トロール漁、底引き網漁、浚渫漁などの技術を用いて、マグロ、メカジキ、数種のサメ、ニシン、ギンザケ、エビ、アカエビ、ロブスターを捕獲し、乗船していた国連職員に小アンティル諸島沖の漁業資源に関する知識と、カリブ海での将来の漁業開発に役立つ漁具や技術の使用経験を提供した。[1]オレゴンの新しく建造された後継船であるオレゴン IIが1967年8月にパスカグーラを母港として魚類野生生物局の艦隊に加わると、オレゴンの母港はジョージア州セントシモンズ島に移り、さらに2年間そこで運航した。[1]
1969年、オレゴンはシアトルに戻り、大規模な改修工事が行われた。[1]改修が完了すると、オレゴンはアラスカ州ジュノーのEF&GR研究所にある新しい基地に移動し、BCF船であるUS FWS John R. Manningと交代した。ジュノーからは、新しい漁具の設計をテストする航海や、ベーリング海東部とブリストル湾下流で商業的に有用な底魚、エビ、カニの生息調査を行った。[1] 1970年、オレゴンと研究所はアラスカ州コディアックに移転した。[1]
アメリカ海洋大気庁
1970年10月3日、大規模な組織再編が行われ、米国商務省の傘下にアメリカ海洋大気庁（NOAA）が設立された。組織再編の一環として、商業漁業局は米国魚類野生生物局から外されてNOAAの傘下に置かれ、[2]商業漁業局の船団は米国沿岸測地測量局の船団に加わり、新しいNOAA船団が形成された。当初、新しい船団を構成する主要船舶は別々の組織に報告し、沿岸測地測量局の旧船は国立海洋測量局（NOAA内での沿岸測地測量局の後継組織）に従属し、オレゴンのような商業漁業局の旧船はNOAA内での同局の後継組織である国立海洋漁業局に報告していた。しかし、1972年から1973年にかけて、国立海洋調査局と国立海洋漁業局の船舶、および環境研究研究所の船舶が統合され、統合されたNOAA艦隊が形成され、国立海洋調査局の艦隊運用局によって運用されました。[3]オレゴン自体は1973年に正式にNOAA艦隊の一部となり、当初はNOAASオレゴン（FRV 51）と指定され、後にNOAASオレゴン（R 551）に再指定されました。[1]
1970年にコディアックに移されてから1975年まで、オレゴンは底魚類評価プログラムのためにアラスカ大陸棚の沖合調査を毎年行いました。[1] 1976年には、 NMFS資源評価プログラムを支援するためベーリング海とアラスカ湾で活動を開始しました。 [1] NOAAは1980年にオレゴンを退役させました。 [1]
その後のキャリア
1980年10月20日、NOAAはオレゴンをサウスカロライナ州野生生物海洋資源局に移管した。[1] 1980年代後半、同局はオレゴンを6,000ドルで民間に売却した。[1] 1991年4月、ジョン・フランクリンがサウスカロライナでオレゴンを購入し、そこで全面的にオーバーホールして元の構成に戻した。[1] 1992年2月、彼はオレゴンに乗ってサウスカロライナを出発し、 6週間の航海の後、太平洋岸北西部に到着した。フランクリンは2014年初頭の時点でもオレゴンを所有し、運営しており、彼の会社であるワシントン州ロペス島のオレゴン・シーフーズは、1997年から1998年の冬にフィジー沖の南太平洋でマグロ漁、2001年秋にワシントン沖の北太平洋でビンナガ漁、アラスカ沖でニシンとサケの餌釣りとトローリングにオレゴンを使用してきた。[1]
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah 匿名、「AFSC Historical Corner: Oregon, RFC Exploratory Fishing Fleet Vessel」、noaa.gov、日付なし 2018年8月22日閲覧
- ^ ab Guinan、John A.、および Ralph E. Curtis、「A Century Of Conservation」、noaa.gov、1971 年 4 月 2018 年 8 月 22 日閲覧
- ^ noaa.gov AFSC 歴史コーナー - 重要な出来事のタイムライン 2018 年 8 月 23 日閲覧