ジョナサン・ヤング | |
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| 生まれる | 1826年11月27日 オハイオ州 |
| 死亡 | 1885年5月17日(58歳)コネチカット州ニュー ロンドン |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1841–1885 |
| ランク | |
| コマンド | |
| 戦闘/戦争 | |
ジョナサン・ヤング准将(1826年11月27日 - 1885年5月17日)は、アメリカ海軍の士官であった。海賊対策やアフリカ奴隷貿易パトロールに参加し、米墨戦争、ピュージェット湾戦争、南北戦争に参加し、短期間ながらアジア艦隊の司令官を務めた。
海軍での経歴
ヤングは1826年11月27日にオハイオ州で生まれた。 1841年10月19日にイリノイ州から士官候補生として任命され、 1841年から1844年までホーム艦隊に勤務し、最初は外輪船USS ミシシッピに、その後はスループ戦艦USS ヴィンセンズに配属された。ホーム艦隊に所属していた1842年、キューバ南部のイル・オブ・パインズで海賊と戦う遠征に参加し、500人のアフリカ人奴隷を乗せた奴隷船の拿捕に参加した。[1] [2]
1845年から1848年まで、ヤングは東インド艦隊司令官ジェームズ・ビドル代将の旗艦である74門戦列艦 コロンバス に配属された。コロンバスに乗艦中、同艦はまず東インド諸島へ航海し、その後世界中を回り、1846年7月に江戸に立ち寄り、アメリカ合衆国大統領ジェームズ・ポークから日本と米国の貿易開始を求める書簡を日本の孝明天皇に強引に手渡し、返事を受け取った。航海の後半、同艦は米墨戦争中の1847年から1848年にかけてカリフォルニア沖で活動し、1848年に世界一周を完了した。ヤングは1847年8月10日に士官候補生に昇進した。[3] [2] [4]
ヤングは1849年から1850年まで、本国艦隊司令官フォックスホール・A・パーカー・シニア代将の旗艦である帆船フリゲート艦 USS ラリタンに乗り組んだ後、1850年から1852年まで太平洋艦隊のスループ艦USS セント・メアリーズに乗り組んだ。セント・メアリーズに乗船中、再び世界一周の航海を行った。その後、1853年にはワシントンD.C.のアメリカ海軍天文台で任務に就いた。[ 3] 1854年から1857年まで、蒸気船USS マサチューセッツに乗り組んだ。マサチューセッツに乗船中、1855年9月14日に艦長に昇進し、翌日には中尉に昇進した。1855年にはワシントン準州でのピュージェット湾戦争中にアメリカ先住民との戦闘で上陸部隊を指揮したことで功績を得た。 1858年に再び海軍天文台に勤務した後、1858年から1859年にかけて蒸気船USS ウェスタンポート号に乗船し、パラグアイ遠征に参加した。その後、1859年から1860年にかけて海軍天文台に再び勤務した。 [3] [2]
1860年、ヤングはメキシコ湾、地中海艦隊、米国東海岸沿いで活動した舷外輪式 蒸気 フリゲート艦 USS サスケハナに配属された。1861年4月に南北戦争が勃発したとき、ヤングはサスケハナに乗艦しており、アメリカ連合国に対する北軍の封鎖に参加した。彼はまた、 1861年8月28日のノースカロライナ州ハッテラス・インレットの占領、および1861年11月7日のサウスカロライナ州ポートロイヤルでのポートロイヤルの海戦にもサスケハナに乗って参加した。1861年11月から1862年6月まで、ノースカロライナ州ウィルミントンの封鎖に従事したスループ・オブ・ウォーUSS ジェームズタウンの副長を務め、1862年6月から1862年11月まで、サウスカロライナ州チャールストン沖の封鎖任務で舷外輪式蒸気フリゲート艦USS ポウハタンの副長を務め、 1862年7月16日に少佐に昇進した。[3] [2]
ヤングは1863年に蒸気砲艦USS ペンビナの艦長を務めていた。アラバマ州モービル湾沖のメキシコ湾封鎖任務中、ペンビナは沖合への追い出しを目的に配備されていた南軍の砲兵中隊と交戦し、砲兵中隊を沈黙させ内陸への撤退を強いることに成功した。また、座礁した封鎖突破船を破壊中に陸上の南軍部隊から砲火を浴びた。1863年後半、フロリダ州ペンサコーラの港での任務中に高熱を出したヤングは、完全に回復するまで臨時の兵器任務に就いた。回復すると、彼は1864年3月から7月まで、サウスカロライナ州とジョージア州沖の大西洋封鎖任務で両頭蒸気砲艦USS シマロンの艦長となり、その後サウスカロライナ州チャールストン沖の封鎖でモニター艦USS サンガモンの指揮を執った。彼はジョージア州サバンナとチャールストンが陥落するまでサンガモンの指揮を執り、1864年7月から1865年2月までチャールストン港の防衛に対するすべての攻撃に参加し、その後はノースカロライナ州ウィルミントン沖とバージニア州ジェームズ川で任務に就いた。ヤングは南北戦争での勇敢さ、熱意、そして功績により、デイビッド・ディクソン・ポーター中将、セオドラス・ベイリー、ジョン・A・ダールグレン、シルバヌス・ウィリアム・ゴドン各少将、ウィリアム・H・ガードナー代将、その他多くの配下から表彰状を受け取り、提督会議は昇進を推薦した。[3]
ヤングは南北戦争の最後の数週間、1865年3月28日にサンガモンから離脱した。その後、1867年までメイン州キタリーのポーツマス海軍工廠で受入艦 USS ヴァンダリアの艦長を務め、1866年7月25日に艦長に昇進した。1867年から1868年にかけて北大西洋艦隊の舷外輪船USS マハスカの艦長として海に戻った。その後、1869年から1870年にかけて海軍天文台、1871年から1872年にかけてポーツマス海軍工廠で陸上勤務し、1872年から1873年にかけて受入艦USS オハイオの艦長を務めた。 1873年11月8日に大尉に昇進し、1873年から1876年にかけてポーツマス海軍工廠で任務を遂行し、スクリュー式フリゲート艦USSオハイオの艦長を務めた。テネシーは 1876年から1878年までアジア艦隊の旗艦であり、[3] [2] 1877年8月12日から10月14日まで一時的にアジア艦隊の司令官を務めた。[5]
ヤングは1879年から1881年まで再びポーツマス海軍工廠に勤務し、[6] 1882年6月19日に准将に昇進した。[2] 1882年にコネチカット州ニューロンドンのニューロンドン海軍工廠の司令官に就任し、死ぬまでその職に留まった。[7]
死
ヤングは1885年5月17日、ワシントンDCで元アメリカ海軍軍医総監フィリップ・S・ウェールズの軍法会議に出席中に患った再発性の高熱によりニューロンドンのクロッカー・ハウスで亡くなった。彼は妻と子供たちとともにニューヨーク州ブルックリンのグリーンウッド墓地に埋葬されている。[2] [8] [6] [7]
注記
- ^ ハマーズリー、110~111ページ。
- ^ abcdef ハマーズリー、111ページ。
- ^ Heritage-history.com 日本の物語:米国は日本との貿易を模索 R. ヴァン・バーゲン著
- ^ トーリー、317ページ。
- ^ ab 「Como Jonathan Young (1826–1885) – Find A Grave...」www.findagrave.com 。 2018年8月10日閲覧。
- ^ ab 匿名、「死亡記事: ジョナサン・ヤング提督」、ニューヨーク・タイムズ、1885年5月18日。
- ^ 匿名、「ナショナル・キャピタル・トピックス:ウェールズ軍法会議」、ニューヨーク・タイムズ、1885年4月12日。
参考文献
- 海軍歴史遺産司令部: 大陸および米国海軍と海兵隊の士官、1775-1900 年。
- Find-A-Grave 記念碑: コモ ジョナサン ヤング (1826–1885)
- 匿名、「ナショナル・キャピタル・トピックス:ウェールズ軍法会議」、ニューヨーク・タイムズ、1885 年 4 月 12 日。
- 匿名、「死亡記事: ジョナサン・ヤング提督」、ニューヨーク・タイムズ、1885 年 5 月 18 日。
- ハマーズリー、ルイス・ランドルフ。アメリカ海軍および海兵隊の存命将校の記録、マサチューセッツ州ベッドフォード:アップルウッドブックス、1878年。
- トーリー、ケンプ。揚子江パトロール:中国における米国海軍。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版、1971年。ISBN 1-55750-883-6。
- Heritage-history.com 日本の物語:米国は日本との貿易を模索 R. ヴァン・バーゲン著
外部リンク
- ジョナサン・ヤングの墓の写真
