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| 設立 | 2015年 |
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| ハブ |
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| 重点都市 | |
| 艦隊規模 | 95 |
| 親会社 | アマゾン |
| 主要人物 | ラウル・スリーニヴァサン |
| Webサイト | amazon.com/飛行機 |
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Amazon Air（Prime Airというブランド名で知られる）は、 Amazonの荷物を専門に輸送する仮想 貨物航空会社である。2017年に、 Amazon Prime Air自律型ドローン配送サービスとの差別化を図るため、Amazon Prime AirからAmazon Airに社名を変更した。ただし、機体にはPrime Airのロゴが残っている。[4] 2021年1月までは、同航空会社は他の航空会社から航空機をウェットリースしていたが、今後は一部の航空機を直接所有することを検討している。[5]自社所有の航空機については、引き続きCMI（乗務員、整備、保険）リースを他社に委託する予定。[6]
歴史
2015年後半、アマゾンは「プロジェクト・エアロスミス」というコード名でウィルミントン・エアパークから試験的な貨物飛行を開始した。2015年12月、アマゾンは能力拡大のため独自の貨物航空会社を設立すると発表しました。[7]
2016年3月、アマゾンはエア・トランスポート・サービス・グループ（ATSG）の株式を最大19.9％購入するオプションを取得し、ボーイング767型機20機で定期便の運航を開始した。 [8]
2017年1月31日、アマゾンはアマゾンエアがシンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港（KCVG）を主要拠点にすることを発表し、[9] 2017年4月30日に営業を開始しました。アマゾンは4000万ドルの税制優遇措置を受け、3 × 106 平方フィート（69エーカー、28ヘクタール）の仕分け施設と100機以上の貨物機を駐機できるスペースを備えた920エーカー（370ヘクタール）の施設の建設を開始する予定です。[ 10]このプロジェクトの費用は15億ドルと見積もられています。[4]
2017年12月、Amazon Prime Airという名称だった同社は、Amazon Prime Airドローン配送サービスとの混同を避けるため、Amazon Airにブランド名を変更すると発表したが、コールサインは「 Prime Air」のまま継続している。[11]
2018年6月現在、アマゾンエアは33機の貨物機のうち20機をシンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港（KCVG）に拠点を置いており、残りは米国全土のポイントツーポイントの輸送ルートを飛行している。アマゾンエアは2018年3月までに旧コムエア本社のオフィススペースに移転する予定だった。 [9]
アマゾンは2018年12月にATSGからボーイング767-300型機10機を追加リースした。[12]
アマゾンはフォートワース・アライアンス空港（KAFW）に新たな地域航空ハブを完成させており、サードパーティの荷物を空輸することはしていない。[13]新しい地域ハブは2019年10月2日に運用を開始した。
2019年と2020年、アマゾンはエア・トランスポート・サービス・グループから767-300型機を10機追加リースすることを約束しており[14]、これにより稼働機数は合計50機となる。440エーカー（180ヘクタール）に及ぶCVG選別施設の第1フェーズは2020年に完了し、残りの479エーカー（194ヘクタール）は第2フェーズの2025～2027年までに開発される予定である[15] 。アマゾンは最終的にCVGに100機以上の航空機を配備し、毎日200便以上を運航し[10] 、15,000人の従業員を雇用する計画である[16]。
2020年3月、アマゾンエアはICAO航空会社指定「MZN」とコールサイン「AMAZON」を予約した。[17]両方の指定は2021年3月に取り消された。[18]
2020年7月、アマゾンエアはシェルアビエーションが供給しワールドエナジーが製造した持続可能な航空燃料（SAF）を最大600万ガロン確保した。 [19]
2020年9月、アマゾンは自社運航で航空機4機を購入することを約束した。これらは同社がリースではなく所有する最初の航空機である。4機の767-300型機は、以前はウエストジェットが所有しており、同社は2015年にカンタス航空から購入した。[20] 2021年1月、 COVID-19パンデミックの影響で旅客航空交通が大幅に落ち込み、貨物輸送が増加したため、アマゾンはデルタ航空とウエストジェットから11機のボーイング767-300型機の購入を完了したと発表した。[5]
2021年3月、アマゾンは、アマゾンエアのサブリース会社であるエア・トランスポート・インターナショナルの親会社であるエア・トランスポート・サービス・グループの少数株を取得するワラントを行使した。この取引は、同社の株式1,350万株に対して1億3,100万ドルと評価された。アマゾンはまた、アトラスエアの親会社であるアトラスエア・ワールドワイド・ホールディングスの少数株を取得するワラントも保有している。[21] [22]
2022年9月にチャディック研究所が実施した調査によると、アマゾンエアは倉庫を増設することなくシステムを5.8％拡大した。[23]また、この調査では同年に輸送能力が増加し、フェデックスやUPSとそれぞれ14％、23％同じ大きさになったことも示された。[23]
2022年10月、アマゾンはアルタエアからエアバスA330-300P2F貨物機10機をリースし、ハワイアン航空で運航すると発表した。これらの航空機はエルベ・フルークツォイクヴェルケによって貨物機に改造されており、最初の航空機は2023年後半に艦隊に加わる予定である。[24]
アマゾンは2023年1月、クイックジェットと提携し、インドでアマゾンプライムエアを開始した。このサービスでは、ブランドのボーイング737-800貨物機2機を使用して、デリー、ムンバイ、ハイデラバード、バンガロールの4つの大都市で商品を配送する。同社は2023年末までにインドでの専用貨物機の数を6機に増やす計画で、他の旅客航空会社の貨物スペースも引き続き活用する予定だ。[要出典]
手術
Amazon Air の主な機能は、特定地域の Amazon の現地地上輸送ネットワーク外にある遠方のフルフィルメント センターから Amazon の荷物を輸送することです。購入者の注文が遠方のフルフィルメント センターから購入者の地域に空輸されると、荷物は地域の Amazon 仕分けセンターに輸送され、ラスト マイル配達のために地元の Amazon Logistics 配送ステーションに送られるか、米国郵便公社によって配達される地元の郵便局に送られます。一部の Amazon Air 荷物は、地域の Amazon 仕分けセンターを完全に迂回し、Amazon Logistics によってラストマイル配達される地元の Amazon 配送ステーションに直接送られます。
目的地
アマゾンエアは以下の目的地へ定期便を運航している。[25]
艦隊
アマゾンエアはボーイング737、ボーイング767、エアバスA330の航空機を使用しており、これらはすべて契約パートナーによって運航されています。[4] 2024年2月現在、アマゾンエアの航空機群は以下の航空機で構成されています。[52] [53]
事故と事件
- 2019年2月23日、アトラス航空3591便（ボーイング767-300BCF、アマゾン航空の運航）がテキサス州アナワク近郊のトリニティ湾に墜落した。[55]墜落はジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港の南東約30マイル（48 km）で、飛行機が空港に接近中に発生した。飛行機はマイアミ国際空港からジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港への定期便を運航していた。搭乗していた3人全員（乗員2名と乗客1名）が死亡した。[56] [57] [58]
- 2024年11月19日、アマゾン航空の運航するカーゴジェット航空のボーイング767-300Fがバンクーバー国際空港の北滑走路をオーバーランし、午前1時45分頃に着陸中に芝生に滑り込んだ。[59]負傷者は報告されていない。
参考文献
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に語ったところによると、Amazon.comは自社の航空配送サービスのために20機のボーイング767ジェット機をリースする交渉中である。このオンライン小売大手は、eコマースの急速な成長に追いつくのに苦労しているユナイテッド・パーセル・サービスなどの運送業者による遅延を回避するため、独自の貨物業務を構築したいと考えている。
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ノーザンケンタッキー州とマット・ベビン州知事にとっての大きな経済的勝利として、Amazon.com.com Inc. はシンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港に14億9000万ドル規模の世界的な航空サービスハブを建設すると、空港当局が火曜日に発表した。CVGのAmazon Prime Airハブは同社にとって世界最大規模となり、ケンタッキー州に既にいる1万人の従業員に加わることになる。
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したAmazon Airの事業拡大を発表し、767-300のアマゾン専用貨物機10機を保有機数に加える。この航空機は既存のパートナーであるAir Transport Services Group, Inc. (ATSG)からリースしており、アマゾンは2016年に同社にボーイング767貨物機20機のリース契約を結んでいた。
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中型ワイドボディ貨物機のリース、航空貨物輸送および関連サービスの大手プロバイダーであるAir Transport Services Group, Inc.（Nasdaq: ATSG）は本日、Amazon.com Services, Inc.向けにボーイング767をさらに10機リースおよび運航する契約、ATSGが現在Amazonに提供している767航空機20機のリースを延長する契約、およびATSGの航空会社がAmazon Airネットワークでそれらの航空機を運航するための運航契約を延長する契約を発表しました。
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マーチ空軍予備基地
では1日5便のアマゾン航空便の就航が許可される
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その他のメディア
- ビデオ
- CNBC: Amazon Air が拡大するにつれ、FedEx と UPS はYouTubeで苦戦する可能性
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのAmazon Air関連メディア
- 公式サイト
- Amazonプライム飛行機
