マリオ・チポリーニ

マリオ・チポリーニ

1993年のツール・ド・フランスでのチポリーニ
個人情報
フルネーム	マリオ・チポリーニ
ニックネーム	イル・レ・レオーネ（ライオン・キング） スーパーマリオ シーポ ムーイマリオ（プリティーマリオ） ムセリーニ[1]
生まれる	( 1967-03-22 )1967年3月22日（57歳）イタリア、 ルッカ
身長	1.89メートル（6フィート2+1 ⁄ 2 インチ）
重さ	76 kg (168 ポンド; 12 ストーン 0 ポンド)
チーム情報
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	スプリンター
プロチーム
1989–1991	デル・トンゴ
1992–1993	GB-MG
1994–1995	ウノ・メデギーニ市場
1996–2001	サエコ・ASフベネス・サンマリノ
2002	アクア＆サポーネ
2003–2004	ドミナ・ヴァカンツェ
2005	リクイガス・ビアンキ
2008	ロックレーシング
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 12の個別ステージ（1993年、1995年～1999年） 1 TTTステージ（1993年） ジロ・デ・イタリア ポイント分類( 1992、1997、2002 ) 42の個別ステージ （1989年- 1992年、1995年- 2003年） ブエルタ・ア・エスパーニャ 3つの個別ステージ（2002年） ワンデイレースとクラシック 世界ロードレース選手権( 2002 ) 全国ロードレース選手権（1996年） ミラノ〜サンレモ（2002） ゲント - ウェヴェルヘム( 1992、1993、2002 ) E3 フランダース賞( 1993 ) シェルデプライス( 1991、1993 )
メダル記録 イタリア代表  男子ロードバイクレース UCIロード世界選手権 2002 ゾルダー/ハッセルト ロードレース

マリオ・チポリーニ（イタリア語発音: [ˈmaːrjo tʃipolˈliːni]、1967年3月22日生まれ）は、しばしばチポと略される、引退したイタリアのプロのロードサイクリストであり、そのスプリント能力、その圧倒的な強さの持続（プロとしての最初の勝利は1988年、最後の勝利は2005年。プロでの勝利数は170回、うちクリテリウムを含む勝利数は192回）、そしてその多彩な性格で最もよく知られている。彼のニックネームには、イル・レ・レオーネ （ライオンキング）やスーパーマリオなどがある。彼は同世代で最高のスプリンターだったとみなされている。

彼のキャリアのハイライトには、ロード世界選手権と2002年のミラノ〜サンレモ、ジロ・ディ・イタリアの42ステージ優勝などがある。また、ツール・ド・フランスで12ステージ優勝、ブエルタ・ア・エスパーニャで3ステージ優勝を果たしている。

チポリーニは、トスカーナ州ルッカ南部のカパンノリ山脈に囲まれたサン・ジュスト・ディ・コンピートで生まれました。^[2]彼は自転車一家の出身で、父のヴィヴァルドは若い頃にアマチュアレーサーとして成功し、兄のチェーザレはプロのレーサーとして、妹のティツィアナも自転車競技に出場していました。マリオは若い頃に多くの勝利を収め、1989年にプロのプロトンに参加する前に、年齢別およびアマチュアレースで合計125回の優勝を果たしました。^[1]

1999年のツール・ド・フランスでは、194.5kmを平均時速50km以上で走り、ツール史上最速のステージで集団をリードした。^[3]同ツールで4ステージ連続優勝を果たし、第二次世界大戦後の連続ステージ優勝記録を樹立した。ベルギーでも成功を収めており、 1992年、1993年、2002年に ヘント〜ウェヴェルヘムで 優勝している（記録）。

キャリアの絶頂期には、チポリーニのスピードは比類なく、スプリントトレインを備えた最初のライダーとして評価されています。パオロ・フォルナチャーリ、ジュゼッペ・カルカテッラ、ジャン・マッテオ・ファニーニ、マリオ・シレアなどのチームメイトが所属するサエコチームの赤いジャージ^[1]は、 1990年代後半の平坦なグランツールのステージ終盤の集団の先頭でよく見られました。トレインは最後の数キロメートルでペースを高く保ち、敵のライダーが攻撃するのを思いとどまらせ、最後の200～300メートルではチポリーニだけがスピードを維持できるようにしました。これにより、チームがマススプリントに取り組む方法が変わり、同じイタリア人のアレッサンドロ・ペタッキなどの新世代のスプリンターが誕生しました。

2002年の初め、チポリーニは新しいアクア・サポーネチームでミラノ〜サンレモを制し、その後はゲント〜ウェヴェルヘムでも優勝した。しかし、ツール・ド・フランスの主催者との不和により引退を発表した。イタリア代表コーチのフランコ・バレリーニは競技に復帰するよう説得し、 2002年のUCIロード世界選手権に向けてチポリーニを中心にイタリア代表チームを編成した。チポリーニはベルギーのゾルダーで行われたスプリントフィニッシュでレインボージャージを獲得した。

2003年のジロ・ディ・イタリアでは、チポリーニは世界チャンピオンジャージを着てジロのステージ優勝41回という記録に着目した。彼の挑戦はファッサ・ボルトロチームのアレッサンドロ・ペタッキによって阻止されそうになった。何度も失敗した後、彼はついに記録を破ったが、雨に濡れたフィニッシュでのクラッシュによる負傷のため次のステージを棄権しなければならなかった。彼はそのクラッシュでキャリアが終わったと語った。彼のチームであるドミナ・ヴァカンツェ・エリトロンはその年のツール・ド・フランスから除外され、主催者はレインボージャージを軽視しているとチポリーニはコメントした。

2004年のジロでは、別の事故によりリタイアしたが、これが彼がジロに出場してステージ優勝をひとつも挙げられなかった唯一の機会となった。

2008年、彼はロック・レーシング・チームとともにツアー・オブ・カリフォルニアで競技サイクリングに復帰した。

チポリーニは、そのキャリアの中で、たいていは人前で激怒して何度も引退を誓っていたが、2005年4月26日、2005年のジロが始まる1週間前に、ついにその約束を果たした。彼の最後の引退は、ジロのプロローグ式典に、42ステージの勝利数が記載された蛍光ピンクのスキンスーツを着て参加することだった。

チポリーニは2008年初めにロック・レーシングで引退から復帰した。復帰初戦は2008年のツアー・オブ・カリフォルニアで、第2ステージで3位に入った。ミラノ・サンレモの前夜、ロック・レーシングでのリーダーシップの役割をめぐる意見の相違を理由に、再び引退すると発表した。

チポリーニは、登りのステージが好きではないことを隠さず、ジロの全ステージを完走したことは何度もあったが、ツールやブエルタの山岳ステージに挑戦しなかったことで純粋主義者を激怒させた。これは、ポイントジャージを狙わないスプリンターがシーズンの残りに備えて体力を温存する一般的なやり方だが、他の選手が山で苦戦している間、ビーチでくつろぐ自分の写真を公開するというチポリーニのやり方は、この点で当然以上の注目を集めた。

チポリーニは派手な服装、特にレーシングユニフォームや特注のスキンスーツでも有名になった。彼の記憶に残るキットには、マッスルスーツ^[4]、シマウマ^[5]、トラ^[6]のプリント、そして1982年の映画トロンにインスピレーションを得たテクノスキンスーツ^{[7]などがある。コース外では、チポリーニと彼のサエコチームは、} 1999年のツール・ド・フランスの休息日に古代ローマ人に扮し、ジュリアス・シーザーの誕生日を祝い、チポリーニのツール・ド・フランスのステージ4連続優勝という記録を記念した。彼はツール・ド・フランスをリードしているときに全身黄色の服を着ていたことで罰金を科せられたが、黄色をもっと着たり黄色の自転車に乗るというこの習慣は、それ以来一般的に受け入れられている。^[8]

これらの悪ふざけはUCI規則に違反しており、チポリーニと彼のチームは数千スイスフランの罰金を科せられた。マッスルスーツはチャリティーオークションで1億リラ（43,710米ドル）で落札されたが、これは罰金のほぼ100倍にあたる。一部の主催者、特にツール・ド・フランスのジャン＝マリー・ルブランは彼の悪ふざけに腹を立て、彼は2003年に世界チャンピオンになったにもかかわらず、2000年から2003年までツールに出場しなかった。

チポリーニは、ステージ開始前にヴィタリシオ・セグロスのライダー、フランシスコ・セレソを殴り倒したため、 2000年のブエルタ・ア・エスパーニャから追放された。2003年後半、彼はプロローグタイムトライアル後に棄権し、ブエルタ・ア・エスパーニャの主催者の怒りを買った。彼のチームは、チポリーニが参加することを条件にレースに招待されていた。彼は、怪我から回復中であり、そもそもレースに出場するよう強制されるべきではなかったと述べた。

2013年2月、チポリーニが2001年から2004年までエウフェミアーノ・フエンテス医師の顧客だった可能性があるというニュースが浮上した。^{[9]イタリアの新聞}ガゼッタ・デッロ・スポルトが発表した記事によると、チポリーニのコードネームは「マリア」であり、2003年初頭から5月のジロ・デ・イタリア開始までに25袋の血液を注射するなど、さまざまなドーピング製品を受け取っていたという。^[10]チポリーニの弁護士は、2013年2月9日にこの話が明らかになったとき、この主張は虚偽であると述べた。^[11]

彼の名前は、1998年のツール・ド・フランス中に収集され、 2004年に再検査された際にEPO陽性と判定された、2013年7月24日にフランス上院によって公表されたドーピング検査のリストに載っていた。 ^[12]

2022年6月、ルッカの検察官は、家庭内暴力とストーカー行為の容疑を受けて、チポリーニに対して懲役2年半を求刑した。^[13] 2022年10月、チポリーニはルッカの裁判所から懲役3年と民事当事者への8万5千ユーロの賠償金の判決を受けた。^[14]

チポリーニの迫力あるパフォーマンスは、彼の派手な態度やライフスタイルによって影を潜めてしまうこともあった。彼の身長、容姿、そしてたてがみのような髪から「ライオンキング」というあだ名が付けられ、「スーパーマリオ」や「マリオ・ザ・マグニフィセント」など、他の呼び名も付けられた。彼のワードローブには何百着ものスーツ、ネクタイ、靴があったが、その多くは一度も着用されなかった。2002年、彼はイタリアのアウトストラーダでモーターペースをとったことで逮捕された。彼は、トレーニングのために安全に最高速度を出せるのはここだけだとコメントした。彼は批判に対して、スポンサーの宣伝に一役買っており、それはすべて彼のショーマンシップの一部だと主張して反論した。

チポリーニは1993年にサブリナ・ランドゥッチと結婚した。2人は2005年に別居した。^[1]キャリアの大半で結婚していたにもかかわらず、チポリーニはセックスシンボルとみなされ、女たらしとの噂もあった。彼は「プロの自転車選手でなかったら、ポルノスターになっていただろう」などのコメントで、こうしたイメージを払拭することはほとんどなかった。^[15]

ダニエル・コイルの著書「ランス・アームストロングの戦争」によると、シポリーニのプロフィールは囮に過ぎなかったという。その目的は、競争相手がシポリーニに関するメディアの絶え間ない報道に気を取られ、彼が一晩中パーティーをして翌朝彼らに勝つだろうという印象で士気を低下させることだった。

こうした騒々しい公のイメージにもかかわらず、チポリーニは仲間のサイクリストに対してはしばしば非常に謙虚である。アルフレド・ビンダのジロのステージ優勝記録を破った後、彼は「ビンダの靴を磨くだけでも幸せだった」と述べた。2004年のマルコ・パンターニの死に対しては、チポリーニは「私は打ちのめされています。サイクリングに関わるすべての人にとって、これはとてつもない悲劇です。言葉を失います」と述べた。

2010年にチポリーニはイタリアのISD-NERIチームが使用する自転車の独自のブランドを立ち上げました。^[16]

ウィキメディア・コモンズには、マリオ・チポリーニに関連するメディアがあります。

• Wayback Machineの公式ウェブサイト(2016-10-20 アーカイブ)
• Mario Cipollini（trap-friis.dk）
• サイクリング アーカイブの Mario Cipollini (アーカイブ)
• ProCyclingStats でのマリオ・チポリーニ
• CycleBaseのマリオ・チポリーニ
• マリオ・チポリーニ、Olympic.com
• Olympediaの Mario Cipollini