| カントンシステム | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国語 | 一口通商 | ||||||||||||
| |||||||||||||

_-_Copy.jpg/500px-Scene_in_China_(1852,_p.Vignette,_IX)_-_Copy.jpg)
広州制度(1757年 - 1842年、中国語:一口通商、ピンイン:Yīkǒu tongshāng、聯合:jat1 hau2 tung1 soeng1、文字通り「単一[港]貿易関係」)は、清朝が国内の西洋との貿易を統制するために、すべての貿易を広州(現在の広州)の南部の港に集中させる手段でした。この保護主義政策は、歴代の中国皇帝が海外からの政治的および商業的脅威を感じたことへの対応として1757年に始まりました。
17世紀後半以降、港の貿易はすべて、行(中国語:行、ピンイン:háng )として知られる中国人商人が管理していた。広州郊外の珠江の岸辺に位置する13の工場を拠点とする彼らは、1760年に清の乾隆帝の命令により、行商人として独占的に認められた。その後、外国貿易を扱う中国の商人(中国語:洋行、ピンイン: yángháng、ジュッピン: joeng4 hong2、文字通り「海洋貿易業者」、つまり「海外貿易業者」または「外国貿易業者」)は、広東省税関監督官(中国語:粵海關部監督、ピンイン: Yuèhizzi)の監督の下、コーホンを通じて活動するようになりました。 guānbù jiàn dù ; Jyutping: jyut6 hoi2 gwaan1 bou6 gaam1 duk1 )、非公式には「ホッポ」として知られ、広州と広西チワン族自治区の総督。
歴史
起源
康熙帝(在位1661-1722)は、統治開始当初、 多くの課題に直面したが、その中でも特に重要だったのは、比較的新しい王朝を中国の多数派である漢民族と統合することだった。[2] 満州族主導の清王朝は、1644年に明王朝に代わって権力を握ったばかりだった。特に南部では、以前の統治者に対する支持が依然として強かった。[3]
康熙帝は戦略的な理由から、水上クーデターの企てを防ぐため、海上貿易を二度禁止した。[4]明の忠臣である鄭成功が率いた反乱や、三封の乱[5]など、いくつかの反乱が起こり、 1683年に台湾が占領された。反乱が鎮圧されると、1684年に康熙帝は勅令を出した。
今や国全体が統一され、どこも平和で静かで、満漢関係は完全に統合されているので、私はあなたに海外に出て貿易を行い、私たちの統治の豊かさと豊かさを示すように命じます。皇帝の勅令により、貿易のために海を開きます。[6]
その後、広東省の広州、マカオ、香山県、福建省の福州、南台、アモイ、浙江省の寧波、定海県、江蘇省の華亭県、崇礼、上海に海関(海關)と呼ばれる税関が開設された。[7] 1年後の1685年、外国貿易業者は中国の港に入る許可を得た。[8]
康熙帝の治世下、清朝は1686年に洋貨行(文字通り「洋貨行」)と呼ばれる西洋貿易を扱う貿易会社を広州に設立した。この会社は輸入と輸出の両方を扱い、それぞれ税と輸出入申告を担当する支社があった。船が到着または出発すると、関係する中国商人は洋貨行を訪れ、支払うべき税金を支払った。この組織は、後にすべての対外貿易が行われる13工場の基礎となった。[9]
中国沿岸の多くの港は開かれていたが、西洋人のほとんどは、東南アジアに近い広州で貿易を行うことを選んだ。広州はさらに北に行くのは利益が上がらなかったためである。[10]
1704年、包商制度が確立されました。この制度は西洋商人との貿易を許可するもので、西洋人から関税を徴収する限り、多くの中国商人に許可が与えられ、貿易の利益と政府の歳入徴収がうまく一致しました。これが後の包商制度の前身でした。[11]
康熙帝は対外貿易の状況はコントロールしていたものの、宗教に対する彼の自由な姿勢は中国人とキリスト教の精神的権威との衝突を招いた。1715年にクレメンス11世が中国の宗教的慣習を公式に非難する教皇勅書「 Ex illa die」を発布した後、 [12]康熙帝は清朝の技術顧問や科学顧問として雇われた者を除いて、中国からすべての宣教師を追放した。[13]
の実施コホン
1745年、康熙帝の孫である乾隆帝は、朝廷に遠洋貿易所制度の改革を命じた。それ以降、広州港に入港するすべての外国貿易船の保証人として、地元の中国人商人が船長や積荷とともに船と乗組員の全責任を負うことになった。外国貿易業者に支払うべき税金も、地元の商人が保証することとなった。当局の許可を得て、1760年に香港の商人潘振成と西洋貿易を専門とする他の9人の香港が協力し、清政府と外国貿易業者の仲介者となった。この新しい組織の役割は、外国人に代わって商品を購入し、輸出入にかかる税金や関税を差し引くことであった。同時に、広東省の税関記録(粵海關志、jyut6 hoi2 gwaan1 zi3、粵海関志)によると、彼らはタイからの貢物や貿易に従事する兵士の給料の処理、南シナ海の国内海上貿易の管理を行う新しい港湾局を設立しました。[14]それ以来、コーホンは外国商人に適切と思われる税金を課す皇帝の権限を持ちました。
フリント事件
1757年、乾隆帝はロシア以外の船舶の中国北部の港への入港を禁止した。[15]しかし、ロシア人は広州を利用することは許されなかった。広州以外の税関はすべて閉鎖された。皇帝は、沿岸全域に武装した西洋商船が存在するという嘆願書を受け取った後にこれを実施した。西洋商船は広東海軍によって海賊から守られ、警戒されていたが、広東海軍はその後さらに強化された。[16]
それ以降、こうした商業はすべて、広東制度(中国語:一口通商、広東語:jat1 hau2 tung1 soeng1、北京語:Yī kǒu tōngshāng、文字通り「一口通商制度」)として知られるようになる、単一の港を介して行われることになった。乾隆帝の治世中、清の対外貿易政策は、主に外国からの現実または想像上の脅威に基づいた政治的な側面を持っていた。歴史家のアンジェラ・ショッテンハマーは、一口通商政策は一部は役人や中国人商人のロビー活動から生まれたが、洪任輝事件(Hóng Rènhuī Shìjiàn)として知られるフリントの活動によって引き起こされた可能性が高いと示唆している。[15]外国商人は洪任輝の制限を知っていたが、礼儀作法違反と、賄賂や汚職によって中国への多額の投資が破壊されるリスクとのバランスを取らなければならなかった。東インド会社の船荷役を長年務め、中国語が堪能なイギリス人ジェームズ・フリント[17]が、変革の原動力となった。フリントは、貿易シーズン中は広州に留まり、商機を求めて北に向かわないようにと何度も警告されていた。それにもかかわらず、1755年にフリントは会社取締役のサミュエル・ハリソンとともに、浙江での貿易の可能性を探るため北へ航海した。1759年、彼は再び北へ航海し、広州の役人の汚職について寧波で苦情を申し立てた。彼は、現在の制度に対する批判が自由貿易の新時代を告げるものとなることを期待していたが、浙江の港を開くという彼の計画は失敗しただけでなく、清朝当局は外国貿易にさらなる制限を課すことで対応した。[9]さらに悪いことに、フリントはマカオに追放され、1759年12月から1762年11月まで投獄された。[18]
皇帝と官僚たちは、この通常の儀礼違反に警戒し、事態を収拾するために何らかの措置を講じる必要があると悟った。[5]清朝の以前の緩慢な態度は、事実上、中国商人や地方官僚の一団が自らの経済的利益のために南の港で外国貿易を掌握することを許していた。[19]伝統的な中国外交の基本原則の1つは、他国からの朝貢使節の場合を除き、北京との接触を禁じていた。[20]
この新しい規則は、「外国蛮族に対する警戒規則」 (中国語:防範外夷規條; ピンイン: Fángfàn wàiyí guītiáo ; ジュッピン: fong4 faan6 ngoi6 ji4 kwai1 tiu4 ) または野蛮人に対する 5 つの対策(中国語:防夷五)として知られています。事; ピンイン: Fáng yí wƔ shì ; Jyutping: fong4 ji4 ng5 si6 ) には次のような規定がありました。
- 1) 冬季の間、広州における異民族の貿易は禁止される。
- 2) 市内にやってくる外国の蛮族は、コホン族の監督と管理下にある外国の工場に居住しなければならない。
- 3) 中国国民は外国の蛮族から資本を借り入れることや、彼らに雇用されることを禁じられている。
- 4) 中国国民は、外国の野蛮人から現在の市場状況に関する情報を得ようとしてはならない。
- 5) 入港する外国の蛮族船舶は黄埔路に停泊し、当局の検査を待たなければならない。[21]
これらの規則は西洋の商人すべてに等しく適用されたわけではない。ロシア人は1689年のネルチンスク条約の調印以来、名目上は中国北部への貿易ルートが開かれていたが、実際には商船を送るのではなく、外モンゴルとの陸上国境にあるシベリアとキャフタを通るキャラバン貿易に活動を限定していた。[22]ポルトガル人とスペイン人は広州と厦門の両方で貿易することをまだ許可されていたが、厦門で直接貿易する特権を行使することはめったになかった。[23]ポルトガル人はマカオの領地を経由して広州から中国人の仲介者を通じて貿易することを好み、実際、広州に工場を置いていなかった。[24]スペイン人は主に、広州、福建、中国北部に広範な貿易ネットワークを持っていたマニラの広大な中国植民地に属する仲介業者や、1788年以来存在していた広州の工場を通じて貿易を行っていた。 [23]乾隆帝の単一港制限は主にイギリスの貿易業者と、他の条約で保護されていない国籍の貿易業者、すなわちオランダ、フランス、アメリカ、ドイツ、北欧の貿易業者に影響を与えた。[25]
評価
1750年代後半に地下宣教師の活動が発覚したことが、皇帝が外国人を一つの港に集中させる決断を下す一因となったのかもしれない。この制限を定めた勅令の中で、皇帝は外国人にとって内陸地域が戦略的に重要な意味を持つことへの懸念を具体的に述べた。中国政府のコンサルタントは西洋の軍事技術の優位性や、西洋人が「訪れた土地すべてを征服しようとした」という記録を知っていた。康熙帝は西洋人が非常に成功し、勇敢で、賢く、利益を上げていると考えていたので、中国が弱体化した場合、西洋が中国に対して全方位的に深刻な脅威を与えることを早くから懸念していた。[26]
広東システムは中国と世界の貿易に完全には影響を及ぼさなかった。というのも、中国商人は三本マストの大型外洋ジャンク船で世界貿易に深く関わっていたからだ。彼らはシャム、インドネシア、フィリピンを行き来することで、世界貿易システムの主要な推進者だった。カール・トロッキは、この時代を世界商業の「中国の世紀」とさえ表現した。[27]
この制度のもとで、乾隆帝は中国国内での外国人との貿易を許可された中国商人(コホン)だけに制限し、一方でイギリス政府はイギリス東インド会社に対してのみ貿易の独占特許状を発行した。この取り決めは、19世紀に西洋で自由貿易の考えが普及するまで異論は唱えられなかった。 [28]貿易を単一の港に制限するという概念は、スペインやポルトガルなどの西洋諸国でも採用された。中国商人はまた、厦門やマカオで西洋人(スペイン人やポルトガル人)と自由かつ合法的に貿易を行うことができたし、マニラやバタビアなど中国国外の港を経由して貿易を行う場合はどの国とも貿易を行うことができた。[29] 海運は規制されていたが、乾隆帝の政権は西洋商人の要求に応えることに熱心だった。彼らは同胞の管理を手伝うために、税関に西洋人の助手をどんどん雇っていった。冬の間マカオに留まるという命令は解除され、西洋商人に対する食料、飲料、基本物資の税金は免除され、西洋人とその財産は保護された。[30]乾隆帝は外国人を優遇することが政府にとって不可欠であると信じていたため、清国の法律では中国商人が外国人を中国の法廷で訴えることを実際に禁じていた。1806年、中国当局はイギリス人船員による中国人殺害事件でイギリス人と妥協したが、地元住民は冤罪だと激しく抗議したにもかかわらず、西洋人は中国の法律で処罰されることを拒否した。1816年、嘉慶帝はイギリス大使館が平伏することを拒否したため一行を解任したが、贈り物とともに謝罪の手紙を送った(イギリス人はそれを読まずに倉庫に捨てた)。[31] 乾隆帝はマカートニー卿に平和と富の重要な象徴である金の王笏を授けたが、イギリス人はこれを価値がないと却下した。[32]一方、イギリスは中国の法律や中国領海に軍隊を派遣しないという警告を無視した。イギリスは中国とポルトガルがマカオから外国軍を締め出すという協定を結んでいたにもかかわらずマカオに軍隊を上陸させ、1812年の戦争では広東の内港の奥深くでアメリカ船を襲撃した(アメリカは以前にも中国領海でイギリス船を襲撃していた)。これらと、ネパールのチベット侵攻とその後のイギリスのネパール侵攻におけるイギリスの支援が相まって、イギリスは中国に圧力をかけ、中国に圧力をかけ続けた。イギリスが中国の冊封国となった後、中国当局はイギリスの意図を強く疑うようになった。[33]
第一次アヘン戦争

18世紀末にかけて、中国産の茶に対する西洋の飽くことのない需要がイギリスの貿易収支に大きな赤字をもたらした。中国人は西洋製品にほとんど関心がなく、銀での支払いしか受け付けなかった。これがきっかけで、東インド会社はインドの農園で栽培したアヘンを独立商人に売り、中国に輸送して銀と交換した。中国ではアヘンはすでに違法だったにもかかわらずだ。[34] 中国はこのアヘンの輸入を止めようとしたが、商人たちは譲らなかった。中国が支配権を取り戻そうとしたことで第一次アヘン戦争が勃発し、イギリスの砲艦外交により中国はすぐに南京条約に署名せざるを得なくなり、香港がイギリスに譲渡され、中国におけるイギリス商人の自由貿易も認められた。さらに中国は破壊されたアヘンの賠償金を支払わざるを得なかった。[35] [36]
廃止
1842年の南京条約の調印後、イギリス国民は「商業活動を行う目的で、妨害や拘束を受けることなく」広州、上海、アモイ(厦門)、寧波、福州に居住することが許可された。さらに、条約第5条は広州制度を具体的に廃止し、イギリス商人、そして最終的にはすべての外国商人が、新たに開かれた港で誰とでも取引することを許可した。[37]
1859年、広州の貿易は、かつての工場群から西に少し離れた、沙面島の埋め立てられた砂州に移転した。その頃までに、中国との貿易の多くは、当時イギリスの植民地であった香港(南京条約で獲得)と、北京や大運河、黄河に近いという利点を持つ北部の港湾に移っていた。どちらも清朝の国内貿易の重要な動脈であった。1866年までに、広州に事務所を置いていた外国企業はわずか18社で、イギリス系インド人とロバート・ハート卿の帝国海上関税局に雇われた潮待ち人(税関検査の一環として船に乗り込む)を除くと、外国人居住者はわずか60人だった。[38]
遺産
マサチューセッツ総合病院、マクリーン病院、ボストン図書館、バンカーヒル記念塔、公立図書館、孤児院などがアヘン密輸の収益で建設された。[39]
香港が本格的なイギリスの植民地となった頃には、多くの商人が新しい世代の西洋人香港商人によって率いられ、これらの企業の多くが、まだ発展途上の香港経済の屋台骨となった。
参照
注釈と参考文献
注記
- ^ 「中国の情景」(PDF)。ウェスレー派の若者向け奉仕活動:若者のための宣教情報の雑集。IX 。ウェスレー派宣教協会:小話。1852年。 2016年2月24日閲覧。
- ^ Li, X. (2012). 中国の戦争:百科事典。ABC-CLIO。p. 201。ISBN 978-1-59884-415-3。
- ^モート 、 FW (2003)。帝国中国900-1800。ハーバード大学出版局。p.850。ISBN 978-0-674-01212-7。
- ^ ショッテンハマー 2007、31ページ。
- ^ ab Li 1977、363ページ。
- ^ 今海内一统、寰宇宁谧、满汉人民同一体、令出洋贸易、以彰富庶之治、周膺から旨开海贸易。 吴晶 (2011)。清末および民国時代の杭州貿易に関する研究 (晚清民国杭商研究) (中国語)。杭州出版社 (杭州出版社)。ISBN 978-7-80758-499-5。
- ^ ショッテンハマー2010、126ページ。
- ^ 台北研究院 (台北研究院) (1987). 「明清史料戊编第五編」。台北: 中華出版局 (台北: 中华书局)。 p. 102.
{{cite web}}:欠落または空|url=(ヘルプ) - ^ ab 吴伯娅 (2010年1月1日)。 「単一港貿易政策(一纸诉状与一口通商)に関する苦情」(中国語)。中国文化メディアセンター(中国文化传媒网)。 2014 年 2 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年1 月 27 日に取得。
- ^ Po, Chung-yam (2013年6月28日). 「ブルー・フロンティアの概念化:長い18世紀における大清と海洋世界」(PDF) (論文). ハイデルベルク・ルプレヒト・カール大学. p. 186.
- ^ ロナルド・C・ポー(2018年)。『ブルー・フロンティア:清帝国の海洋ビジョンと権力』ケンブリッジ大学出版局。152ページ。ISBN 978-1108424615。
- ^ マンティエンヌ1999年、178ページ。
- ^ ダン 1969年、22ページ。
- ^ Gao & Feng 2003、109ページ。
- ^ Schottenhammer 2007、33ページより。
- ^ Po, Chung-yam (2013年6月28日). 「ブルー・フロンティアの概念化:長い18世紀における大清と海洋世界」(PDF) (論文). ハイデルベルク・ルプレヒト・カール大学. pp. 147–149.
- ^ スティフラー 1938年。
- ^ シュルトレフ&青柳 2012、1711頁。
- ^ ファーマー、エドワード L. (1963)、「ジェームズ・フリント対広州利権(1755-1760)」、中国に関する論文(17)、ハーバード大学東アジア研究センター:38-66
- ^ フェアバンク&テン 1941年。
- ^ 「乾隆・嘉慶時代の西洋文化政策 (乾嘉時期清廷的西方文化政策)」 (中国語)。 Historychina.net (中華歷史网) 。2014 年1 月 30 日に取得。
- ^ マーク・マンコール(1971年)「ロシアと中国:1728年までの外交関係」(ハーバード大学東アジア研究センター、ハーバード東アジアシリーズ第61巻)。ハーバード大学出版局。263ページ。ISBN 978-0-674-78115-3
- ^ ab マヌエル・オーレ (2022).プラタ島、インペリオス・デ・セダ: Juncos y galeones en los Mares del Sur。アカンティラード。ISBN 978-84-19036-13-1。
- ^ ゲイリー・ジョアン・デ・ピニャ=カブラル (2002)。中国とヨーロッパの間:マカオの人、文化、そして感情。バーグ出版社。 p. 114.ISBN 0-8264-5749-5
- ^ Yong Liu、(2007)、オランダ東インド会社の中国との茶貿易、1757-1781、アジア・ヨーロッパ交流史に関するTANAPモノグラフ第6巻、BRILL、ISBN 978-90-04-15599-2、277ページ、17-89、91-117
- ^ Po, Chung-yam (2013年6月28日). 「ブルー・フロンティアの概念化:長い18世紀における大清と海洋世界」(PDF) (論文). ハイデルベルク・ルプレヒト・カール大学. pp. 174, 183, 200–201.
- ^ Po, Chung-yam (2013年6月28日). 「ブルー・フロンティアの概念化:長い18世紀における大清と海洋世界」(PDF) (論文). ハイデルベルク・ルプレヒト・カール大学. pp. 149–150.
- ^ コンラッド・シロカウアー、ミランダ・ブラウン(2012年)。『中国文明小史』(4、イラスト入り)。Cengage Learning。221ページ。ISBN 978-0495913238。
- ^ ピア・フリース(2015年)。『国家、経済、そして大いなる分岐:1680年代から1850年代のイギリスと中国』ブルームズベリー出版。353~354頁。ISBN 978-1472526403。
- ^ Po, Chung-yam (2013年6月28日). 「ブルー・フロンティアの概念化:長い18世紀における大清と海洋世界」(PDF) (論文). ハイデルベルク・ルプレヒト・カール大学. pp. 203–204.
- ^ ウェイリー・コーエン、ジョアンナ(2000年)。北京の六分儀:中国史における世界的潮流。ニューヨーク、ロンドン:WWノートン・アンド・カンパニー。pp. 136–137。ISBN 039324251X。
- ^ ウェイリー・コーエン、ジョアンナ(2000年)。北京の六分儀:中国史における世界的潮流。ニューヨーク、ロンドン:WWノートン・アンド・カンパニー。p.104。ISBN 039324251X。
- ^ ウェイリー・コーエン、ジョアンナ(2000年)。北京の六分儀:中国史における世界的潮流。ニューヨーク、ロンドン:WWノートン・アンド・カンパニー。pp. 126、129–131。ISBN 039324251X。
- ^ フェイ、ピーター・ワード『アヘン戦争 1840-1842: 19世紀初頭の天上帝国における蛮族と彼らが門を半開きにした方法』 (ノースカロライナ州チャペルヒル:ノースカロライナ大学出版局、2000年) 73-4ページ
- ^ ジュリア・ラヴェル『アヘン戦争:麻薬、夢、そして中国の形成』(2011年)
- ^ ピーター・ウォード・フェイ『アヘン戦争 1840-1842: 19 世紀初頭の天上帝国における蛮族と彼らが帝国を侵略した戦争』 (1998 年)
- ^ 「中国政府は、広州で貿易を行う英国商人に対し、中国政府からその目的のために認可を受けた香港商人(またはコホン)と呼ばれる特定の中国商人とのみ取引することを強制したが、中国皇帝は、英国商人が居住する可能性のあるすべての港で今後この慣行を廃止し、英国商人が望む相手と商取引を行うことを許可することに同意する」。
- ^ デニーズ1867年、138ページ。
- ^ Martha Bebinger (2017年7月31日). 「アヘンの利益が19世紀のボストンをどう形作ったか」WBUR。2017年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
文献
- デニーズ、NB(1867)。『中国と日本の条約港:北京、江戸、香港、マカオを含むこれらの国の開港地の完全ガイド』ロンドン:トラブナー。138ページ。ISBN 978-1-108-04590-2。
- ダン、ジェン・リー(訳)(1969年)。『変遷する中国、1517-1911年』ニューヨーク、ヴァン・ノストランド・ラインホールド社、ISBN 0-442-04778-9。
- フェアバンク、JK; テン、 SY ( 1941 )。「清朝の朝貢制度について」ハーバードアジア研究ジャーナル。6 (2): 135–246。doi :10.2307/2718006。JSTOR 2718006。
- Li, VH (1977)。中国の対外貿易における法と政治。アジア法シリーズ。ワシントン大学出版局。ISBN 978-0-295-80387-6。
- マンティエンヌ、フレデリック (1999)。Monseigneur Pigneau de Béhaine (フランス語)。パリ: Editions Eglises d'Asie。ISBN 978-2-914402-20-0。
- ショッテンハマー、アンジェラ(2007年)。『1400年から1800年の東アジア海洋世界:その権力構造と交流のダイナミクス』東アジア経済社会文化研究。ハラソヴィッツ。ISBN 978-3-447-05474-4。
- ショッテンハマー、アンジェラ(2010年)。近世東アジアの貿易ネットワーク。ヴィースバーデン:ハラソヴィッツ出版。ISBN 978-3-447-06227-5。
- スティフラー、SR (1938)。「東インド会社の広州工場の学生の言語」。王立アジア協会北中国支部誌。69 。
- 高淑娟(ガオ・シュジュアン);フォン・ビン(冯斌)(2003)。中国と日本の外交政策の比較概要: 帝国時代末期の中央通商政策 (中日对外经济政策比较史纲: 以封建末期贸易政策中心)。清華大学中国経済史学シリーズ (清华大学中国经济史学丛书) (中国語)。清華大学出版 (清华大学出版社)。ISBN 978-7-302-07517-2。
- Shurtleff, W.; Aoyagi, A. (2012). 醤油の歴史(西暦160年から2012年まで)。Soyinfo Center。ISBN 9781928914440。
さらに読む
- ルイ・ダーミニー、『ラ・シーヌと西洋: 第 18 世紀の州の商業』、1719 ~ 1833 年。パリ:セブンペン、1964年。
- ダウンズ、ジャック・M(1997年)。『ゴールデン・ゲットー:広州のアメリカ商業コミュニティとアメリカの中国政策の形成、1784-1844年』。ペンシルベニア州ベスレヘム:リーハイ大学出版局。再版、香港大学出版局、2014年。ISBN 0934223351。
- 劉勇『オランダ東インド会社の中国との茶貿易、1757-1781年』ライデンおよびボストン:ブリル、2007年。ISBN 90-04-15599-6
- Hoh-Cheung Mui および H. Lorna Mui、「独占の管理: 東インド会社の茶貿易の運営に関する研究、1784-1833 」。バンクーバー: ブリティッシュコロンビア大学出版局、1984 年。ISBN 0-7748-0198-0
- ジョンソン、ケンドール A. (2017)。『新中国王国:中国と初期アメリカの自由貿易ロマンス』ジョンズ・ホプキンス大学出版局。ISBN 9781421422510。
- ポール・アーサー・ヴァン・ダイク『広州貿易:1700~1845年の中国沿岸部の生活と事業』香港大学出版局、2005年、 ISBN 962-209-749-9。
- ポール・アーサー・ヴァン・ダイク『広州とマカオの商人:18世紀中国貿易における政治と戦略』香港大学出版局、2011年、 ISBN 978-988-8028-91-7
- 荘国図『茶、銀、アヘン、そして戦争:1740~1840年の国際茶貿易と中国への西洋商業進出』厦門:厦門大学出版局、1993年。
