HMSオーダシャス（1869年）

1870年の大胆な
歴史
イギリス
名前	HMSオーダシャス
注文済み	1867年4月29日
ビルダー	ロバート・ネイピア、ゴバン
料金	£256,291
横たわった	1867年6月26日
発売	1869年2月27日
完了	1870年9月10日
委託	1870年10月
廃止	1894
名前を変更	1904年のフィスガード 1914年の帝国
再分類	1902年に補給船、1906年に訓練船、1914年に受領船、1920年に倉庫船。
運命	1927年3月15日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	オーダシャス級 装甲艦
変位	6,034 ロングトン (6,131 t)
長さ	280 フィート (85.3 メートル)
ビーム	54フィート（16.5メートル）
下書き	23フィート（7.0メートル）
設置電力	4,021  ihp (2,998 kW)
推進	1軸、1水平戻り連接棒蒸気機関
帆の計画	船を装備する
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で1,260  nmi（2,330 km; 1,450 mi）
補体	450
武装	9インチ ライフル銃10門 4門のライフル銃前装式64ポンド砲
鎧	ベルト：6～8インチ（152～203 mm） 隔壁：4～5インチ（102～127 mm） バッテリー: 4～6インチ (102～152 mm)

HMSオーデイシャスは、1860 年代後半にイギリス海軍向けに建造されたオーデイシャス級装甲艦のネームシップでした。外国の基地での使用に適した 2 等装甲艦として設計され、この艦はそのキャリアの大半を中国基地で過ごしました。この艦は 1894 年に退役し、 1902 年に練習船として使用するために解体されました。この艦は第一次世界大戦の勃発後にスカパ フローに曳航され、受入船として使用されました。その後、戦争が終わるとロサイスに曳航されました。オーデイシャスは1929 年に スクラップとして売却されました。

オーディシャス級装甲艦は、武装を船体中央部に集中させた中央砲台型装甲艦として配置された。この艦は、上甲板の砲が船体側面に張り出した2層砲台を持つ最初のイギリス装甲艦であった。この艦には短い鋤の形をした衝角が装備され、乗組員は士官と兵士合わせて450名であった。^[1]

HMSオーデイシャスは垂線間の長さが280フィート (85.3 m) であった。全幅は54フィート (16.5 m)、喫水は23フィート (7.0 m) であった。^[2]この艦は設計排水量以下で完成した最初のイギリス装甲艦であった。つまり、この艦はトップヘビーであり、メタセントリック高を上げるために360英トン (370 t) のセメントバラストを必要とした。オーデイシャスとその姉妹艦は、当時のイギリスの大型装甲艦の中で最も安定した砲台であった。^[3]オーデイシャスは、生物付着を減らすために船体に実験的な亜鉛被覆が施されたが、効果はなかった。^[4]

オーデイシャスには、レイヴンヒル社製の2気筒水平リターン連接棒式蒸気エンジンが2基搭載されており、それぞれが16フィート2インチ (4.9 m) のプロペラ1基を駆動していた。青銅製の4枚羽根のマンギン製プロペラは、通常の放射状十字形ではなく、細長いボス上に前後2組で配置されており、帆を張ったときの抗力を低減しようとしていた。後に、2枚羽根のグリフィス製プロペラに交換された。6基の長方形のボイラーが、31 psi (214  kPa ; 2  kgf/cm ² )の作動圧力でエンジンに蒸気を供給した 。 1870年10月21日の海上試験で、エンジンは合計4,021図示馬力(2,998 kW)を出力し、オーデイシャスは最高速度12.83ノット(23.76 km/h; 14.76 mph)に達した。この船は460英トン（470トン）の石炭を積んでおり、^[5] 10ノット（時速19km、12mph）で1,260海里（2,330km、1,450マイル）を航行するのに十分な量であった。 ^[6]

オーデイシャス級装甲艦は当初は船艤装で、帆面積は25,054平方フィート（2,328 m ²）であった。 1870年にHMS キャプテンが嵐で失われた後、これらの艦はバーク艤装に改造され、帆面積は23,700平方フィート（2,202 m ²）に減少した。^[7]帆走時の速度は遅く、わずか6.5ノット（12.0 km/h、7.5 mph）であった。^[8]これは部分的にはツインスクリューの抵抗によるものであり、浅い喫水と平底のため、近海では風下側にあった。^{[7]バランス舵を備えた}オーデイシャス、ヴァンガード、インヴィンシブルの3隻は、帆だけでは操縦不能と言われた。^[4]

オーディシャスは、9インチ(229 mm) 砲10門と64ポンド ( 32.5 mm)砲4門で武装していた。9インチ (229 mm) 砲6門は主甲板に各舷に3門ずつ、残りの4門は上甲板に備えられていた。砲門は上部砲台の各隅にあり、下にある主甲板の砲と異なり、どんな天候でも作動可能であった。64ポンド砲は砲台外の上甲板に追撃砲として備えられていた。また、礼砲として20ポンド アームストロング砲6門も備えていた。^[9]

14口径9インチ砲の砲弾の重量は254ポンド (115.2 kg)、砲自体の重量は12英トン (12 t) であった。砲口初速は1,420フィート/秒 (430 m/秒) で、砲口で公称11.3インチ (287 mm) の錬鉄装甲を貫通する能力があったとされている。16口径64ポンド砲の重量は3.2英トン (3.3 t) で、口径6.3インチ (160 mm)、64ポンド (29.0 kg) の砲弾を発射し、砲口初速は1,125フィート/秒 (343 m/秒) であった。^[10]

1878年、オーディシャスは主甲板の装甲砲台外に14インチ（356 mm）魚雷発射管4基を搭載した。 ^[9] 1889年から1890年にかけて改装された際、^[11]魚雷艇防御用に4インチ 後装式砲8基と速射式 6ポンドホチキス砲4基、3ポンドホチキス砲6基を搭載した。^[12]

オーディシャスには、中央部で厚さ8インチ (203 mm)、艦首と艦尾で厚さ6インチ (152 mm) まで細くなる錬鉄製の水線帯が完備されていた。この帯は主甲板のみを保護し、満載時には水線上3フィート (1 m) 、水線下5フィート (1.5 m) まで達していた。砲は長さ59フィート (18.0 m) の8インチ装甲セクションで保護され、前方に5インチ (127 mm) の横隔壁、後方に8インチ (203 mm) の隔壁があった。装甲は8～10インチ (200～250 mm) のチーク材で裏打ちされていた。装甲の総重量は924英トン (939 t) であった。^[13]

HMSオーディシャスは、1867年4月29日にグラスゴーのゴバンにあるロバート・ネイピアに発注された。同艦は1867年6月26日に起工され、1869年2月27日に強風の中進水した。船が滑走路の半分ほどの地点で風が船尾を襲い、船底のプレートとフレームの一部が損傷するほど船体をねじ曲げた。同艦は1870年9月10日に完成し、翌月に就役した。^[14]建造費は256,291ポンドであった。^[15]

完成後、同艦はアイルランドのキングスタウン（現在のダン・レアリー）で第一予備隊の警備艦となったが、翌年ハルに転属し、1874年までそこに留まった。同年、同艦は極東行きを命じられ、アルフレッド・フィリップス・ライダー中将の旗艦として中国基地の旗艦を務めた。^[16]護衛タグボートの存在にもかかわらず、オーデイシャスはスエズ運河通過中に2度座礁した。^[17]シンガポールで姉妹艦のアイアン・デュークと交代し、その後、横浜で台風中に商船と衝突した。アイアン・デュークは1878年にオーデイシャスと交代した。 ^[17]オーデイシャスは1879年にハルの以前の任務に戻り、HMS エンディミオンと交代した。^{[18]同艦は新しいボイラーの設置や}船尾甲板の増設を含む長期の改修が始まるまでそこで任務に就いた。^[17]

オーデイシャスは1883年3月に改修が完了し、同年後半には再びアイアン・デュークに代わって中国基地の旗艦となった。オーデイシャスは1889年にチャタムに戻るまでそこに留まり、そこで改修、再武装が行われ、マストや索具がファイティングトップを取り付けたシンプルなポールマストに交換された。1890年に改修が完了すると、 1894年に退役するまで3度目のハルへの帰還となった。オーデイシャスは4等予備役に格下げされ、その後エンジンが取り外され、1902年に非推進式補給船に改造された。1902年7月16日、チャタム港でヘンリー・ロフタス・トッテナム艦長により魚雷補給船として就役した。^[19]翌年初めにフェリクストウに転属し^[20] 、東部地区で駆逐艦の補給艦として1905年に退役するまで活動した。1904年4月にフィスガード（ウェールズの町フィッシュガードのフランス語訳にちなんで）に改名された。1906年にポーツマスのフィスガード少年工兵訓練施設の4隻の艦艇の一部として再就役した。第一次世界大戦勃発後の1914年に受入船として使用するためにスカパ・フローに曳航され、インペリーズに改名された。1915年1月13日、補助掃海艇HMSローディーン号がオークニー諸島ホイ沖のスカパ・フローでインペリーズ号に追いやられ、衝突で受けた損傷が原因で沈没した。^[21] 1919年、インペリーズはビクトリアスに改名される予定だったが、改名は取り消された。1920年3月31日にスカパからロサイスに曳航され、1927年3月15日まで倉庫船として使用され、その後インバーキーシングのトーマス・W・ワードにスクラップとして売却された。^[22]

• バラード、ジョージア州、提督（1980年）。『The Black Battlefleet』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-924-3。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
• ブラウン、デビッドK.（1997）。Warrior to Dreadnought : Warship Development 1860–1905 . バーンズリー、イギリス: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-022-1。
• ドッドソン、エイダン（2015）「インクレディブルハルク：フィスガード訓練施設とその船」、ウォーシップ2015、ロンドン：コンウェイ、pp. 29-43、ISBN 978-1-84486-276-4
• フリードマン、ノーマン（2018年）。『ビクトリア朝時代のイギリス戦艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-329-0。
• デイビッド・ライオン＆リフ・ウィンフィールド（2004年）帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦船。ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-032-9。
• パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
• プレストン、アントニー(1985)。「イギリスと帝国軍」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 0-85177-245-5。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
• ウォーロウ、B. (2000)。『英国海軍の海岸施設』。リスカード：マリタイムブックス。ISBN 978-0-907771-73-9。