チャタヌーガ チューチュー

「チャタヌーガ・チューチュー」
1941年の記録
グレン・ミラーと彼のオーケストラによるシングル、テックス・ベネケとザ・フォー・モダネアーズ
A面	「私はその理由を知っています（そしてあなたも知っています）」
公開済み	1941年8月20日
リリース	1941年7月25日[1]
記録済み	1941年5月7日[2]
ジャンル	ビッグバンド、スウィング
長さ	3:27​​
ラベル	青い鳥
作曲家	ハリー・ウォーレン
作詞家	マック・ゴードン

「チャタヌーガ・チューチュー」（1944年スウィング・シフト録音）

グレン・ミラー AAF オーケストラによる、スイング・シフト・ラジオ放送のための録音（ボーカルはレイ・マッキンリーとクルー・チーフス）

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「チャタヌーガ・チューチュー」は1941年の曲で、マック・ゴードンが作詞し、ハリー・ウォーレンが作曲した。この曲はもともとグレン・ミラー・アンド・ヒズ・オーケストラによってビッグバンド/スウィング曲として録音され、1941年の映画『サン・バレー・セレナーデ』で使用された。^{[3]この曲は1942年に}RCAビクターから120万枚の売り上げでゴールドレコードを獲得した最初の曲となった。 ^{[4] [5]}

この曲は、 20世紀フォックスの1941年の映画『サン・バレー・セレナーデ』の延長プロダクションナンバーであった。グレン・ミラーの録音は、RCAブルーバードB-11230-Bとカタログされており、 1941年12月7日に全米で第1位の曲となり、ビルボードのベストセラーチャートで9週間第1位を維持した。^{[6] [7] [8]}このシングルのB面は「I Know Why (And So Do You)」で、当初はA面であった。

曲は、駅から列車が出発するようなバンドの演奏で始まり、トランペットとトロンボーンが汽笛を真似て演奏され、その後、楽器パートがメインメロディーの 2 つのパートを演奏します。その後、4 行のボーカルイントロが続き、曲のメインパートが聞こえてきます。

メインソングは、乗客と靴磨き少年の会話で始まります。

「すみません、あれはチャタヌーガ・チューチューですか？」

「そうだ、そうだ、トラック29だ！」

「坊や、私に輝きを与えてあげて。」

「チャタヌーガ・チューチューに乗る余裕はありますか？」

「運賃は払ったが、あと少しだけ余った。」^[9]

歌手は、ニューヨークのペンシルベニア駅から出発し、ボルチモアを経由してノースカロライナ州を通り、テネシー州チャタヌーガのターミナル駅に到着する列車のルートについて説明している。歌手は、人生の早い時期に知り合った女性が駅で彼を待っていて、彼女と永住するつもりだと述べている。曲全体が歌われた後、バンドはメインメロディーの2つの部分を楽器演奏し、曲の終わりには楽器が列車の「WHOO WHOO」を模倣する。

歌詞は、「カロライナでハムと卵を食べることほど素晴らしいことはない」、「笛が吹かれるのを聞いたら」、「ビート・ミー・ダディ、エイト・トゥ・ザ・バー」、「サテンとレース、私は昔から『面白い​​顔』と呼んでいた」など、1920年代と1940年代の他の人気曲を参考にしている。

この78回転レコードは1941年5月7日にRCAビクターのブルーバードレコードで録音され、 1942年2月10日に120万枚の売り上げでゴールドディスクに認定された最初のレコードとなった。 ^{[4] [5]この授賞式の記録は、1970年代にRCAがリリースしたRCAの「伝説の演奏者」コンピレーション3巻のうちの最初の巻で聞くことができる。1990年代初頭、}サンバレーセレナーデのサウンド トラックの一部の2チャンネル録音が発見され、映画のパフォーマンスの真のステレオバージョンを再構築することができた。

この曲は1941年にアカデミー賞の映画主題歌賞にノミネートされた。この曲はASCAPのボイコットにより1941年のほとんどの期間ネットワークラジオで聞くことができなかったにもかかわらず、その年に成功を収めた。^[9]

1996年、グレン・ミラー・アンド・ヒズ・オーケストラによる1941年の録音「チャタヌーガ・チューチュー」がグラミーの殿堂入りを果たした。

この歌は、マック・ゴードンとハリー・ウォーレンのチームによって、サザン鉄道のバーミンガム特別列車に乗っているときに書かれたと言われています。これは、ニューヨーク市からチャタヌーガ経由で運行されている3つの列車のうちの1つでした。テネシアンはメンフィスまで、ペリカンはバーミンガム経由でニューオーリンズまで続きました。サザン鉄道は、ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道およびペンシルバニア鉄道と協力してこれらの列車を運行していました。

しかし、この歌の詳細は『ザ・バーミンガム・スペシャル』とは一致しておらず、これは作者が何らかの芸術的自由を行使したことを示唆している。具体的には以下の通り。

• 列車はペンシルベニア駅の29番線から出発するとされている。当時、この施設には21本の線路しかなかった。
• 「ペンシルベニア駅から4時15分くらいに出発します」とあるが、バーミンガムスペシャルは午後12時30分に出発した。
• 「ダイナーでのディナー、カロライナでハムと卵を食べることより素晴らしいことはない」とありますが、この 3 つの列車はいずれもカロライナを通過しませんでした。西バージニア州を通過して東テネシー州に直接向かいました。

1941年5月7日、RCAブルーバードでグレン・ミラー・オーケストラがハリウッドで録音したオリジナル曲では、テックス・ベネケがフィーチャーされ、ポーラ・ケリー、ザ・モダネアーズ（ボーカル）、ビリー・メイ、ジョン・ベスト、レイ・アンソニー、RD・マクミックル（トランペット）、グレン・ミラー、ジム・プリディ、ポール・タナー、フランク・ダンノルフォ（トロンボーン）、ハル・マッキンタイア、ウィルバー・シュワルツ（クラリネット、アルトサックス）、テックス・ベネケ、アル・クリンク（テナーサックス）、アーニー・カセレス（バリトンサックス）、チャミー・マクレガー（ピアノ）、ジャック・ラソップ（ギター）、トリガー・アルパート（ベース）、モーリス・パーティル（ドラム）が伴奏を務めた。編曲はジェリー・グレイが担当した。^[10]

ゴールドディスクの発表

世界初のゴールドレコードは、1942年2月10日にニューヨーク市のCBSプレイハウスでグレン・ミラーに贈呈された。

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この曲は、タコ、ビーギー・アデア、アンドリュース・シスターズ、レイ・アンソニー、ウィリー・ネルソンとのアスリープ・アット・ザ・ホイール、BBCビッグ・バンド、ジョージ・ベンソン、ジョン・バンチ、カラヴェッリ、レジーナ・カーター、レイ・チャールズ、ハリー・コニック・ジュニア、レイ・コニフ、ジョン・デンバー、アーニー・フィールズ、ステファン・グラッペリとマーク・フォセット、ジョン・ハモンド・ジュニア、ハーモナイジング・フォー、ハーモニー・グラス、テッド・ヒース、ベティ・ジョンソン、スザンナ・マッコークル、レイ・マッキンリー、ビッグ・ミラー、マペッツ、リチャード・パールマッター、オスカー・ピーターソン、スパイク・ロビンソン、ハリー・ロイ、ジャン・サヴィット、ハンク・スノウ、テディ・スタウファー、デイヴ・テイラー、クロード・ソーンヒル、トルネードスなど、数多くのアーティストによって録音されています。、Vox、Guy Van Duser。^[11]

その他の注目すべきパフォーマンスは次のとおりです。

• キャブ・キャロウェイと彼のオーケストラは、1941 年にコンカラー・レコードのために「チャタヌーガ・チューチュー」のカバー バージョンを録音しました。
• カルメン・ミランダは1942年7月25日にカバーを録音し、映画『ロッキー山脈の春』で歌った。
• ビル・ヘイリー＆ヒズ・コメッツは、 1954 年にエセックス・レコードから 45 回転シングルとして「チャタヌーガ・チューチュー」のカバーをリリースしました。
• ピアニストのフロイド・クレイマーは1962年にRCAレコードでシングルバージョンを録音した。
• イギリスのインストゥルメンタル グループ、シャドウズは、アルバム「ダンス ウィズ ザ シャドウズ」にこの曲のバージョンを収録し、1964 年にイギリスのアルバム チャートで 2 位に達しました。
• アメリカの音楽グループ、ハーパーズ・ビザールはこの曲のカバーバージョンをリリースし、1968年にアメリカのポップチャートで45位に達し、イージーリスニングチャートで2週間1位を維持した。^[12]カナダでは、この曲は34位に達した。^[13]
• このテーマのインストゥルメンタル版は、1975年にドイツで「Maddox」というタイトルでリリースされ、ディッキー・タラックがプロデュースした。^[14]
• 1974年の映画『ヤング・フランケンシュタイン』で、フレデリック・フランケンシュタイン博士が地元の少年にトランシルバニア駅への道を尋ねる場面のセリフは、この歌の歌詞に忠実に従っています。
• 1978年、ジャズの影響を受けたディスコグループ、タキシード・ジャンクションがディスコバージョンを録音し、アメリカのトップ40にランクインした。ポップチャートで32位、イージーリスニングチャートで18位に達した。^[15]カナダでは、ポップチャートで55位、ダンスチャートで6位に達した。^{[16] [17]}
• 細野晴臣は、 1975年のアルバム『トロピカル・ダンディ』のオープニングトラックとして、この曲の半分ポルトガル語、半分日本語のカバー（カルメン・ミランダの解釈に基づく）をリリースした。
• 1970 年代、この曲は英国でトフィー クリスプキャンディー バーの広告に使用されました。広告は「すみません、あれはトフィー クリスプですか、噛んで、噛んで?」で始まり、「トフィー クリスプを噛めば遠くまで行けるよ」というオチで終わります。
• スティーブ・ラッキー＆ザ・ルンバ・バムズのカバーは、2005年の映画『Be Cool』で取り上げられました。
• この曲のイントロは、ザット・ハンサム・デビルの2008年のデビューアルバム『A City Dressed in Dynamite 』に収録されている曲「Damn Door」でサンプリングされた。
• 1994年、バリー・マニロウはアルバム『Singin' with the Big Bands』でこのバージョンを録音した。
• この曲の現代的な解釈は、ハーブ・アルパートによって2014年のアルバム『イン・ザ・ムード』に収録されました。

• この曲はドイツの歌に 2 回採用されました。どちらの歌も列車を題材にしており、どちらの歌も (異なる) 「Pardon me」の翻訳で始まります。最初の歌は、ドイツのポップ シンガー、Bully Buhlan ( Zug nach Kötzschenbroda ) によって 1947 年に作曲され、演奏されました。歌詞は、戦後のベルリンから列車で出かける際の煩わしさをユーモラスに表現しています。石炭不足のため目的地に到着する保証はなく、乗客は客車の緩衝材、階段、屋根の上を移動し、夜間にシラミ駆除のために停車するなど、旅程が中断されることは絶えません。
• 2曲目は、ドイツのロックミュージシャン、ウド・リンデンベルグが1983年に作ったSonderzug nach Pankowで、非常に人気となり、さまざまな政治的意味合いを持っていました。リンデンベルグは西ドイツのシンガーソングライターで、東ドイツにファンコミュニティがありました。^[18]彼は何年も東ドイツでのツアーを申請していましたが、何度も拒否されていました。^[18] 1983年のチャタヌーガ・チューチューのカバーバージョンは、東ドイツのリーダー、エーリッヒ・ホーネッカーに直接、共和国宮殿（ベルリン）でコンサートを開く許可を求めていました。 [ ^18]この曲は1983年2月2日にリリースされました。曲自体とグレン・ミラーのオリジナルは、東ドイツで一時的に禁じられました。^[18]

それにもかかわらず、リンデンベルクは最終的に、1983年10月25日に東ドイツのロック・フォー・ピース・フェスティバルへの招待を受けることに成功した。ただし、コンサートで「Sonderzug nach Pankow」を演奏しないという条件付きだった。元ドイツ前線闘争連盟のブラスバンドドラマーであるホーネッカーとリンデンベルクは、 1987年に革のジャケットと金属製のショームをプレゼントし合った。 ^{[19]ユーモラスな歌で}内陸ドイツ国境を平和的に通過することに成功したリンデンベルクは、有名人の地位を獲得し、西ドイツと東ドイツの両方で政治的に肯定的な評価を得た。^[18]

• リンデンバーグのバージョンはオランダの歌手ウィレム・ダインがイク・ニーム・デ・エアステ・トレイン・ナール・ザントフォールト（意訳：「ザントフォールト行きの朝の電車に乗るよ」）として改作され、1983年の夏のヒット曲となった。歌詞の中でデュインは混乱と状況を記録している。朝の海辺の列車での騒乱。

• ドメニコ・ロレッティが歌った「Il treno della neve (The Snow Train)」というタイトルのイタリア語バージョンと、 2010 年のアルバム「Signorine novecento」 ( Atlantic 、5051865974321) に収録されているソレル・マリネッティのバージョンがあります。

• チャタヌーガ・チューチューに基づいたフィンランドの歌は、フィンランドで最も有名な機関車の 1 つである「ウッコ・ペッカ」について 1963 年に作られました。この歌は、フィンランドのバンド、エーロ・ヤ・ユッシ & ザ・ボーイズによって歌われました。

1944年10月、グレン・ミラー大尉と陸軍航空軍訓練司令部管弦楽団による、レイ・マッキンリー軍曹とクルーチーフのボーカルをフィーチャーした新しい録音が、米国陸軍省によってVディスクとしてリリースされました。これは、第二次世界大戦中に米国陸軍省が海外の軍人に無料で送った一連の録音の1つです。

チャタヌーガの旧ターミナル駅には、鉄道が誇らしげに展示されています。かつてサザン鉄道が所有・運営していたこの駅は、1970年代初頭に旅客鉄道サービスが廃止された後も取り壊しを免れ、現在はチャタヌーガ・チューチュー・ホテルや数多くの歴史的な鉄道展示を含む30エーカー (12ヘクタール) のリゾート複合施設の一部となっています。ホテルの宿泊客は、復元された旅客鉄道車両の半分に宿泊できます。複合施設内の飲食店には、ターミナル駅自体にあるガーデンズ レストラン、ステーション ハウス (かつての荷物保管室にあり、歌う給仕で有名)、復元された1941年製クラスAの食堂車にある「ディナー イン ザ ダイナー」があります。音楽会場「トラック29」もチャタヌーガ・チューチュー・ホテルの敷地内にあり、かつては敷地の裏側にあった市内唯一のアイススケートリンクのあった建物内にあります。市内のもう一つの歴史的な駅、ユニオン駅は、一部が南北戦争以前に建てられたもので、1973年に取り壊されました。現在はオフィスビルになっており、以前はクリスタルレストラン チェーンの本社が入っていました(レストラン チェーンのオフィスはその後、ジョージア州アトランタに移転しました)。「ザ チューチュー」の鉄道展示に加えて、チャタヌーガ東部の テネシー バレー鉄道博物館にもさらに展示があります。

この歌によってこの街に与えられた評判は、1982年以来チャタヌーガが全米鉄道模型協会の本拠地となることにもつながった。 ^[20]さらに、テネシー大学チャタヌーガ校の運動部のマスコットは、一時期、かなり恐ろしい外見の擬人化されたマネシツグミ「スクラッピー」であり、鉄道技師の格好をし、蒸気機関車のアクセルを踏んでいる姿が描かれることもあった。

無線航行援助装置Choo Choo DMEはチャタヌーガ近郊の34°57′41″N 85°9′12″W / 34.96139°N 85.15333°W / 34.96139; -85.15333に設置されている。^[21]

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