スカーバラセンター駅

スカーバラセンター
2018年のスカボローセンター駅のプラットホーム
一般情報
位置	290 Borough Drive、 トロント、オンタリオ州、 カナダ
座標	北緯43°46′28″ 西経79°15′28″ / 北緯43.77444° 西経79.25778° / 43.77444; -79.25778
プラットフォーム	サイドプラットフォーム
トラック	2
接続	TTCバス  9 ベラミー  16 マコーワン  21 ブリムリー  38 ハイランドクリーク  43B ケネディ  129 マコーワンノース  130 ミドルフィールド  131 ナゲット  132 ミルナー  133 ニールソン  134 進捗  169 ハンティングウッド  903 ケネディ駅 – スカボローエクスプレス  904 シェパード ケネディ エクスプレス  938 ハイランドクリークエクスプレス  939AB フィンチエクスプレス  996 ウィルソンエクスプレス インド スカーバラセンターバスターミナル
工事
構造タイプ	高められた
アクセス可能	はい
その他の情報
Webサイト	公式駅ページ
歴史
オープン	1985年3月22日; 39年前 ( 1985-03-22 )
閉鎖	2023年7月24日（3行目） ( 2023-07-24 )
乗客
2019年[1]	24,399
ランク	75件中39件（2019年）
以前のサービス
前駅 トロント交通委員会 次の駅 ミッドランド ケネディに向かって 3号線 スカボロー マコーワン ターミナル
位置

スカボロー・センター（Scarborough Centre）は、カナダのオンタリオ州トロントにあるバスターミナルで、トロント交通委員会（TTC）の複数のバス路線とダーラム地域交通（DRT）のバス路線1路線が乗り入れている。また、2023年7月24日にライン3が廃止されるまでは、トロント地下鉄のライン3スカボローの急行輸送駅でもあった。エレズミア・ロードの北、ブリムリー・ロードとマコーワン・ロードの間、ハイウェイ401のすぐ南に位置している。この駅は、TTCが施設をTTCバス用に改修するまで、 GOトランジットのバスやその他の都市間バスサービスの駅であった旧スカボロー・センター・バスターミナルに隣接していた。

既存の駅の東側の2号線延伸部に沿って新しいスカボローセンター駅を建設する計画があり、2030年頃に開業する予定である。^[2]

スカボロー センター駅は、1985 年に 3 号線の残りの部分とともに開業しました。この駅は、スカボロー タウン センターショッピング モールの南側 (道路沿いの地上レベル) への交通アクセスに代わるものです。

2000年にこの駅はエレベーターでアクセス可能になりました。

トロント交通委員会は、ライン4シェパードを現在の終点ドンミルズから南東にスカボローセンターまで延伸する計画を立てていた。現在、904シェパード・ケネディ急行バスが2つの駅を結んでおり、シェパードアベニュー沿いに限られた停留所がある。しかし、2007年3月、TTCはシェパードイーストLRTを建設するトランジットシティ提案を発表し、この計画を断念した。LRT提案は後に、ライン4をドンミルズ駅からマコーワンロードまで東に延伸する計画に置き換えられた。^[2]

2011年頃、ライン3の権利区域を越えてエグリントン・クロスタウン線（ライン5エグリントン）を延伸し、ライン3をライトレールに転換するという提案があった。 ^{[3] [4]}

2013年、提案はライン3の権利を放棄し、マコーワンロードに沿ってライン2ブロア-ダンフォースの地下延長線を建設するように変更されました。これにより、ケネディ駅より先のライン3のすべての駅が廃止されます。新しいスカボローセンター駅は現在の駅の東に建設され、現在の駅の東西方向ではなく南北方向に配置されます。2013年から2016年の間、新しいスカボローセンター駅は通過駅として計画されていました。^[5]別の交通プロジェクトのための資金を節約するため、計画は2016年にターミナル駅に改訂されました。^[6]しかし、2019年に計画は再び改訂され、新しいスカボローセンター駅は通過駅になりました。^{[7] [2]}

2021年2月、TTCは、2号線ブロア・ダンフォース間のスカボロー延伸が完了するまで、2023年11月に3号線を閉鎖し、バスサービスに置き換えることを推奨しました。^[8]しかし、この駅の鉄道部分は2023年7月24日の脱線事故を受けて永久に閉鎖され、その後TTCは3号線を再開しないことを決定しました。^[9]

現在の駅は、スカーバラ市街中心部の南、ブリムリー通りとマコーワン通りの間にあるエルズミア通りの北側に位置しています。駅は3階建てで、上層階では3号線が運行されていました。中二階、モールからの乗客入口、ブライアン・ハリソン・ウェイからの自動入口は中層階にあります。また、地上階には2つのバスターミナルがあり、1つはTTCバス用で、自動入口で都市間バス用のスカーバラ・センター・バスターミナルに接続されていました。(2022年10月、都市間ターミナルは移転され、TTCバスターミナルがそのスペースに拡張できるようになりました。^[10] ) TTCサービス用のエレベーターがあり、この駅は障害のある人でも完全にアクセスできます。

現在の駅の東では、ライン 3 は高架橋を東に進み、マッコーワン駅まで進みました。駅の西では、ライン 3 は高架橋を走り、ブリムリー ロードを通過した後、下り坂になりました。ライン 3 はミッドランド駅に着くまで下り坂を続けました。

TTCは、2023年7月24日の脱線事故を受けて、既存駅の3号線部分を永久に閉鎖した。^[9]しかし、隣接するバス施設はバスベイの再構成により2030年まで運用を継続する予定である。^[10]

スカーバラセンター
一般情報
位置	トロント、オンタリオ州 カナダ
工事
アクセス可能	はい
その他の情報
状態	工事中
歴史
オープニング	2030年（6年後）[8] （2030年）
将来のサービス
前駅 トロント交通委員会 次の駅 ローレンス・イースト（将来） キプリングに向かって スカーバラ延長 （2030年開業予定） マコーワン/​シェパード ターミナル

州交通局メトロリンクスは、ライン2ブロア・ダンフォースの延長線沿いに、マコーワンロードと平行して新しい地下スカボローセンター駅を建設している。新駅はスカボロータウンセンターの東に南北方向に建設される。新駅には、TTCとGOトランジットのバス、およびダラム地域交通のバス高速輸送路線にサービスを提供する新しいスカボローセンターバスターミナルが設置される。^{[2]新駅は、旧駅から東に500メートル（1,600フィート）、}マコーワン駅の隣のライン3の敷地の北側、マコーワンロードの東側に位置します。^{[11] : 00:15:54–00:21:00}新駅とバスターミナルは2030年に開業する予定です。^[8]

スカーバラ市内中心部に位置し、近くのランドマークには、スカーバラ・タウン・センター・ショッピングモール、スカーバラ・シビック・センター、アルバート・キャンベル・スクエア、カナダ・センター政府庁舎、スカーバラYMCAなどがあります。

バスターミナルに停車するバス路線は以下のとおりです。

スカボロ・センター駅にはスカボロ・センター・バスターミナルもあり、TTCバス乗り場の真東に位置していた。閉鎖されるまで、このバスターミナルにはGOトランジットと都市間バスが乗り入れており、現在はスカボロ・センター駅付近の路上のさまざまな場所に停車する。^{[11] : 00:21:00–00:32:30}

2023年9月以降、ダーラム地域交通（DRT）の920番路線バスがTTCスカボローセンターバスターミナルに停車する。2024年2月26日に導入されたGTHA全体の運賃統合プログラムであるオンタリオ州のワンフェアプログラムの導入により、プレスト、クレジットカード、またはデビットカードで支払う顧客は、追加料金なしでTTCとDRTバス間を乗り換えることができる。駅はTTCの運賃支払いゾーン内にあり、州が参加交通機関に払い戻しを行うために無料カード乗り換えを記録する必要があり、無料乗り換えの対象外の顧客には2倍の運賃を課す必要があるため、ダーラム地域に向かう乗客はTTCバスターミナル内でDRTバスに乗車し、スカボローセンターに向かう乗客は駅の外の近くの路上停留所で下車する。DRTバスは以前はマッコーワン駅で終点となっていた。^{[12] [13] [14]}

• ウィキメディア・コモンズのスカボロー・センター駅に関連するメディア
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