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| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日付 | 1997年5月17日〜6月8日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 3,912 km (2,431 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時 | 102時間53分58秒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1997年のジロ・ディ・イタリアは、ジロの第80回大会でした。5月17日、ヴェネツィアを起点とするマススタートステージでレースは幕を開けました。レースは6月8日、イタリアのミラノを終点とするマススタートステージで幕を閉じました。18チームが参加したレースで、サエコ・エストロチームのイタリア人ライダー、イヴァン・ゴッティが優勝しました。[1] 2位と3位はロシア人ライダーのパベル・トンコフとイタリア人ライダーのジュゼッペ・グエリーニでした。[1]
レースの他の順位では、ケルメ・コスタ・ブランカのライダー、チェペ・ゴンザレスが山岳賞、サエコチームのマリオ・チポリーニがポイント賞、ロスロット・ZGモビリのライダー、ディミトリ・コニシェフがインタージロ賞を獲得した。[1]ケルメ・コスタ・ブランカは、レースに参加した18チームを最短累積タイムでランク付けしたトロフェオ・ファスト・チーム賞で優勝した。 [1]他のチーム賞であるトロフェオ・スーパー・チーム賞では、各ステージで上位20位以内に入ったチームのライダーにポイントが与えられ、各チームのポイントが合計され、サエコが優勝した。[1]
チーム
1997年のジロ・デ・イタリアには、レース主催者から18のチームが参加するよう招待された。[2]各チームは10人のライダーからなる分隊を送り込み、レースは180人のサイクリストの集団でスタートした。[2]レースを開始したライダーのうち、110人がミラノのゴールに到達した。
レースに参加した18チームは以下のとおりです。
ルートとステージ
1997年のジロ・デ・イタリアのルートは、1996年11月9日にミラノでレースディレクターのカルミネ・カステラーノによって発表された。[3]ルートには2つのタイムトライアルイベントが含まれており、すべて個人競技であった。高山を含む10のステージがあり、そのうち3つは山頂フィニッシュであった。第5ステージはモンテ・テルミニッロ、[4]第14ステージはブレイユ・チェルヴィニア、[5]第20ステージはパッソ・デル・トナーレであった。[6]主催者は1日の休息日を設けることを選択した。前年のレースと比較すると、レースは78 km (48 mi)短縮され、休息日とステージの数は同じで、個人タイムトライアルが1つ多く含まれていた。
分類リーダーシップ
1997年のジロ・デ・イタリアでは4種類のジャージが着用された。総合順位（各選手のステージ完走タイムを加算し、マススタートステージの上位3名にタイムボーナスを加算して算出）のリーダーはピンクのジャージを着用した。[9]この順位はレースで最も重要な順位であり、この順位の勝者はジロの優勝者とみなされる。[10]
ポイントランキングでは、リーダーに紫色（またはシクラメン）のジャージが授与され、 [9]ステージをトップ15で終えた選手にポイントが与えられ、中間スプリントでも追加ポイントを獲得できた。緑のジャージは山岳ランキングのリーダーに授与された。[9]このランキングでは、他の選手より先に登頂を達成するとポイントが獲得できた。各登頂は第1、第2、第3のカテゴリーにランク付けされ、カテゴリーが高い登頂にはより多くのポイントが付与された。レースの最高標高地点であるチーマ・コッピでは、他の第1カテゴリーの登頂よりも多くのポイントが与えられた。 [10] このジロのチーマ・コッピはポルドイ峠で、コロンビアのホセ・ハイメ・ゴンザレスが初登頂した。[9] [10]インタージロの計算方法は総合順位と同様で、各ステージには中間地点があり、そこでライダーはポイントを通過し、タイムが計測される。レースが進むにつれてタイムが集計され、最もタイムの低い人がインタージロ順位のリーダーとなり、青いジャージを着用する。[10]ジャージは授与されなかったが、チーム順位も1つあり、各チームの上位3人のサイクリストのステージ完走タイムを加算し、合計タイムが最も短いチームがトップチームとなった。[10]
次の表の行は、そのステージの終了後に授与されたジャージに対応しています。
最終順位
一般的な分類
ポイント分類
山の分類
インタージロ分類
トロフェオファストチームランキング
トロフェオスーパーチームランキング
参考文献
引用
- ^ abcdefghi "Ivan Gotti, primer italiano que gana el Giro desde 1991" [イヴァン ゴッティ、1991 年以来ジロで優勝した初のイタリア人] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1997 年 6 月 9 日。p. 52. 2014 年 3 月 5 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ ab "Montepremi da 2500 ml Iscritte 18 squadre" [2500 ml の賞金は 18 チームに授与] (PDF)。l'Unità (イタリア語)。PCI。1997 年 5 月 7 日。p. 15。2015年 4 月 30 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年6 月 22 日閲覧。
- ^ “El Giro sigue siendo para los escaladores” [登山家のためのジロ遺跡] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1996 年 11 月 10 日。p. 44. 2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ “Edo atenta contra el reinado del intratable Cipollini” [江戸は難治のチポリーニの統治を脅かす] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1997 年 5 月 21 日。p. 43. 2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ “Magnusson bate a Cipollini” [マグヌッソン、チポリーニに勝利] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1997 年 5 月 31 日。p. 38. 2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ “Rubiera se desmelena en la montaña y gana el 'tappone'” [ルビエラが山を崩し、'tappone' で優勝] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1997 年 6 月 6 日。p. 38. 2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ 「The Stages」。サイクリングニュース。 2018年10月19日閲覧。
- ^ 「80ème Giro d'Italia 1997」。Memoire du cyclisme（フランス語）。2004年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcd "Le maglie leader" [リーダーのジャージ] (PDF) . l'Unità (イタリア語). PCI. 1997年5月7日. p. 15. 2015年4月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年6月22日閲覧。
- ^ abcde Laura Weislo (2008年5月13日). 「Giro d'Italiaの格付けを解明」. Cycling News . 2013年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月13日閲覧。
- ^ abcd Bill and Carol McGann. 「1997 Giro d'Italia」.自転車レース情報. Dog Ear Publishing . 2012年8月6日閲覧。