HMSヴァンガード（1870年）

ヴァンガード
歴史
イギリス
名前	HMSヴァンガード
ビルダー	レアード・サン＆カンパニー、バーケンヘッド
横たわった	1867年10月21日
発売	1870年1月3日
委託	1870年9月28日
運命	1875年9月1日に事故で沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	オーダシャス級 装甲 戦艦
変位	6,034 ロングトン (6,131 t)
長さ	342 フィート 3 インチ (104.32 メートル)
ビーム	54フィート（16メートル）
下書き	23 フィート 2 インチ (7.06 メートル)
設置電力	4,830 ihp (3,600 kW)
推進	2 ×石炭燃焼レイヴンヒル往復蒸気機関 6 ×コクランボイラー[1] シャフト×2
帆の計画	フルリグ船
スピード	13 ノット (15 mph; 24 km/h)
補体	450
武装	10× 9インチ（230 mm）、12トンRML砲 4×6インチ（150 mm）、64 ポンド（29  kg）RML「追撃」砲（船首に2門、船尾に2門） 6×20ポンド（9.1kg）砲、船首衝角
鎧	ベルト： 6～8インチ（15～20cm） バッテリー: 4～6インチ (10～15 cm) 隔壁： 4～5インチ（10～13 cm）
注記	鎧はチーク材の裏張りを施した鉄板です。

イギリス海軍の8番目のHMSヴァンガードは、エドワード・リードが1870年に進水させたオーダシャス級中央砲塔装甲戦艦でした。1875年、夏の巡航中に霧の中で装甲艦アイアン ・デュークと衝突し、沈没しました。乗組員は誰も亡くなりませんでしたが、この艦の艦長はその後、他の艦を指揮することはありませんでした。この難破船はアイルランド沖のキッシュ灯台の近くにあり、アイルランド国定記念物法によって保護されています。

ヴァンガードは垂線間の長さが280フィート（85メートル）でした。全幅は54フィート（16メートル）、喫水は船首が22フィート（6.7メートル）、船尾が23フィート（7.0メートル）でした。通常時の排水量は6,010英トン（6,110 トン）でした。

ヴァンガードは、2気筒水平単膨張、戻り連接棒、およびツインスクリューを駆動する6つの長方形ボイラーを2組備えていた。エンジンの設計出力は4,830馬力（3,600kW）で、最高速度は14.65ノット（27.13km/h、16.86mph）であった。[ ^2]

武装は9インチ (230 mm) 12トン MLR 砲10門で、中央砲台は2段式で、MDに6門、UDに2門配置されていた。さらにUDに6インチ (150 mm)/64ポンド (71 cwt) MLR 砲4門、前部と後部に2門ずつ、礼砲として20ポンド砲6門を備えていた。^[2]

リチャード・ドーキンス艦長の指揮下にあるヴァンガードは、1875年8月27日にキングスタウン（現在のダン・レアリー）港を、他の3隻の装甲艦、ウォーリアー、ヘクター、アイアン・デュークと共に出航した。これらの艦は第一予備艦隊の一部であり、アイルランド沿岸を夏の巡航中であった。タールトン提督 の指揮下にあるこの艦隊は、巡航の終点となるコーク県クイーンズタウン（コーブ）へ向かっていた。キッシュ灯台船を通過したとき、濃い霧が降りてきて、視界が船の長さ未満に制限された。 ヴァンガードの姉妹船であるアイアン・デュークは、ヴァンガードが針路を外れていることに気づき、所定の位置に戻り始めた。蒸気機関のトラブルにより霧笛が作動せず、位置や針路を他の船に知らせることができなかった。12時50分頃、ヴァンガードの見張りが前方に帆船を発見した。ヴァンガードがそれを避けようと方向転換したとき、アイアン デュークが霧の中から左舷 40 ヤード (37 メートル) 以内のところに現れました。衝突は避けられませんでした。アイアン デュークの水中衝突により、ヴァンガードのボイラー付近の船体 が破壊されました。

アイアン デュークは数分後に脱出し、軽微な損傷を受けただけだった。一方、 ヴァンガードは沈没しつつあった。同艦のポンプは毎分 3,000 ポンド (23 kg/秒) の速度で水を移動できたが、浸水量は毎分 50英トン(847 kg/秒) を超えた。ポンプはエンジンで駆動されていたが、衝突から 10 分後に機関室が浸水したためエンジンは停止した。

ヴァンガード号とアイアン デューク号は、両船ともすべてのボートを進水させました。船の放棄は順調に完了し、乗船していた 360 人の乗組員のうち最後に残ったドーキンス船長が去りました。唯一の犠牲者は彼の犬が行方不明になったことでした。ウォリアー号とヘクター号は霧の中を航行し、クイーンズタウンに到着して初めて沈没を知りました。

衝突から 70 分後、ヴァンガードは165 フィート (50 メートル) の深さの海底に沈んだ。マストの先端はまだ水面上に見えていた。海軍本部は船を引き揚げることができると確信し、潜水作業を開始したが、すぐに中止された。ドーキンス船長は衝突後に船を救うために十分な努力をしなかったとして軍法会議で非難され、その後、別の船の指揮を執ることはなかった。しかし、当時の世論は彼に同情的だった。

沈没船は1985年に再発見され、水深45～50メートルのところに横たわっています。沈没船はアイルランド国定記念物法によって保護されており、潜水するには国定記念物局の許可が必要です。

ウィキメディア・コモンズには、HMS ヴァンガード (船、1870 年)に関連するメディアがあります。

• バラード、ジョージア州、提督（1980年）。『The Black Battlefleet』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-924-3。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
• ブラウン、デビッドK.（1997）。Warrior to Dreadnought : Warship Development 1860–1905 . バーンズリー、イギリス: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-022-1。
• フリードマン、ノーマン（2018年）。『ビクトリア朝時代のイギリス戦艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-329-0。
• デイビッド・ライオン＆リフ・ウィンフィールド（2004年）帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦船。ロンドン：チャタム出版。ISBN 1-86176-032-9。
• パークス、オスカー（1990）[1957]。イギリス戦艦。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-075-4。
• プレストン、アントニー(1985)。「イギリスと帝国軍」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 0-85177-245-5。