ジェーン ストリート (トロント)

ジェーン ストリート

ヨーク地域道路55
トロント市内のジェーン通り
管理人	トロント市 ヨーク地域 キングタウンシップ
位置	トロント ヴォーン 王
南端	ブロアストリート
主要な 交差点	セントクレアアベニュー エグリントンアベニュー ローレンスアベニュー  ハイウェイ400 ウィルソンアベニュー シェパードアベニュー フィンチアベニュー スティールズアベニュー  ハイウェイ407 ハイウェイ7 ラングスタッフロード ラザフォードロード メジャーマッケンジードライブ テストンロード カービーロード キング・ヴォーン・ロード キングロード ロイドタウン・オーロラロード デイビスドライブ
北端	エドワードアベニュー
トロント近郊の幹線道路 ←ロイヤルヨークロード ウェストンロード ハイウェイ400 キール ストリート ウェストン ロード ブラック クリーク ドライブ→

ジェーン ストリートは、カナダのオンタリオ州トロントにある南北に走る大通りです。ヤング ストリートの西側 5 番目の区画であるこの道路は、ブロア ストリートから始まり、北にヨーク地域まで続き、キング タウンシップのホランド マーシュで終わります。この通りは、ブロア ウェスト ビレッジ、ジェーン アンド フィンチ、ヴォーン ミルズ、カナダズ ワンダーランドなど、いくつかの地区やランドマークを通過します。ジェーン ストリートは、グレーター トロント地域で最も混雑する道路の 1 つであり、この通りを走るトロント交通委員会のバス路線は、システムで最も混雑する路線の 1 つです。^[1]

ジェーン・ストリートで最も悪名高い場所は、犯罪率が高く、トロントで最も貧しい地区の1つとして知られているジェーン・アンド・フィンチ地区だろう。^[2]ベアネイキッド・レディースの曲「ジェーン」のタイトルキャラクターはジェーン・セントクレアであり、ジェーン・アベニューとセントクレア・アベニューの交差点にちなんで名付けられている。スティーブン・ペイジは、共同作者のスティーブン・ダフィーが地図でその交差点を見て、世界で最も美しい交差点のように聞こえると述べたことを思い出す。「彼にそうではないと言う勇気がなかった」^{[3] 。}

ジェーン・ストリートは郊外のヴォーン市のテストン・ロード（距離約25km（16マイル））に達するまで市街地の4車線道路であり、 ^[4]エグリントン・アベニューの北側の区間のほとんどに中央分離帯がある。

この通りはブロア・ストリート・ウェストから始まり、ブロア・ダンフォース線2号線のジェーン駅がブロア・ストリート・ウェストのすぐ北に位置している。トロントでは、この通りは主に住宅街を通っており、犯罪率が高いことで知られる悪名高いジェーン・アンド・フィンチの交差点や地区も含まれる。 ^[2]

スティールズを通過してヨーク地域のヴォーン市に入ると、ジェーン ストリートはヨーク地域道路 55に指定されます。ライン 1 ヤング・ユニバーシティ地下鉄線の西支線は、その路線の終点であるハイウェイ 7に達するまで、ジェーン ストリートと 2 キロメートル並行しています。ハイウェイ 407 を通過してヴォーンの計画中のダウンタウン中核であるヴォーン メトロポリタン センターに入ると、通りは商業と高層住宅が混在する道路になり、その後、ヴォーン ミルズとカナダズ ワンダーランドに沿って走ります。

テストン ロードでようやく田園地帯となり、デイビス ドライブ (旧国道 9 号線)に到達するまで 2 車線に狭まります。西にジョギングした後、ホランド マーシュを再び通り、ウッドチョッパーズ レーンで再び西にジョギングし、小さな田園地帯のエドワード アベニューで北端に到達します。

この通りはジェーン・バーの夫ジェームズによって彼女にちなんで名付けられました。彼らは1907 年にグラスゴーから移住し、数年後ジェームズはトロント北部 (当時はヨークと呼ばれていました) の地域で不動産開発業者になりました。ジェームズの開発地の多くの通りは彼の子供たちにちなんで名付けられましたが、最も重要な通りは彼の妻ジェーンにちなんで名付けられました。^{[出典が必要]}

もともと、ジェーン・ストリートは曲がりくねったコースで南にオンタリオ湖まで続いていたが、ブロア・ストリートがハンバー川を渡ってエトビコの西側セクション（もともと分断されていた場所）と接続された後、そのセクションはサウス・キングスウェイに再指定された。これは、ジェーンの南側の短い部分を組み込んだ逆カーブに再配置され、ブロアの北側のセクションから切り離されたためである。^{[5]サウス・キングスウェイ自体は、もともとブロアの北側、ハンバー川の西側にある}キングスウェイの南延長となる予定だったが、新しい橋と権利証は、代わりにブロア・ストリートを川の西側のセクションに接続するために使用された。

1970年代初頭まで、ジェーン・ストリートはハンバー川の谷を抜けて、現在のエグリントン・アベニューの近くで途切れており、東側は川で終わっていた。ジェーン・ストリートの2つのセクションは、エグリントンを谷を越えて西側のエトビコにあるリッチビュー・サイド・ロードと接続する複合プロジェクトで川に橋を架けることで接続された。^{[6] [7]}

2007年には、ジェーン通りの中央分離帯を走るジェーンLRTを開発する提案があった。しかし、2010年にロブ・フォードがトロント市長に就任した後、この提案は取り消された。^[8]

ジェーン ストリート沿い（またはその近く）には、北から南にかけて 4 つの地下鉄駅があります。

1行目:

• ヴォーンメトロポリタンセンター

• ハイウェイ407

• パイオニアビレッジ

2行目:

• ジェーン

トロント市内では、TTCルート35ジェーンがジェーン駅からパイオニアビレッジ駅まで運行しており、支線（35Bジェーン）はハルマードライブを経由してフィンチアベニューウェストとスティールズアベニューウェストの間を通り、ブラッククリーク地区にサービスを提供しています。^[9] 935ジェーンエクスプレスは、メインの35A支線と同じルートをたどる急行ルートです。^[10]また、地下鉄の運行終了後に毎日運行される青色の夜間ルートである335ジェーンもあります。^[11] ラッシュアワー時には、交通渋滞により35/935は悪名高いほど遅くなることがあります。^[1]

ヨーク地域では、YRTルート20ジェーンがパイオニアビレッジ駅からテストンロードまで運行しています。この路線は、ハイウェイ407駅やヴォーンメトロポリタンセンター駅にも途中接続しています。^[12]

ライン 1 ヤング・ユニバーシティのユニバーシティ部分は、ハイウェイ 7 のパイオニア ビレッジ駅とヴォーン メトロポリタン センター駅の間のジェーン ストリートと並行しています。

1971年以前、ジェーン・ストリートはエグリントン・アベニューで分岐していた。35番ジェーンはラムトンで曲がり、ルート83トレザウェイを通過してトレザウェイ・ドライブの北をスティールズまで走っていた。^[13]

2014年、195ジェーンロケットはジェーンストリートの急行路線に指定され、南のジェーン駅と北のヨーク大学を結んだ。2017年12月17日、35と195は両方とも北端でパイオニアビレッジ駅への運行に変更され、ヨーク大学周辺の運行はヨーク大学駅とライン1延長線に置き換えられた。2018年、TTCの急行バス路線のブランド変更の一環として、195ジェーンロケットは番号が変更され、935ジェーンエクスプレスに改名された。

トロントでは、エグリントンからスティールズまでラピッドTOバスレーンを設置する提案がある。^[14]ライン5エグリントンが運行を開始すると、TTCは35がエグリントンで分岐することを想定している。35ジェーンはエグリントンの北のジェーンストリートにサービスを提供し、エグリントンの南のサービスを置き換えるために新しい27ジェーンサウスルートが作成されます。さらに、ライン6フィンチウェストLRTが運行を開始すると、ジェーンとフィンチに停車します。ライン5ウェスト延長により、ジェーンとエグリントンの交差点に新しい駅が設置されます。^[15]

ジェーン LRTの提案は以前からあり、現在も続いています。しかし、エグリントン クロスタウンやフィンチ ウェスト LRT など他の交通プロジェクトに重点が置かれたため、LRT の計画は最近頓挫しました。

• トロントの南北道路一覧