フランスの巡洋艦カッシーニ

カッシーニ、1901年頃
歴史
フランス
名前	カッシーニ
発売	1894年6月5日
一般的な特徴
クラスとタイプ	ディベルヴィル級 魚雷巡洋艦
変位	970ロングトン（  990t）
長さ	80 m (262 フィート 6 インチ) pp
ビーム	8.08～8.2 m（26 フィート 6 インチ～26 フィート 11 インチ）
下書き	3.45 m (11 フィート 4 インチ)
設置電力	水管ボイラー8基 5,000馬力（  3,700kW）
推進	4段膨張式蒸気機関×2 スクリュープロペラ2個
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で6,000  nmi（11,000 km; 6,900 mi）
補体	140–143
武装	100mm（3.9インチ）砲1門 9ポンド砲3門 6～7× 47mm（1.9インチ）オチキス砲 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管3基
鎧	デッキ: 20～40 mm (0.79～1.57 インチ) 司令塔：40 mm

カッシーニは、1890年代にフランス海軍向けに建造されたディベルヴィル級魚雷巡洋艦の2番艦である。このクラスは、魚雷砲艦または魚雷アビソスとも分類される。ディベルヴィル級艦は、初期の魚雷巡洋艦の発展型であり、主な改良点は速度が大幅に向上したことである。カッシーニは、主な攻撃兵装として、450 mm (17.7 インチ)魚雷発射管3 基と 100 mm (3.9 インチ) 砲 1 基を装備していた。

1880年代初頭、フランス海軍は新しい自走式ホワイトヘッド魚雷を利用するため、一連の魚雷巡洋艦の建造を開始した。これらの艦艇の最初のクラスであるコンドル級とワティニー級は比較的大型の艦艇であった。さらに2つのクラスであるボンブ級とレヴリエ級は、かなり小型の艦艇であった。^[1]ディベルヴィル級の3隻は、以前の艦艇に比べて速度が大幅に向上し、大型艦艇への回帰を示した。^{[2]これらの艦艇はすべて、魚雷巡洋艦、}魚雷砲艦、または魚雷アビソス とも呼ばれている。^{[1] [3] [4]}

カッシーニは垂線間の長さが80メートル（262フィート6インチ）、全幅が8.08～8.2メートル（26フィート6インチ～26フィート11インチ）、喫水が3.45メートル（11フィート4インチ）であった。排水量は970英トン（990 トン）。乗組員は士官と下士官を合わせて140～143名であった。推進システムは2基の四重膨張式蒸気エンジンで、2つのスクリュープロペラを駆動していた。蒸気は2本の煙突に配管された8基の石炭燃焼式水管ボイラーで供給された。機関出力は5,000馬力（3,700kW  ）、最高速度は21.5～22ノット（39.8～40.7km/h、24.7～25.3mph）と評価された。^[5]巡航半径は10ノット（19km/h、12mph）で6,000海里（11,000km、6,900mi）であった。^[6]

この艦の主砲は前方旋回砲塔に100 mm (3.9 in) 砲1門を搭載していた。魚雷艇に対する近距離防御のため、65 mm (2.6 in) 9ポンド速射砲3門と47 mm (1.9 in) 3ポンドオチキス砲6門または7門を個別の砲塔に搭載していた。また、船体水線上に450 mm (17.7 in)魚雷発射管3門を搭載していた。装甲防御は厚さ20 mm (0.8 in) の湾曲した装甲甲板と、同じ厚さの司令塔の装甲板で構成されていた。^[5]

カッシーニは、ラ・セーヌ＝シュル＝メールのソシエテ・ヌーヴェル・デ・フォルジュ・エ・シャンティエ・ド・ラ・メディテラネ造船所で建造され、1892年11月に起工、 1894年6月5日に進水した。同船は同年に完成する予定だったが、他の船舶の海上試験の遅れにより、カッシーニの試験も延期された。これらの問題は、主にフランスの試験が外国海軍に比べて広範囲にわたる性質のものであったことと、当時多くのフランス船で新型の水管ボイラーが採用され、ボイラー室の規則の変更が必要になったことに関係していた。^{[5] [7]}カッシーニは翌年に完成し、海上試験中に最高速度21.37ノット（時速39.58km、時速24.59マイル）に達した。 24時間耐久テスト中に船が浮遊物に衝突し、スクリューブレードの1つが破損したため、最終テストを完了する前に修理が必要になった。^{[5] [8]}

カッシーニは1897年に装甲巡洋艦2隻、防護巡洋艦 フリアン、雷撃巡洋艦エペルヴィエ、および魚雷砲艦2隻とともに北方艦隊の巡洋艦隊に配属された。^[9]翌年も同隊に残った。^[10]同艦は1899年も当初同隊に残り、^[11]同年7月と8月の年次演習に参加した。^[12]同年後半、魚雷発射管1本を取り外すため退役した。^[5] 1900年に任務に復帰した後、カッシーニは北方艦隊に復帰し、^[13] 1901年まで同隊に留まった。 ^[14]同年、年次艦隊演習は7月3日から28日まで実施された。演習中、北方艦隊は地中海艦隊との共同演習のため南へ向かった。北方艦隊の艦艇は敵軍の一部を形成し、大西洋から地中海に進入する際にはイタリアの同盟国と対峙しようとするドイツ艦隊の代表となった。8月と9月、北方艦隊は強襲上陸演習を実施した。8月28日、彼らはブレストからラ・ロシェルまで一群の兵員輸送船を護衛した。艦艇は港湾への模擬砲撃を実施し、沿岸防衛を無力化し、約6,000人の兵士を上陸させた。^[15]

カッシーニは1902年まで部隊に残った。^[16]同年1月、シェルブール沖で行われた潜水艦演習に参加した。カッシーニと沿岸防衛艦ブーヴィーヌ、アミラル・トレワートは、モース、ナルヴァル、トリトン、エスパドン、フランセの各潜水艦による模擬攻撃を受けた。カッシーニはモースの攻撃を回避できたが、その際にフランセの射程内に入ってしまい、沈没と判断された。沿岸防衛艦2隻も潜水艦によって破壊されたと判断された。^{[17] 7月7日に始まった1902年の艦隊演習中、北方艦隊は}ジブラルタル海峡の強行突破を試みた。戦隊は地中海艦隊の巡洋艦に気づかれずに通過することはできなかったが、北方艦隊の司令官は7月15日の演習終了前に追撃艦を動揺させ、自艦隊の迎撃を阻止することができた。連合艦隊によるさらなる演習が行われ、その中にはカッシーニと北方艦隊の他の艦艇がイギリス地中海艦隊を代表して行った模擬戦闘も含まれ、演習は8月5日に終了した。^[18]

1903年、この艦は依然として北方艦隊に所属していた。同年、この部隊は訓練演習のため年間6か月間就役したままだった。当時の艦隊は前弩級戦艦 マセナとブーベ、沿岸防衛艦4隻、装甲巡洋艦ジャンヌ・ダルクとマルセイエーズ、防護巡洋艦ギシャン、駆逐艦6隻で構成されていた。^[19] 4月2日、カッシーニと他の数隻の艦艇はシェルブールに向けて出航し、3日後に英国国王ジョージ5世が王室ヨット 「ヴィクトリア・アンド・アルバート」に乗船して来訪した。 ^[20] カッシーニは1905年までこの部隊に所属していた。 ^{[21]カッシーニは1906年の艦隊演習に参加し、7月6日に北方艦隊と地中海艦隊が}フランス領アルジェリアのアルジェに集結した。演習は地中海西部で行われ、フランス領北アフリカの港とフランスのトゥーロンおよびマルセイユを交互に訪れ、8月4日に終了した。^{[22] 1907年の艦隊演習にも参加し、北部艦隊と地中海艦隊が再び団結して}フランス領モロッコ沖と地中海西部で行われた大規模作戦に参加した。演習は2段階に分かれ、7月2日に始まり7月20日に終了した。^[23]

1908年7月、カッシーニはバルト海巡視とロシア訪問のため、新型の前弩級戦艦ヴェリテを含む艦隊に加わった。アルマン・ファリエール大統領はヴェリテに同乗し、カッシーニは装甲巡洋艦デュプティ・トゥアール、駆逐艦バリステ、アークビューズを含む護衛隊の一員となった。艦隊は北のダンケルクまで巡航し、そこでファリエールはヴェリテに乗艦し、その後バルト海へ進み、デンマークのコペンハーゲンとスウェーデンのストックホルムに立ち寄った。そこから艦隊はレヴァルへ向かい、ロシア皇帝ニコライ2世が艦隊を視察した。艦隊は8月6日にブレストに戻った。^[24]カッシーニは1913年に機雷敷設艦に改造された。 ^[5]機雷97個を搭載可能であった 。^[4]

カッシーニは、同様に改装された姉妹艦のカサビアンカ、改装された機雷敷設艦ラ・イルとともに、1914年8月の第一次世界大戦開戦までに機雷敷設艦グループに配属された。カッシーニは当初、フランス軍部隊をフランス領北アフリカからヨーロッパへ輸送する兵員輸送船団の護衛を艦隊の他艦と共に行い、9月23日に前弩級戦艦サン・ルイをエジプトのポートサイドへ護衛するために派遣された。^[25]それ以降1915年半ばまで、カッシーニはフランス艦隊の主力艦と共にオトラント海峡とアドリア海南端のコルフ島沖を哨戒した。[ 4 ]^{カッシーニ}は1917年2月20日、ボニファシオ海峡で潜水艦の魚雷攻撃を受け沈没した。^[5]

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