ジェームズ・フリント(中国名:洪任輝、Hóng Rènhuī、1720年 - 不明)[1]は、18世紀のイギリスの商人、外交官であり、東インド会社に雇われ、西洋との中国貿易の広州制度を推進した人物として知られている。中国語を学んだ最初のイギリス人の一人であるフリントは、乾隆帝に直訴することで清朝の宮廷儀礼を破り、ポルトガル植民地マカオで3年間拘留された。後年、彼は北米への 大豆の導入に共同で貢献した。
バイオグラフィー
若いころ
1736年、東インド会社の船ノーマントン号のリグビー船長によって10代の少年として中国に残されたフリントは、 [2]成人し、北京語を話せるようになった。[3]理由は不明だが、彼は洪任辉 (Hóng Rènhuī) という中国名を名乗ったか、あるいは与えられた名前で、1739年にボンベイや東インド会社の運営する他の場所に向けて出発した。3年後、彼は語学の勉強を続けるために中国に戻ったが、学者HBモースによれば、会社はその費用を資金援助した。その結果、会社設立から約136年後にジェームズ・フリントは会社の中国語通訳となり、英国史上初の中国語通訳となった。[4] 1741年、彼は広東にある会社の工場に就職したが、当時はフランスやオランダを上回っていたにもかかわらず、英国の貿易は不十分だと考えていた。 1746年、フリントは会社の船タヴィストックに乗船し、「すべてのスプラ貨物の通訳」となり、船1隻につき銀90両と会社の工場での宿泊を受け取った。[5]オーストリア継承戦争(1740年 - 1748年) の間、会社は比較的強力であり、中国での事業を拡大した。しかし、その貿易量はヨーロッパの競争相手を合わせた量よりもまだ遅れていた。このような状況下で、会社は中国内陸部への貿易拡大を切望するようになった。広州での貿易条件が満足のいくものでなかったため、イギリスは寧波やその他の北部の港で以前の貿易を再開することを決定した。
フリント事件
1750年代までにイギリス経済は著しい発展を遂げ、広州はもはや東インド会社が要求する貿易量を満たすことができなくなった。フリント率いる外国人ビジネスマンのグループは、広州税関の違法な強要に不満を抱いており、大量の生糸、茶、南京布をその産地や近くの港から購入する用意ができていた。1755年から1757年にかけて、フリントとその仲間は浙江省の寧波で貿易を行うために北方へと航海を続けた。 [6]
清の役人は、浙江省で中英貿易を認めれば間違いなく同省の繁栄が増し、発展が促進されることを知っていた。しかし、外国貿易が長い間広東に集中していたため、広東では地元の中国人商人、税関職員、清の学者官僚からなる強力な利益団体が形成されていた。この一派は貿易の独占とそれに伴う汚職や強要から最大限の利益を得ていた。彼らは当然、広東における自分たちの利益が北に移転されることを決して許さなかった。一方、浙江省には潜在的な外国貿易港が数多くあったが、それらを開放することは地元役人の責任を増やすという不安な副作用をもたらすだろう。その結果、浙江省の責任者で民浙総督の楊応琚(zh: 杨ک琚)は北京の役人に寧波での貿易禁止を働きかけた。さらに、皇帝は沿岸全域に武装した西洋商船がいるという報告を受け、広州に西洋商船を集結させ、その後拡大した広東艦隊がより効果的に彼らを警備・監視できるようにすべきだと促した。[7] 1757年、乾隆帝は官僚からの圧力に応えて、新しい対外貿易政策を実施し、海外からの船舶はすべて広東を除く中国のすべての港から締め出された。[8]中国語で「一口通商」として知られる広州制度は、フリントの行動の結果として部分的に生まれた。[1]
天津でのフリントの苦情
東インド会社がこの新たな禁止令に従うことを望まなかったため、1759年5月、ジェームズ・フリントは再び広州を離れ、寧波に向けて北上した。しかし、当時は楚山と呼ばれていた定海に到着すると、清軍の部隊が待ち構えており、南へ戻るよう勧められた。翌月、フリントは定海を出発したが、広州に戻る代わりに天津へ直行した。6月24日、彼は天津郊外に到着し、自分は中国官僚階級のほぼ中間に位置する四品 ( sìpǐn , 四品 ) のイギリス人官吏であると名乗った。[9]
彼は、以前広東省とマカオで貿易をしていたが、商人の李光華 (黎光华) が銀を支払わなかったと説明した。フリントは、広東省の税関長である李永标 (李永标) と両広総督である李侍尧 (李侍尧) に苦情を申し立てたが、両者とも彼の不満を聞き入れなかったため寧波に来た、と続けた。そして、今度はイギリス当局の命令で、北京で苦情を申し立てるよう天津に来た、と彼は言った。天津を管轄する直隷総督は、その後、フリントの苦情を乾隆帝に報告することを引き受けた。こうして、「フリント事件」として知られる外交事件が始まった。苦情を受けて、乾隆帝は次のように答えた。
「外国人と国家に関するこの問題は、天帝国の明確な法律に従って徹底的に調査されなければならない。」[10]
皇帝は、もしフリントの訴えが真実であることが判明した場合、李永彪と他の責任者は公開処刑されるだろうと続けた。
清の特別に選ばれた役人に付き添われ、フリントは陸路で広州に急行させられた。イギリス国民として陸路で広州に戻ったのはこれが初めてだった。[11]福州将军の将軍、新柱は調査を行うために広東に急いだ。そこで、彼と乾隆帝が選んだ役人は李永彪と李世堯を逮捕し、フリントの7つの不満を列挙した訴状を彼らに突きつけた。しかし、そもそもこのイギリス人が寧波に来た本当の目的は、一港貿易体制を打破し、そこで貿易を行うことだった。彼は定海に到着した際、船の後部には銀が積まれていると明言していた。[6] [12]
フリントが広州に戻っている間に、イギリスの商船チェスターフィールド号が浙江沖に到着したが、貿易の申し出は無遠慮に拒否された。船長は帆を修理するために数日滞在する必要があると主張したが、短いにらみ合いの後、商船は撤退した。乾隆帝はこの出来事を疑念の目で見た。彼は、チェスターフィールド号に乗っていた共謀者が浙江の港を貿易のために開こうとしている間、フリントの苦情が船の到着に関係していると信じた。チェスターフィールド号とその乗組員は、その後二度と姿を現さなかった。
乾隆帝の決断
乾隆帝がフリントの事件を判断する根拠は、3つの原則に重点を置いたものでした。
- 恐喝と汚職の告発が真実であると証明されれば、李勇彪は処刑され、詳細が公表されることになる。
- イギリス人の請願書作成を支援した中国人の「悪党」は、その場で処刑されることになる。
- フリント氏が請願書を提出するために広州から天津まで旅したいという願望は忌まわしいものだが、フリント氏は国家政策に対する非公式の批判も控えるべきだ。
李世堯の書面による証言によると、李永標は政府資金を横領しておらず、補償を受けていない私費で商品を購入していた。しかし、彼の親族の中には外国の貿易業者から商品を受け取り、支払いを怠った者もいた。乾隆帝は、李永標が親族に脅迫されたと判断し、彼の職を剥奪して追放した。李永標の親族は、関与が疑われた他の広東省の税関職員とともに、さまざまな程度の処罰を受けた。皇帝はさらに、フリントの苦情を書いた中国人が特に凶悪であると裁定した。文書の調査と分析の後、乾隆帝は、それが四川省の商人である劉亜扁と共謀して書かれ、その後、バタビア(現在のインドネシアのジャカルタ)の東インド会社に雇われていた福建省の翻訳者林怀によって編集されたと結論付けた。その後、乾隆帝は李世表に命じて広東にホン族商人を集めさせ、そこで劉亜扁は「蛮族」を支援した中国国民に何が起こるかを示す教訓として公開処刑された。
林歓は遠く離れた場所に住んでいたにもかかわらず、刑罰を受けるために帰国を確保し、彼も処刑された。同時に、彼は国外脱出を試みる林歓の家族を逮捕し尋問するよう命じた。この命令の影響は大きく、沿岸部の住民はもはやジャカルタへの慣れ親しんだ海路をあえて使用しなくなった。[6]
フリントに関しては、中国の「悪党」と共謀して単一港貿易制度を転覆しようとする請願書を作成したという「蛮族」の罪で、乾隆帝は彼をマカオで3年間投獄するよう命じた。その後、彼は中国から追放され、永久に国外追放されることになった。[13]
余波
清朝の朝廷は、フリントの請願書に記された7つの具体的な苦情に対処するにあたり、商人から役人への贈答品(规礼、慣習的負担)という形でのさまざまな強要行為を禁止し、外国貿易商に銀を負っている中国商人は支払いを迫られ、外国船の出航時に船上での食料に対する税金は廃止され、中国商人が訪問商人の保証人となる制度は存続した。
乾隆帝による李永表への処罰はフリントの要求を部分的に満たしたものの、強要の禁止や商人保証制度の規則の施行は譲歩とは言い難かった。[6]さらに乾隆帝は広東大臣に命じて、中国には豊富な産物が豊富にあるため、外国からつまらない産物を緊急に調達する必要はないと外国貿易業者に知らせるように命じた。この考えは、数十年後の1793年にマカートニー使節を迎えた際にも繰り返された。[14]広州を中心とする単一港貿易制度は有効のまま残り、浙江の開放に対するフリントの希望は打ち砕かれた。さらに悪いことに、 清朝は広東の外国商人に対する統制を強化するために、1759年12月24日に「夷外警戒条例」(防范外夷规条、別名「防夷五事」(文字通り「夷人に対する五つの対抗措置」))を公布し、冬季の外国貿易を禁止し、西洋商人に十三工場での居住を強制するなどの措置を講じた。
フリントは釈放された後、黄埔に連れて行かれ、そこでイギリス行きの会社船ホーセンデン号に乗船した。 [15] 1760年から1766年にかけて、彼は合計8,500ポンドを稼いだ。そのうち6,500ポンドは船積み手としての手数料で、2,000ポンドは1759年12月から1762年11月までの3年間の投獄を含む「苦難」に対するものだった。[13]
北米への大豆の導入
中国にいた間、フリントは中国の農業のやり方を直接観察する機会に恵まれた。その結果、東から戻ると、彼は1759年に会社の船サクセス号で出会った元東インド会社の従業員サミュエル・ボーエンと協力し[13] 、北米に大豆を紹介した。ボーエンはおそらくフリントの資金援助を得て、ジョージア州に土地を取得し、醤油と醤油春雨を生産した。[16] 1770年、フリントは著名な米国の政治家で科学者のベンジャミン・フランクリンと、中国人がどのようにして大豆を豆腐に変えたかというテーマで手紙を交わした。フリントの手紙は、英語で「tofu」という言葉が使われた最古の記録である。[17]
注記
- ^ Schottenhammer 2007、33ページより。
- ^ モース1926年、276ページ。
- ^ スティフラー1938年、56-82頁。
- ^ ハマン 2009、3ページ。
- ^ 1938年王立アジア協会華北支部誌。第69巻。英国およびアイルランド王立アジア協会華北支部。1938年。48頁。
- ^ abcd 吴伯娅 (2010年1月1日)。 「単一港貿易政策(一纸诉状与一口通商)に関する苦情」(中国語)。中国文化メディアセンター(中国文化传媒网)。 2014 年 2 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年1 月 27 日に取得。
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さらに読む
- 鄧、G. (1999)。近代以前の中国の海洋部門、制度、海軍力。経済学と経済史への貢献。グリーンウッド プレス。ISBN 9780313307126。
- スー、イマヌエル CY (2001)。近代中国の台頭 (中國近代史) (中国語)。中国文化大学出版 (中文大學出版社)。ISBN 9789622019874。
