シェパードアベニュー

シェパードアベニュー

トゥイン リバーズ ドライブ
トロント市内のシェパード通り（赤）とトゥインリバーズ通り（緑）
管理人	トロント市ピカリング 市
位置	トロント ピカリング
ウエストエンド	ウェストンロード
主要な 交差点	ジェーン ストリート キール ストリートアレン ロード(ダッファリン ストリートの北へ)バサースト ストリートヤング ストリートベイビュー アベニューレスリー ストリートドン ミルズ ロードハイウェイ 404ビクトリア パーク アベニュー ウォーデンアベニューケネディ ロードマコーワン ロードマーカム ロードニールソン ロードモーニングサイド アベニューメドウベール ロード------道路の分岐------   アトナ ロード(ピカリング) ホワイト ロード (ピカリング)
東端	トロント： キングストンロード（南にポートユニオンロードとして続く） ピカリング：フェアポートロード
トロント近郊の幹線道路 ←ウィルソンアベニュー ヨークミルズロード エルズミアロード キングストンロード フィンチアベニュー→

シェパード・アベニューは、カナダのオンタリオ州トロントにある東西に走る主要幹線道路である。この通りは東端近くに2つの異なる分岐があり、元々のルートは分岐を経由してピカリングに通じる集散道路で、メインルートは後に建設された道路に沿って南にキングストン・ロードまで続いている。名前の重複を避けるため、北の分岐のトロント部分はトゥイン・リバーズ・ドライブと改名された。通りのトロント部分のみにある部分の長さは（34.2 km）で、^[1]ピカリング部分とトゥイン・リバーズ・ドライブの長さは（5.4 km）である。^[2]

シェパードはヨークタウンシップの15番地と16番地の間の脇道であった^[3]

旧スカーバラ自治体では、シェパードはかつてランシング・サイドロードと呼ばれていた。「ランシング」として知られる郵便局がヤング通りとシェパード通りの角にあった。^[3]

ヤング ストリートの東で、シェパードは東に進み、ノース ヨークを通ってハイウェイ 404に至ります。歴史的には、この道はスカボローの境界にあるビクトリア パーク アベニューまで直進し、そこで南に曲がってスカボローを通るシェパード区間と合流していました。しかし、2 つの分断された部分を結合するランシング カットオフと呼ばれる新しい区間が建設されました。404 とビクトリア パークの間のシェパードの孤立した区間は、オールド シェパード アベニューと改名されました。43 °46′34″N 79°20′13″W / 43.77611°N 79.33694°W / 43.77611; -79.33694

シェパードは、スカーバラを通り抜けて東にまっすぐ進み、ルージュ川の谷が急勾配を呈するメドウヴェール道路のすぐ東まで行くと43°48′33″N 79°09′58″W / 43.80917°N 79.16611°W / 43.80917; -79.16611となり、そこでシェパードは南にカーブして、ハイウェイ 401のすぐ北でキングストン道路と合流する。その交差点で、ポート ユニオン道路とも合流し、ポート ユニオン地区へと南に向かう。しかし、この通りはもともと東にまっすぐルージュ渓谷まで続いていたが、1950 年代初頭にポート ユニオン ロードとの接続が確立された後、その部分はトゥイン リバーズ ドライブと改名された。ただし、トゥイン リバーズは、トロント ピカリング境界の東、ダーラム地域のアルトナ ロードで再びシェパード ロードになる (したがって、この通りには公式に 2 つの支線がある) 。この通りは、集散道路としてさらに東に続き、キングストン ロードの北にあるフェアポート ロードで終わる。43 °49′28″N 79°06′26″W / 43.82444°N 79.10722°W / 43.82444; -79.10722

このルートはハイウェイ 401 のルートと並行しており、ハイウェイが閉鎖または混雑している場合の代替ルートとして機能します。

ヤング ストリートの西で、シェパードはドン川にかかるシェパード アベニュー ブリッジを西に渡り、バサースト ストリートとウィルソン ハイツ ブールバードを通り過ぎます。さらに西に進むと、1939 年にデ ハビランド航空機工場用の土地が充当され、第二次世界大戦後はカナダ軍ダウンズビュー基地が建設されたため、道路の用地が塞がれました。1970 年代にようやく、三日月形の道路が基地跡地の北端に沿って建設され、ウィルソン ハイツのシェパードとキール ストリートを結びました。43 °45′17″N 79°28′42″W / 43.75472°N 79.47833°W / 43.75472; -79.47833 現在、シェパード通りはこの区間でアレン通りとも交差していますが、アレン通りの交差部分は 1982 年まで建設されませんでした。シェパード通りはさらに西に続きウェストン通りまで続きますが、ハンバー川の 2 つの支流の合流点にある広い谷のため、それ以上西へ進むことができず、そこで終わります。

ライン4シェパード地下鉄は、シェパード・アベニュー・イーストの下をヤング・ストリートからドン・ミルズ・ロードまで走っており、さらに東のスカボロー・タウン・センター、西のアレン・ロードにあるシェパード・ウェスト駅まで路線を延長する提案がある。この路線には、ベイビュー、ベッサリオン、レスリーの5つの駅があり、シェパード・ヤング（ライン1ヤング・ユニバーシティのヤング区間との交差点）とドン・ミルズ終点もある。シェパード・ウェスト駅はシェパードとアレン・ロードの角にあり、ダウンズビュー・パーク駅はキール・ストリートとアレン・ロードの間にある。ライン2ブロア・ダンフォース地下鉄の延伸により、この路線はシェパード・アベニューで終点となり、将来的にはライン4の延伸がここで合流する可能性がある。

シェパード・ヤング駅からトロントのシェパードアベニューに沿って 6 つのバス路線が運行しています。

• 84 シェパード ウェスト (1963–現在)
• 85 シェパード イースト (1963–現在)
• 98 ウィローデール・センラック（1974年～現在）
• 185 シェパード セントラル (2024年～現在)
• 384 シェパード ウェスト (ブルー ナイト; 2015 年現在)
• 385 シェパード イースト (ブルー ナイト、2005 年～現在)

シェパード アベニューには 3 つの急行ルートがあります。

• 904 シェパード ケネディ エクスプレス (2024年～現在)
• 984 シェパード ウェスト エクスプレス (2018 年現在)
• 985 シェパード イースト エクスプレス (2018 年現在)

1990 年以降の歴史的なルート:

• 10 ヴァン・ホーン（1980–2002）
• 26 ベイビューノース（1974–1991）
• 139 ハンティングウッド (1973–2002)

GO トランジットには、ストーフビル線のアジンコート駅、シェパードのケネディ ロードとミッドランド アベニューの間、リッチモンド ヒル線のオリオール駅（レスリー ストリートとシェパードの交差点の南西） 、バリー線のダウンズビュー パーク駅（シェパードのキール ストリートとアレン ロードの間）があります。

• エメリー
• ダブリンハイツ
• エリア
• ダウンズビュー
• ランシング
• ベイビュービレッジ
• ドンバレービレッジ
• ウィローデール
• ノースヨークセンター
• ヘンリーファーム
• パークウェイフォレスト
• ピーナッツ
• アジャンクール
• マルバーン
• ラモロー

• ベイビュー ビレッジ- 小売ショッピング モール (ベイビュー駅に隣接)
• シェパード センター - 小売店、商業施設、住宅の複合施設 (シェパード - ヤング駅に直結)
• フェアビュー モール- 大型小売ショッピング モール (ドン ミルズ駅に直結)
• アジンコート モール- 中規模小売ショッピング モール
• ダウンズビュー パーク- 連邦政府が所有し、旧CFB ダウンズビューの土地にある公園およびレクリエーション施設
• ジョージ・テイラー・デニソン3世陸軍大佐 兵器庫
• ノースヨーク総合病院-トロント大学医学部の主要病院および教育機関（レスリー駅に隣接）
• ルージュパーク- 市の東端にある地域公園
• トロント動物園- 市の東端に位置する動物園

ウィキメディア・コモンズには、トロントのシェパード・アベニューに関連するメディアがあります。

北緯43°45′42″ 西経79°24′36″ / 北緯43.76167° 西経79.41000° / 43.76167; -79.41000