モーガン・モーガン・ジャイルズ

サー・モーガン・モーガン・ジャイルズ
生まれる	( 1914-06-19 )1914年6月19日 ニュートン・アボット、デヴォン、イギリス
死亡	2013年5月4日(2013-05-04)（享年98歳）イギリス、 ブリストル
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
勤続年数	1933–1964
ランク	少将
コマンド	王立海軍兵学校、グリニッジ HMS ベルファスト 英国海軍魚雷学校 ダートマス訓練飛行隊 HMS チーフテン
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ノルウェー戦役 トブルク包囲戦 1944年11月1日の行動
受賞歴	ナイトバチェラー 殊勲勲章 大英帝国勲章受章者 ジョージメダル 報告で言及された(4)

サー・モーガン・チャールズ・モーガン＝ジャイルズ少将（DSO、OBE、GM、DL、1914年6月19日 - 2013年5月4日）は、第二次世界大戦中に勲章を受章したイギリス海軍の 将校で、後に保守党の国会議員を務めた。死去当時、存命する最年長の元下院議員であった。

造船技師でヨットデザイナーのフランシス・チャールズ・モーガン＝ジャイルズOBE ^[1]とアイビー・コンスタンス・モーガン＝ジャイルズ（旧姓カルス＝ウィルソン）の長男であるモーガン＝ジャイルズは、父親が造船所を構えていたテインマスで「ボートいじり」のんびりと子供時代を過ごした。家族は川の向こうのシャルドンに住んでいたため、1日に数回、テイン川を短い距離で漕いで渡る必要があった。モーガン＝ジャイルズは「歩けるようになる前から漕げていた」と語っている。^[2]

モーガン・ジャイルズ^[2]の最初の記憶は、父親（第一次世界大戦中にガソリン中毒で英国海軍を休職）が幼い息子のために小さなディンギーを造っていたときのことである。戦争のため良質の木材が不足し、伝説によれば、FC モーガン・ジャイルズはこの船を完成させるのに欲しいものがなかなか見つからなかった。ある日、妻が家に帰ると、家の中で一番のテーブルが不思議なことに消えていたが、この小さな船には新しいマホガニーの船尾が付いていた。この船が完成すると（この船はピップ・エマと名付けられ、現在はファルマスのコーンウォール国立海洋博物館に収蔵されている）、3歳のモーガンがこの船に乗せられ、海に漕ぎ出された。これが彼の生涯にわたる船と海への情熱の始まりであった。^[2]

子どもの頃、モーガン＝ジャイルズの家族はイースター休暇をダートムーアのスウォラートン ゲートで過ごした。^[2] 1928年、彼が14歳だったとき、彼はポケットマネーを貯めて、ダグラスのフラットツインバイクを2ポンドで購入した。このバイクも14年前のモデルだった。この移動手段に加えて、彼は小さなモーター ボートを借りていた。これは、もともと彼の父親が設計・製造した、船内モーター ボートの先駆者の一つで、シュッシュ(国立コーンウォール海洋博物館所蔵) と呼ばれていた。彼は、起きている間はほぼずっと、このボートで川を疾走していた。彼の父親は、モーガンや彼の兄弟姉妹がレースに出場できるように、次々と帆船を製造し、彼らはデボン州やコーンウォール州の海岸沿いで行われるレガッタで大成功を収めた。^[2]

モーガン＝ジャイルズはクリフトン・カレッジで教育を受けた。^[3]クリフトンでは、ヨットレースで父親のクルーになりたいという希望からシステムを活用する能力を発揮したが、代わりにクリフトン・カレッジとトンブリッジ・スクールのクリケットの試合を見に行くよう言われた。そこで彼はロンドンまで電車で行き、ローズ・クリケット・グラウンドの改札口を通り、まっすぐ入って回り込んでまた出て、列車でワイト島のライドまで行き、そこで父と息子はレースに出場して優勝した。これはプリンス・オブ・ウェールズ・カップで、年間で最も権威のある国内ディンギーレースの1つだった。

モーガン・ジャイルズは1932年、18歳で海軍 士官候補生として中国艦隊に入隊し、揚子江哨戒艇を含む様々な艦艇で勤務した。彼は最初、練習巡洋艦フロビッシャーで西インド諸島とバルト海へ航海した。その後、オーストラリア駆逐艦 ボイジャーに任命され、その後、中国ステーションのカンバー ランド、サフォーク、コーンウォールで勤務し、その後帰国してヴァーノン の魚雷学校に入隊した。彼は1938年に魚雷専門家に昇進した。

第二次世界大戦中、モーガン＝ジャイルズは1940年のノルウェー戦役ではHMS アレシューザに乗艦し、大西洋船団を護衛したHMS エメラルドに乗り、オランの戦いに参加した。1941年、彼はスエズ運河に派遣され、そこで対磁力機雷作戦を担当した。その年の4月、彼はウェリントン爆撃機を雷撃機として使用してイギリス空軍との連絡役を務めた。デケイラの第201グループRAFに所属していた間、彼は3回の重大な飛行機墜落事故を生き延びた（そのうち1回は彼だけが生き残った）。グリニッジの王立海軍兵学校でスタッフ訓練を受けた後、モーガン＝ジャイルズはフォースWの作戦参謀として極東に派遣され、そこで彼はタイの日本軍降伏を受け入れた。

モーガン＝ジャイルズは、アレクサンドリアのラス・エル・ティン・ポイントの海軍基地、HMSナイルに勤務中に、爆弾および機雷処理作業中に「勇敢さと任務への不屈の忠誠心」を認められ、ジョージ勲章を授与された。爆薬と弾薬、そして（当時は知られていなかったが）マスタードガスを積んだ船をできるだけ早く港から撤去する手伝いをするために、モーガン ＝ジャイルズは派遣されていた。HMSゼットランドに乗船し、損失を最小限に抑えるために港から船を移動させる手伝いをしていたとき、爆弾が近くの弾薬船に当たり、彼は甲板の端から端まで投げ出されたが、残骸と炎の中にあって無傷だった。それでも、彼は港の出口を塞いでいたアメリカのリバティ船、SSライマン・アボットによじ登ることができた。乗船してみると、生存者は一人もおらず、動力もないため、錨を上げる方法もなかった。そのため、彼と彼に同行した他の2人の男たちは、アンカーチェーンに爆薬を詰め込み、導火線に火をつけ、身を隠すことを余儀なくされた。爆発でケーブルが切断され、彼らは最終的に船を曳航して別の場所に移動させることができた。戦後、ライマン・アボットも船内にマスタードガスを積んでいたことが判明した。ライマン・アボットがバーリ港内にいる間に攻撃を受けていたら、マスタードガスによる死傷者はおそらく多かっただろう。^[2]

モーガン＝ジャイルズは後にトブルク守備隊に従軍し、トブルク包囲戦中にトブルクで機雷を「泳いで」港から運び出した。その後、ル・ファンタスクの連絡士官となり、その後はイタリア駆逐艦 レジョナリオに乗艦した。代理少佐として、 1943年10月、サー・フィッツロイ・マクリーンのユーゴスラビアへの任務に、彼の特別な要請で参加した。当初、海軍本部は彼を他の場所に派遣したかったため、フィッツロイは上層部に訴えなければならなかった...「あなたは私がこの任務に望む人なら誰でもいいと言った」と彼はウィンストン・チャーチルに頼んだ。「だから私はモーガン・ジャイルズを希望する」。首相は同意し、第二海軍卿の意見を却下し、モーガンはカイロでフィッツロイに加わり、代理少佐に昇進した。モーガン＝ジャイルズはヴィス島を拠点とする海軍の上級士官となり、ティトーのパルチザンを支援するため、イタリアからアドリア海を渡ってダルマチア諸島まで銃と物資を積んだ船を操縦する責任を負った。^[要出典]ウィートランドに乗艦中、彼は1944年11月1日のドイツ海軍との戦闘でクヴァルネル湾パグ島沖のイギリス海軍部隊を指揮した。^[4]

1945年から1948年まで、モーガン＝ジャイルズはセイロン、ケープタウン、イングランド、トリエステで勤務した。1950年にHMSチーフテンの艦長となり、マルタに駐留した。1953年に極東海軍情報部長に昇進。1957年にダートマス訓練艦隊の艦長（D）となり、1958年にHMSヴァーノン水雷学校に異動。1961年に極東艦隊旗艦HMS ベルファストの艦長として指揮を執った。1963年に少将に昇進し、同年グリニッジの王立海軍兵学校の学長に就任。1964年1月に国会議員に立候補するため海軍を退役。

1964年1月にイギリス海軍を退役したモーガン＝ジャイルズは、ピーター・スミザーズ（欧州評議会に任命されていた）の辞任に伴う補欠選挙で地元ウィンチェスター選挙区の保守党から国会議員に立候補し、1964年5月14日に国会議員に選出された。国会議員になることを引退後の職業と考えていたことで知られている。^[5]下院での彼の演説は、選挙区のために全砲を撃ちまくって出撃し、軍隊への脅威と思われるものから忠実に守るという印象を与えたため、労働党の愛情のこもった「砲艦を送れ」という掛け声でしばしば迎えられた 。

チャールズ・ムーアは、スペクテイター紙に寄稿した記事の中で、ヨーロッパをめぐる争いを止めるために公益のために尽力した。パニックに陥る必要はないと発言したことが、議会に対する彼の最大の貢献であると述べている^{[6] 。この一文は、} 2016年のイギリスのEU離脱を問う国民投票における保守党内の内紛についてもノーマン・テビットが引用している^[7]。

かつて、乗馬事故で入院中だったモーガン＝ジャイルズは、当時の首相ジェームズ・キャラハンに宛てた手紙の中で、給与審査委員会について軍人たちの間で「冷たく、沈黙し、歯をくいしばった怒り」が広がっていることについて書いている。委員会は「率直な海軍用語で言えば、尻に敷かれているのか肘に敷かれているのか分からないようだった」^[5] 。彼は、レンスが4年間の善行の後で1日3ペンスの追加手当しか受け取っていないことに不満を述べている。「一日中『はい、閣下』と言い、夜中ずっと『いいえ、閣下』と言っている女性に、それだけの手当は与えられない」。しかし、彼はレンスが軍艦で働くことに反対した。「女性の永遠の役割は生命を創造し、それを育てることである。戦う男は殺す覚悟ができていなければならない。女性は男性のために素晴らしいことをするが、我々を守るための戦闘任務はその一つであってはならない。万歳。」^{[5]彼は1979年まで}下院議員を務め、その後退任し、ジョン・ブラウンが後任となった。

1971年、愛艦ベルファストが解体されると聞いて、 モーガン＝ジャイルズは「シーホース作戦」を開始した。その目的は「HMSベルファスト・トラスト」を設立し、ベルファストを博物館に改装して救うことだった。ベルファストは1978年に帝国戦争博物館の一部となった。モーガン＝ジャイルズは1987年から1988年まで造船会社の首席管理者を務めた。彼はハンプシャー州とニューサウスウェールズ州で農業を営んでいた。

モーガン＝ジャイルズは1942年に1度、1944年に2度、1945年に1度、戦功で言及されている。1941年にジョージ勲章を受章、1944年に大英帝国勲章受章者に任命され、1944年に大英帝国勲章オフィサーに昇格し、 1945年に殊勲勲章を授与された。モーガン＝ジャイルズは1985年の新年叙勲者リストで政治活動によりナイト爵に任命され、 ^{[8] 1983年に}ハンプシャーの副中尉に任命された。また、ヨシップ・ブロズ・チトーからパルチザン星勲章（ユーゴスラビア）を授与された。

モーガン＝ジャイルズは2度結婚し（どちらの妻も彼より先に他界）、最初の妻パメラ・ブシェル（シドニー、ダーリングポイント在住のPHブシェルの娘）との間に6人の子供をもうけた。1946年に結婚した。2度目の結婚相手は、イギリスの科学者パーシー・ロウ博士（OBE）とその妻ドロシー・ミード＝ウォルドの娘、マリーゴールド・キャサリン・スティール（1968年）である。彼は『The Unforgiving Minute』と題する自伝を著した。

彼の息子ロドニー・チャールズ・ハワード・モーガン＝ジャイルズは、第14代準男爵サー・ヘレワード・ウェイクの三女サラ・ジェニファーと結婚し、4人の息子と1人の娘をもうけた。モーガン＝ジャイルズの次女メリタは、第3代キルレーン男爵ビクター・ランプソンと結婚した。 [ ^9]モーガン＝ジャイルズは2013年5月4日に98歳で亡くなった。 ^[10]

• バロンズ・キルレーン
• ウェイク準男爵
• ボリソ家

• ハンサード1803–2005: モーガン・モーガン・ジャイルズの議会での発言
• デブレットの今日の人々
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