HMCS トロント (FFH 333)

HMCSトロント
歴史
カナダ
名前	トロント
同名の人物	トロント、オンタリオ州
ビルダー	セントジョン造船株式会社、セントジョン
横たわった	1989年4月22日
発売	1990年12月18日
委託	1993年7月29日
母港	ハリファックス基地
識別	MMSI番号: 316135000 コールサイン: CGAD
モットー	「活力のある卓越性」
栄誉と 賞	1944年、アラビア海のセントローレンス湾; [1] 功労部隊表彰（アメリカ合衆国）[2]
状態	現役
バッジ	青地に銀色の壁画の王冠、石工のクロテン、その上にビーバーが右足でしっかりとつかまって、カジキのスパイクが乗っている。
一般的な特徴
クラスとタイプ	ハリファックス級フリゲート
変位	3,995トン（軽量） 4,795トン（運用） 5,032トン（深積載）
長さ	134.2メートル（440フィート）
ビーム	16.5メートル（54フィート）
下書き	7.1メートル（23フィート）
推進	LM2500ガスタービン2基 1 × SEMT Pielstickディーゼルエンジン
スピード	29ノット（時速54km、時速33マイル）
範囲	9,500 nmi (17,600 km; 10,900 マイル)
補体	225（航空派遣を含む）
武装	ハネウェルMk46魚雷24発 16 ×進化型シースパローSAM 8 × RGM-84 ハープーンSSM 57mmボフォースMk3砲1門 1 × 20 mm バルカン ファランクス CIWS 6× .50口径機関銃
搭載航空機	シコルスキー CH-148 サイクロン1機
航空施設	格納庫と飛行甲板

HMCSトロント(FFH 333)は、 1993 年以来カナダ軍で運用されているハリファックス級フリゲート艦です。トロントは、カナダ哨戒フリゲート艦プロジェクトの名前である同クラスの 4 番艦です。カナダ最大の都市にちなんで命名された 2 番目のカナダ海軍艦艇です。作戦中以外は、大西洋海上部隊(MARLANT) に配属され、ハリファックス基地を拠点としています。トロントは、大西洋におけるカナダの主権を守り、領海と排他的経済水域でカナダの法律を執行するという MARLANT の任務に従事しています。

トロントが属するハリファックス級フリゲートの設計は、対潜水艦戦を任務とする老朽化したセントローレント、レスティグーシュ、マッケンジー、アナポリスの各級護衛駆逐艦の代替として、1977年にカナダ軍によって発注された。^[3] 1983年7月、連邦政府は、最終的に建造された12隻のうち、トロントを含む6隻の新しいフリゲートの最初のバッチの設計と建造の予算を承認した。 ^[4] 1980年代から1990年代にかけての海軍の長期戦略の変化を反映し、ハリファックス級フリゲートは、特に対潜水艦能力に重点を置いた汎用軍艦として設計された。^[3]

建造時のハリファックス級駆逐艦は排水量4,750英トン（4,830トン）、全長134.65メートル（441フィート9インチ）、垂線間隔124.49メートル（408フィート5インチ）、全幅16.36メートル（53フィート8インチ）、喫水4.98メートル（16フィート4インチ）であった。 ^{[4] [5]これにより、}イロコイ級駆逐艦よりもわずかに大型となった。^[4]船舶は、エッシャー・ワイス可変ピッチプロペラを備えた2軸で推進され、 2基のゼネラル・エレクトリックLM2500ガスタービン（47,500軸馬力（35,400kW））と1基のSEMT Pielstick 20 PA6 V 280ディーゼルエンジン（8,800軸馬力（6,600kW））のCODOGシステムによって駆動されます。^[5]

これにより、フリゲート艦はディーゼルエンジン使用時に最高速度29ノット（時速54km、33マイル）で航続距離7,000海里（13,000キロメートル、8,100マイル）となり、速度15ノット（時速28km、17マイル）で航続できる。^{[4] [5]}ガスタービンを使用すると、船は速度18ノット（時速33km、21マイル）で3,930海里（7,280キロメートル、4,520マイル）の航続距離を持つ。ハリファックス級の定員は198名で、そのうち17名が士官、17名が航空乗務員で、そのうち8名が士官である。^[5]

ハリファックス級は建造当初からCH-124シーキングヘリコプターを搭載しており、艦載センサーと連携して遠距離の潜水艦を探し出して破壊する。ヘリコプターデッキには「ベアトラップ」システムが搭載されており、海面高度6まででヘリコプターの発着が可能。ハリファックス級は近距離対潜兵器としてマーク46魚雷も搭載しており、ヘリコプター格納庫前端両側の発射室に2基のマーク32 Mod 9魚雷発射管が設置されている。^[5]

建造時には、対艦任務はRGM-84 ハープーンブロック1C地対地ミサイルによってサポートされており、煙突とヘリコプター格納庫の間のメインデッキレベルにある2つの4連装発射管に搭載されています。^{[4] [5]}対空自衛のため、船は煙突の左舷と右舷に配置された2つのMk 48 Mod 0 8セルランチャーにシースパロー 垂直発射 地対空ミサイルを搭載しています。船は16発のミサイルを搭載しています。[ ^5]レイセオン/ジェネラルダイナミクスファランクスマーク15 Mod 21 近接防御兵器システム (CIWS) は、シースパローを回避する目標に対する「最後の」防衛のためにヘリコプター格納庫の上に搭載されています。^[5]

建造当時、船首楼の主砲はボフォース社製の57mm（2.2インチ）/70口径マーク2砲であった。^[a]この砲は2.4キログラム（5.3ポンド）の砲弾を毎分220発の速度で17キロメートル（11マイル）以上の距離から発射することができる。^[5]

完成したデコイシステムは、2基のBAEシステムズシールドマーク2デコイランチャーで構成されており、2キロメートル（1.2マイル）のチャフと169メートル（185ヤード）の赤外線ロケットを、気晴らし、混乱、重心誘導モードで発射します。魚雷デコイは、アルゴンST社のAN/SLQ-25Aニキシー曳航式音響デコイです。船のレーダー警報受信機、CANEWS（カナダ電子戦システム）、SLQ-501、およびレーダー妨害装置、SLQ-505は、ソーンとロッキードマーティンカナダによって開発されました。^[5]

タレス・ネーデルランド（旧シグナール）SPG-503（STIR 1.8）火器管制レーダー2台が艦橋の屋根に1台、ヘリコプター格納庫のすぐ前方の高くなったレーダープラットフォームに1台設置されている。また、CおよびDバンドで動作するレイセオンAN/SPS-49（V）5長距離アクティブ航空捜索レーダー、GおよびHバンドで動作するエリクソンHC150シージラフ中距離航空および水上捜索レーダー、ケルビンヒューズタイプ1007 Iバンド航法レーダーも装備されている。ソナースイートには、CANTASSカナダ曳航アレイとGD-C AN/SQS-510船体搭載ソナーが含まれ、音響距離予測システムが組み込まれている。ソノブイ処理システムはGD-C AN/UYS-503である。^[5]

ハリファックス級は、ハリファックス級近代化（HCM）プログラムとして知られる近代化プログラムを受け、現代のより小型で高速かつ機動力の高い脅威に対抗するフリゲート艦の能力を向上した。これには指揮統制、レーダー、通信、電子戦、武装システムのアップグレードが含まれる。新型シコルスキーCH-148サイクロンヘリコプターや衛星リンクを搭載するための船体改造などのさらなる改良は、メインのフリゲート艦装備寿命延長（FELEX）プログラムとは別に行われる。^[6]

FELEX プログラムは、戦闘システム統合を CMS330 にアップグレードすることから構成されていました。SPS-49 2D 長距離航空捜索レーダーは、Thales Nederland SMART-S Mk 2 E/F バンド 3D 監視レーダーに置き換えられ、2 台の STIR 1.8 射撃管制レーダーは、Saab Ceros 200 再管制レーダーのペアに置き換えられました。Telephonics IFF Mode 5/S 質問機がインストールされ、Elisra NS9003A-V2HC ESM システムが SLQ-501 CANEWS に置き換えられました。IBM マルチリンク (リンク 11、リンク 16、およびリンク 22 対応) データリンク処理システムが、2 台のRaytheon Anschütz Pathfinder Mk II 航法レーダーとともにインストールされました。さらに、 MASS DUERAS として知られるRheinmetallのMulti Ammunition Softkill System (MASS) が導入され、Plessey Shield デコイ システムに置き換えられました。既存の57mmMk2砲はMk3規格にアップグレードされ、ハープーンミサイルはブロックIIレベルに改良され、ファランクスはブロック1Bにアップグレードされ、旧式のシースパローシステムは進化型シースパローミサイルに置き換えられました。^[7]

トロントは1989年4月22日にニューブランズウィック州セントジョンのセントジョン造船所で起工され、1990年12月18日に進水した。このフリゲート艦は1993年7月29日にオンタリオ州トロントでカナダ軍に就役し、船体分類記号FFH 333を有する^。[8]

1994年、トロントはNATOによるユーゴスラビア封鎖を支援するためアドリア海に展開した。1995年、トロントはハリファックス、テラノヴァとともにヨーロッパへ出航し、ヨーロッパにおける第二次世界大戦の終結を記念して一連の港を訪問した。同年、トロントはポルトガル沖で行われたNATO海軍演習「リンクド・シーズ」に参加した。1996年、トロントはセントローレンス水路と五大湖を航行し、いくつかの港を訪問した。^[8]

1998年1月、トロントはNATO艦隊スタナフフォルラントに加わった。2月10日、同艦はイラクに対する制裁の執行を支援するためペルシャ湾に再配備された。 ^[8]配備中、同艦はアメリカ海軍艦隊と共に活動した。^{[9] [10]}同艦は6月16日にカナダに帰還した。12月5日、トロントはアフガニスタン戦争におけるアポロ作戦の一環として中東へ向かった。同艦は2002年5月27日にカナダに帰還した。^[8] 2004年1月から7月まで、トロントはアルタイル作戦に参加し、不朽の自由作戦におけるアメリカ主導の連合軍の一員としてジョージ・ワシントン空母打撃群と共に 活動した。2005年夏、トロントは五大湖を再度巡航した。^[11]

2005年9月6日、トロントはアサバスカン、セントジョンズ、カナダ沿岸警備隊の船サー・ウィリアム・アレクサンダーとともに、ハリケーン・カトリーナによるニューオーリンズの浸水への対応で米国を支援するためメキシコ湾に派遣された。^[12] 2008年、トロントはシャウィニガン、カナダ沿岸警備隊の船ピエール・ラディソンとともに、ナヌーク作戦の一環としてフロビッシャー湾を通る北極海哨戒を行った。^[13] 2009年、トロントはカリブ作戦の一環として麻薬密輸阻止任務を果たすためカリブ海に展開した。^[14]同船は2011年にカリブ作戦の一環としてカリブ海に戻った。^[15]

トロントはアルテミス作戦に参加し、2013年1月に最初のローテーション（ROTO 2）を開始し、2014年2月に終了した（2013年7月の乗組員交換（1991年以来のRCN史上初の乗組員交換）を含む）。^[要出典]

トロントはNATO常設第2海上グループの一員として地中海でレジーナの交代任務に就いていたが、中央・東ヨーロッパへのロシアの介入に対応して黒海に再配置され、再保証作戦に配属された。トロントはタスクユニット2（TU.02）を率いてスペイン海軍のフリゲート艦アルミランテ・フアン・デ・ボルボンと連携し、ルーマニア海軍のフリゲート艦レゲレ・フェルディナンド、アメリカ海軍の駆逐艦 ロス、ブルガリア、ジョージア、トルコ、ウクライナの艦艇と共に活動した。 ^[16]

2014年9月8日、トロントはロシアのSu-24攻撃機2機とロシアの偵察機1機に挑発的な方法で囲まれた。 ^[17] 2014年11月、乗組員6人がトルコのアンタルヤで上陸休暇中に消火活動に協力した。^[18]地中海にいる間、トロントは2014年12月25日に補助機械室で火災に見舞われた。火は消し止められ、煙の影響を受けた人員は全員治療を受けて解放された。^[19]フリゲート艦の展開中、トロントは3回の海軍演習に参加し、黒海での作戦中にタスクユニット2を率いた。フレデリクトンが2015年1月に同艦と交代した。^[20]

トロントはハリファックスのアーヴィング造船所で行われたFELEX改修を完了した同級艦の最後の艦となった。同艦は2016年11月29日にカナダ海軍に返還され、海上試験が開始された。同艦は2017年から2018年まで運用開始されない予定であった。^[21] 2018年1月、トロントはノバスコシア州沖で新しいリゾルブ級補助艦であるMV アステリックス^{とともに訓練を行った。 [22]}

10月、トロントはヨーロッパ海域に展開した。英国海域での一連の演習中に、フリゲート艦に重大な電気系統の問題が発生し、艦の電源が失われた。その後、電源は回復し、トロントは修理のためベルファストに向かうよう命じられた。 ^[23]フリゲート艦がベルファストに入港中、前方機関室の右舷ガスタービンエンクロージャで小規模な火災が発生したが、乗組員がすぐに消火した。これはハリファックス級フリゲート艦で数日間で2度目の火災であり、ハリファックスでは初であった。^[24]艦はカナダに戻った。2019年1月19日、トロントはリシュアランス作戦の一環として、地中海に向けてハリファックスを出港した。^[25]フリゲート艦は黒海に航行し、ウクライナのオデッサを訪問した。 ^[26]

トロントは2019年8月4日にハリファックスに戻った。^[27] 2019年8月22日、トロントがハリファックスのドックで定期メンテナンス中、船内で火災が発生した。火災は午後6時50分頃に発生し、20分以内に消し止められた。負傷者はいなかった。^[28]

• マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
• ミルナー、マーク（2010年）。カナダ海軍：第一世紀（第2版）。トロント：トロント大学出版局。ISBN 978-0-8020-9604-3。
• サンダース、スティーブン編（2004年）。ジェーンズ・ファイティング・シップス 2004-05。バージニア州アレクサンドリア：ジェーンズ・インフォメーション・グループ社。ISBN 0-7106-2623-1。
• トレイシー、ニコラス（2012年）。『両刃の剣：カナダ外交政策の手段としての海軍』モントリオール、ケベック、キングストン、オンタリオ：マギル・クイーンズ大学出版局。ISBN 978-0-7735-4051-4。

ウィキメディア・コモンズには、HMCS トロント (FFH 333)に関連するメディアがあります。

• HMCS トロント (FFH 333) – 公式ウェブサイト 2019年3月29日アーカイブ、Wayback Machine