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リバリーキャブ（北米）、プライベートハイヤー（英国およびオーストララシア）、またはミニキャブ（ロンドン）は、事前予約制でのみ利用できる運転手付きの車です。これらのタクシーは、路上を走り、コミュニティ全体で呼び止められる認可を受けた公共タクシーやハックニーキャリッジ、呼び止めタクシー、または路上タクシーとは対照的です。この種の交通手段には、リムジンサービスや一部のミニバス、シャトルバスが含まれる場合があります。リバリーキャブは、Uberなどのアプリベースのライドヘイリングサービスの前身であり、非常によく似ています。英国では、このようなライドヘイリングサービスは、公共馬車事務所やミニキャブなどのプライベートハイヤー車両の規制に含まれていますが、ニューヨークでは、ライドヘイリングは従来のリバリーキャブとは異なる規則が適用されます。
リバリーキャブという用語は、北米のリバリー厩舎から発展したもので、短期の馬の預かりに加えて、馬、馬車、荷馬車を貸し出していました。1910年にマニトバ州ウィニペグで制定された有料輸送を規制する条例では、2.00カナダドルで認可されたリバリーキャブと、8.00カナダドルまたは10.00カナダドルで認可された「路上タクシー」が区別されていました。[ 1 ] この条例では、「リバリーキャブは市内の公共タクシー乗り場に停車してはならず、またそのようなタクシー乗り場から営業してはならない」と規定されていました。[ 1 ] 後に改正され、「路上」での営業も禁止されました。[ 2 ]
ロンドンではミニキャブという用語が使われ、イギリスの他の地域ではプライベートハイヤーという用語が使われています。ミニキャブは、法律の抜け穴が発見された後、1960年代にハックニーキャリッジと競合して営業を開始しました（ただし、一部の地域ではハックニー/プライベートハイヤーの二重免許を取得できます）。[ 3 ]
個人タクシーは、 1976年地方自治体（雑則）法に基づき認可されています。このような車両は、電話、インターネット、ファックス、または登録済みのミニキャブ事務所で直接予約する必要があります。個人タクシーは必要な時に予約できますが、運転手に直接ではなく、予約を受け付ける登録済みの会社の事務所でのみ予約できます。個人タクシーは、事前に予約され、運転手、車両、および運行会社がすべて同じ自治体で認可されている限り、英国全土のどこでも乗客を乗せることができます。
2001 年以降、ロンドンおよび他のほとんどの地方自治体では、個人タクシーが規制の対象となっています。ロンドンのミニキャブは現在、TFL (London Taxis and Private Hire)、旧称 Public Carriage Office である TFLTPH によって認可されています。これは現在ロンドンの認可タクシーを規制しているのと同じ機関ですが、ミニキャブの運転手は The Knowledge を完了する必要がなく、個人タクシー運転手免許を取得するために簡単な「地形テスト」を受ける必要がありますが、通常はカーナビまたは地元の知識に頼って乗車場所と目的地まで移動します。ロンドンのミニキャブ運転手が事前予約できるすべての車両は、車両が目的に適していることを示す個人タクシー車両 (PHV) 免許を保持する必要があります。これは、認可されたガレージでの検査後、年に 2 回MOT テストで更新されます。ロンドンでは、新規申請者は、TFLTPH の PH 運転手免許セクションに申請書とともに地形テスト証明書を送付する必要があります。[ 4 ]
現在、米国では、ハイヤータクシーがニューヨーク市の交通において最も重要な役割を果たしています。ハイヤータクシーは、カーサービスとも呼ばれ、定額料金で利用できます。[ 5 ] [ 6 ] ハイヤー運転手は、希望する数の配車元から配車を受けることができ、少額の手数料でこれらの配車元と自由に提携したり提携を解除したりできます。[ 7 ]配車係は運転手に対して影響力を行使する手段を持っておらず、運転手はどの道を走るか、どの配車依頼を受けるかを選択できます。[ 7 ] 他のタクシーと同様ですが、アプリベースのライドヘイリングとは異なり、ハイヤー運転手は乗客から直接、多くの場合現金でハイヤーの料金を受け取ります。[ 7 ] 2010年代後半には、ニューヨークで約25,000台のハイヤータクシーが運行していました。[ 5 ]
ニューヨーク市タクシー・リムジン委員会は当初、タクシーのほか、3種類の「貸切車両」を認めていました。[ 8 ]地域密着型のハイヤー、黒塗りの車（主に法人顧客向け[ 5 ]）、高級リムジンです。[ 8 ]
Uberなどのライドヘイリングサービスの登場により、2010年代後半には従来のハイヤー業界は急速に縮小しました。[ 9 ] 2018年、ニューヨーク市はライドヘイリング会社向けに他のカテゴリーとは異なる新しい「大量貸切サービス」カテゴリーを作成し、[ 10 ] 2021年にはこれらの会社に対する新たな規制を追加しました。[ 10 ]
伝統的な黄色いタクシーと本格的なタクシーの中間のような存在がボロタクシーまたはグリーンキャブで、正式には路上で呼び止めるタクシー車両です。[ 11 ] 通常、タクシー会社によって運行されるこれらのタクシーは、従来黄色いタクシーのサービスが行き届いていない地域をカバーしています。[ 6 ]違法ではありますが、タクシーは時折路上を巡回し、特に郊外 では、事前に交渉した料金で手を振る乗客を乗せることがあります。[ 6 ]