アルフレド・ビンダ

アルフレド・ビンダ

個人情報
フルネーム	アルフレド・ビンダ
ニックネーム	ジョコンダ
生まれる	( 1902-08-11 )1902年8月11日イタリア、 チッティリオ
死亡	1986年7月19日(1986-07-19)（享年83歳）イタリア、 チッティリオ
チーム情報
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	クライマー、クラシック専門家
プロチーム
1922	素晴らしいスポーツ
1923–1924	ラ・フランセーズ
1925–1927	レニャーノ
1928	レニャーノ/ミファ
1929–1936	レニャーノ
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 2つの個別ステージ（1930年） ジロ・デ・イタリア 一般分類 ( 1925、 1927、 1928、 1929、 1933 ) 山の分類（1933年） 41の個別ステージ（1925年- 1929年、1931年、1933年） ワンデイレースとクラシック 世界ロードレース選手権 ( 1927、1930、1932 ) 全国ロードレース選手権 (1926、1927、1928、1929) ジロ・ディ・ロンバルディア ( 1925、1926、1927、1931 ) ミラノ～サンレモ( 1929、1931 ) ジロ デル ピエモンテ(1926、1927)
メダル記録 イタリア代表  男子ロードバイクレース 世界選手権 1927 ニュルブルクリンク ロードレース、エリート 1929 チューリッヒ ロードレース、エリート 1930 リエージュ ロードレース、エリート 1932年 ローマ ロードレース、エリート

アルフレド・ビンダ（1902年8月11日 - 1986年7月19日）^{[1] [2]}は、1920年代から1930年代にかけて活躍したイタリアの自転車ロードレース選手である。ビンダはジロ・ディ・イタリアで5回優勝した最初の人物であり、世界チャンピオンに3回輝いた。さらに、ミラノ・サンレモで2回、ロンバルディア・ツアーで4回優勝している。

後に彼はイタリア代表チームの監督を務めることになり、彼の下でファウスト・コッピ、ジーノ・バルタリ、ガストーネ・ネンチーニらがツール・ド・フランスで優勝した。

ビンダはヴァレーズ近郊のチッティリオで生まれたが、10代の頃に南フランスのニースに移住した。叔父のもとで左官見習いとして働いたが、兄のプリモと余暇にはサイクリングをしていた。1921年9月、19歳の時にレースを始めた。最初のレースで優勝し（その後失格となったが）、タイムトライアル選手としてもクライマーとしても非常に才能があることは最初から明らかだった。

ビンダは訓練を受けたトランペット奏者であり、「チッティリオのトランペット奏者」というあだ名がつけられた。^[3]

ビンダは、ギサッロの登りで獲得できる山岳王賞 500 リラに惹かれ、1924 年のロンバルディア ツアーに出場するためにニースからミラノまで自転車で走りました。ビンダは賞を獲得し、レースで 4 位に入り、すぐにレニャーノのプロ チームとの契約を持ちかけられました。

1925年のジロ・ディ・イタリアは、伝説のカンピオニッシモ、 コスタンテ・ジラルデンゴの最後のレースとなった。イタリア中が彼の勝利を願っていたが、23歳のジロ初出場のビンダに敗れたことは大いに不評だった。結局、ジラルデンゴはレースを続けることを決意し、2人の間には辛辣で非常に個人的なライバル関係が生まれた。ジラルデンゴの力が衰えると、イタリア人はビンダの座を奪うためにドメニコ・ピエモンテージに期待を寄せたが、他の皆と同様、彼もフオリクラッセに対しては絶望的に力不足だった。

1929 年、ジラルデンゴはヴェネト出身の驚異的な強さを誇るトラック ライダー、レアルコ ゲッラを「発見」しました。彼は、ゲッラを後継者、つまり「ビンダの反逆者」として指名したことは有名です。ゲッラは自転車選手としてジラルデンゴによく似ており、非常に人気がありました。彼はイタリア ファシスト党の支持を受け、さらにはマスコミやスポーツファンからも支持されました。一方、ビンダは、スペッタコロを育成することには興味がないと宣言したことは有名です。むしろ、彼は単に自転車レースで勝つことを仕事にしており、ゲッラに勝つたびにイタリア国民の反感は高まっていきました。ゲッラは素朴で、寛大でオープンな性格でしたが、ビンダは冷たく、無関心で、尊大でさえあると思われていました。

彼の圧倒的な強さは、ガゼッタ・デロ・スポルト紙が1930年のジロを欠場する見返りに2万2500リラを提示するほどだった。その代わりに彼はその年のツール・ド・フランスに出場し、2つのステージで優勝した。1932年にローマで3度目の自転車世界選手権に優勝して初めて、世間は彼に好感を持ち始めた。その時までには彼はトレーニングとレースの方法論の両方を再定義し、おそらく史上最高のサイクリストだった。

結局、ビンダは1925 年、1927 年、1928 年、1929 年、1933 年の 5 回、ジロで記録的な優勝を果たしました (1933 年はジロで初めて「山岳王」大会が開催された年でもあり、ビンダはこの大会でも優勝しました)。総合優勝のほかに、ビンダは 41 ステージで優勝しました (この記録は 2003 年にマリオ チポリーニによって破られました)。1927 年には 15 ステージ中 12 ステージで優勝し、1929 年には 8 ステージ連続で優勝しました。

ビンダは世界選手権でも大成功を収めた。1927年、1930年、1932年の3回タイトルを獲得した（この記録は後にリク・ファン・ステーンベルゲン、エディ・メルクス、オスカー・フレイレ、ペーター・サガンが達成した）。さらに1929年には3位に入賞した。引退するまでに120以上のレースで優勝し、イタリア選手権でも4回優勝した。

Società Ciclistica Alfredo Binda と女子プロレースのTrofeo Alfredo Binda-Commune di Cittiglio は、彼の名誉を讃えて命名されました。^{[4] [5]}

出典: ^[6]

• イタリアのスポーツ界の伝説 - ウォーク オブ フェイム

• サイクリング アーカイブの Alfredo Binda (アーカイブ)
• ProCyclingStats のアルフレッド・ビンダ
• CycleBaseのアルフレド・ビンダ
• 完全なパルマレス
• アルフレド・ビンダ：ジロ初のスーパースター
• アルフレド・ビンダ・サイクリングチーム
• サイクリング アーカイブの Alfredo Binda (アーカイブ)
• アルフレッド・ビンダ CycleToscana.com