ビクトリアパークアベニュー

ビクトリアパークアベニュー

トロント市内のビクトリアパークアベニュー
管理人	トロント市政府、ヨーク地域
位置	トロント マーカム
南端	クイーン ストリート イースト(トロント 市内)
主要な 交差点	キングストンロード ダンフォースアベニュー セントクレアアベニュー オコナードライブ エグリントンアベニュー ローレンスアベニュー パークウッズ ビレッジ ドライブ/エルズミア ロード シェパードアベニュー フィンチアベニュー スティールズアベニュー
北端	デニソン通り（マーカム 市内）
トロント近郊の幹線道路 ←ドンバレーパーク ウェイハイウェイ404 ファーマシーアベニュー→

ビクトリア パーク アベニューは、カナダのオンタリオ州トロント東部の主要な南北道路です。ここはスカボローの西の境界で、オールド トロント、イースト ヨーク、ノース ヨークと区切っています。一般的な愛称は VP またはヴィック パークです。

ビクトリア パーク アベニューは、もともとスカボロー開拓のための開拓道路でした。最南端のセクション (ブラッケン アベニューの南) を除いて、この道路はかつて、旧スカボロータウンシップ、旧区、旧市と、旧イースト ヨーク、旧ノース ヨークの自治体、旧トロント市の境界を形成していました。この道路はスカボロー ヨーク タウン ラインとも呼ばれていました。

この道路の名前は、1878年から1906年までクイーンストリートの南で営業していたビクトリアパーク遊園地に由来しています。 ^[1]

ビクトリア パーク アベニューは、オンタリオ湖の近く、ザ ビーチズコミュニティの東端にあるクイーン ストリートの 2 車線の住宅街として始まります。ブラッケン アベニューの手前で西に急カーブし、その後は北に向かって一直線に続きます。

ブラッケン・アベニューを過ぎて北のジェラード・ストリートまでは2車線の住宅街のままだが、交通量が多い。ジェラード・ストリートで4車線の主要幹線道路になる。ダンフォース・アベニューの北からドーズ・ロードまでは再び2車線になり、その後は残りの区間で再び4車線になる。^[2]ドーズの北では住宅街から郊外の幹線道路に変わり、残りの区間は主に店舗や低層アパートが並ぶ。マクニコル・アベニューの北では商業街と軽工業街が混在する道路となっている。

ビクトリア パーク アベニューは、オンタリオ州マーカムのスティールズ アベニューのすぐ北、デニソン ストリートで終わります。

ビクトリア パークは、マークハム ロードやケネディ ロードと並んで、スカーバラで最も南北に交通量の多い通りの 1 つです。ビクトリア パーク駅にはトロント地下鉄が乗り入れています。

歴史的に、この通りを運行していた最初のバスはドーズロード沿いに運行し、その後ビクトリアパークに沿って北へ向かう民間の路線だった。この路線は1954年にTTCに引き継がれ、北はビクトリアパークやローレンスまでサービスを提供した。^[3] 1968年のビクトリアパーク地下鉄駅の開業により、ビクトリアパークのドーズロードバスに代わる24ビクトリアパーク系統が創設された。当初はビクトリアパークとオールドシェパードアベニューまで運行していたが、着実に北へ延伸された。 2002年のシェパード地下鉄の開業により、224ビクトリアパークノース系統がドンミルズ駅からマーカムまで運行された。224系統は2016年に24Dビクトリアパーク支線で古い系統に戻り、その後2016年後半にヨーク地域交通が運行する24ウッドバインバスに置き換えられた。

また、1968年からは、ビクトリアパーク駅の南側のビクトリアパーク区間に12キングストンロードバスが運行されるようになった。このバスは駅の南をキングストンロードまで走り、その後キングストンに沿って東に曲がってスカーバラに向かう。ビンガムループに停車し、 503キングストンロードの終点に合流する。^[4]

• カナダの王族の称号

• Google マップのビクトリア パーク アベニュー