ウェストンロード

ウェストンロード

ヨーク地域道路 56
トロント市内のウェストン通り
管理人	トロント市 ヨーク地域
南端	セントクレアアベニュー（キールストリートとして続く）
主要な 交差点	ブラッククリークドライブ エグリントンアベニュー ジェーンストリート ローレンスアベニューハイウェイ401アルビオンロード/ウォルシュアベニューシェパードアベニューフィンチアベニュースティールズアベニューハイウェイ407     ハイウェイ7 ラングスタッフロード ラザフォードロード メジャーマッケンジードライブ テストンロード キング・ヴォーン・ロード キングロード ロイドタウン・オーロラロード
北端	ハイウェイ9

ウェストン ロードは、カナダのオンタリオ州トロント西部とヨーク西部にある等高線道路であり、南北に走る道路でもある。この道路は、現在のウェストン地区にある ウェストンロードとローレンス アベニュー ウェスト付近にあった旧ウェストン村にちなんで名付けられた。

南では、ウェストン・ロードは、キール・ストリートの南側の北端の反対側にあるセントクレア・アベニューから始まります。セントクレアの北にある通りの最南端55メートルは、道路が直線のベースラインから西に逸れるところで、以前はキールの一部でしたが、ここで正式にはキール・ストリートが途切れ、短い中間部分から切り離されています。ウェストン・ロードは以前はその逸れから始まっていましたが、キール・ストリートのこの区間は、2006年にウェストン・ロードの一部として再指定されました。^[1]その後、ウェストン・ロードは、等高線道路として北西方向に一般幹線道路網を 斜めに横切り、セントフィリップス・ロードに至り、エグリントン・アベニューのマウント・デニス、ローレンス・アベニューのウェストンを通過します。セントフィリップスの北では、南北の幹線道路になりますが、シェパード・アベニューの南までは、道路網に正確には沿っていません。この道路は、ハイウェイ 401の北からスティールズ アベニューを経てヨーク地域のヴォーンまでハイウェイ 400と並行して走っています。 ^{[出典が必要]}

ウェストン ロードの大部分は、工業地帯である北部を除いて、住宅地を通る 4 車線の主要幹線道路です。フィンチ アベニューの南側の制限速度は 50 km/h (30 mph) で、フィンチとスティールズの間では 60 km/h (35 mph) に上がります。^{[引用が必要]}

ウェストン・ロードはトロント市境のスティールズ・アベニューの北でヨーク地域に入り、ヨーク地域道路56号線に指定されている。ヨーク地域の西部の2つの自治体、南はヴォーン、北はキングを通過する。ヴォーンの市街地での制限速度は時速60キロ（時速35マイル）、田舎のヴォーンとキング・タウンシップでは時速80キロ（時速50マイル）である。道路の北端はホランド・マーシュのハイウェイ9号線である。トロントでは、制限速度は掲示されていないため50である。^[2]

ウェストン ロードは、1800 年代の最初の 10 年間に、ダンダス ストリートとウェストン村を結ぶために最初に敷設されました。これは、今日のオールド ウェストンと (ワッツ アベニューの西側)ロジャース ロードのルートをたどり、その後、現在のウェストン ロードの北のウェストンまでのルートをたどりました。古いルートは 1948 年に改名されました。1810 年から 1820 年の間に、シックスラインウェストに沿って北のヴォーン タウンシップまで延長されました。1841 年に、このルートは民間企業によって買収され、有料の板張り道路である「ウェストン プランク ロード」になりました。ウェストン プランク ロードは、ダンダス ストリートから北のハンバー川にかかるマソンズ ブリッジまで延び、ここからアルビオン ロードが始まりました。同社は、セント フィリップス ロードとウェストン ロードの交差点に本社を構えました。建物は現在、ウェストン ロード 2371 にあります。 1846年、ウェストン・プランク・ロード社は、マッソン橋から北西のクレアビルまでアルビオン・プランク・ロードを建設し、そこからインディアン・ラインを経由して北のボルトンまで続くことができた。1850年代には、この道路は町とその自治体によって引き継がれた。^[3]

さらに、迂回された「オールド ウェストン ロード」が 2 つあり、最初のものは南端の周辺にあります。これは、ダンダス、デュポン、アネット ストリートの交差点から北に走る小さな支線として始まり、 1970 年代まで橋が架けられていたカナダ太平洋鉄道の線路で途切れます。ダベンポート ロードの西端のすぐ南で再開し、4 車線に広がり、シルバーソーン地区を通過してロジャース ロードで終わります。ロジャース ロードの西端のセクションは、ロジャース ロードの現在の終点の南に新しいウェストン ロードのコースが建設される前は、元のウェストン ロードの一部でもありました。^{[引用が必要]}

2 つ目の道路はヴォーンのスティールズ アベニューのすぐ北にあり、1990 年代にジョグが廃止されたときに作られました。この道路は接続部分のすぐ東にあり、そこから南にシグネット ドライブ (オフセット ヨーク地域セクションの南側延長として建設) として続き、スティールズの 2 ブロック北にあるウェストン ロードとの T 字路で終わります。^{[引用が必要]}

ウェストンロードには、 36Fフィンチ ウェスト、41 キール、59 メープル リーフ、71 ラニーメード、73CD ロイヤル ヨーク、84A シェパード ウェスト、89 ウェストン、161 ロジャース ロード、165 ウェストン ロード ノース、171 マウント デニス、341 キール ブルー ナイト、941 キール エクスプレス、989 ウェストン エクスプレスの 13 のバス路線が運行しています。89 ウェストンは、ウェストン ロードのアルビオン ロードとウォルシュ アベニューからセント クレア アベニューウェストまで運行し、その後キール ストリートを経由してキール地下鉄駅まで運行しています。165 ウェストン ロード ノースは、ウェストン ロードのスティールズ アベニュー ウェストからアルビオン ロードとウォルシュ アベニューまで運行し、その後ウォルシュ アベニューとウィルソンアベニューを東に進んでウィルソン駅まで運行し、その後東に進んでヨーク ミルズ駅まで運行しています。 41 Keele、341 Keele Blue Night、941 Keele Express は、南行きの Weston Road のみに停車し、北行きは Old Weston Road と Rogers Road に停車します。前述の 89 Weston や 165 Weston Rd North とは異なり、989 Weston Express は、Keele 駅から Steeles Avenue まで、トロントの Weston Road 全体に停車します。

ヨーク地域交通ルート 165 ウェストンは、スティールズ アベニューの北にあるウェストン ロードを走り、パイオニア ビレッジ駅からカナダズ ワンダーランドの北にあるメジャー マッケンジー ウェスト ターミナルまでを運行しています。

この道路はトロント出身のドレイクの2016年の曲「Weston Road Flows」と2018年の曲「God's Plan」で言及されている。^[4]

• トロントの南北道路一覧
• ヨーク地域の番号付き道路一覧

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• オールドウェストンロードのGoogleマップ