オハイオ州道3号線

州道3号線
SR 3のルートは赤で強調表示されています
ルート情報
ODOTによって管理されています
長さ	248.5マイル[1]  (399.9 km)
存在した	1923年～現在
主要な交差点
南端	シンシナティのUS 22  / US 27  / US 42  / US 52  / US 127  / SR 264
主要交差点	I-71（多数の場所） モンゴメリーのI-275 ワシントン コート ハウスのUS 35  / US 62 グローブシティのI-270 コロンバスのI-70 コロンバスのUS 23  / US 33 コロンバスのUS 40  / SR 16 コロンバスのI-670 ウースターのUS 30  / US 250 セビリアのI-76  / US 224
北端	クリーブランドのパブリック スクエアにあるUS 6  / US 20  / US 42
位置
国	アメリカ合衆国
州	オハイオ州
郡	ハミルトン、ウォーレン、クリントン、フェイエット、マディソン、ピカウェイ、フランクリン、デラウェア、ノックス、アッシュランド、ホームズ、ウェイン、メディナ、カイヤホガ
高速道路システム
オハイオ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← SR2 2010年 → SR4 4 10 11 12 13 14 15 16 17 1
← SR199 SR200 → SR201

州道3号線（SR 3 ）は、オハイオ州の主要な南北（物理的には北東から南西）の幹線道路で、シンシナティからコロンバスを経由してクリーブランドまで続いています。オハイオ州で2番目に長い州道です。このため、この道路は3-Cハイウェイとも呼ばれ、この名称はオハイオ州のハイウェイシステムに先立つものです。^{[2]オハイオ州の3大都市すべてに入る唯一の州道ですが、その大部分は}州間高速道路71号線（I-71） によって迂回されています。

このルートの南端はシンシナティのダウンタウンにあるアメリカ国道27号線（US 27）/ US 52 / US 127の 合流点にあり、ここはUS 22の西端でもあります。SR 3とUS 22は、約70マイル（110 km）にわたって同じ道を共有し、ワシントン・コートハウス市でSR 3がUS 62と合流するところで別れます。この合流点はコロンバスまで約40マイル（64 km）にわたって続きます。

そこから、SR 3 は単独でサンベリーまで進み、そこでUS 36と合流して 24 マイル (39 km) 強を走り、マウントバーノンに到着します。SR 3 はクリーブランドのパブリックスクエアで終わり、最後の数マイルはパルマからUS 42と並行します。これは、パブリックスクエアからクリーブランドのダウンタウンに入る 9 つのルートのうちの 1 つです。

• 1923年 - 当初のルート確立。^{[3]当初は、}シンシナティからラウドンビルの北6マイル (9.7 km) までの現在のルート (おおよそ) 、ラウドンビルの北6マイル (9.7 km) からウースターの南2マイル (3.2 km) までの州道226号線のルート、ウースターの南2マイル (3.2 km) からメディナまでの旧ルート、メディナからクリーブランドまでのアメリカ国道42号線のルートをたどっていた。^[4]
• 1927年 - ラウドンビルの北6マイル（9.7 km）からウースターの南2マイル（3.2 km）までが、旧SR 250に沿って現在のルートに変更され、元のルートはSR 250として認定されました。メディナからパルマまでのルートは現在のルートに変更され、以前のルートはUS 42として認定されました。^{[4] [5]}
• 1932年 - シンシナティからワシントン・コートハウスまでの路線がUS 22号線と二重に認定され、ワシントン・コートハウスからコロンバスまでの路線がUS 62号線と二重に認定された。^[4]
• 1938年 - メディナ・パルマ間のルートが1926年以前のルートに変更され、US 42と二重認証された。以前のルートは1939年までSR 200と標識されていた。^[4]
• 1939年 - メディナ・パルマ間の路線が現在の路線に戻った。^[6]
• 1961年- 州間高速道路3号線がハリスバーグ からコロンバスまでの新しい高速道路にルートされました。^[4]
• 1962年- ハリスバーグ-コロンバス間の道路がI-71 として二重認定された。^[4]
• 1967年 - ハリスバーグからコロンバスまでの区間がUS62号線に戻された。^[4]