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 1986年真珠湾のHMCSテラノヴァ
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| 歴史 | |
|---|---|
  カナダ | |
| 名前 | テラノヴァ |
| 同名の人物 | テラノヴァ川 |
| ビルダー | ビクトリア機械倉庫、ビクトリア |
| 横たわった | 1953年6月11日 |
| 発売 | 1955年6月21日 |
| 委託 | 1959年6月6日 |
| 廃止 | 1997年7月11日 |
| 改装 |
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| 母港 | ハリファックス基地 |
| 識別 | 船体番号：DDE 259 |
| モットー | Tenax propositi (「ひるむな」) [1] |
| 栄誉と 賞 | 湾岸諸国とクウェート、1991年 |
| 運命 | 2009年にスクラップとして売却 |
| バッジ | 赤い波状の銀色の曲線に、青いコティスのような2つの模様が描かれ、2番目の十字が傷つけられ、ペンギンが直立して描かれている[1] |
| 一般的な特徴（構築時） | |
| クラスとタイプ | レスティグーシュ級 駆逐艦 |
| 変位 | 2800トン（深積載） |
| 長さ | 366 フィート (111.6 メートル) |
| ビーム | 42フィート（12.8メートル） |
| 下書き | 14フィート（4.3メートル） |
| 推進 | 2軸式イングリッシュ電動ギアード蒸気タービン、バブコック＆ウィルコックスボイラー2基 30,000 shp（22,000 kW） |
| スピード | 28ノット（時速52km、時速32マイル） |
| 範囲 | 14ノット（時速26km、時速16マイル）で4,750海里（8,800km、5,470マイル） |
| 補体 | 建造数: 249 |
| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ | 1 × DAU HF/DF（高周波方向探知機） |
| 武装 |
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HMCSテラノヴァ(DDE 259) は、 1959 年から 1997 年までカナダ海軍、その後はカナダ軍で運用されたレスティゴーシュ級 駆逐艦です。最終改修後は、ミサイル駆逐艦となりました。
この艦は同級の6番目の艦であり、テラノヴァの名を冠した最初のカナダ軍艦である。艦のバッジはニューファンドランド島のテラノヴァ川と、南極への科学探検航海で名声を得た以前の民間船テラノヴァに敬意を表している。艦のバッジには川と南極（ペンギンで象徴）が描かれている。
デザインと説明
レスティグーシュ級は、先行するサンローラン級の設計に基づいて、船体と推進装置は同一であったが、武装が異なっていた。[2]当初、サンローラン級は14隻の建造が計画されていた。しかし、発注数は半減し、次の7隻はサンローラン級の改良を考慮して再設計された。時が経つにつれ、その設計はサンローラン級からさらに離れていった[3]。
この船は排水量2,000トン（2,000長トン）、満載荷重2,500トン（2,500長トン）であった。全長112メートル（366フィート）、全幅13メートル（42フィート）、喫水4.01メートル（13フィート2インチ）に設計された。[2]レスティゴウシュの乗組員は214名であった。[4]
レスティゴッシュ級の艦艇は、バブコック・アンド・ウィルコックス社製のボイラー2基から供給される蒸気を利用して、それぞれがプロペラシャフトを駆動するイングリッシュ・エレクトリック社製のギア付き蒸気タービン2基で駆動されていた。タービンは22,000キロワット（30,000 馬力）を発生し、最高速度は28ノット（時速52km、時速32マイル）であった。[2]
レスティグーシュ級にはSPS-10、SPS-12、スペリーMk2、SPG-48レーダーに加え、SQS-501とSQS-503ソナーが搭載されていた。[5]
武装
レスティグーシュ級は、サンローラン級とは武装が異なっていた。レスティグーシュ級は、前級にヴィッカース 3 インチ (76 mm)/70 口径 Mk 6 両用砲 2 基を連装し、後部には前級で使用されていた3 インチ/50 口径 Mk 22 連装砲1 基を維持した。 [注 1]新しい砲を制御するために、Mk 69 射撃管制装置が追加された。[6]また、リンボ Mk 10 迫撃砲2 門とボフォース 40 mm砲 2 門も装備していた。[5]ただし、最終設計では 40 mm 砲は削除された。[6] 3 インチ/70 砲は「A」位置に、3 インチ/50 砲は「Y」位置に配置された。[4]
駆逐艦には1958年からMk43ホーミング魚雷も装備され、艦と目標の距離を広げる努力がなされた。Mk43魚雷の射程は15ノット（時速28km、17マイル）で4,100メートル（4,500ヤード）であった。魚雷は改造された爆雷投下装置によって舷側に投げ込まれた。[7]
改良されたレスティグーシュ エスコート (IRE)
1964年の海軍計画の一環として、カナダ海軍はレスティグーシュ級の攻撃能力を向上させる計画を立てた。予算の制約によりセントローレン級のようなヘリコプター搭載型に改修することができなかったため、レスティグーシュ級は代わりにソナー範囲を向上する可変深度ソナー（VDS）を船尾に取り付け、RUR-5対潜水艦ロケット（ASROC ）を搭載することになっていた。[3]駆逐艦には階段状の格子マストも取り付けられた。[2]改良型レスティグーシュ護衛艦（IRE）と呼ばれたテラノヴァは、1965年5月に改修工事が開始された最初の艦であった。改修には10か月を要し、その後海上公試が行われた。この海上公試により、次の艦の改修が4年延期された。[8] 1969年までに海軍予算は削減され、7隻のうち4隻（テラノヴァ、レスティグーシュ、ガティノー、クートニー）のみがIRE基準にアップグレードされ、残りの3隻（ショーディエール、コロンビア、セントクロア）は予備艦となった。[4] [9]
ASROC発射装置は、3インチ/50口径連装砲と船尾のMk 10リンボ迫撃砲1基に代わるものでした。[2] ASROCはロケット推進の音響誘導式Mk 44魚雷で、最小射程は820メートル（900ヤード）、最大射程は9,100メートル（10,000ヤード）でした。[10] [11]
駆逐艦の寿命延長（DELEX）
残存するレスティゴーシュ級4隻に対する駆逐艦延命（DELEX）改修が1978年に発表された。海軍司令部による既存の海軍護衛艦の更新の取り組みであるDELEXプログラムは合計16隻の艦船に影響を与え、適用される艦船のクラスに応じていくつかの異なる形式で実施された。[12]平均して、DELEX改修には1隻あたり2,400万ドルの費用がかかった。[13]レスティゴーシュ級の場合、これはセンサー、武器、通信システムの更新を意味した。このクラスは、新しいADLIPS戦術データシステム、新しいレーダー、射撃管制システム、衛星航法システムを導入した。また、新しいMk 46魚雷を使用するために、3連装魚雷発射管も取り付けられた。[14]これらの艦船は1980年代初頭にDELEX改修を受け始めた。[15]しかし、改修を終えた艦艇が姿を現す頃には、フォークランド紛争によって水上戦闘の方法が変わってしまったため、すでに時代遅れとなっていた。[14]
湾岸戦争時の改修
1990年8月に湾岸戦争が勃発すると、海軍司令部はペルシャ湾に派遣できる艦隊、できれば3隻の艦艇を保有するよう要請された。イロコイ級駆逐艦 アサバスカンと補給艦 プロテクトゥーアは任務部隊に編入される予定だったが、その他のイロコイ級艦艇はすべて改装中だった。海軍司令部は残りの艦隊の中から最も優れた電子対抗装置を備えたテラノヴァを任務部隊と共に展開する艦艇として選んだ。[16] テラノヴァは戦闘地域に即応できるようすぐに改造された。艦のASROCシステムは陸揚げされ、代わりに4連装ハープーン地対地ミサイルシステム2基が搭載された。陸地に設置されたリンボ対潜迫撃砲の代わりに、Mk 15ファランクス 近接戦闘火器システムが後甲板に設置され、2門の40 mm/60口径ボフィン砲が船のボートがある場所に単装で設置された。また、新しいチャフ、電子システム、通信システムも装備された。[2] [16] [17] レスティゴーシュも同様の改修を受け、 1991年にペルシャ湾でテラノヴァの代替として配備された。 [2] [18] [19]
建設とキャリア
ニューファンドランド・ラブラドール州の川にちなんで名付けられたテラノヴァは、1952年11月14日にブリティッシュコロンビア州ビクトリアのビクトリア機械倉庫株式会社で起工された。この船は1955年6月21日に進水し、1959年6月6日にビクトリアでDDE 259の分類で就役した。 [17] [20]
就役後、テラノヴァは1959年7月にセントローレンス海路の開通式典に参加した。[17] [21]翌年8月、テラノヴァは姉妹艦の セントクロワ、クートニー、ガティノーとともに、リスボン沖で行われたエンリケ航海王子の死後500年記念式典に参加した。[22]訓練の後、テラノヴァは第5カナダ護衛戦隊に配属された。[20] 1961年3月、この護衛駆逐艦はノバスコシア沖でアメリカ海軍との合同海軍演習に参加した艦艇の一つであった。[23]
1965年3月、テラノヴァとガティノーは、プエルトリコのサンファンの北60マイル（97km）で行方不明になったカナダ空軍の カナディアCP-107アーガスの捜索に参加した。[24] 5月、同艦はIRE改修を開始した。改修を受ける最初の艦として、テラノヴァは改修が完了したと見なされるまでの数ヶ月間、新しいSQS-505ソナーをテストした。[17]改修は全部で10ヶ月で完了した。しかし、テラノヴァの海上試験により、改修プログラムは4年遅れた。[8]この期間中、同艦は1966年1月に第3カナダ護衛戦隊に転属し、[25] 1968年のカナダ軍統合後の海軍力再編の一環として西海岸に転属した。同艦は、第2カナダ護衛戦隊のマッケンジー級駆逐艦を置き換えるために西海岸に転属した4隻のレスティグーシュ級艦艇のうちの1隻であった。 [26]同艦は1971年5月4日にブリティッシュコロンビア州エスキモルトで任務に復帰した。[17] 1973年1月29日から6月26日まで、クートニーとテラノヴァはベトナム戦争終結後の国際管理監督委員会へのカナダの貢献の一環としてベトナム沖に展開した。[26]
1981年11月、オタワの過熱装置ヘッダーに亀裂が見つかった。レスティグーシュ級の艦艇に検査が命じられたが、そのうちテラノヴァにも同様の問題が見つかった。同艦は修理され、6ヶ月以内に再び就航した。[27] 1983年5月、同艦は外務省の依頼で4日間中国を訪問した。[21] テラノヴァは1983年11月21日にエスキモルトでDELEX改修のため引き取られ、1984年11月9日に就航した。[17]
1989年12月12日、艦隊再編の一環として、テラノヴァはアナポリスと交換に東海岸に移動した。 [17] [28]イロコイ級駆逐艦の不足により、テラノヴァは砂漠の盾作戦へのカナダの貢献の一部として配備されることが選択された。配備前に湾岸戦争時の改修を受け、1990年8月24日に駆逐艦アサバスカン、補給艦プリザーバーとともにペルシャ湾に向けて出航した。彼らは9月27日に戦域に到着し、テラノヴァは10月1日に最初の哨戒を行った。[29]テラノヴァは1991年4月7日にハリファックスに戻った。[17]タスクグループは、1990年秋まで駐留していたさまざまな連合海軍部隊で構成される中央ペルシャ湾の国際連合海上阻止部隊に配属された。1月に砂漠の嵐作戦が開始された後、カナダ海軍タスクグループは病院船やその他の連合海軍艦艇の護衛任務を引き受けた。[要出典]
1992年10月、テラノヴァはオンタリオ州セントキャサリンズのポートウェラードックで改修工事を開始し、1993年に再就役した。[21] 1994年2月22日、テラノヴァは民間船MVパシフィコに乗り込み、5.9トン（5.8ロングトン、6.5ショートトン）のコカインを押収した。同年、テラノヴァは4月28日から7月18日までハイチに対する国連決議の実施に伴う封鎖に参加し、この巡航中に2隻の船に乗った難民を救助した。[17] [21] 9月7日から10月19日まで封鎖任務に復帰した。[21]
1997年7月11日、この船は現役を退き、1998年7月1日に退役した。 [17]この船は2009年10月にガティノーと共に4,258,529ドルでAecon Fabcoにスクラップとして売却された。[30] [31] 2009年11月中旬、両船は解体のためノバスコシア州ピクトーに曳航された。[31]スクラップの過程で、テラノヴァは係留場所で沈没した。その後、船体はクレーンで引き上げられた。[32]
参考文献
注記
- ^ 口径は砲身の長さを表します。この場合、50口径は砲身の長さが直径の50倍であることを意味します。
引用
- ^ アー バックル、120ページ
- ^ abcdefg ガーディナーとチャンブリー、p. 45
- ^ ミルナー、248ページ
- ^ abc マクファーソンとバリー（2002）、p.251
- ^ ガーディナーとチャンブリー、46ページ
- ^ ブティエ著、323ページ
- ^ ミルナー、225ページ
- ^ ミルナー、259ページ
- ^ ミルナー、265ページ
- ^ 「アメリカ合衆国のASROC RUR-5AとVLA」navweaps.com 2014年3月30日2016年1月14日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦以降のアメリカの魚雷」navweaps.com 2013年12月28日2015年1月14日閲覧。
- ^ ミルナー、277ページ
- ^ ドイツ語、317ページ
- ^ ミルナー、278ページ
- ^ マクファーソンとバリー（2002）、251-255ページ
- ^ ミルナー、296ページ
- ^ abcdefghij マクファーソンとバリー（2002）、p. 255
- ^ ミルナー、300ページ
- ^ マクファーソンとバリー（2002）、254ページ
- ^ ab 「海軍初の『テラノヴァ』」モントリオール・ガゼット。1959年6月1日。31ページ。 2016年1月24日閲覧。
- ^ abcde バリーとマクファーソン (1996)、pp. 49–51
- ^ 「RCN Ships at Review in Portugal」オタワ・シチズン、1960年8月13日、20ページ。 2016年1月19日閲覧。
- ^ 「A/S 演習 ノバスコシア沖」。クロウズネスト。第 13 巻、第 6 号。クイーンズ プリンター。1961 年 4 月。2 ページ。
- ^ 「カナダ空軍機墜落で4人行方不明の恐れ」オカラ・スターバナー、1965年3月24日、2ページ。 2016年1月24日閲覧。
- ^ 「カナダの艦隊は31隻を保有」。サタデー・シチズン。1968年6月6日。19ページ。 2016年1月15日閲覧。
- ^ ジマーマン、162ページ
- ^ バリーとマクファーソン（1996）、13ページ
- ^ ギンブレット、179ページ
- ^ ミルナー、297ページ
- ^ Lambie, Chris (2009年11月4日). 「それは大量のスクラップ金属だ」. Chronicle Herald . 2009年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月24日閲覧。
- ^ ab 「Piece by piece: shipyard slowly dismantling two destroyers」The News 2010年7月23日。2016年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月24日閲覧。
- ^ “Crane raising sunken decomissioned [sic] ship”. The News . 2011年4月18日. 2016年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月24日閲覧。
出典
- アーバックル、J. グレアム (1987)。カナダ海軍のバッジ。ハリファックス、ノバスコシア州: ニンバス出版。ISBN 0-920852-49-1。
- バリー、ロン; マクファーソン、ケン (1996)。駆逐艦の最高峰: HMCS セントローレントとその後継艦。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル パブリッシング リミテッド。ISBN 1-55125-036-5。
- ブティラー、ジェームズ A. 編 (1982)。『RCN の回顧 1910-1968』。バンクーバー: ブリティッシュコロンビア大学出版局。ISBN 0-7748-0196-4。
- ガーディナー、ロバート、チャンブリー、スティーブン、ブズボン、プシェミスワフ編 (1995)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1947-1995』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-132-7。
- トニー・ジャーマン（1990年） 「海は我らの門をくぐる：カナダ海軍の歴史」トロント：マクレランド・アンド・スチュワート社。ISBN 0-7710-3269-2。
- ギンブレット、リチャード H. 編 (2009)。カナダ海軍 1910-2010: 100 周年記念ストーリー。トロント: ダンダーン プレス。ISBN 978-1-4597-1322-2。
- マクファーソン、ケン、バリー、ロン（2002年）。カナダ海軍の艦船1910-2002（第3版）。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-072-1。
- ミルナー、マーク（2010年）。『カナダ海軍：第一世紀（第2版）』トロント：トロント大学出版局。ISBN 978-0-8020-9604-3。
- ジマーマン、デイビッド（2015年）。太平洋海上司令部：冷戦初期のカナダ海軍西海岸艦隊。バンクーバー：ブリティッシュコロンビア大学出版局。ISBN 978-0-7748-3037-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、HMCS テラ・ノヴァ (DDE 259) (船、1955 年)に関連するメディアがあります。
- カナダ海軍の過去と現在：レスティゴーシュ級護衛駆逐艦
- HMCS テラノヴァ (DDE 259) – readyayeready.com