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チューリッヒ湖（ドイツ語: Zürichsee、スイス標準ドイツ語発音: [ ˈtsyːrɪçˌzeː ]、アレマン語: Zürisee）[ 1 ]は、スイスのチューリッヒ市の南東に広がる湖です。文脈によっては、チューリッヒ湖またはチューリッヒ湖は、湖全体を指す場合と、特にフルデン半島とゼーダム堤防（プフェフィコンとラッパースヴィルの間）より下流の部分を指す場合があります。後者の場合、湖の上流部分はオーバーゼー（文字通り「上湖」）と呼ばれ、下流部分は下湖（unterer Zürichsee）と呼ばれることもあります。
チューリッヒ湖はライン・リント氷河によって形成された氷河湖です。主な支流はグラールス・アルプスの氷河に源を発するリント川です。リント川はもともとチューリッヒ湖に直接流れ込んでいましたが、後にエッシャー運河（1811年完成）によってヴァレン湖（ヴァレンゼー）に迂回され、そこから直線化されたリント運河（1816年完成）を通ってチューリッヒ湖の東端（シュメリコン付近）に流れています。16世紀初頭までは、オーバーゼーの上流にトゥッゲン湖（トゥッゲンゼー）という別の湖がトゥッゲン付近にありました。[ 2 ]チューリッヒ湖の水は北西端（クアイブリュッケの高さ）から流れ出し、チューリッヒ市内を通過します。しかし、この流出水はリマト川として知られており、アーレ川の支流であり、アーレ川自体はライン川上流の支流である。[ 3 ]湖の流域で最も高い地点は、海抜3,614メートル（11,857フィート）のトディである。[ 4 ]
リンス川の他に、ヨナ川、シュメリコナー・アー川、シュタイネンバッハ川、ヴェーギタラー・アー川などの支流があり、これらはすべていくつかの小川とともにオーバーゼーに流れ込んでいる。[ 3 ]人工の堤防と橋であるゼーダムは、フルデン半島の高さで湖の最も狭い地点を横断しており、ラッパースヴィルからプフェフィコンへの鉄道線路と道路が通っている。この水路には、木製の歩行者用橋であるラッパースヴィル＝フルデン橋も架かっている。湖の東側はオーバーゼー（文字通り「上の湖」）として知られている。ゼーダムの西には、小さな島であるリュッツェラウとウーフェナウがあり、1523年にウルリヒ・フォン・フッテンが避難して亡くなった。その他の島には、グローサー・ハフナー島、ザッファ島、シェーネンヴェルト島（リヒタースヴィル近郊）などがあります。人気の観光地は、ヴェーデンスヴィルとホルゲンの間にあるアウ村のアウ半島です。湖岸はよく耕作され、肥沃です。[ 3 ]フラウエンヴィンケルやベッツィマットなどの自然保護区も含まれます。ラッパースヴィル湾とヌーレンの葦原は鳥の越冬地であり、バードウォッチングの人気スポットです。
東側には、チューリッヒベルク＝アドリスベルク、フォルヒ、プファンネンシュティールに挟まれた、グライフエンゼー（文字通り「グライフエン湖」）とプフェフィカーゼー（文字通り「プフェフィコン湖」 ）という2つの小さな湖があります。周辺には、エーゲルゼー、リュッツェルゼー、テューラーゼーなど、いくつかの小さな湖や池があります。湖の西と南には、それぞれツィンマーベルク、エッツェル、ビューヒベルクの山々が連なっています。さらに東には、湖の南側からシュペーア、チューメットラー、フェデリシュピッツの山々が望めます。
行政上、チューリッヒ湖はチューリッヒ州（ホルゲン郡）、ザンクト・ガレン州（ゼー＝ガスター郡）、シュヴィーツ州（ヘーフェ郡およびマルヒ郡）にまたがっている。ゼーダムの西側に位置する下流の湖は大部分がチューリッヒ州に属し、上流の湖はザンクト・ガレン州とシュヴィーツ州にまたがっている。
チューリッヒ湖の下流部には、以下の河川または小川が流れ込んでいる。[ 5 ]リマト川から時計回りに、以下の通りである。
チューリッヒ湖の北西端に位置するチューリッヒは、チューリッヒ湖畔最大の都市である。最も人口が少ないのはフルデンである。
西海岸（徐々に南海岸になります）には、チューリッヒ州のキルヒベルク、リューシュリコン、タールヴィル、オーバーリーデン、ホルゲン、アウ、ヴェーデンスヴィル、リヒタースヴィル、シュヴィーツ州のフライエンバッハ、プフェフィコン、ヒュルデン、アルテンドルフ、ラーヘン、ヌーレン、トゥゲンがあります。
対岸は東に向かって徐々に北岸となり、チューリッヒ州にはゾリコン、キュスナハト、エルレンバッハ、ヘルリベルク、フェルトマイレン、マイレン、シュテーファ、フェルトバッハ、そしてラッパースヴィル＝ヨナがある。後者には、ポーランド博物館がある城がある中世の町ラッパースヴィルと、沿岸の村ケンプラテン、ブスキルヒ、ボリンゲンが含まれる。ラッパースヴィル＝ヨナと、湖の東端に近いシュメリコンの両自治体は、ザンクト・ガレン州にある。さらに東には、より大きな町ウツナッハがある。
チューリッヒ湖周辺の9つの先史時代の杭上住居は、シュヴィーツ州、ザンクト・ガレン州、チューリッヒ州に位置しており、スイスのアルプス周辺にある56の先史時代の杭上住居の中に含まれています。[ 6 ] [ 7 ]
チューリッヒ湖畔の 9 つの場所は、フライエンバッハ – ヒュルデン ロスホルン、フライエンバッハ –ヒュルデン ゼーフェルト、ラッパースヴィル ヨーナ / ホンブレヒティコン – フェルトバッハ、ラッパースヴィル ヨーナ – テクニクム、アーレンバッハ – ヴィンケル、マイレン – ローレンハーブ、ヴェーデンスヴィル – ヴォルダー オー、チューリッヒ – エンゲ アルペンクワイ、クライナーです。ハフナー。時間の経過とともに湖のサイズが大きくなったため、元の杭は現在、水位406 メートル (1,332フィート)の下、約4 メートル (13フィート)から7 メートル (23フィート)の高さにあります。他の 2 つの場所、グライフェン湖のグライフェンゼー - シュトーレン/ヴィルツベルクと、プフェフィカー湖のヴェッツィコン - ローベンハウゼンもそれほど遠くありません。
これらの11の先史時代の杭上住居は、ユネスコ世界遺産に登録されているスイスの56の遺跡の一部であるだけでなく、スイスの国および地域的に重要な文化財目録にもクラス指定の建造物として登録されている。[ 8 ]
ケンプラテン（ラッパースヴィル＝ヨナ自治体）には、ケントゥム・プラタという名のローマ時代の集落があった。チューリッヒには、トゥリクムという別の集落もあった。
湖周辺の主要な公共および民間の交通拠点はチューリッヒ市と、ゼーダム堤防の存在によりプフェフィコンとラッパースヴィルである。チューリッヒのクアイブリュッケとゼーダム以外には、湖を横断する橋はない。さらに、マイレンとホルゲンの町はカーフェリーで結ばれている。湖はチューリッヒ交通連合（ZVV）の運賃ゾーン内にあるが[ 9 ]、オーバーゼー周辺の鉄道とバス路線の一部はOSTWINDの運賃ゾーン内にある。
西岸のバス路線はツィンマーベルク・バスが運行しています。東岸では、VZOが湖岸沿いとチューリッヒ・オーバーラント地方へのバスサービスを提供しています。VZOはラッパースヴィルとヨナの市内バス路線も運行しています。湖の北端、チューリッヒでは、VBZの路面電車、トロリーバス、路線バスが公共交通機関として運行されています。
左岸：チューリッヒ湖の西岸と南岸の町は、チューリッヒ中央駅とツィーゲル橋を結ぶチューリッヒ湖左岸鉄道線で結ばれています。この路線には、チューリッヒSバーンのS2、S8、S24 、 S25、およびインターレギオ（IR）列車が乗り入れています。また、ユーロシティ（EC）、インターシティ・エクスプレス（ICE）、インターシティ（IC） 、レールジェット（RJX）列車も利用していますが、湖沿いの駅には停車しません。ヴェーデンスヴィルでは、この路線はアインジーデルン行きのヴェーデンスヴィル-アインジーデルン鉄道に接続しており、S13が運行しています。
右岸：チューリッヒ湖下流の東岸（ゴールドコースト、またはゴールドキュステとも呼ばれる）の町々は、チューリッヒ中央駅とラッパースヴィルを結ぶチューリッヒ湖右岸鉄道で結ばれています。この路線は、チューリッヒSバーンのS6、S7、S16、S20系統が運行しています。
オーバー湖の北岸沿いを走るラッパースヴィル～ツィーゲルブリュッケ線は、ザンクト・ガレンSバーンのS4、S6、S17系統とフォアアルペン・エクスプレスが運行しています。この路線は、ブルーメナウを経由してラッパースヴィルと湖の東端にあるシュメリコンを結んでいます。ボリンゲン駅は2004年以来、ゴーストステーションとなっています。
ゼーダム：ゼーダムとフルデン半島を横断するラッパースヴィル～プフェフィコン間の鉄道路線は、チューリッヒSバーンのS5系統とS40系統、およびフォアアルペン・エクスプレスが運行しています。この短距離路線は、フルデンを経由してラッパースヴィルとプフェフィコンSZを結んでいます。
チューリッヒ湖運航会社（ Zürichsee -Schifffahrtsgesellschaft 、略称ZSG）は、17人乗りの客船でチューリッヒ湖の観光サービスを提供しています。旅客フェリーも多数運航しており、中でもホルゲンとマイレンを結ぶ自動車フェリーであるホルゲン・マイレンフェリーが有名です。
2025年以来、旧MS Uetlibergには20トンのバッテリー（ヨーロッパの船舶に設置されたものとしては最大）と2つの電気モーターが搭載されています。これにより、この船は年間113,000リットルのディーゼル燃料、または300トンのCO₂を節約しています。バッテリーはチューリッヒ・ウォリスホーフェンの造船所で夜間にグリーン電力で充電されます。現在EMS Uetlibergと呼ばれるこの船は、300人の乗客を収容できます。姉妹船のMS AlbisとMS Pfannenstielも改造され、電化される予定です。1隻は2025/26年の冬に、もう1隻は2026/27年に行われます。[ 10 ]
A3高速道路とハウプトシュトラーセ3号線は、チューリッヒ湖の西岸と南岸に沿って走っている。ハウプトシュトラーセ8号線はゼーダムを横断し、ハウプトシュトラーセ17号線は湖の東岸に沿って走っている。
国立自転車ルートの一つである湖水地方ルートは、ゼーダムを横断し、オーバーゼーの北岸に沿って走っています。[ 11 ]湖の東岸と西岸にも他の自転車ルートがあります。[ 12 ]
チューリッヒ湖（スイスドイツ語ではSeegfrörni）の凍結は、稀で壮観な出来事です。湖は西暦の以下の年に凍結しました（1963年が最後）。1223年から1963年までは[ 13 ]（記事末尾のリストを参照）に基づき、1435年については[ 14 ]を参照してください。[ 15 ]
チューリッヒ湖の水は非常にきれいで、夏季には20 ℃（68 °F）をはるかに超える水温に達します。 公共浴場やビーチでの水泳は非常に人気があります。湖水は浄化されてチューリッヒの水道システムに供給されており、飲用可能です。
