HMS タイガー (C20)

改装前のHMSタイガー
歴史
イギリス
名前	虎
注文済み	1942年追加海軍計画
ビルダー	ジョン・ブラウン造船所
料金	12,820,000ポンド[1]
横たわった	1941年10月1日
発売	1945年10月25日
委託	1959年3月18日
廃止	1978年4月20日
モットー	歯が抜けてる ラテン語：「誰が私の歯を抜くのか」
運命	1986年10月から廃止
一般的な特徴
クラスとタイプ	タイガー級 軽巡洋艦
変位	建造時：標準9,550トン、深荷重11,700トン 改造後：標準9,975トン、深積載12,080トン[2]
長さ	全長555.5フィート（169.3メートル） 垂線間 538 フィート (164 m)
ビーム	64フィート（20メートル）
下書き	21フィート（6.4メートル）
推進	アドミラルティ型3ドラムボイラー4基（400 psi） 4軸パーソンズ蒸気タービン 80,000馬力の生産
スピード	31.5ノット（時速58km）
範囲	30ノット（時速55.6km）で2,000海里（3,704km） 20ノット（時速37.0 km）で4,000海里（7,408 km） 6,500海里（12,038 km）を13ノット（24.1 km/h）で航行[3]
補体	698（換算後885）
センサーと 処理システム	製造時: タイプ277Q、903 (x5)、960、992Qレーダー、タイプ174、176、185ソナー 改修後: 278型、903型(x4)、965M型、992Q型レーダー、174型、176型、185型ソナー
武装	構築時: QF 6インチ Mark N5 砲4基(2 × 2) QF 3インチ Mark N1 砲6基(3 × 2) 変換後: 2 × 6インチ (1 × 2) 2 × 3インチ（1 × 2） シーキャットGWS22四連装ミサイル発射装置2基
搭載航空機	改造後: ヘリコプター 4 機 (当初はウェストランド ウェセックス、その後ウェストランド シーキングが 2 機に)

HMSタイガーはイギリス海軍の通常巡洋艦で、タイガー級として知られる3 隻の艦艇からなるクラスの 1 隻です。第二次世界大戦中に発注され、戦争終了後に完成しました。

タイガーは1960年までに就役し、極東で活動した後、本国艦隊に所属し、1966年末に予備役となった。

1968 年からタイガーは「ヘリコプターおよび指揮巡洋艦」に改造され、誘導ミサイルによる対空防衛装置が装備された後、1970 年代初頭に再び就役した。1978 年に予備艦となり、廃棄対象とされるまで就役を続けた。フォークランド紛争中に、飛行甲板の能力を理由に再び就役させようとする動きがあったが、実現しなかった。タイガーは最終的に 1986 年にスクラップとして売却された。

タイガーはベレロフォンとして始まり、1941年にジョン・ブラウン造船所でミノタウロス級軽巡洋艦の一部として起工された。第二次世界大戦中は他の艦種、特に対潜水艦の需要が高まっていたため、これらの艦の建造優先度は低かった。ベレロフォンは1945年にタイガーと改名され、1945年10月25日に部分的に建造された状態で進水した。この艦は、空軍大臣のウィリアム・ベン子爵スタンスゲートの妻、スタンスゲート夫人によって命名された。^[a]タイガーの作業は1946年に中止され、ダルミュアで係留された。

タイガー級は1948年に再設計され、^[4]主に船団や航空母艦部隊の対空防衛を目的としていた。巡洋艦は、通商防衛や敵船舶への攻撃において軽空母の補助的かつ補完的な役割を果たすと考えられていた。^{[5] [6]巡洋艦は、}空母部隊の対空防衛のために、第二次世界大戦時代の戦艦や空母の対空砲台に取って代わった。^[b]

1951年、政府は新しい巡洋艦を建造するのではなく、本艦と他の2隻を全く新しい武装を備えた変更された設計で完成させることを決定した。改訂された設計により、HMSタイガーは同級のネームシップとなった。イギリス空軍の優先事項（ソ連爆撃機による核攻撃に対する防衛）、冷戦、造船問題をめぐる首相と海軍本部の対立により、1951年から1953年に承認された軍艦は対潜フリゲート艦、駆逐艦、機雷掃海艦であり、巡洋艦はなかった。^{[7] [ページが必要]}タイガー級の作業再開と他の巡洋艦の再建は1955年まで延期された。

この艦は、2基の高角砲塔に6インチ (152 mm) 自動砲を装備しており、各砲は毎分20発の発射が可能で、副砲には毎分90～120発の発射が可能な3インチ (76 mm) 自動砲が装備されていた。6インチと3インチの各砲塔には、中距離システム (MRS) 3 レーダー指揮装置が装備されていた。ホール子爵^{[c] は}1959年に貴族院で、この艦の「自動制御」砲は「有人砲の2倍以上の速度で発射可能」であり、「砲の性能向上は、元の砲装備を装備していた場合よりも10倍優れている」と述べた。^[8]しかし、タイガーの6インチ砲は、通常、30秒の射撃で詰まってしまい^[9]、陸上部隊を支援するための継続的な砲撃を行うことができなかった。イギリス海軍は、ジェット機や軍艦と交戦した最初の30秒が決定的な要因であり、航空機は短い射撃で撃墜されるため、限られた弾薬容量や砲の信頼性よりも、即時の対応が重要であると主張した。巡洋艦を完成させる決定は、船体の入手可能性と、既存の巡洋艦隊が老朽化し、その武器と射撃管制が現代の航空機に対して役に立たない時期に、新しい[8,000トン]巡洋艦を建造するよりも、巡洋艦の方が早く（5年ではなく3年）、安く（60％のコストで）完成できるという期待に基づいていた。イギリス海軍は1957年に21隻の巡洋艦を保有し、そのうち9隻が運用中であったが、1961年までに巡洋艦隊は9隻に減少し、そのうち5隻が運用中であった。^[10]

HMSタイガーの武装の改修は戦後すぐに必要となったためであり、同級の継続的な改修は、1957 年の防衛白書でイギリス海軍に誘導兵器が導入されるまでの暫定的な対空艦艇として承認された。1957 年 2 月までに、シースラッグ ミサイルを搭載したカウンティ級駆逐艦4 隻が発注された。実際には、タイガーだけが間に合い、砲艦巡洋艦として長期間運用するのに十分な性能を発揮した。^[d]

タイガーの伝説が1954年7月に海軍本部で承認され、翌11月に内閣でも承認された頃には、巡洋艦の設計、船体、機械類は既にかなり古くなってしまっていた。6インチ砲塔2基では対空砲火を確保するには不十分で、ミサイルや航空機の改良により対空戦での効果も低下していた。 ^[11]また、3インチ連装砲塔3基という基本的な装備では、効果的かつ確実に射撃範囲をカバーするには不十分だった。^[12]近接防御に不可欠として1954/57年に承認された計画上の40mmボフォース砲は、乗組員にスペースと快適さを与えるため省略された。^{[13]艦全体に} エアコンが取り付けられ、200回線の自動電話交換機も設置された。貴族院で、同艦の初代艦長は「HMSタイガーは核攻撃に対処できるよう設計されており、遠隔操作のボイラーとエンジン、甲板下の循環する浄化空気で武装を稼働させ、放射能降下物の中でも2週間航行でき、近くに核爆弾が投下されたとしても戦闘部隊として活動できる」と述べたと報告されている。^[8]議会では同艦は「今後長期間にわたって有効な艦であり、特に距離が非常に長いスエズ以東ではその通りである」と評された。^[14]

完成すると、Tiger は次のものを搭載します。

• 前檣の最上部に992Q型水上捜索レーダーが設置されており、^[15]射程距離は30海里（56km）である。^[2]
• メインマストの頂上に960型航空警戒レーダーが設置されており、^[15]射程距離は170海里（310km）である。^[2]
• メインマストの途中に277Q型高度探知レーダーが設置されており、^[15]射程距離は120海里（220km）である。^[2]
• 5台のMRS3射撃管制装置（各砲塔に1台ずつ）があり、それぞれに903型砲術レーダーが装備されていた。^[15]

彼女のソナーは以下のとおりです:

• 174式中距離捜索、^[16]
• 176型パッシブサーチは174型と同じドームを持っていた。^[16]
• 185型水中電話機。^[16]

タイガーの定員は平時では698名（将校53名、下士官645名）、戦時中は900名と公式に発表された。^[17]

1959年から1960年の海軍予算では初期費用が12,820,000ポンドとされていたが^{[1] 、}ジェーンズ・ファイティング・シップスでは初期費用が13,113,000ポンドとされていた^{[3] [17]}。

タイガーは1959年3月に海軍に受け入れられ、^[1] 1959年3月18日に就役した。^{[2] [e]}

タイガーの最初の就役当初は、 R・E・ウォッシュボーン艦長の指揮下で新武装の試験に費やされた。改修後、今度はR・ハッチンス艦長の指揮下で、タイガーは秋の国旗掲揚のためグディニャ、ストックホルム、キール、アントワープを巡回した。1959年末、タイガーは地中海艦隊の旗艦として1年間地中海に展開した。1960年後半になっても武装に問題が残っており、1960年末の最初の改修で解決する予定だった。^[18]キャリントン卿（海軍大臣）の訪問中、海軍大臣フランク・トウィス少将は「非常に高価な標的航空機を撃墜するという許しがたいミスを犯し、乗組員からは歓声を浴びたが、海軍大臣らからは痛烈に叱責された。」^{[20]この艦は1960年代初頭の}インドネシア紛争中に極東での作戦に参加した。1960年代初頭の海軍は人員不足に悩まされ、タイガー級では「技術者が不足」し、^[21]結果として「一部の装備品が操作不能」となり、^[22]「一部の装備品は動作不能」となった。^[22] 1963年9月、グラスゴー・ヘラルド紙は「タイガー級はすでに乗組員が大幅に削減されており、事実上、浮かぶオフィス状態となっている」と報じた。 ^[22] 1964年の総選挙運動中、野党党首のハロルド・ウィルソンはプリマスでの演説で政府を批判した。^{[23] [検証に失敗した]}

マイケル・ポロック少将は、1965年から1966年まで本国艦隊の旗艦副司令官としてこの艦に旗を掲げた。1966年8月10日、装備の材料試験中に、砲の1つが誤ってデボンポート造船所に模擬砲弾を発射した。「乗組員の1人が軽くかすり傷を負ったが、他に死傷者はいなかった。」^{[24] 1966年10月、}アバーファンの惨事の時、この艦はカーディフを訪問していた。乗組員は救助と復旧作業を支援した。^[25]

1966年12月2日から4日にかけて、タイガー号はハロルド・ウィルソン（英国）首相とイアン・スミス（ローデシア）首相の会談を主催した。^{[26] [27]}後者は、英国が独立前に白人少数派の支配を排除することを主張したため、英国からの独立を一方的に宣言していた。会談前に20人の士官（士官候補生12人全員を含む）がジブラルタルに上陸し、「首相、ローデシア総督、スミス氏の3つの代表団のために場所を確保した」。^[23]ローデシア代表団が到着したとき、タイガー号は数マイル沖合におり、代表団は小型船でフェリーで外洋に運ばれた。その後タイガー号は海上に出たが、ローデシア代表団が下船すると港の近くに移動した。^[27]ウィルソンの命令により、英国とローデシアの代表団は「会議室の外のすべての活動において分離」された。^[26]

タイガーは1966年12月18日に予備役となり、その後1968年から1972年にかけてデボンポート海軍基地で「ヘリコプターおよび指揮巡洋艦」への改修が行われた。改修には、後部の6インチマウントと3インチマウントの取り外し、2基のシーキャットミサイルGWS 22マウントの設置、^{[2]および4機の}ウェストランドウェセックス（後のウェストランドシーキングHAS 2）ヘリコプターを運用するための飛行甲板と格納庫の建設が含まれていた。タイガーには四角いキャップが付いたはるかに高い煙突が与えられ、これは大きな改良であり、 1977年にブレイクにも同様の煙突が与えられた。^[2]

変換後、タイガーは以下を運びました:

• 前檣の最上部に992Q型水上捜索レーダーが設置されており、^[19]射程距離は30海里（56km）である。^[2]
• メインマストの頂上にAKE-1シングルベッドステッドアンテナを備えたタイプ965M航空警戒レーダー[ 2 ^{] [19]。}これはタイプ960よりもビームが狭く、航空指揮に必要であり、当時イギリス海軍の標準であった。^[28]
• メインマストの途中に278型高度探知レーダーが設置されており^[2]、 277Q型に似ているが、メンテナンスが容易であった^{[28] [f]。}
• MRS 3射撃管制装置4台（各砲塔とシーキャットマウントに1台ずつ、それぞれ903型砲術レーダーを装備）。^{[3] [19]}

優れた指揮統制および通信設備を備え、任務部隊の旗艦として使用されました。

1964年3月に議会に計画が発表された際、海軍は「この改修作業が困難であったり、特に費用がかかったりするとは予想していなかった」と言われた。^[22]ブレイクとタイガーの改修は、1972年の会計委員会の第3回報告書で検討された。マイケル・バーンズは議会で、改修は「納税者のお金の使われ方に対する態度が甘すぎる」と述べた。^[33]「改修には18か月かかり、費用はそれぞれ500万ポンドかかる予定だった...タイガーの改修には5年以上かかり、費用は1300万ポンド以上だった。」^{[33] [g]}ウィンチェスター選出国会議員モーガン・ジャイルズ少将は、空母イーグルの就役再開を主張する一方で、ブレイクとタイガーを「英国海軍に押し付けられた最悪の失敗の一つ」と評した。^[34]

艦のヘリコプター隊の増員により、平時の乗組員数は885名（士官85名、下士官800名）に増加したため^[3] 、乗組員の居住スペースに負担がかかった。^[19]

再建中およびその後数年間、ライオンから取り出された資材はタイガーとブレイクの両方の補修に使用されました。タイガーはライオンから取り出された資材を大量に使用したため、乗組員はタイガーを「HMSライガー」と呼んでいたと言われています。^[要出典]

1972年5月6日に再就役した。乗組員数が多かったため、運用と維持に費用がかかった。1970年代後半の経済難が訪れると、防衛部門の人員削減が起こり、人員不足に陥った。^[2]しかし、タイガーは1977年エリザベス2世女王即位25周年 記念観艦式に参加するまで就役を続けた。^[35]

1978年にタイガーは予備役となり、1979年5月4日に退役した。^[36] 1979年に廃棄リストに載せられた。タイガーと姉妹艦のブレイクはともに待機艦隊に所属し、HMNBチャタムに非活動状態で停泊した。

1982 年 4 月初旬にフォークランド紛争が勃発すると、両艦は迅速に調査され、両艦とも非常に良好な状態であると判断され、両艦とも直ちに乾ドックに入り (タイガーはポーツマス、ブレイクはチャタム)、再就役作業が開始されました。

6インチ砲は沿岸砲撃に有効だろうという憶測もあったが、実際に配備が検討された理由は、飛行甲板の大きさ（当時、空母 ハーミーズとインヴィンシブルに次いでイギリス海軍で3番目に大きかった）と、機動前進作戦基地およびタスクフォースハリアーの給油基地として使用できる可能性であった。（ブレイクはすでに1971年に実証試験のためにイギリス空軍のハリアーを短期間運用しており、ハリアーはタイガーに給油していた。）これらの基地の利点は、攻撃任務を遂行する場所としてではなく、ハリアーの航続距離と耐久性を延長するプラットフォームとして、また空母に戻る途中の給油基地としての利点の方が大きかった。また、2機のシーハリアーを2機配置して2隻の空母の前方に長距離戦闘航空哨戒機として配置する場所としても（そして空襲への露出を減らすために）利点があった。しかし、スキージャンプ式離陸ではなく垂直離陸をする必要があったため、ハリアーの耐久性と兵器搭載能力が大幅に低下し、1982年5月下旬に駆逐艦シェフィールド とアルゼンチンの巡洋艦ヘネラル・ベルグラーノを失った後、改修は中止された。

また、2 隻の艦艇の自衛能力にも疑問があり (6 インチと 3 インチの武装は信頼性がなかった)、乗組員の多さと (巡洋艦の 1 隻が失われた場合の人命損失の可能性)、海軍本部は大きな不安を抱いた。イギリス海軍がすでに規模を縮小していた時期に、1,800 人の有能で資格のある乗組員を急いで確保できるかどうかも相まって、2 隻の運命は決定的となった。イギリスは、物質的にも政治的にも、 ベルグラーノの惨事に見舞われる余裕はなかった。

チリはタイガーと姉妹船ブレイクの購入にかすかな関心を示したが、これは議論の段階から先には進まず、タイガーはポーツマス港に停泊したままとなった。タイガーは1986年半ばまで徐々に劣化した状態で存在し、競争入札の末、スペインのデスグアセス・バレラにスクラップとして売却された。^{[37]タイガーは}スペインに曳航され、1986年10月にスクラップ化が始まった。

• ブラウン、デイビッド・K、ムーア、ジョージ（2012）[2004]。イギリス海軍の再建：1945年以降の軍艦設計（再版）。シーフォース。
• フリードマン、ノーマン（2012年8月23日）。『イギリス巡洋艦、2つの世界大戦とその後』（第1版）。シーフォース出版。ISBN 978-1848320789。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• ガーディナー、ロバート編 (1980)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版。
• ガーディナー、ロバート編 (1983)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1947-1982』。ロンドン：コンウェイ海事出版。
• ガーディナー、ロバート編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-605-1。
• ジェーンの戦闘艦 1950-51ロンドン: ジェーンズ出版 1950年。
• マリオット、レオ（1985年）。イギリス海軍航空母艦1945-1990。イアン・アラン社ISBN 0-7110-1561-9。
• ムーア、ジョン E編 (1975)。ジェーンの戦闘艦 1975–76。マクドナルド・アンド・ジェーンズ・アンド・カンパニーISBN 0-354-00519-7。
• ムーア、ジョージ（2006）、「イギリス巡洋艦設計 1946-1956」、Warship 2006、ロンドン：コンウェイ
• オルヴァー、ジェレミー (2001 年 1 月 15 日)。「タイガー級巡洋艦」。戦後のイギリス海軍。ジェレミー オルヴァー。2008 年 10 月 12 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• レイヴン、アラン、ロバーツ、ジョン（1980年）。『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』ロンドン：アームズ・アンド・アーマー・プレス。
• Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦：図解百科事典』ロンドン：Arms and Armour Press。
• Uboat.net の HMS タイガー