フィンチアベニュー

フィンチアベニュー

ピール地域道路 2 ダーラム地域道路 37
同名の人物	ジョン・フィンチ
管理人	トロント市 ピール地域 ダーラム地域
長さ	52 km (32 マイル)
位置	トロント ミシサガ ブランプトン ピカリング
ウエストエンド	ブランプトン のスティールズ・アベニュー
主要な 交差点	ハイウェイ 427 (旧)ハイウェイ 27 マーティン グローブ ロード アルビオン ロード キプリング アベニュー イズリントン アベニュー ウェストン ロードハイウェイ 400ジェーン ストリートキール ストリートダファリン ストリート バサースト ストリートヤングストリートベイビュー アベニューレスリー ストリートドン ミルズ ロードハイウェイ 404ビクトリア パーク アベニュー ウォーデンアベニューケネディ ロードマッコーワン ロードマーカム ロードニールソン ロードモーニングサイドアベニュー—ギャップ—スカーバラ-ピカリング タウンライン     アトナロード ホワイトロード
東端	東の行き止まりピカリングのブロックロード
トロント近郊の幹線道路 ←シェパードアベニュー スティールズアベニュー→

フィンチ アベニューは、カナダのオンタリオ州トロントを東西に走る幹線道路です。この道路は西に進み、地域道路 2 号としてピール地域自治体に入り、東に進み、地域道路 37 号としてダーラム地域自治体に入ります。

この道路はメトロリンクスによって高密度交通回廊とみなされている。ノースヨークのヤングストリートとの交差点にあるフィンチ地下鉄駅とフィンチバスターミナルは、市内で最も多くの通勤者が利用する駅の一つである。

フィンチ・アベニューは、フィンチ・アベニューとヤング・ストリートの北東角でジョン・フィンチズ・ホテルを経営していたホテルオーナーのジョン・フィンチにちなんで名付けられました。^[1] 道路の割り当てはコンセッション道路^[要出典]であり、かつては道路の両側に多くの古い教会、校舎、墓地がありました。1950年代に、オンタリオ・ハイドロはトロント周辺に一連の送電線を建設し、ハイウェイ400から東のピカリングまでフィンチと並行させました。圧縮天然ガスパイプラインもこのルートをたどっています。

1960 年代にノースヨークの郊外開発が北へ進むにつれ、フィンチは砂利道から 4 車線の交通幹線道路へと急速に再建されました。これは、ニュートンブルック川が交差点の下を斜めに流れるベイビューなど、いくつかのセクションの再配置から始まりました。レスリーの西側には鉄道高架が 1968 年までに建設されました。

西側では、フィンチ通りは当初、ハンバー川沿いのイズリントン・アベニューで終わっていた。当時のエトビコ自治区の開発が進むにつれ、後に別の西側セクションが建設された。西に向かう交通は、イズリントン通りを通り、南にハンバー川を渡ってアルビオン・ロードまで行き、キプリング・アベニューを越えて西に進まなければならなかった。1990年代初頭に、この隔たりは埋められた。それ以前の1980年代には、ハイウェイ427号線の建設により、ミシサガとブランプトンへの短い延長が北西に建設された。これは、もともと427号線の前身であるインディアン・ラインから分岐していた旧トロント・ゴア・タウンシップ特区3号線に続くものである。フィンチ通りはスティールズ・アベニューで終わり、ゴアウッド・ドライブがハイウェイ407号線の北で少し続くが、そこで特区はクレアビル自然保護区で分断されている。この譲渡地は、ブランプトン北東部、クイーン ストリート (旧国道 7 号線)の北にあるマクヴィーン ドライブと呼ばれています。その後、センタービル クリーク ロードとしてカレドンまで続きます。

2005年8月19日、トロントで異常な暴風雨がブラッククリークの水位上昇を引き起こし、センチネルロード（ヨーク大学の真南、キール通りとジェーン通りの間）近くのフィンチアベニューウェストの一部が崩壊し、歩行者や車両の通行を妨げられる深い穴が残った。かつて4車線の道路があった場所にできたクレーターの深さは約7メートル（23フィート）。^[2] 2005年後半に2車線が再開通し、残りの車線は2006年4月に開通した。2009年7月24日、ダッファリン通りとバサースト通りの間のフィンチアベニューウェストに2つの陥没穴が出現した。^[3]

フィンチ通りは長さ（グレーター・トロント地域 で最も長い通りの 1 つ）にも関わらず、主要なランドマークはほとんどなく、主にビジネス街や住宅街を通っています。フィンチ通りとヤング通りの交差点から南に伸びるノース・ヨーク・シティ・センター地区には、多くのマンションやオフィスビルが建ち並んでいます。

モーニングサイド アベニューの西側にあるフィンチ アベニューの大部分は4 車線から 6 車線の主要幹線道路で、ほとんどの区間で制限速度が 50 km/h (31–40 mph) です。マークハム ロードとミッドランド アベニューの間は 60 km/h のままです。モーニングサイドの東では、フィンチ アベニュー E はステインズ ロードになります。ステインズ ロードは、住宅街を抜けてスティールズ アベニュー E の北東まで続く集合道路です。モーニングサイドの東では、道路はオールド フィンチ アベニューと標識があり、ベア ロードの南端で少し続く前に、いくつかの南北の道路 (シーウェルズ ロード、メドウベール ロード、プラグ ハット ロード) と接続する必要があります。東に向かうと、スカボロー ピカリング タウンラインを過ぎてダーラム地域のピカリング市に入り、ダーラム地域道路 37としても知られています。

ピカリングでは、フィンチ アベニューはダーラム ロード # 37 としても知られ、東に進んでブロック ロード (ダーラム地域道路 1) まで続きます。キングストン ロード(ダーラム地域ハイウェイ 2、旧州道2 )の袋小路で終わり、キングストン ロードはオシャワの東の境界まで譲許線を進んでいます。

ミシサガとブランプトンでは、フィンチ アベニューはピール地域道路 2に指定されており、ピール地域の管轄下にある最短の道路回廊です。

フィンチ地下鉄駅（トロント市営地下鉄1号線ヤング・ユニバーシティ線の東支線）は、フィンチ・アベニューとヤング・ストリートの交差点に位置している。東支線の北端駅であり、主要な地域交通ハブとなっている。GOトランジット、ヨーク地域交通、ビババスのハブであるフィンチ・バスターミナルは駅の隣にある。フィンチ・アベニューにはトロント交通委員会（TTC）のバスが、通常路線（36フィンチ西、39フィンチ東）とブルーナイトネットワーク路線（336フィンチ西、339フィンチ東）で24時間運行している。 ^{[4] [5]}急行路線の1つである939フィンチ急行は、フィンチ・アベニュー沿いのより速い移動手段を提供し、東にある ライン3スカボローのスカボロー・センター駅に接続している。

ハンバーウッド ブルバードの西側では、TTC の 36 番と 336 番の路線が分岐し、ブランプトン トランジットバスが引き継ぎます。ブランプトン トランジット 11 スティールズはスティールズまで西行きのみ運行し、511 ツム スティールズはスティールズから急行します。

フィンチウェスト駅（ライン1の西支線）は2017年12月17日に開業し、フィンチアベニューとキールストリートの交差点に位置しています。2007年、元市長のデイビッド・ミラーはトランジットシティ計画の下でいくつかのライトレールラインの建設を提案しました。そのうちの1つがライン6フィンチウェストで、西のハンバーカレッジと東のフィンチウェスト駅の間を運行する予定でした。後任の市長ロブ・フォードが路線をキャンセルした後、市議会の投票により復活しました。その後、資金はメトロリンクスによって承認され、2022年に完成する予定でした。しかし、建設スケジュールについてモザイクトランジットグループと協議した後、メトロリンクスは路線の完成を2024年に延期しました。^[6]

フィンチ沿いの西から東にかけての見どころ:

• ウェットンワイルド トロント—スティールズ アベニュー
• マルトン
• インディアン ライン キャンプ場 —ハイウェイ 427の近く
• ハンバーカレッジメインキャンパス —ハイウェイ27の近く
• エトビコ総合病院
• レックスデール
• アルビオンセンター —アルビオンロードとキプリングアベニューの交差点
• シスルタウン
• エメリー—ウェストンロード
• ヨークフィンチ病院 — ハンバーリバー地域
• ジェーンとフィンチ
• ヨークゲートモール —ジェーンストリートの近く
• ノーフィンチ モール — ジェーン ストリートの近く
• ジェーン フィンチ モール — ジェーン ストリートの近く
• フィンチ ウェスト駅—キール ストリート
• G. ロス ロード ダムと貯水池、ドン川(西支流)、ダッファリン ストリート
• ノースヨークブランソン病院、バサースト通り近く
• ハーブ・カーネギー・ノースヨーク・センテニアル・レクリエーション・コンプレックス（ブランソンの向かい側）
• バサーストのノースビューハイツSSの裏にあるエスターシャイナースタジアム
• フィンチ駅とフィンチ バス ターミナル—ヤング ストリートにあります。
• フィンチ パーケット — 1848 年にジョン フィンチのホテルと居酒屋があった場所。1873 年に取り壊された。
• レスリー ストリート近くの歴史的なザイオン スクールハウス
• レスリー ストリートのオールド カマー GO 駅
• セネカ ポリテクニックニューナム キャンパス(ハイウェイ 404 号線沿い)
• ウォーデンアベニューのブライドルウッドモール
• スカボロー総合病院バーチマウントキャンパス（旧スカボローグレース病院）バーチマウントロード
• マコーワンロードのウッドサイドスクエアモール
• マルバーン
• ルージュ川沿いのルージュ公園
• トロント動物園

ポーニー アベニューは、フィンチ アベニューの旧路線です。ポーニー アベニューは、ハイウェイ 404 とビクトリア パーク アベニューの間の旧ノース ヨーク タウンシップ道路の路線に沿って走っています。オールド フィンチ アベニュー (その名前にもかかわらず、「ニュー」フィンチはありません) は、現在の道路路線の別の部分で、通りの主要部分から切り離されています。これは、その北向きの弧がモーニングサイド アベニューの北側延長に部分的に組み込まれ、曲がり角ができたためです。モーニングサイド アベニューからスカーバラ北東部のセウェルズ ロードの東まで走り、ルージュ パークの西の境界で終わります。

ウィキメディア・コモンズには、トロントのフィンチ・アベニューに関連するメディアがあります。

• エトビコ・フィンチ西LRTの詳細はトロント市のウェブサイトをご覧ください