フレヴム

フレヴムは、フリースラント（現在のネーデルラント北部）にあったローマ人の城塞と港であり、 ^[1]皇帝アウグストゥスがライン川とエルベ川の間にあるドイツ人の居住地域を征服しようとしたときに建設されました。

北海運河の河口では、ローマ時代の要塞が 2 つ (通常はフレヴム Iとフレヴム IIと呼ばれる) 発見されています。最初の要塞は、当初はティベリウスが建設した小さな行軍基地(紀元 4 年に建設された近くのエルメロ要塞に類似) でしたが、後に紀元 14 年頃にゲルマニクスによって拡張され、カストルムと港になりました。2 つ目の要塞は、紀元 40 年にカリグラによって建設され、最初の要塞の北西 2 km にありました。両方の要塞は、短命だったゲルマニア インフェリオルであったマグナ ゲルマニアの西部地域内にありました。

フェクティオ/ヴェヒテン同様、フレヴムも海軍基地であった。重要な水路であるオア・アイ川、ライン川の最北端の出口、フレヴォ湖の出口を支配していた。貨幣学上の証拠によると、この砦は紀元14年に建設された。これは、紀元9年にトイトブルク森でローマ軍が敗北した後、ドイツで数回の報復作戦を行ったローマ軍の将軍ゲルマニクスの攻勢を支援するために建てられたことを示唆している。小規模な（1ヘクタール）始まりの後、（フレヴム）フェルゼンは、河川港、4つの桟橋または突堤、およびいくつかの船倉を備えたかなり大きな基地（2ヘクタール）になった。リウィウス^[2]

実際、フェルゼン（オランダ）のローマ海軍基地の遺跡は古代フレヴムであると考えられており、プトレマイオス（2.10）ではPhleoum（ローマ字ではPhleum）として記載されています。^[3]

最初の要塞は、むしろ単純で一時的な建設現場でした。その平面図は多かれ少なかれ三角形で、約 1 ヘクタールの面積をカバーしていました。防御システムは主に、上流の単純な溝を備えた土壁で構成されていました。木製の門を備えた木製の柵が川岸の東側を防御していました。このキャンプは当初まだ港湾機能を持っていませんでしたが、船は緩やかな傾斜の川岸に停泊することができました。その後すぐに、木製の柵は強化された扉で補強されました。この港湾門は、大きな船が田舎に引きずり込まれずに済むように、荷を積み降ろしできる短い桟橋に通じていました。この城塞は 2 ヘクタールに拡張されました。^[4]

1980 年代半ば以降、ハルターン＝ホーフェスタットとフレヴムから船小屋が発見され、現在までに知られているローマ時代の船小屋の唯一の遺跡となっている。最も大規模なのはハルターンのもので、大きさは 56 x 32 m で、8 つの船台から構成されている (下の図 18)。これらの船台は幅約 6 m で、長さ 30 m を超えるガレー船を収容できた。最初の船小屋は (フレヴム) 砦の西部、海岸から少し離れた場所に建設された。大きさは 6.1 x 22.1 m で、小さなガレー船を指している。川に非常に近かったため、前述の洗掘によって一部が押し流されたか、流された。(その後) 船小屋は南に約 30 m 移動された。形状と寸法は6.4 x 20.5 mで、最初の船倉と非常によく似ています...（後に）完全に新しい船倉が建てられ、今回は2倍で、寸法は29.7 x 12.2 mでした。J. -MAWMorel ^[5]

フレヴムでは船小屋が発見されている。^[6]

2 番目の砦であるフレヴム II は、最初のカストルムが西暦 28 年頃に破壊された後に建設されましたが、考古学的証拠はほとんど残っていません。西暦 55 年までしか残っていなかったようです。

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  フレヴム -フィレウ
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  フレウム -フレウム(1511)
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  フレヴム -フィレウム(1513)
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  フレヴム - L.[acus] フレヴス(1700)
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  Flevum - Phleum、Flevo、FlevusおよびFlevum キャスト。[ellum] (1865)

• ゲルマニア
• フェクティオ

• サスキア・G・ヴァン・ドックム：Das niederländische Flussgebiet。 In: Tilmann Bechert und Willem J. H. Willems (Hrsg.): Die römische Reichsgrenze zwischen Mosel und Nordseeküste。 Theiss、シュトゥットガルト、1995、ISBN 3-8062-1189-2、S. 79。 
• J.-MAWモレル。初期ローマの港。 Velsen、in: RWBrandt、W.Groenman-van Waateringe & SEvan der Leeuw (編)、Assendelver Polder Papers 1、アムステルダム 1987、ページ。 169-175。