トロント内のキール | |||||||
| 管理人 | トロント市 ヨーク地域キングタウン シップ | ||||||
| 位置 | トロント、ヴォーン、キング | ||||||
| 南端 | トロント、ハイパーク ノースのブロア ストリート。(パークサイド ドライブとして続く) | ||||||
| 主要な 交差点 | セントクレアアベニュー—---ウェストンロード に吸収される-—— エグリントンアベニュー ローレンスアベニューハイウェイ401シェパードアベニューフィンチアベニュースティールズアベニューハイウェイ407 | ||||||
| 北端 | トルネード ドライブ、ホランド マーシュ、ブラッドフォード ウェスト グウィリンベリー | ||||||
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キール通りは、カナダのオンタリオ州トロント、ヴォーン、キングにある南北に伸びる道路です。トロントのブロア通りからホランドマーシュまで47キロメートル(29マイル)にわたって伸びています。ブロア通りの南にあるこの道路は現在パークサイドドライブとして知られていますが、もともとはキール通りの一部でした。[1] 1921年にトロント市によって改名されました。[2]
キール ストリートの大部分は、かつての租界道路(ヤング ストリートの西側 3 番線) の道路脇を走っています。キール ストリートは、ウェスト トロント ジャンクションまたはラムトン ミルズ地域に住んでいた 地元の実業家で農家のウィリアム コンウェイ キールにちなんで名付けられました。
ルート
パークサイド ドライブは、かつてのサニーサイド アミューズメント パークの跡地であるサニーサイド ビーチ近くのレイク ショア ブルバードから始まります。北に走り、ハイパークの東の境界を形成し、ブロア ストリートまで続きます。東側はロンセスバリス地区です。
ブロア ストリートの北では、キール ストリートになります。ハイ パーク ノースの住宅街を抜け、線路の周りに住宅地と工業地帯が混在するジャンクションへと続きます。かつては重要なCPR ウェスト トロント ヤードの近くを通過します。キール ストリートはもともとまっすぐ北へ走っていましたが、現在は、かつてのカナダ パッカーズのストック ヤードの近くで、カナダ国鉄とカナダ太平洋鉄道の回廊を迂回する短い分岐があります。
エグリントン アベニューの南で再び始まり、ロジャース ロードを経由してウェストン ロードと接続します。エグリントンでは、トレザウェイ ドライブとヨーア ロードを経由して、少し曲がります。この道路は、シルバーソーン、エイムズベリー、メープル リーフなど、ヨークとノース ヨークの郊外地区の主要動脈となっています。ハイウェイ 401の北では、ダウンズビュー空港を通り、西側の住宅地区と東側の大規模なキール フィンチ工業地帯との境界を形成しています。キールは、ヨーク大学の東の境界も形成しています。
スティールズ・アベニューでは、 1960年代初頭に、旧ノース・ヨーク・タウンシップとヴォーン・タウンシップ間の道路が接続されました。スティールズの北、ヴォーンでは、キール通りは工業地帯を通り続けます。この通りは、カナダ最大の鉄道操車場であるマクミラン・ヤードの西側を走っています。ラザフォード・ロードの北では、キール通りは、かつては小さな町だったが、現在は急速に発展している郊外のメープルのメインストリートです。メープルの北では、キール通りは主に田園地帯を通りますが、ホープとキングシティの主要道路としても機能しています。
交差点

キール通りと交差するトロントの主要道路(南から北):
公共交通機関

キールの一部はかつて路面電車の主要路線だった。トロント郊外鉄道はキール沿いにダンダス西からウェストン通りまで路面電車を走らせ、ラムトン、ウェストン、ウッドブリッジと接続していた。トロント交通委員会は1920年代にトロント郊外鉄道の路線を引き継ぎ、ヨーク・タウンシップに代わって北西部の路面電車の運行を継続した。路面電車の路線は1940年代後半にバスに転換され、それ以来キールにはバスが運行されている。[3]
現在、キールには、キール駅からキールズデール駅を通り、ヨーク大学を経由してパイオニアビレッジ駅まで運行するTTC 41キールバス路線と、ほぼ同じルートを運行するがヨーク大学駅で終点となる夜行路線の341が運行されている。また、一部の期間には急行路線も運行されており、キール駅からフィンチウェスト駅まで運行する941キール急行もある。
TTC 107 ヨーク ユニバーシティ ハイツは、フィンチ ウェスト駅からカナークティック ドライブ (スティールズ アベニューのすぐ南) まで運行しています。スティールズ アベニューの北では、ヨーク地域交通107 キールがパイオニア ビレッジ駅からヴォーンのテストン ロードまで運行しています。
以前はキール ストリートと呼ばれていたこの通りのパークサイド ドライブ部分は、キール駅から南にレイク ショア ブルバードまで走り、その後西に曲がってクイーンズウェイに至る TTC ルート 80 クイーンズウェイが通っています。
また、 YRT96キール・ヤングルートも通っており、パイオニアビレッジからキングロードまで北上し、キングロードで右折してヤングストリートに出て、ニューマーケットターミナルに至ります。[4]
ランドマーク
参考文献
- ^ 「グレーター・トロントとその郊外の地図(トロント、オンタリオ州、カナダ) - 1916年」
- ^ トロント市条例8663(1921年)
- ^ James Bow。「[The Township of York Railways。http://transittoronto.ca/streetcar/4119.shtml]」Transit Toronto。2009年 5 月 30 日。
- ^ 「YRT システムマップ Web 2024 年 9 月」(PDF)。ヨーク地域交通局。2024 年 9 月 1 日閲覧。
外部リンク
キール ストリートの Google マップ
- 北セクション
- セントクレア通りの南
