HMS スプラッゲ (K572)

歴史
アメリカ合衆国
名前	名前なし (DE-563)
ビルダー	ベツレヘム・ヒンガム造船所、マサチューセッツ州ヒンガム
横たわった	1943年9月15日[1]
発売	1943年10月16日[1]
完了	1944年1月14日[1]
委託	一度もない
運命	1944年1月14日にイギリスに移送[1]
取得した	1946年2月28日にイギリスから返還[1]
運命	1947年11月18日に解体のため売却[1]
イギリス
名前	HMSスプラッゲ(K572)
同名の人物	エドワード・スプラッジ提督（1620-1673）、英蘭戦争で戦ったイギリス海軍士官[2]
取得した	1944年1月14日[1]
委託	1944年1月14日[3]
廃止	1946年2月28日[4]
識別	ペナント番号K572
栄誉と 賞	1944年のノルマンディー上陸作戦と1944年から1945年のイギリス海峡上陸作戦における戦闘栄誉[4]
運命	1946年2月28日に米国に帰国[1]
一般的な特徴
変位	1,400ロングトン（1,422t）
長さ	306フィート（93メートル）
ビーム	36.75 フィート (11.2 メートル)
下書き	9フィート（2.7メートル）
推進	フォスター・ウィーラー・エクスプレス「D」型水管ボイラー2基 GE 13,500 shp (10,070 kW) 蒸気タービンおよび発電機 (9,200 kW) 12,000 shp（8,900 kW）の電気モーター 2つのシャフト
スピード	24ノット（時速44km）
範囲	15ノット（時速28km）で5,500海里（10,200km）
補体	186
センサーと 処理システム	SA型およびSL型レーダー タイプ144シリーズアズディック MF方向探知アンテナ HF方向探知型FH4アンテナ
武装	3× 3インチ（76mm） /50門のMk.22砲 ボフォース40mm連装砲Mk.I ×1 7～16× 20mmエリコン機関砲 マーク10ヘッジホッグ対潜迫撃砲 爆雷 QF 2ポンド艦砲

4番目のHMSスプラッジ（K572）は、この名前の艦としては3番目に就役したイギリス海軍のキャプテン級 フリゲート艦で、第二次世界大戦中に就役しました。もともとはアメリカ海軍のバックリー級護衛駆逐艦として建造され、1944年から1946年までイギリス海軍で運用されました。

この船は、1943年9月15日にマサチューセッツ州ヒンガムのベツレヘム・ヒンガム造船所で無名のアメリカ海軍護衛駆逐艦DE-563として起工され、 1943年10月16日に進水した^。[1] 1944年1月14日に完成し、イギリスに移送された。[ ^1]

1944年1月14日、移管と同時にフリゲート艦HMS Spragge (K572)としてイギリス海軍に就役し[ ^{3] 、}カナダ海軍の乗組員による受け入れ試験と整調を開始した。整調完了後、ニューファンドランド自治領のセントジョンズに向かい、大西洋を横断してイギリスに向かう船団に加わった。1944年2月に北アイルランドのロンドンデリーとしても知られるデリーに到着し、 1944年2月28日にカナダ人乗組員と交代してイギリス海軍の乗組員がリサハリーで乗船した。1944年3月、イギリス海軍での運用に向けて改修を行うため造船所に入った。 ^[4]

改修が完了したスプラッグは、1944年4月にスコットランドのマル島のトバモリーに向かい、 新しい乗組員と訓練を行った。この間、航行中に船の捕鯨船の前方の落下装置が壊れ、下士官が海に投げ出されるという悲劇に見舞われた。士官と上級下士官が海に飛び込んでその男性を救出したが、遺体は回収されなかった。^[4]

訓練を完了したスプラッグは1944年5月に北アイルランドのベルファストに向かい、作戦任務に就き、第113護衛隊群に配属された。この群では姉妹艦の ホッサム、 護衛駆逐艦ハンブルドン、スループ艦ハインド、 マグパイ と共に、同 群 の旗艦 としての任務に就いた。5月、同群は1944年6月に予定されていたノルマンディー上陸作戦の最初の攻撃であるネプチューン作戦中に連合軍 上陸部隊を護衛し、その後は橋頭保に物資や増援を運ぶ船団を防衛する任務に就いた。したがって、スプラッグはウェールズのミルフォード・ヘイブンに向かい、そこで第113護衛隊グループは、姉妹艦のHMSウォル デグレーブとHMS ウィテカー、護衛駆逐艦HMS ブレンカスラ、スループHMS ハートとHMS ウィムブレルからなる第112護衛隊グループに加わり、ユタ・ビーチへの上陸に向けてアメリカ陸軍兵士を乗せた5隻の兵員輸送船、マルベリーBの司令部船、および3隻の小型商船からなるEBP2船団の護衛任務に就いた。悪天候のため上陸は1944年6月6日に24時間延期されたが、その日のうちに船団は2つの護衛グループに守られブリストル海峡を出航し、1944年6月7日にソレント海峡を通過し、1944年6月8日にユタ・ビーチ沖に到着した。スプラッグは1944年6月9日にプリマスへ出航し、その後もネプチューン作戦を支援する船団護衛を続け、作戦は6月24日に終了した。その後、 1944年8月までプリマス司令部に配属され、イギリス海峡での船団護衛任務に就いた^。[4]

1944年9月、フランスとオランダに向かう連合軍船団に対するドイツの潜水艦とSボート（連合軍では「Eボート」として知られていた）の攻撃が増加したため、スプラッグはポーツマス司令部に再配置され、姉妹艦のHMS ハーグッド、HMSホッサム、HMSウォルデグレーブとともにイギリス海峡と北海、はるか北はオランダ沿岸で船団護衛任務に従事した。1945年2月までこの任務を続けたが、ワルヘレンからイギリスへの航海中に上陸用舟艇と衝突し、下士官1名が負傷、船首に穴があいて数週間の修理を余儀なくされた。^[4]

修理を終えたスプラッゲは、 1945年5月にポーツマスの第1駆逐艦隊に復帰した。 1945年5月初旬にドイツが降伏した後、スプラッゲは浮体式発電所への改修対象に選ばれた。1945年6月から8月にかけて、日本との休戦により第二次世界大戦が終結すると、ポーツマス造船所で新たな任務に向けた改修が行われ、武装がすべて撤去され、電気系統が改造された。

1945年9月、スプラッグはイギリス太平洋艦隊に配属され、浮体式発電所として使用する計画は中止された。武装が再装備され、電気系統が再度改修され、船の運航に必要な通常の電力を供給できる能力が回復した。^[4]

1945年10月、スプラッグはホーサムと共にイギリスからシンガポールへ向けて出航した。ホーサムはシンガポールの造船所で浮体式発電所としての任務に就いたが、スプラッグは1945年11月に単独で香港へ向かった。香港を拠点として、スプラッグはイギリス太平洋艦隊の任務（東アジアの海上交通路の哨戒や、フランス領インドシナ、中国、日本の駐屯地間の人員や物資の輸送など）を遂行し、1946年1月にイギリス海軍によってアメリカ海軍への返還が選択された。^[4]

1946年2月、イギリス海軍はスプラッジをフィリピン諸島のルソン島スービック湾まで航行させた。そこで退役し、同時に1946年2月28日にアメリカ海軍に返還した。^{[1] [4]}

アメリカは1947年11月18日にスプラッジをスクラップとして売却した。^[1]

1949 年、その 2 台の強力な蒸気タービン発電機が、フィリピンのセブ島にある Visayan Electric Company の電力会社用発電機として回収されました。

• Navsource Online: 護衛駆逐艦写真アーカイブ Spragge (DE-563) HMS Spragge (K-572)
• uboat.net HMS スプラッゲ (K 572)
• 駆逐艦護衛船員協会 DE 英国^[簒奪]
• キャプテンクラスフリゲート協会 HMS スプラッゲ K572 (DE 563)

• HMS スプラッジ (K572) の写真ギャラリー
• Visayan Electric Company, Inc. の略歴。2017 年 2 月 11 日にWayback Machineにアーカイブされました。