| ヨーク地方道路12 | |||||||
ドン・ミルズ・ロードとエグリントン・アベニューの交差点。北のウィンフォード・ドライブ方面を望む。 | |||||||
| 管理人 | トロント市 ヨーク地域 | ||||||
| 長さ | 46 km (29 マイル) | ||||||
| 位置 | トロント イースト ヨーク ノースヨーク マーカム ソーンヒル | ||||||
| 南端 | トロント、イーストヨーク のオコナードライブ | ||||||
| 主要な 交差点 | エグリントン アベニュー ローレンス アベニューハイウェイ 401シェパード アベニューフィンチ アベニュー | ||||||
| 北端 | マーカムのソーンヒルに あるジョン ストリート(レスリー ストリートとして存続) | ||||||
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ドン ミルズ ロードは、カナダのオンタリオ州トロントにある南北の道路で、旧イースト ヨーク市とノース ヨーク市を通過します。ドン バレー パークウェイへのランプ近くのオコナー ドライブから始まり、マーカムのジョン ストリートで終わります。ジョン ストリートでは、名前がレスリー ストリートに変わります。スティールズ アベニューの北では、この道路は正式にヨーク地域道路 12と命名されています。
南から北にかけて、トッドモーデンビレッジ、フレミングドンパーク、ドンミルズ、グレイドンホール、ヘンリーファーム、パークウェイフォレスト、ドンバレービレッジの各地区を通過します。
シェパード・アベニューとフィンチ・アベニューの間で、ドン・ミルズ・ロードはドン・ミルズ・ロード・イーストとドン・ミルズ・ロード・ウェストとして知られる
2つの一方通行の湾曲した大通りに分かれています。 [1]
このセクションは地形図上の形状から「ザ・ピーナッツ」と呼ばれています。学校、コミュニティセンター、ピーナッツプラザを囲んでいます。[2]
歴史
もともとドン独立道路と名付けられたこの道路は、地元の農民が公共事業のために土地を寄付したことから、小麦粉、製粉、毛織、製材などの多くの工場からの交通を運んでいたため、現在の名前が付けられました。[3]
1950 年代にドン ミルズの都市 計画コミュニティが創設されると、ドン ミルズ ロードはこの終点からさらに北に延長され、ノース ヨークまで続きました。
1990年までに、ドン・ミルズ・ロードはオーバーリア・ブールバードとヨーク・ミルズ・ロードの間で4車線から6車線に拡張されました。追加された2車線はトロントで最初の相乗りダイヤモンドレーンとなりました。[4]
公共交通機関
ドン ミルズ ロードに沿って走るトロント交通委員会のバス路線には、25 ドン ミルズ、100 フレミングドン パーク、303 ドン ミルズ (ブルー ナイト)、403 サウス ドン ミルズ (コミュニティ ルート) などがあります。
2002 年 11 月以来、フェアビュー モールの下にあるドン ミルズ駅は、シェパード地下鉄線と多数の他のバス路線との接続駅として機能しています。
トロント交通委員会はトランジットシティ計画の一環として、ドンミルズLRTを利用してスティールズからオーバーリア・ブールバード、そしてペープ駅までドンミルズに路面電車を走らせる計画を立てている。[5]
アトラクション
- エグリントン通りの南にあるオンタリオ科学センター
- ローレンスアベニューのドンミルズにあるショップ
- シェパードアベニューのフェアビューモール
- シェパード通りとフィンチ通りの間のザ・ピーナッツ
- セネカ カレッジ、ニューナム キャンパスオン フィンチ
- フィンチにある歴史的なザイオン教会文化センター
- ドン・ミルズ・カレッジ・インスティテュート(地元の高校)
外部リンク
- ドン・ミルズ・ロードの Google マップ
出典
- ミューア、EG (2014)。リバーデイル:ドンの東。ダンダーン。ISBN 978-1-4597-2872-1. 2024年7月16日閲覧。
- Filey, M. (2004)。トロントスケッチ8:昔の私たち。ダンダーンプレス。320ページ。ISBN 978-1-55488-032-4. 2024年7月16日閲覧。
参考文献
- ^ 「Google マップ」。
- ^ 「Google マップ」。
- ^ Filey 2004、320ページ。
- ^ 「20年で最大の道路計画がメトロ評議会で承認」1989年6月22日。
- ^ 「TTCトランジットシティ」 。 2008年10月21日閲覧。
