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| 2006 UCI プロツアー、27 レース中 12 レース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.png/500px-Giro_d_Italia_2006_(cropped).png) ステージの概要: 自転車に乗ったライダーが走ったベルギーのセランからミラノまでのルート (赤) とステージ間の距離 (緑)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 2006年5月6日～28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 3,526.2 km (2,191 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時 | 91時間33分36秒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2006年のジロ・ディタリアは、自転車競技のグランツールの一つであるジロ・ディタリアの第89回大会であった。ベルギーのセラン市で6.2kmの個人タイムトライアルでスタートした。レースは、ムセオ・デル・ギサッロからミラノまで140kmのマススタートのロードステージで終了した。22チームがレースに参加し、チームCSCのイタリア人イヴァン・バッソが優勝した。[1] 2位と3位はスペインのホセ・エンリケ・グティエレスとイタリアのジルベルト・シモーニだった。[1]
チームCSCに所属するバッソは、圧倒的な強さでジロに勝利した。[2]バッソは、チームCSCの仲間のライダーとともに、個人ステージ3つとチームタイムトライアルで優勝し、次点のライダーに9分以上の差をつけて総合優勝を果たした。これは、過去3年間の グランツールで最大の勝利差である。
レースで授与されたその他の順位では、クイックステップ・インナージェティックチームのパオロ・ベッティーニがポイント順位で優勝、クイックステップ・インナージェティックのライダー、フアン・マヌエル・ガラテが山岳順位で優勝、ディスカバリーチャンネルのパオロ・サヴォルデッリがコンビネーション順位で優勝した。[1]フォナックは、レースに参加した22チームを最短累積タイムでランク付けしたトロフェオ・ファストチーム順位で優勝した。 [1]その他のチーム順位であるトロフェオ・スーパーチーム順位では、チームのライダーは各ステージで上位20位以内に入賞するとポイントが付与され、各チームのポイントが合計されるが、これもフォナックが優勝した。[1]
チーム
2006 年のジロには 22 チームが出場しました。このレースはUCI プロツアーイベントであったため、20 のプロツアー チームが自動的に招待され、チームを派遣する義務がありました。レースの役員は、さらに 2 チームを招待しました。各チームは 9 人のライダーからなるチームを派遣し、レース開始時の 集団は198 人でした。
レースに参加したのは以下の22人です。
レースのプレビューとお気に入り
ルートとステージ
2006年のジロはベルギー南東部のワロン地方で開幕し、最初の4ステージが行われた。ジロの主催者は、第二次世界大戦の終結後にこの地域の炭鉱で仕事を見つけるために移住した何千人ものイタリア人に敬意を表して、この地域に開幕地点を選んだ。この地域にはイタリア系ベルギー人が30万人も住んでいると推定されている。2006年のジロは、1956年のボワ・デュ・カジエ炭鉱災害で亡くなった136人のイタリア人炭鉱労働者を追悼するものだった。[3]
レースはイタリアに到着するとすぐにチームタイムトライアルステージを導入した。この種目は1989年大会以来ジロにはなかった。また、プロローグとポンテデーラでのロングタイムトライアルの間に56.2 km (34.9 マイル) の個人タイムトライアルも含まれていた。
また、急峻なモルティローロやモンテ・ボンドーネなどの有名な登り坂も特徴です。プラン・デ・コロネスを初めて訪れる計画もありましたが、悪天候のため未舗装の登り坂は利用できませんでした。代わりに、 2008年のジロ・ディ・イタリアでデビューしました。
レース概要
分類リーダーシップ
2006年のジロ・デ・イタリアでは、4種類のジャージが授与された。各ステージでの各選手の完走タイムを合計し、マススタートステージで上位3名にタイムボーナスを加算して算出される総合順位では、リーダーにピンクのジャージが贈られた。この順位はジロ・デ・イタリアで最も重要な順位とされ、優勝者はジロの優勝者とみなされる。[7]
さらに、ポイント制があり、藤色のジャージが授与された。ポイント制では、サイクリストはステージで上位15位以内に入賞するとポイントを獲得した。ステージ優勝で25ポイント、2位で20ポイント、3位で16ポイント、4位で14ポイント、5位で12ポイント、6位で10ポイント、以下順位ごとに1ポイント減点され、15位には1ポイントが与えられた。さらに、中間スプリントでいくらかのポイントを獲得できた。[7]
山岳部門もあり、緑のジャージが授与された。山岳部門では、他のサイクリストよりも先に山頂に到達するとポイントが獲得できた。各登りは第1、第2、第3のカテゴリーに分類され、カテゴリーの高い登りほど多くのポイントを獲得できた。ジロの最高地点（チーマ・コッピと呼ばれる）は、2006年は第20ステージのパッソ・ディ・ガヴィアだったが、他の第1カテゴリーの登りよりも多くのポイントを獲得できた。[7]
4つ目はコンビネーションランキングで、青いジャージが授与される。コンビネーションランキングでは、総合、ポイント、山岳、ガゼッタランキングで毎日上位15位に入ったライダー110名にポイントが与えられ、1位には15ポイント、順位が下がるごとに1ポイント減点され、15位には1ポイントが与えられる。これらのポイントはジロ全体で集計された。[8]
チームには2つの順位付けがあった。1つ目はトロフェオ・ファスト・チームである。この順位付けでは、各ステージでチーム上位3人のサイクリストのタイムを合計し、最もタイムの低いチームがトップチームとなる。トロフェオ・スーパー・チームはチームポイント順位付けであり、各ステージの上位20位のライダーがチームにポイント（1位は20ポイント、2位は19ポイント、以下同様に20位は1ポイント）を獲得する。[7]
最終順位
マイナー分類
ジロでは、リーダーに特別なジャージが贈られない、あまり知られていない他のランキングも授与された。他の賞には、中間スプリント、山道、ステージフィニッシュでの順位に対して獲得したポイントを集計した戦闘力ランキングがあった。[7] [13]イタリアのパオロ・ベッティーニは、最も戦闘的なランキングを獲得した。[1] [14]ベッティーニは、110ガゼッタランキングも獲得した。[1 ] [ 15]アズーリ・ディ・イタリアランキングは、フィニッシュ順に基づいていたが、ポイントは各ステージの上位3人にのみ授与された。[7] イヴァン・バッソがアズーリ・ディ・イタリアランキングを獲得した。[1] [16]トロフェオ・フーガ・ピアッジオランキングは、フィールドの先頭で逃げ切ったライダーに報い、10人以下の逃げ切りでは、各ライダーはグループが離れていた1キロメートルごとに1ポイントを獲得した。[7]このランキングはクリストフ・エダリーヌが獲得した。[1] [17] 軽微な技術的違反に対してはチームにペナルティポイントが与えられた。[7] セラミカ・パナリア・ナビガーレはペナルティを回避することに最も成功し、フェアプレー賞を獲得した。[1] [18]
参考文献
脚注
- ^ ab ヤン・ウルリッヒは第11ステージの当初の優勝者だったが、パフォーマンス向上薬の検査で陽性反応が出たため、スポーツ仲裁裁判所が2005年5月以降のウルリッヒの成績を無効にしたため、後に失格となった。[5] [6]
引用
- ^ abcdefghijklmn Anthony Tan (2006-05-28). 「7つの重要な瞬間」; ミッション1/2完了. Cycling News . Future Publishing Limited . 2012-09-26閲覧。
- ^ Gene Bisbee (2006年5月28日). 「驚きはない: イヴァン・バッソがジロ・デ・イタリアで優勝; 次はツール・ド・フランス?」. Biking Bis . 2012年12月24日閲覧。
- ^ Tim Maloney (2005-11-13). 「ベルギーのアンティパストの後、2006年のジロは厳しい登山ツアーのためにモルト山岳を擁する」。Cycling News。Future Publishing Limited 。 2012年9月30日閲覧。
- ^ “Giro Tappe” [Giro Stages] (PDF) . La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2005 年 5 月 3 日。2012 年 9 月 30 日に取得。
- ^ 「ヤン・ウルリッヒ、スポーツ仲裁裁判所（CAS）によりドーピング防止規則違反で有罪判決」（PDF）。プレスリリース。スポーツ仲裁裁判所。2012年2月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年2月9日閲覧。
- ^ 「ヤン・ウルリッヒ、CASから2年間の出場停止処分を受ける」。Cyclingnews。Future Publishing Limited。2012年2月9日。 2012年2月9日閲覧。
- ^ abcdefgh Laura Weislo および Tim Maloney (2007-05-18). 「Giro d'Italia の分類を解明」. Cycling News. 2010 年 1 月 8 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年 12 月 1 日閲覧。
- ^ 「ジロ・デ・イタリア 2006 レゴラメント」(PDF) . La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 RCSスポーツ。2010 年 3 月 22 日に取得。
- ^ “Classifica generale” [一般分類]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2006-05-28 。2012 年 10 月 1 日に取得。
- ^ “Classifica GPM Generale” [山岳分類]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2006-05-28 。2012 年 10 月 1 日に取得。
- ^ “Classifica a punti Generale” [ポイント分類]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2006-05-28 。2012 年 10 月 1 日に取得。
- ^ “Classifica Grancombinata Generale” [組み合わせ分類]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2006-05-28 。2012 年 10 月 1 日に取得。
- ^ Riche, Antoine (2006年5月23日). 「Les classements du Giro」（フランス語）. CyclisMag. 2010年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月11日閲覧。
- ^ “Classifica Combattività Generale” [戦闘分類]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2006-05-28 。2012 年 10 月 1 日に取得。
- ^ “Classifica 110 Generale” [ガゼッタ110分類]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2006-05-28 。2012 年 10 月 1 日に取得。
- ^ “Class. azzurri d'italia generale” [アズーリ・ディタリア分類]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2006-05-28 。2012 年 10 月 1 日に取得。
- ^ “フーガ ピアッジオ ジェネラル” [トロフェオ フーガ ピアッジオ]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2006-05-28 。2012 年 10 月 1 日に取得。
- ^ “Classifica FAIR PLAY” [フェアプレイ分類]. La Gazzetta dello Sport (イタリア語)。 2006-05-28 。2012 年 10 月 1 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ジロ・デ・イタリア 2006に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- cyclingnews.com - レースレポートとニュース特集