チェイスガン

追撃砲（チェイサー）は、通常、船首追撃砲と船尾追撃砲として区別され、帆船の船首（前方を狙う）または船尾（後方を狙う）に搭載された大砲である。これらは、船の舷側を向けることができない場合に、追跡する（追う）または追われる敵船の速度を落とすために使用された。通常、追撃砲は索具を損傷し、それによって標的の性能を低下させるために使用された。

船首追撃砲は、ガンデッキから持ち上げられ、バウスプリットの両側に特別に切り抜かれたポートから狙いを定める通常の砲、または異常に長い銃身と比較的軽い弾頭で作られ、船首に取り付けられた専用の武器である可能性があります。船尾追撃砲は、即席で作られることもあれば、船尾のキャビンに恒久的に残され、カバーされて家具の一部として使用されることもあります。

帆船時代には、操船技術は高度な技術にまで達し、各乗組員が風のわずかな変化を利用して帆を微調整していたため、追跡はしばしば何時間も、時には何日も続いた。この時代の追跡銃は、精度を向上させるため、鉄ではなく真鍮で作られるのが一般的だった。 ^[要出典]幸運な一発の射撃で重要な線が切断されたり、風が強ければ帆が裂けたりする可能性があるため、船が射程内にいる場合は、それぞれの最も優秀な砲手が追跡銃を使用して、慎重に狙いを定めてタイミングを合わせてもう一方の船を射撃した。それにもかかわらず、ほとんどの追跡銃は、敵船の索具というかなり大きな標的を狙った場合でも、精度が限られていました。18世紀の例では、イギリスの乗組員が船首の追跡銃から72発の砲弾を発射し、逃げる敵船の帆に命中しました。^[1]

18世紀後半までに、イギリス海軍の乗組員は、砲兵による追撃の訓練を徐々に受け始めた。大砲自体も、砲架の形状を変更して仰角と射程距離を伸ばすなど、追撃砲としての有効性を最大限に高めるために改造された。1799年から、イギリス海軍のフリゲート艦には、逃走中の敵の追撃に最も使用される可能性が高い艦艇であったため、船首と船尾に2隻ずつの追撃砲が普遍的に装備された。^{[1] [2] [3]}

• アピランとコタマラ
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• キャニー、ドナルド L. (1826)。アメリカ海軍の帆船。チャタム出版 / 海軍研究所出版。p. 224。ISBN 1557509905。
• ウィリス、サム（2008年）。『18世紀の海戦：航海術』ボイデル出版。ISBN 9781843833673。

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