グレーターシンシナティ
シンシナティ、オハイオ州、ケンタッキー州、インディアナ州大都市統計地域 | |
|---|---|
![]() | |
| 国 | |
| 州 | |
| 最大の都市 | |
| 郡 | |
| エリア | |
• 合計 | 4,808平方マイル(12,450 km 2) |
| 標高 | 551フィート(168メートル) |
| 人口 (2015年)[2] | |
| • 地下鉄の密度 | 469/平方マイル(181/km 2) |
| • MSA | 2,256,884 ( 28位) [1] |
| MSA/CSA = 2015、都市部 = 2013 | |
| 国内総生産 [3] | |
| • MSA | 1,861億ドル(2022年) |
| タイムゾーン | UTC−5(東部標準時) |
| • 夏 ( DST ) | UTC−4 ( EDT ) |
| 市外局番 | 513、283、859、937、812 |
シンシナティ大都市圏(シンシナティトライステートエリアまたはグレーターシンシナティとも呼ばれる)は、オハイオ州とケンタッキー州を中心とする大都市圏である。[4] [5]最大の都市はシンシナティで、アメリカ合衆国オハイオ州、ケンタッキー州、インディアナ州の周辺郡を含む。
アメリカ合衆国国勢調査局によるこの地域の正式名称は、オハイオ州シンシナティ・ケンタッキー州・インディアナ州シンシナティ大都市統計地域である。 2020年の米国国勢調査によると、この都市圏の人口は2,256,884人で、シンシナティ大都市圏は米国で28番目に人口の多い都市圏、オハイオ州ではコロンバスとクリーブランドに続く最大の都市圏となっている。[6]シンシナティ・オハイオ州ウィルミントン・ケンタッキー州・インディアナ州統合統計地域には、オハイオ州クリントン郡(オハイオ州ウィルミントン小都市圏と定義)と、2023年までケンタッキー州メイズビル小都市圏と定義されるケンタッキー州メイソン郡が加わり、CSAの一部であった。[7]シンシナティ大都市圏は五大湖メガロポリスの一部とみなされている。
国勢調査指定履歴
シンシナティ都市圏は、もともと1950年に米国国勢調査局によって指定され、ケンタッキー州のキャンベル郡とケントン郡、およびオハイオ州ハミルトン郡で構成されていました。周辺郡の人口密度とハミルトン郡内で雇用されている住民の数が増加したため、国勢調査の基準を満たしてMSAに追加されました。オハイオ州ハミルトン・ミドルタウンMSAも1950年に形成され、オハイオ州バトラー郡のみで構成されていました。
1990 年、国勢調査により、MSA として知られている地域の指定が主要都市統計地域 (PMSA) に変更され、新しい統合都市統計地域 (CMSA) グループが作成されました。1990 年から 2005 年まで、シンシナティ - ハミルトン - ミドルタウン CMSA には、シンシナティ - ハミルトン (オハイオ州) - ケンタッキー州 - インディアナ州 PMSA とハミルトン - ミドルタウン (オハイオ州) PMSA が含まれていました。
2005 年 12 月現在、国勢調査の用語が再び変更され、PMSA/CMSA の用語は廃止されました。統合統計地域 (CSA) は、複数のコアベース統計地域 (CBSA) を統合したものです。新しく定義された MSA (メトロポリタン) および μSA (マイクロポリタン) 統計地域は CBSA です。2005 年から 2013 年まで、シンシナティ - ミドルタウン - ウィルミントン CSA には、シンシナティ - ミドルタウン MSA (旧シンシナティ - ハミルトン - ミドルタウン CMSA として定義) と、オハイオ州ウィルミントンの μSA (オハイオ州クリントン郡) が含まれていました。
2013 年に、CSA は再度再定義されました。シンシナティ - ミドルタウン MSA はシンシナティ MSA に改名されました。オハイオ州ウィルミントンの μSA は CSA に残りました。ケンタッキー州メイズビルの μSA は、以前はケンタッキー州のメイソン郡とルイス郡で構成されていましたが、メイソン郡のみで構成されるように再定義され、CSA に追加されました。それに応じて、CSA の名前はシンシナティ - ウィルミントン - メイズビル CSA に変更されました。
2018年9月、インディアナ州ユニオン郡がシンシナティMSAに追加されました。[8]
2023年7月、新たな大都市圏の境界線が公表され、インディアナ州ユニオン郡がシンシナティMSAから分離され、ケンタッキー州メイズビルの小都市統計地域が統合統計地域から分離された。[9]
この地域の人口増加のほとんどは北部の郡で発生しており、シンシナティ・北ケンタッキー大都市圏が最終的にグレーターデイトンと合併するのではないかとの憶測が広がっている。[10]シンシナティはコロンバス、インディアナポリス、レキシントン、ルイビルなどの他の大都市圏にも非常に近い場所にある。
人口
注
1比較のため、人口データは 2008 年国勢調査の CSA/MSA 郡定義を使用してまとめられています。
2オハイオ州バトラー郡は、以前はハミルトン–ミドルタウン、OH PMSA として知られており、1990 年の国勢調査までシンシナティ、OH–ケンタッキー–IN PMSA とは別でしたが、1990 年の国勢調査でシンシナティ–ハミルトン、OH–ケンタッキー–IN CMSA の指定が使用され、2 つの PMSA が統合されました。CMSA/PMSA の指定は、米国国勢調査では使用されなくなりました。
主要都市


2020年の国勢調査時点の人口数。
人口10万人以上の自治体
- オハイオ州シンシナティ(309,317)
人口5万人から9万9,999人の自治体
- オハイオ州ハミルトン(63,399)
- オハイオ州ミドルタウン(50,987)
人口10,000人から49,999人の市町村
- オハイオ州フェアフィールド(42,623)
- ケンタッキー州コビントン(40,961)
- オハイオ州メイソン(40,691 )
- ケンタッキー州フローレンス(31,946)
- ケンタッキー州インディペンデンス(28,676)
- オハイオ州オックスフォード(23,035)
- オハイオ州レバノン(20,841)
- オハイオ州フォレストパーク(20,189)
- アーランガー、ケンタッキー州(19,611)
- オハイオ州スプリングボロ(19,062)
- オハイオ州ノーウッド(19,043)
- ケンタッキー州フォートトーマス(17,438)
- ケンタッキー州ニューポート(14,150)
- オハイオ州シャロンビル(14,117)
- オハイオ州ブルーアッシュ(13,394)
- オハイオ州ラブランド(13,307)
- オハイオ州ウィルミントン(12,660) (CSA)
- オハイオ州スプリングデール(11,007)
- オハイオ州レディング(10,600)
- ケンタッキー州アレクサンドリア(10,341)
気候

シンシナティ・北ケンタッキー大都市圏は気候遷移帯内に位置する。この地域の南部、おおよそオハイオ川から上は、湿潤亜熱帯気候の最北端に位置し、北部は湿潤大陸性気候の最南端に位置する。この地域では、湿潤亜熱帯気候と湿潤大陸性気候の両方の証拠が見られ、特にそれぞれの気候帯を特徴付ける植物の存在によってそれが顕著に見られる。この地域では、USDA気候帯評価は、ゾーン6b [13]の温暖なものからゾーン5b [14]の冷涼なものまで様々であり、最も温暖な地域はオハイオ川に最も近い場所にある傾向がある。この地域には、さらに寒冷または温暖な個別の微気候が存在することもあるが、全体的な気候帯評価では考慮するには小さすぎる。 1950 年代にイタリアから導入された一般的な壁トカゲは、この地域の都市中心部 (シンシナティのダウンタウン付近) に亜熱帯の雰囲気を醸し出す動物相の一例です。
全体的な気候を緩和する重要な変数は次のとおりです。
- 南部と中央部: オハイオ川、リッキング川、比較的大きな丘と谷、そしてシンシナティと北ケンタッキー州の都市であるコビントン、ニューポート、シンシナティダウンタウンが近接しているため、複合的な都市ヒートアイランド効果があります。
- 郊外: メイソン、ウェストチェスター、フローレンスでは、多くの土地を占める大きな駐車場がヒートアイランド現象を引き起こします。
- 北: グレート マイアミ川、この地域は氷河に覆われた平らな台地、マイアミ渓谷に位置し、デイトンとハミルトンのダウンタウンのすぐ近くには都市ヒートアイランド現象が広がっています。
この地域を北から南へ旅すると、気候の微妙だが興味深い変化が観察されます。この変化は、景観における亜熱帯の指標植物の出現が徐々に増加していることに最もよく表れています。最も顕著なのは、南部のマグノリアとミモザの木で、オハイオ川近くの芝生では、冬に強い景観標本としてニードルパームも見ることができます。冬の間、北から南へ旅する人は、この地域の降雪量、氷、雨量に大きな違いがあることを日常的に観察します。
シンシナティ・北ケンタッキー大都市圏は、アメリカ合衆国中西部の一部として広く認められているが、気候的にも地理的にもアメリカ合衆国のアップランド・サウス地域の北端に位置し、オハイオ州とケンタッキー州のブルーグラス地域内にある。
この地域は、雷雨、大雹、時には竜巻など、時折激しい天候の影響を受けやすい地域です。
交通機関

公共交通機関
コネクター路面電車の路線は2016年にシンシナティで開業した。[20] [21]アムトラックのカーディナルは、シンシナティ・ユニオン・ターミナルを経由してシカゴとニューヨーク市の間を週3往復している。この地域を運行している地域交通局には、サウスウェストオハイオ地域交通局(SORTA)、ノーザンケンタッキー交通局(TANK)、クレルモン交通コネクションなどがある。SORTAとTANKは主に40フィート(12メートル)のディーゼルバスを運行しているが、一部の路線ではより長い連節バスやハイブリッドエンジンバスが運行されている。
空気
シンシナティ地域は、ケンタッキー州ヘブロンにあるシンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港(CVG)によって運航されています。この空港はDHL アビエーションの 3 つのスーパーハブ空港の 1 つで、北米とヨーロッパの 50 を超える目的地への直行便を提供しています。 [22]この空港は、アマゾン航空、アトラス航空、ABX 航空、カリッタ航空、DHL アビエーションのグローバルハブであり、毎日多数の国内および国際貨物便を取り扱っています。[23] CVG は現在、貨物輸送量で米国で 6 番目に忙しい空港であり、北米で最も急速に成長している貨物空港でもあります。[24] [25]
道路

米国の高速道路
アメリカ国道22号線と州道3号線(モンゴメリーロード)
アメリカ国道27号線(コールレーン通り)
アメリカ国道42号線(リーディングロード、レバノンロード)
アメリカ国道50号線(コロンビアパークウェイ、オハイオパイク)
米国国道52号線(リバーサイドドライブ、ケロッグアベニュー)
アメリカ国道127号線(ハミルトンアベニュー)
オハイオ州高速道路
オハイオ州道4号線(スプリングフィールド・パイク、ディキシー・ハイウェイ)
オハイオ州道28号線
オハイオ州道32号線
オハイオ州道126号線(ロナルド・レーガン・クロス・カウンティ・ハイウェイ)
オハイオ州道129号線(バトラー郡ベテランズハイウェイ)
オハイオ州道131号線
オハイオ州道562号線(ノーウッド側道)
オハイオ州道747号線(プリンストンパイク)
ケンタッキー州高速道路
ケンタッキー州道9号線(AAハイウェイ)
ケンタッキー州道17号線(マディソンパイク)
ケンタッキー州道18号線(バーリントンパイク)
ケンタッキー州道177号線(デコースシーパイク)
歴史的で有名な道路
教育
オハイオ州
- シンシナティ大学
- ザビエル大学
- シンシナティ州立工科コミュニティカレッジ
- マイアミ大学
- マウント・セント・ジョセフ大学
- ユニオン研究所&大学
- ヘブライ・ユニオン・カレッジ
- シンシナティ美術アカデミー
- 神の聖書学校と大学
ケンタッキー
インディアナ
-
シンシナティ大学
-
マイアミ大学
-
ノーザンケンタッキー大学
-
シンシナティ美術アカデミー
市外局番
- 513と283 –オハイオ州の郡とシンシナティ
- 937 および 326 –オハイオ州の郡
- 859 –ケンタッキー州の郡の大半
- 606 –ケンタッキー州ブラッケン郡およびメイソン郡
- 812 および 930 –インディアナ州の郡
- 765 –インディアナ州の郡
メディアで
シンシナティを拠点とする放送メディアは、天気予報や学校閉鎖の目的で、より広い視聴エリアを指すために「グレーター・シンシナティ」や「トライステート・エリア」という用語をよく使用します。WLWT、WCPO-TV、WKRC-TVの視聴エリアはすべて同じ26郡にまたがっており、オハイオ州のアダムズ郡とハイランド郡、インディアナ州のフェイエット郡、リプリー郡、スイス郡、ユニオン郡、ケンタッキー州のキャロル郡、オーウェン郡、ロバートソン郡が含まれます。[26] [27] [28] WXIX-TV には、インディアナ州のディケーター郡とケンタッキー州のルイス郡も含まれています。[29]
デイトン地域のメディアも同様に、オハイオ州バトラー郡とウォーレン郡、時にはオハイオ州クリントン郡とインディアナ州ユニオン郡 を含むマイアミバレー地域について言及しています。
注記
- ^ 1991年から2020年までの当該場所のデータに基づいて計算された月ごとの平均最高気温と最低気温(つまり、年間または特定の月中の任意の時点での予想される最高気温と最低気温の測定値)。
- ^ シンシナティの公式記録は、1871年1月から1915年3月まではダウンタウン、1915年4月から1947年3月まではダウンタウンのすぐ北にあるシンシナティ・アベ天文台、1947年4月からはケンタッキー州ヘブロン近郊のKCVGに保管されていました。詳細については、Threadexおよび『History of Weather Observations Cincinnati, Ohio 1789–1947』を参照してください。
参考文献
- ^ 「2020年国勢調査:シンシナティは急成長中。この地域では毎日33人が増加」。
- ^ 「シンシナティ大都市圏リソースブック (ガリスレポート)」(PDF) .シンシナティ大学。
- ^ 「シンシナティ、OH-KY-IN (MSA) の国内総生産」fred.stlouisfed.org。
- ^ 「2020年国勢調査 アメリカ合衆国とプエルトリコの都市部」(PDF)。米国国勢調査局。 2023年7月26日閲覧。
- ^ 「連邦官報/第75巻第123号/2010年6月28日月曜日/通知」(PDF)。米国国勢調査局。 2023年7月26日閲覧。
- ^ アメリカ合衆国大都市統計地域表
- ^ 「人口推計」 。 2016年2月11日閲覧。
- ^ 「OMB Bulletin No. 18-04」(PDF)(プレスリリース)。行政管理予算局。2018年9月。47ページ。
- ^ 「OMB Bulletin No. 23-01」(PDF)(プレスリリース)。行政管理予算局。2023年7月。
- ^ 「『デイトナティ』の準備はいいか?実現する可能性あり」Cincinnati.bizjournals.com、1998年11月9日。 2012年5月14日閲覧。
- ^ 米国国勢調査局システムサポート部。「大都市圏ランキング表(PHC-T-3)」www.census.gov。
- ^ 「2020年国勢調査:シンシナティは急成長中。この地域では毎日33人が増加」。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2009年3月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年5月28日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ Ramon Jordan (2012年1月24日). 「National Arboretum – USDA Plant Hardiness Zone Map」. Usna.usda.gov. 2012年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月25日閲覧。
- ^ 「NowData – NOAAオンライン気象データ」。アメリカ海洋大気庁。 2021年5月9日閲覧。
- ^ “Station: Cincinnati Northern KY AP, KY”. US Climate Normals 2020: US Monthly Climate Normals (1991–2020) . アメリカ海洋大気庁. 2024年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月9日閲覧。
- ^ 「シンシナティの記録」。国立気象局。2012年4月13日閲覧。
- ^ 「WMO Climate Normals for CINCINNATI/GREATER CINCINNATI,KY 1961–1990」アメリカ海洋大気庁。2024年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月25日閲覧。
- ^ 「米国オハイオ州シンシナティ - 月間天気予報と気候データ」。Weather Atlas 。 2019年7月4日閲覧。
- ^ “シンシナティの廃墟となった地下鉄”。2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月6日閲覧。
- ^ “CINCINNATI SUBWAY”. 2016年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月16日閲覧。
- ^ 「CVGファクトシート2020年10月」(PDF) 。 2021年1月13日閲覧。
- ^ 「アマゾンとDHLが土地開発における新たなCVG戦略の鍵」。2018年6月2日閲覧。
- ^ 「シンシナティ、オハイオ州:シンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港(CVG)」。運輸統計局。2017年5月。 2018年5月11日閲覧。
- ^ 「Launching Point 2017: A Year in Review」(PDF) 。 2018年2月5日閲覧。
- ^ Rogers, Allison (2019年1月12日). 「冬の天気最新情報:一部で雪と雨が混じる」. WLWT . Hearst Television . 2019年4月17日閲覧。
- ^ 「Maps」. WCPO-TV . EW Scripps Company . 2019年4月17日閲覧。
- ^ 「シンシナティマップ」。WKRC-TV。シンクレア・ブロードキャスト・グループ。 2019年4月17日閲覧。
- ^ 「天気」。WXIX-TV。グレイテレビ。
外部リンク
- オハイオ州 ケンタッキー州 インディアナ州 地域政府協議会
- シンシナティ港と北ケンタッキー港
北緯39度0分 西経84度30分 / 北緯39.000度 西経84.500度 / 39.000; -84.500

