ボビー・ジュリッチ

ボビー・ジュリッチ

個人情報
フルネーム	ロバート・ユリッヒ
ニックネーム	ボビー・J
生まれる	( 1971-11-18 )1971年11月18日（52歳）アメリカ合衆国 テキサス州コーパスクリスティ
身長	1.81メートル（5フィート11+1 ⁄ 2 インチ）
重さ	72 kg (159 ポンド; 11 ストーン 5 ポンド)
チーム情報
現在のチーム	引退
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	タイムトライアル選手/クライマー
アマチュアチーム
1988–1991	アメリカ代表チーム
プロチーム
1992	スパゴ
1994	シボレー
1995–1996	モトローラ
1997–1999	コフィディス
2000–2001	クレディ・アグリコル
2002–2003	チームテレコム
2004–2008	チームCSC
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 1 TTTステージ（2001年） ジロ・デ・イタリア 1 TTTステージ（2006年） ステージレース パリ〜ニース（2005年） エネコツアー（2005年） クリテリウム・インターナショナル(1998, 2005)
メダル記録 男子ロードバイクレース アメリカ代表  オリンピック 2004 アテネ ロードタイムトライアル

ロバート・ボビー・ジュリッチ（/ ˈ dʒ uː l ɪ k / JOO -lik ; ^[1] 1971年11月18日生まれ）は、通称ボビー・ジュリッチと呼ばれ、アメリカの元プロ自転車ロードレーサー。UCIプロツアーレースシリーズでチームCSCに所属して最後にレースに出場した。 1998年のツール・ド・フランスで総合3位になり、表彰台に上った2人目のアメリカ人となったことで、彼は国際的にブレイクした。彼は2004年のオリンピック個人タイムトライアルで銀メダルを獲得した強力なタイムトライアル選手であり、その高い汎用性と相まって、2005年のパリ〜ニースを含む国際サーキットのステージレースで何度も優勝している。2008年9月、彼はプロの自転車選手としての引退を発表した。^[2]

彼は2010年11月までチーム・サクソバンクのテクニカルディレクターを務め、2011年シーズンにチームスカイにレースコーチとして移籍することが発表された。 ^[3] 2012年10月25日、チームスカイは、ユリッヒが過去にドーピングを認めたため、チームを離れることを発表した。したがって、この離脱は、チームスカイの方針（USADAの理由付き決定とそれに続くUCI/ランス・アームストロングの不和を受けて再確認された）に沿っており、現在のチーム関係者全員に過去のドーピング違反を認めるよう求めている。^{[4]スカイを去った後、ユリッヒは2014年に}CCCプロチームのコーチを務め、その後、チームティンコフ・サクソから2015年のチームのヘッドコーチ（Directeur Sportif）に就任すると発表されたが、^[5] 2015年8月に、年末にチームを離れることを確認した。^[6]

^{ボビー・ジュリッチは、 1985}年にレッドジンガーミニクラシックスユース自転車レースで優勝して自転車競技を始めました。アマチュアサイクリストとして、ボビー・ジュリッチは1990年にジュニアナショナルシクロクロスチャンピオンシップで優勝し、米国ナショナルチームのメンバーとして1991年のツール・ド・ポンに参加しました。当時、このレースは米国最大のステージレースであり、ジュリッチは、同じくアメリカ人サイクリストでツール・ド・フランスを3回制覇しているグレッグ・レモンも参加したレースで総合5位に終わりました。ボビーは最優秀ヤングライダー賞を受賞し、次のレモンとして注目されました。

プロとして何度か「失敗した」スタートを切った後、1995年にイタリア人ライダーのアンドレア・ペロン、アメリカ人のランス・アームストロング、ジョージ・ヒンカピーとともにモトローラチームに加入した。1996年シーズン、ボビー・ジュリッチはリエントリー性上室性頻拍（RSVT）^{[8]と診断された。これは、彼の心臓が通常よりはるかに速く鼓動することを意味する心臓疾患であった。ジュリッチは}高周波アブレーション治療を受け、シーズン後半の1996年ブエルタ・ア・エスパーニャに備えることができた。このレースは、国際プロサイクリングにおける彼の潜在能力の片鱗を初めて示したレースであった。このレースで、ジュリッチは10ステージにわたり山岳賞ジャージを保持した。力強いパフォーマンスにもかかわらず、彼はジャージを返上したものの、総合9位でフィニッシュした。これは、1998年にランス・アームストロングが総合4位でフィニッシュするまで、ブエルタにおけるアメリカ人の最高位であった。このパフォーマンスにより、他のチームがジュリッチに注目するようになった。

1996年シーズン末にモトローラがスポンサーを終了した際、彼はランス・アームストロングを含む数人のモトローラのチームメイトとともにフランスのコフィディスチームに加入した。アームストロングは癌のためチームで競技することができず、一方ユリッヒは1997年のツール・ド・フランスに参加した。このツールでは好成績を収め、進むにつれて力をつけ、後半の山岳ステージでトップ10入りを2回果たし、そのうち1回は表彰台に上がったリチャード・ヴィランク、マルコ・パンターニ、ヤン・ウルリッヒに次ぐ成績だった。そして最後のITTでは4位となり、ツールを総合17位で終えた。^[9]

1998年のツール・ド・フランスは、イタリア人のフランチェスコ・カサグランデからチームリーダーを引き継いだジュリッヒにとって、苦境に立たされた大会であり、躍進の場となった。1998年のツールではドーピングスキャンダルが発覚し、189人のライダーのうち96人しか完走できず、ジュリッヒは優勝者のパンターニ、2位のウルリッヒとともに表彰台3位に入った。ジュリッヒは次期アメリカ人ツール・ド・フランスチャンピオンとして称賛され、グレッグ・レモンの後を継ぐと再び宣言された。^[10] 1999年の ツール・ド・フランスでは、ジュリッヒが総合優勝候補の一人と目されたが、個人タイムトライアル中にクラッシュして棄権を余儀なくされ、レースは回復したランス・アームストロングが優勝した。

2000年シーズン、ユリッヒはフランスの別のチーム、クレディ・アグリコルに移籍し、同胞のジョナサン・ヴォーターズに加わった。彼は2001年のツール・ド・フランスのチームタイムトライアルステージで優勝したクレディ・アグリコルのチームの一員だった。2002年にドイツのチームテレコムに移籍した後、ユリッヒはチームキャプテンのヤン・ウルリッヒをサポートするドメスティークとして走った。ユリッヒは精彩を欠いた結果しか残せず、2003年シーズンの終わりには引退を考えた。^[11]

ボビー・ユーリッヒは、チームテレコムでの給与より低いオファーがあったにもかかわらず、^[11] 2004年シーズンにデンマークのチームCSCに移籍し、元モトローラのチームメイトであるアンドレア・ペロンとチームを組んだ。彼は再びツール・ド・フランスでサポートライダーとして走ったが、シーズンの残りは自分のチャンスを追求する自由が与えられた。ユーリッヒはすぐにライディングとパフォーマンスが向上したことを実感し、2004年4月のツアー・オブ・ザ・バスクでタイムトライアルに勝利した。これは1998年シーズン以来の勝利だった。チームCSCのチームメイトで、ユーリッヒがクレディ・アグリコル時代に一緒に走ったライダーのイェンス・フォイクトと共に、2人乗りタイムトライアルのLuKチャレンジでも優勝した。ボビー・ユーリッヒは、 2004年夏季オリンピックの男子個人タイムトライアルで、ロシアのヴィアチェスラフ・エキモフに次いで銀メダルを獲得した。

ユリッヒの復活は2005年も続き、プロとして最高のシーズンを送り、パリ〜ニースでアメリカ人として初めて優勝した。また、クリテリウム・インターナショナルとエネコ・ツアーでも優勝し、ユリッヒはUCIプロツアーで8位のライダーとなり、チームCSCが2005年の最高位のチームとなることに貢献した。

2006年シーズン、ユリッヒはチームCSCのキャプテンであるイヴァン・バッソが5月の2006年ジロ・デ・イタリアと7月の2006年ツール・ド・フランスの両方で優勝できるようサポートするために体力を温存する計画を立てていた。2005年と比較するとシーズンの出だしは好調ではなかったが、 2月のカリフォルニア・ツアーで3位に入り、3月のパリ〜ニースのプロローグで優勝するという結果はユリッヒ自身も嬉しい驚きだった。^[12]キャリア初のジロ・デ・イタリア出場となったユリッヒは、バッソへのプレッシャーを軽減するため、レース序盤で総合首位のピンクジャージを獲得することを早い段階から狙っていた。 ^[12]しかし、ユリッヒはレース中ずっと花粉症に悩まされ、自身は大きな役割を果たすことはなく、イヴァン・バッソのサポートに集中した。その結果、バッソは2006年のジロで優勝した。2006年のツール・ド・フランスでは、ユリッヒは第7ステージの個人タイムトライアルでクラッシュし、レースを棄権した。彼はターンにスピードを出し過ぎ、小石の上で滑り、転倒時に手首を重傷した。^[13]

2011年5月、 2004年夏季オリンピックの男子タイムトライアルで優勝したタイラー・ハミルトンがドーピング製品の使用を告白し、金メダルを返還した。2012年8月10日、ボビー・ジュリッチが銅メダルから銀メダルに昇格した。

2013年5月、彼はBMCレーシングチームにコンサルタントとして参加しました。^{[14] 2014年11月、ユリッヒが}ティンコフ・サクソのヘッドコーチに就任し、ショーン・イェーツ（チームスカイの元スポーツディレクター）とチームの創設者でマネージャーのビャルネ・リースと再会する ことが発表されました。^[15] ユリッヒとイェーツは2015年後半のリースの解雇後にチームを去りました。

2012年10月25日、ユリッヒは「1996年8月から1998年7月までEPOを数回使用した」ことを認め、イギリスを拠点とするチームスカイを辞任した。^[16]チームは声明を発表し、選手とサポートスタッフの両方に、現役時代にパフォーマンス向上薬を使用または投与していないことを証明する文書に署名するよう求めていた。ユリッヒは、ある程度はスポーツに関わり続けたいと述べ、また自分の誤った判断の結果に対しては償うつもりであると述べた。

ユリッヒはCyclingNewsで自白した。^[17]彼の公開書簡には、1998年のツール・ド・フランス中に婚約者（現在の妻）が他の選手の妻から彼の薬物使用を知ったと書かれていた。彼女は、もし再発したら関係は終わると彼に告げた。彼の名前は、1998年のツール・ド・フランス中に収集され、 2004年に再検査された際にEPOの疑いがあると判明した、 2013年7月24日にフランス上院が公表したドーピング検査のリストにも載っていた。 ^[18]

• ボビー・ジュリッチの米国オリンピックチームの略歴(Wayback Machineより) (2006 年 11 月 16 日アーカイブ)
• サイクリングアーカイブのボビー・ジュリッチ
• サイクリングベースのボビー・ジュリッチのプロフィール