イギリスのタクシー

タクシーは英国全土で規制されているが、ロンドンのタクシー規制は特に機械の完全性と運転手の知識に関して厳しい。公式報告書には、「しかしながら、業界外の人には規制についてほとんど知られていない。タクシーとハイヤー（一般にミニキャブとして知られる）を規制し、認可する公共運送局（PCO）は、 2000年にロンドン警視庁からロンドン交通局に移管された。」と記されている。 ^[1] 2015年、イングランドには約298,000人の免許を持つ運転手がおり、そのうち164,000人がハイヤー免許、62,000人がタクシー免許、72,000人がデュアルライセンスであった。^[2]

• ハックニーキャリッジ（タクシー）は路上で呼び止めたり、タクシー乗り場で雇うことができます。
• 個人タクシー（「ミニキャブ」）は、4 ドアサルーン/5 ドアハッチバック/ステーションワゴンのいずれかの乗用車で、最大 4 人の乗客を乗せられるか、または5 人から 8 人の乗客を乗せることが認可されているMPV です。これらは路上で拾うことはできません。
  • 運転手付き車はハイヤーの一種で、一般的にはメルセデス・ベンツやジャガーなどの高級車で、乗客は割増料金を支払いますが、その代わりに運転手から高いレベルの快適さと丁寧なサービスを受けられます。運転手の中には制服を着用している人もいます。

認可を受けたハックニーキャリッジのみが、路上で事前予約なしで乗客を乗せることができます。ロンドンの伝統的なブラックキャブ（現在ではさまざまな色や広告デザインがありますが、そう呼ばれています）は、条件の適合性に定められた基準に適合するように特別に製造された車両です。ロンドンのタクシー運転手は認可を受けており、広範囲にわたるトレーニングコース（知識）に合格している必要があります。他の多くの都市とは異なり、ロンドンのタクシー運転手の数には制限がありません。長年、専用に設計された車両が使用されていましたが、2008年頃からは特別に改造された「ピープルキャリア」車両も使用されるようになりました。

長年にわたって多くのモデルが作られてきた。^[3]運転席の横のスペースは荷物置き場として使えるが、客室にも荷物置き場はたくさんある。操縦性を向上させるため、回転半径は同サイズの他の車両よりも小さくなっている（ブラックキャブは「6ペンスで方向転換できる」と言われている）。キャブの後部座席には3人が座り、後ろ向きの「ジャンプシート」にはさらに2人が座れる。ヘッドルームは広く、乗り降りがしやすい。身体障害者用のスロープも取り付けられている。

ロンドンでは、ミニキャブという用語は個人用ハイヤー車を指すのに使用され、英国の他の地域では「個人用ハイヤー」が使用されています。つまり、事前予約でのみ利用できる運転手付きの車です。法律の抜け穴が発見された後、1960 年代にハックニー キャリッジと競合して営業を開始しました (一部の地域では、ハックニー/個人用ハイヤーの二重ライセンスを保有できます)。ミニキャブは、電話、インターネット、ファックス、または登録されたミニキャブ オフィスで直接予約する必要があります。ミニキャブは必要なときに予約できますが、運転手に直接ではなく、予約を受け付けるように登録された会社のオフィスでのみ予約できます。

2001 年以来、ミニキャブはロンドンおよび他のほとんどの地方自治体で規制の対象となっている。ロンドンのミニキャブは現在、TFL (ロンドンタクシーおよび個人ハイヤー)、または TFLTPH (以前は公共運送局と呼ばれていた) によって認可されている。これは現在ロンドンの認可タクシーを規制しているのと同じ機関であるが、ミニキャブの運転手は知識を完了する必要はなく、個人ハイヤー運転免許を取得するために簡単な「地形テスト」を受ける必要があるものの、彼らは通常、ピックアップと目的地までの移動に衛星ナビゲーションや地元の知識に頼っている。ロンドンのミニキャブ運転手が事前予約できるすべての車両は、車両が目的に適合していることを示す個人ハイヤー車両 (PHV) ライセンスを保持している必要がある。これは、認可されたガレージでの検査後、年に 2 回MOT テストで更新される。ロンドンでは、新規申請者は、申請書と一緒に地形テスト証明書を TFLTPH の PH 運転免許課に送らなければならない。^[4]

人口約800万人の大都市圏であるグレーター・ロンドンには、互いに平行または直角に道路を配置する格子状の計画がないため、ロンドンの道路は複雑なパターンをたどっています。 ^[5]

馬に引かれたハックニー馬車がタクシーサービスを開始したのは17世紀初頭である。1636年には馬車の数が50台と定められ、タクシー規制の初期の例となった。同年、4台のハックニー馬車の所有者がストランドに最初のタクシー乗り場を開設した。1662年以降、ハックニー馬車はスコットランドヤードの長官によって規制された。^[6] 19世紀初頭には、重くて扱いにくいハックニー馬車に代わってカブリオレ（略してキャブ）が登場した。19世紀末には電池で動くタクシーが短期間登場したが、1903年にガソリンで動くタクシーが登場すると、現代のタクシーサービスが普及した。1907年には運賃計算に初めてメーターが導入され、最初の1マイルは8ペンスに設定された。

現在、ロンドンのタクシーサービスはロンドン交通局の厳格な適合条件によって規制されており、サイズ、回転半径、年式、排出量が義務付けられているため、今日見られるLEVCやメルセデス・ヴィトなど、主にロンドン市場向けに製造されたユニークな車両が生まれています。^{[7] [8]}

ロンドンのタクシー運転手は、乗客の要求や交通状況に応じて、地図を見るために車を止めたり、衛星ナビゲーションに頼ったり、無線で管制官に尋ねたりするのではなく、即座にルートを決定できることが求められます。したがって、「ロンドンの知識」とは、ロンドンのタクシー運転手がブラックキャブを運行する免許を取得するために完了しなければならない、ロンドンの事前に設定された多数の道路ルートとすべての興味深い場所の詳細な研究です。これは 1865 年に開始され、それ以来ほとんど変わっていません。

これは世界で最も厳しいタクシー運転手養成コースであり、応募者は通常、少なくとも12回の「出頭」（資格取得プロセス全体を通じて行われる定期的な一対一の口頭試験）に合格する必要があり、合格までに平均34か月（約3年）かかります。^{[9] [10]}

ロンドン中心部を通る 320 の標準ルート、または「ラン」は、公共交通局が発行する「ロンドン知識学習ガイド」で定義されています。合計で、チャリング クロスから半径 6 マイル以内の約 25,000 の道路と、ロンドンの他の地域を通る主要幹線ルートがカバーされています。

タクシー運転手は、これらのルートだけでなく、そのルート沿いやその両端から1 ⁄ 2マイル (0.80 km) 以内にある「興味のある場所」、つまり通り、広場、クラブ、病院、ホテル、劇場、大使館、政府や公共の建物、鉄道駅、警察署、裁判所、外交施設、重要な礼拝所、墓地、火葬場、公園や広場、スポーツやレジャー センター、学習施設、レストラン、歴史的建造物も覚えておく必要があります。

この知識には、シャフツベリー通りにある劇場の順序、ルート上にある脇道や交通信号の名前と順序などの詳細が含まれています。

ナレッジスクールは数多くあり、ナレッジの学生が320のコースや興味のある場所を学ぶのに役立つ本、地図、教室での授業を提供しています。^[11]ロンドン郊外向けには、分野に応じて30から50のコースがある、別の短いコースもあります。^[12]

研修中、ナレッジボーイズまたはナレッジガールズと呼ばれるタクシー運転手志望者は通常、モータースクーターに乗ってロンドン中のこれらのルートを走行し、その日に学習する道路の詳細を示すハンドルバーに固定されたクリップボードによって識別できます。

タクシー運転手の応募者は「善良な性格」で、犯罪歴に関する厳しい要件を満たしていなければならない。^[13]次に、筆記試験に合格し、「出頭」する資格を得る。出頭の際、ナレッジの少年少女たちは、地図を見ずに、試験官が選んだロンドン大都市圏の2つの興味深い場所を特定し、そこから他の場所までの最短かつ最も合理的なルートを選択しなければならない。各ルートについて、応募者は、使用した道路の名前、交差点を横断するタイミング、ラウンドアバウトを使用するタイミング、曲がるタイミング、各ポイントで「横に」何があるのか​​を暗唱しなければならない。^[14]

ナレッジボーイズ/ナレッジガールズとそのオンライン学習コミュニティは、オックスフォード大学のドリュー・ロスによる博士論文を含む学術研究の対象となっている。^[15]

知識の訓練によって、訓練中のタクシー運転手の海馬が測定可能な程度に変化することが証明されている。海馬は空間記憶とナビゲーションに使われる脳の領域で、タクシー運転手の海馬は一般人よりも大きいのが一般的である。^{[16] [17] [18]}

この学習体験を題材にした1979年のユーモラスなテレビ映画『ザ・ナレッジ』は、ジャック・ローゼンタールがユーストン・フィルムズのために脚本を書き、^{[19] 2000年に}英国映画協会がまとめた「英国の最高のテレビ番組100選」のリストで83位に選ばれた。

「アップ」シリーズのドキュメンタリー映画では、トニー・ウォーカーがタクシー運転手になる前に、スクーターに乗って「知識」を学んでいる様子が映し出されています。後に、妻のデビーも資格を取得して彼に加わります。

コミック『ヘルブレイザー』のスピンオフであるミニシリーズ『チャス・ザ・ナレッジ』では、タクシー運転手としてのチャス・チャンドラーの仕事が、シリーズのさまざまなストーリー要素の基礎となっています。

知識とその実行、そしてある程度PCOの役割は、ウィル・セルフの『デイブの書』における将来の宗教の基礎を形成します。^[20]

タクシーおよびハイヤー事務所は、グレーター ロンドン内のタクシーの免許 発行を担当する機関です。タクシーおよびハイヤー事務所はロンドン交通局の一部であり、おなじみのロンドン タクシー、または「ブラック キャブ」の免許発行を担当し、ハイヤーまたはミニキャブ サービスの免許も発行しています。「ブラック キャブ」は伝統的に黒色でしたが、これは必須ではなく、タクシーは他の色で塗装され、広告が付けられることもあります。ただし、ミニキャブと区別するために、伝統的にブラック キャブと呼ばれています。

1600 年以来、ロンドンでは公共の貸切馬車が生活の目玉となってきました。貴族の家の紋章が付いた、廃棄された馬車は、最初に貸切で運行されたハックニー馬車のひとつでした。これらは、1820 年頃にロンドンで初めて登場した フランスのハックニー馬車またはキャブ (カブリオレ)の先駆けでした。

最初の馬なしタクシーであるバーシー電気自動車は1897年に登場し、続いて1903年に最初の内燃機関タクシーが登場しました。当時、ロンドンにはまだ11,000台以上の馬車タクシーがありました。^[要出典]最後の馬車タクシーは1947年に運行を停止しました。^[要出典] 2019年7月現在、ロンドンの道路には21,000台以上の認可車両があります。^[21]

業界の規制は、1838年のハックニー馬車大都市法によって設立され、 1850年にロンドン警視庁に移管された大都市公共馬車登録官（公共馬車事務所としてよく知られている）に引き継がれた。当初は、ホワイトホールの北端にあったスコットランドヤードの元の場所近くの「バンガロー」 ^[要出典]と呼ばれる小さな建物に拠点を置いており、1890年にヤードがノーマンショービルディングに移転した後もそこに留まった。1919年にランベスロード109番地に移転し、1966年にイズリントンのペントンストリート15番地へ移転するまでそこに留まった。2010年にサザークのブラックフライアーズロード197番地のパレストラビルに再び移転した。

2000 年 7 月 3 日のロンドン交通局の設立に伴い、ライセンス発行機関は変更されましたが、日常的なライセンス発行機能は引き続き公共交通局に残りました。

1998 年の「ロンドン貸切車両法」の導入により、PCO の役割は拡大され、貸切運転手、運転手、車両のライセンス発行も含まれるようになり、ロンドンはイングランドおよびウェールズの他の地域と同等になりました。

2005年11月、ロンドン議会の運輸委員会は報告書「 Where to, Guv?」の中で、公共交通局の見直しについて報告し、いくつかの重要な勧告を行った。 ^[1]

ペディキャブ（ロンドン）法 2024
議会法
英国議会
長いタイトル	グレーター・ロンドンの公共の場での輪タクの規制および関連目的のための規定を定める法律。
引用	2024年頃7
日付
王室の裁可	2024年4月25日
状況: 現行法
制定当初の法令文
英国内で現在施行されている2024年ペディキャブ（ロンドン）法（修正を含む）のテキスト（legislation.gov.ukより）。

2024年ペディキャブ（ロンドン）法（第7章）が可決され、運輸大臣が発行したガイドラインの範囲内でペディキャブを規制する権限がTfLに与えられた。^[22]

ロンドン以外では、タクシーは地方自治体によって認可されており、^{[23] [24]}多くの場所では特定の色に塗装することが義務付けられています。^{[25] [26]}ほとんどの大都市では主にロンドンタクシーが利用されており、これも伝統的に黒ですが、これは常に義務付けられているわけではありません。小さな町や田舎ではより多くの種類の乗用車が許可されており、認可の条件としてタクシーを特定の色に塗装する必要がある場合があります。特徴的な塗装は識別を向上させ、乗客の安全性とアクセシビリティを向上させるだけでなく、より専門的なサービスを提供し、タクシーを町中でよく見かけることで地域のアイデンティティを作り出し、促進するのに役立ちます。^[27]多くの町では、白い車両にボンネットとテールゲートを特定の色で塗装するなど、2色の配色を使用しています。海辺の都市ブライトンは白にアクアマリン色を使用し、^[28] 国王の住居であるウィンザー城があるウィンザーは白にボンネットとテールゲートにロイヤルパープルを使用し、^[29]イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーでは白に緑とヨークシャー・ローズの模様が描かれている。^[30]バジルドンのタクシーは白にオレンジ色のボンネットとテールゲート、^[31]リーズは白に黒、カーディフは黒に白、^[32]ウェスト・サフォークとミドルスブラは黒に黄色^{[33] 。}ブラッドフォードはすべて白で、フロントサイドドアに緑の斜めの縞模様が描かれている。^[34]セント・オールバンズはすべて白で、側面全体に黄色の縞模様が描かれている。 ^[35]ボーンマスでは淡い黄色に白の縞模様が描かれている。^[36]単色の配色としては、ブリストルの青、^[37]ギルフォードの青緑、^[38]ポーツマスの銀、^[39]などがある一方、白はサウサンプトン、^[40]サンダーランド、スカーバラなどで広く使用されている。^[41]ハートリプールとダービーのタクシーは黄色だが、両地方自治体は2019年にコストを削減しながらもタクシーの識別を容易にするために塗装を変更することを検討した。 ハートリプールは、白、銀、黒などの標準的なメーカー色をベースにした2色配色を提案し、ボンネットとトランクのみ黄色を残すとしたが、協議の結果計画を断念した。^[42] ダービーは、両サイドに黄色の斜めのストライプが入った黒に変更する予定である。^[43]

その他の地域では、2 種類の「タクシー」があります。ハックニー キャリッジ (1847 年町警察条項法に基づいて認可) は、路上で乗客を乗せるか、事前予約が可能で、メーターがあり、地方自治体が設定した料金を請求します (または、運転手が顧客と交渉して料金を下げることもできます)。プライベート ハイヤー ビークル (1976 年地方自治 (雑則) 法に基づいて認可) は、事前予約が必要で、料金はプライベート ハイヤー オペレーターによって設定されます。ハックニー キャリッジは、認可を受けた地域でのみ路上で乗客を乗せることができますが、ハックニー キャリッジとプライベート ハイヤー ビークルは、事前予約され、運転手、車両、オペレーターがすべて同じ自治区で認可されている限り、英国内のどこでも乗せることができます。一部の当局は、近隣の当局と協定を結び、互いの執行官を代理に任命して、管轄区域外から「不法侵入」するタクシーを逮捕する権限を与えています。

運転者が管轄区域外で運転するための合法的な方法は、免許所管区域ごとに 1 つずつ、複数の免許を取得することです。

ルートンはイギリス国内で人口一人当たりのタクシー台数が最も多いと報告されている。 ^[44]

• キャブマンシェルター基金
• ロンドンタクシードライバーズクラブ
• 国別のタクシー
• ナレッジ（1979年の映画）